第247章 萬公裏線路錢從哪兒來?
核汙水入侵？開啟海上長城計劃 作者：風吹不等雨 投票推薦 加入書簽 留言反饋
現在的確有一部分地區因為致遠科技同意了給駱駝地區建設一座千萬噸級汙水處理廠的事情而受到了無妄之災。
相比較霓虹能夠毫不猶豫的直接跪下，表示臣服，其他的幾個地區顯然是不願意這麽想的。
在駱駝宣布對霓虹進行原油斷供以後，在幾天過後，國際市場上就接二連三的傳來此類消息，一些幾乎沒什麽大的存在感的地區紛紛宣布停止和霓虹等五個地區的所有友好合作。
當然其中的內容隻要稍微看一下就能發現，他們所謂的“斷供”，實際上是例如停止旅遊免簽之類無關緊要的東西，要說有什麽價值，其實價值也少的可憐。
這些畢竟都隻是一些小地區，而真正意義上具有高度影響力的那些大地區，現在還不會輕易的像這些地區一樣，進行所謂的“斷供”。
明麵上他們似乎是出於正義的目的。
但心裏究竟想的是什麽？人盡皆知。
不過致遠科技在沒有說話的時候。
無論他們做什麽都沒有意義。
再看了一眼榮海垃圾處理中心的近況過後，何致遠還是決定推動3萬裏重載運輸鐵路的建設，將要耗費的資金當然不少。
不過對於整個大夏的垃圾處理格局來講，卻是能夠產生質的飛躍。
東北集中式垃圾處理基地。
作為曾經的大夏長子，這裏在很多年前就已經擁有非常完善的工業體係了。
鐵路交通運輸同樣發達，雖然今時不同往日，現如今的城市軌道交通顯得有些老舊，不過過去的那些鐵路基礎卻能夠為現在的無軌重載鐵路運輸線路締造非常良好的基礎條件。
長青集中垃圾處理中心，雖然這裏還沒有成規模的垃圾處理設備，但是鐵路運輸線路卻已經在如火如荼的進行建設之中。
國內強大的工業部門能夠為鐵路建設提供持續不斷的後勤供應。
鐵路建設，重在地基，何況是重達幾十萬噸的重型列車？
現在有眾多的鐵路工人正在修建這條重載垃圾運輸鐵路。
“現在我們建這條鐵路，聽說差不多明年的時候就要投入使用了是吧？”
一個工人對旁邊的工友問道，工友沒有點頭，也沒有搖頭:
“管他的呢，說是說明年就要投入一期運行，差不多是開通300km，然後把省內的一部分區域的垃圾處理問題給解決一下。”
“但是具體的這誰能說的準？”
“反正到時候也是運送垃圾的車，又不是給人坐的，這有時候我倒是覺得奇怪，這給人坐的車條件甚至還沒有運垃圾的車先進。”
“你看這，說是鐵軌，但是連軌道都沒有，到時候正式建成以後，在上麵運行的車都是磁懸浮列車，開起來連聲音都沒有。”
“而且更是不會有哪怕是絲毫的震動，要是上麵坐人的話，那可舒適。”
“但是這是用來運垃圾的，你說奇怪不奇怪？”
“到時候這麽長的鐵路，上麵還會運行眾多的列車，在本身不坐人的情況下，連車票錢都沒有。”
“你說奇怪不？”
聽到工友的話，他的臉上帶著些許疑問:
“奇怪？這有啥奇怪的？這的確是運垃圾的鐵路不假，但是說的可是這座垃圾處理中心要是建設好了。”
“每天就能夠處理1000wt的垃圾，而且據說每天發電比四峽大壩還要多。”
“到時候發了電，我們的電費可就一下子下降很多了啊？”
“要我說，我現在覺得奇怪的，無非就是軌道不夠長，現在的軌道說的是大概2000km，但是2000km能夠幹什麽？”
“都連接不了幾座城市，指不定這座垃圾處理廠建設好了，然後發的電能不能讓我們那旮遝的電費降下來呢。”
旁邊工友聞言，撇著嘴說了一句。
“我看懸...”
“想這個，甚至都還不如前麵一段時間說的在水邊上建設那個什麽汙水處理廠來的實在。”
“正兒八經用水發電可要方便多了，現在用個垃圾發電還需要修老長的鐵路。”
工友道。
聞言，他挑了挑眉:
“那就你的意思是說，這條鐵路還是別修最好咯？”
“哎～我可沒有這麽說，咱們有一說一，我是覺得這麽好的鐵路用來運垃圾有些太浪費了，如果是用來坐人的話，那還差不多。”
“咱們這個東北地區這麽多年了，說是一日不如一日也差不多吧？要是把投資如此之多的垃圾運輸鐵路換成人員鐵路係統。”
“那咱們整個東北地區不就又發達了不少？”
“這個垃圾處理中心完成以後，說是能夠提供大量的電力供應，不過就像是你剛剛說的那樣。”
“鐵路太短了。”
“就算是到時候建設好了，能夠覆蓋的地區也隻是省內而已，省外地區依舊沒有多少範圍。”
“要我說這鐵路就應該修個萬兒八千裏，然後把整個東北地區全部覆蓋住。”
“我又不是省內人。”
工友略微不滿道，他聽聞工友此言過後，哈哈一笑，當即笑話道:
“還萬兒八千裏？你以為鐵路是大白菜啊 ？這2000km鐵路就已經覆蓋好一片地方了。”
“這條鐵路都得幾百個上千億呢...”
“我還以為你是真的覺得這條鐵路不行呢，搞半天你原來是想要別人給你把鐵路修你家門口去？”
“去你的，修家裏去？”
“這又不是載人列車，修家裏去幹什麽？還能給我漲房價不成？”
工友笑罵道。
他也跟著哈哈笑了起來，漲房價那是肯定不可能，現在看這些鐵路的建設地方就知道了，基本上都在城市的邊緣。
哪裏來的什麽所謂的漲房價一說，他們也就是開開玩笑而已。
不過有一說一，2000km的鐵路確實短，畢竟鐵路又不是一條直線走到底，既然要承擔相當一部分地區的垃圾運輸工作。
鐵路就注定要呈現出“開花”狀態，這樣才能夠滿足眾多地區的處理需求。
這樣一來，2000km就根本不夠用了。
兩人插科打諢，覺得這2000km鐵路不夠用，他們也不知道是不是自己的聲音的確被致遠科技聽到了。
在正午放工準備去吃飯，突然就看見食堂門口一群人正在圍觀什麽東西。
一群人鬧哄哄的。
兩人好奇的對旁邊似乎是已經了解了實情的人好奇的問道。
“什麽情況這是？”
“怎麽一個個的這麽熱鬧？”
被問話的那人連忙對他說道:
“你是不知道吧？今天甲方項目部的人來了，你知道幹啥來了嗎？”
“那我倆根本就沒看，怎麽知道究竟來幹嘛了？”
甲方項目部也就是火炬基金，火炬基金項目部通常是很少來的，一旦來了就肯定有事情。
“你是不知道，今天甲方項目部的人一來，就宣布了一個消息，原來的2000km鐵路工程，現在一下子被增加到不低於6000km了。”
“甲方項目部的投資從不過700多億，一下子翻到了2500億。”
“工期直接延長三年。”
“另外甲方項目部額外拿了10億，說是要給我們這個項目的每一個工程方的工程人員發放額外的節日獎勵，以後每一個傳統節日的時候，甲方項目部都會直接來工地給一線工人發節日紅包。”
“10個億哎，每個人至少都可以發好幾千的節日紅包，而且說的是每年都拿10億，直到工程結束。”
“你說現在一群人興不興奮？”
兩人聞言，愣了一愣，首先每個節日都要發節日祝福紅包，直接由甲方發的紅包，他們當然高興。
不過讓他們更好奇的，是甲方真的聽到了他們的心聲？然後一下子將2000km的裏程提高到了6000km？
“這一次性把工程量提高了這麽多？”
“這一個項目就投入2500億？難道說我們這個地方得到了優待？”
“優待？啥優待啊？”
“甲方，致遠科技旗下的火炬基金，決定大規模建設不低於3萬公裏的重載運輸鐵路。”
“總投資規模不低於萬億夏幣。”
“除了我們這個東北區，其他幾個大區的垃圾處理基地全部都擴大了建設規模。”
“何止我們一個地方？”
“3萬公裏，投入不低於萬億夏幣？”
兩人聞言，吸了一口涼氣的同時不得不佩服他們的想法實在是太狹隘了。
他們剛剛還在想，現在這個垃圾處理基地隻建設2000km鐵路實在是不夠長。
結果別人一口氣增加了4000km建設量的同時，居然要把總體的建設規模提升至3萬公裏。
萬億夏幣。
大手筆!當真是大手筆!
在他們兩人感到震驚的同時，現在外界又何嚐不是跟他們一樣震驚。
3萬裏的鐵路運輸線路和萬億夏幣的建設投資固然牛逼。
但是這裏麵有個關鍵問題。
“最低萬億夏幣投入，也就是近1400億美金，而且以目前的建設情況，少說需要2000億美金才足夠吧？”
“致遠科技之前的那些資金都已經被用的差不多了，或者都有安排方向了。”
“那麽問題來了，這2000億美金應該從哪兒來？”
相比較霓虹能夠毫不猶豫的直接跪下，表示臣服，其他的幾個地區顯然是不願意這麽想的。
在駱駝宣布對霓虹進行原油斷供以後，在幾天過後，國際市場上就接二連三的傳來此類消息，一些幾乎沒什麽大的存在感的地區紛紛宣布停止和霓虹等五個地區的所有友好合作。
當然其中的內容隻要稍微看一下就能發現，他們所謂的“斷供”，實際上是例如停止旅遊免簽之類無關緊要的東西，要說有什麽價值，其實價值也少的可憐。
這些畢竟都隻是一些小地區，而真正意義上具有高度影響力的那些大地區，現在還不會輕易的像這些地區一樣，進行所謂的“斷供”。
明麵上他們似乎是出於正義的目的。
但心裏究竟想的是什麽？人盡皆知。
不過致遠科技在沒有說話的時候。
無論他們做什麽都沒有意義。
再看了一眼榮海垃圾處理中心的近況過後，何致遠還是決定推動3萬裏重載運輸鐵路的建設，將要耗費的資金當然不少。
不過對於整個大夏的垃圾處理格局來講，卻是能夠產生質的飛躍。
東北集中式垃圾處理基地。
作為曾經的大夏長子，這裏在很多年前就已經擁有非常完善的工業體係了。
鐵路交通運輸同樣發達，雖然今時不同往日，現如今的城市軌道交通顯得有些老舊，不過過去的那些鐵路基礎卻能夠為現在的無軌重載鐵路運輸線路締造非常良好的基礎條件。
長青集中垃圾處理中心，雖然這裏還沒有成規模的垃圾處理設備，但是鐵路運輸線路卻已經在如火如荼的進行建設之中。
國內強大的工業部門能夠為鐵路建設提供持續不斷的後勤供應。
鐵路建設，重在地基，何況是重達幾十萬噸的重型列車？
現在有眾多的鐵路工人正在修建這條重載垃圾運輸鐵路。
“現在我們建這條鐵路，聽說差不多明年的時候就要投入使用了是吧？”
一個工人對旁邊的工友問道，工友沒有點頭，也沒有搖頭:
“管他的呢，說是說明年就要投入一期運行，差不多是開通300km，然後把省內的一部分區域的垃圾處理問題給解決一下。”
“但是具體的這誰能說的準？”
“反正到時候也是運送垃圾的車，又不是給人坐的，這有時候我倒是覺得奇怪，這給人坐的車條件甚至還沒有運垃圾的車先進。”
“你看這，說是鐵軌，但是連軌道都沒有，到時候正式建成以後，在上麵運行的車都是磁懸浮列車，開起來連聲音都沒有。”
“而且更是不會有哪怕是絲毫的震動，要是上麵坐人的話，那可舒適。”
“但是這是用來運垃圾的，你說奇怪不奇怪？”
“到時候這麽長的鐵路，上麵還會運行眾多的列車，在本身不坐人的情況下，連車票錢都沒有。”
“你說奇怪不？”
聽到工友的話，他的臉上帶著些許疑問:
“奇怪？這有啥奇怪的？這的確是運垃圾的鐵路不假，但是說的可是這座垃圾處理中心要是建設好了。”
“每天就能夠處理1000wt的垃圾，而且據說每天發電比四峽大壩還要多。”
“到時候發了電，我們的電費可就一下子下降很多了啊？”
“要我說，我現在覺得奇怪的，無非就是軌道不夠長，現在的軌道說的是大概2000km，但是2000km能夠幹什麽？”
“都連接不了幾座城市，指不定這座垃圾處理廠建設好了，然後發的電能不能讓我們那旮遝的電費降下來呢。”
旁邊工友聞言，撇著嘴說了一句。
“我看懸...”
“想這個，甚至都還不如前麵一段時間說的在水邊上建設那個什麽汙水處理廠來的實在。”
“正兒八經用水發電可要方便多了，現在用個垃圾發電還需要修老長的鐵路。”
工友道。
聞言，他挑了挑眉:
“那就你的意思是說，這條鐵路還是別修最好咯？”
“哎～我可沒有這麽說，咱們有一說一，我是覺得這麽好的鐵路用來運垃圾有些太浪費了，如果是用來坐人的話，那還差不多。”
“咱們這個東北地區這麽多年了，說是一日不如一日也差不多吧？要是把投資如此之多的垃圾運輸鐵路換成人員鐵路係統。”
“那咱們整個東北地區不就又發達了不少？”
“這個垃圾處理中心完成以後，說是能夠提供大量的電力供應，不過就像是你剛剛說的那樣。”
“鐵路太短了。”
“就算是到時候建設好了，能夠覆蓋的地區也隻是省內而已，省外地區依舊沒有多少範圍。”
“要我說這鐵路就應該修個萬兒八千裏，然後把整個東北地區全部覆蓋住。”
“我又不是省內人。”
工友略微不滿道，他聽聞工友此言過後，哈哈一笑，當即笑話道:
“還萬兒八千裏？你以為鐵路是大白菜啊 ？這2000km鐵路就已經覆蓋好一片地方了。”
“這條鐵路都得幾百個上千億呢...”
“我還以為你是真的覺得這條鐵路不行呢，搞半天你原來是想要別人給你把鐵路修你家門口去？”
“去你的，修家裏去？”
“這又不是載人列車，修家裏去幹什麽？還能給我漲房價不成？”
工友笑罵道。
他也跟著哈哈笑了起來，漲房價那是肯定不可能，現在看這些鐵路的建設地方就知道了，基本上都在城市的邊緣。
哪裏來的什麽所謂的漲房價一說，他們也就是開開玩笑而已。
不過有一說一，2000km的鐵路確實短，畢竟鐵路又不是一條直線走到底，既然要承擔相當一部分地區的垃圾運輸工作。
鐵路就注定要呈現出“開花”狀態，這樣才能夠滿足眾多地區的處理需求。
這樣一來，2000km就根本不夠用了。
兩人插科打諢，覺得這2000km鐵路不夠用，他們也不知道是不是自己的聲音的確被致遠科技聽到了。
在正午放工準備去吃飯，突然就看見食堂門口一群人正在圍觀什麽東西。
一群人鬧哄哄的。
兩人好奇的對旁邊似乎是已經了解了實情的人好奇的問道。
“什麽情況這是？”
“怎麽一個個的這麽熱鬧？”
被問話的那人連忙對他說道:
“你是不知道吧？今天甲方項目部的人來了，你知道幹啥來了嗎？”
“那我倆根本就沒看，怎麽知道究竟來幹嘛了？”
甲方項目部也就是火炬基金，火炬基金項目部通常是很少來的，一旦來了就肯定有事情。
“你是不知道，今天甲方項目部的人一來，就宣布了一個消息，原來的2000km鐵路工程，現在一下子被增加到不低於6000km了。”
“甲方項目部的投資從不過700多億，一下子翻到了2500億。”
“工期直接延長三年。”
“另外甲方項目部額外拿了10億，說是要給我們這個項目的每一個工程方的工程人員發放額外的節日獎勵，以後每一個傳統節日的時候，甲方項目部都會直接來工地給一線工人發節日紅包。”
“10個億哎，每個人至少都可以發好幾千的節日紅包，而且說的是每年都拿10億，直到工程結束。”
“你說現在一群人興不興奮？”
兩人聞言，愣了一愣，首先每個節日都要發節日祝福紅包，直接由甲方發的紅包，他們當然高興。
不過讓他們更好奇的，是甲方真的聽到了他們的心聲？然後一下子將2000km的裏程提高到了6000km？
“這一次性把工程量提高了這麽多？”
“這一個項目就投入2500億？難道說我們這個地方得到了優待？”
“優待？啥優待啊？”
“甲方，致遠科技旗下的火炬基金，決定大規模建設不低於3萬公裏的重載運輸鐵路。”
“總投資規模不低於萬億夏幣。”
“除了我們這個東北區，其他幾個大區的垃圾處理基地全部都擴大了建設規模。”
“何止我們一個地方？”
“3萬公裏，投入不低於萬億夏幣？”
兩人聞言，吸了一口涼氣的同時不得不佩服他們的想法實在是太狹隘了。
他們剛剛還在想，現在這個垃圾處理基地隻建設2000km鐵路實在是不夠長。
結果別人一口氣增加了4000km建設量的同時，居然要把總體的建設規模提升至3萬公裏。
萬億夏幣。
大手筆!當真是大手筆!
在他們兩人感到震驚的同時，現在外界又何嚐不是跟他們一樣震驚。
3萬裏的鐵路運輸線路和萬億夏幣的建設投資固然牛逼。
但是這裏麵有個關鍵問題。
“最低萬億夏幣投入，也就是近1400億美金，而且以目前的建設情況，少說需要2000億美金才足夠吧？”
“致遠科技之前的那些資金都已經被用的差不多了，或者都有安排方向了。”
“那麽問題來了，這2000億美金應該從哪兒來？”