公路!


    綿長的公路,車燈滑過兩側的森林,恰似千帆過盡,卻不見斜暉脈脈,更無悠悠綠水。


    唯有無盡的黑暗,點綴著靜寂的夜。


    三輛吉普車在寬闊的公路上疾馳,如同黑夜裏的一條火龍,揮舞升騰。


    一個小時之後,車子穿過布市,進入白山市境內。


    進入白山境內,更加少了許多生機和燈火氣,隨著點點星光的燈火,消失得無蹤無影之外,唯有長路與漆黑的夜色。


    葉向天慢慢適應了寒夜的黑暗,也適應了這份荒涼。


    暗想,自己應該是緊張過頭了,哪裏有那麽多的壞人。


    毛子國就是這個鬼樣子,地大物博。


    人沒幾個,占了成片的土地。


    一路安順,漸漸讓他恢複了過往的常態。


    緊繃的神經,也隨之放鬆。


    坐在副駕駛室的大東子,早已響起微微的鼾聲。


    這貨心真大,居然睡著了。


    相互傳染。


    大東子的鼾聲立即發揮了效應,也許另一個原因,則是車裏開著暖氣,暖暖的感覺,容易令人入睡。


    不知不覺中,葉向天也困意來襲,慢慢地,在汽車的輕輕搖晃下,如同移動的搖籃,催人入睡。


    睡著了。


    一直緊張的葉向天,也睡著了。


    不知過了多久,車子停了。


    葉向天看著窗外,已經是燈火熒熒。


    遠處的燈光之下,微弱的燈光下,停著十幾架飛機。


    軍士們好奇地看著車輛的方向。


    老沙伸著懶腰,從吉普車上下來,幾個軍士跑過來,給大家打開車門。


    當然,葉向天早已發現停在角落裏的六架圖154客機。


    看到圖154客機,葉向天多了幾分安心。


    從位置上分析,這六架飛機位置不曾移動。


    這說明,這六架飛機,確如老沙所講,是被臨時停在白山機場托管。


    現在就看看這六架飛機的發動機了。


    圖154m型,後來又改用液化天然氣發動機提供動力,創造了世界首創的奇跡,這項技術在幾十年後的二十一世紀,也一直未被突破。


    不過,簡單從外觀上來分析,估計這六架飛機應該是傳統的發動機,因為葉向天沒有發現供氣的專用車輛。


    機場站坪周邊未發現專用輸氣的管道加壓泵房。


    老沙笑著讓大家進了房間。


    房間很寬大,透過高大的窗戶,可以看到站坪上停靠的飛機。


    “葉,那邊就是圖154,停了許久了,如果需要試機,我安排人員加油,你可以優先挑選。”


    老沙笑嗬嗬地說道,手指著遠處的圖154客機。


    “不急,明天上午,我們一起感受下最先進的客機。”


    葉向天恭維地說道,聲音中多少透著惋惜。


    嚴格來說,圖154客機生不逢時。


    該型中程客機,從研發到下線生產,用了三年時間,可以說是,集合了毛子國最優秀的設計、製造人才。


    隻是可惜,飛機問世以來,毛子國一直內憂外患,客機在運行過程中,一直未能得到有效安全飛行保障。


    機組人員超時間飛行作業,機務維修人員長期不足,飛行天氣惡劣等因素,一直都是圖154客機事故高發的主要原因。


    當然,這隻是內部的硬傷,還有外部的打擊。


    國際市場和資本,當然不會容下紅色帝國的任何產物,更別說飛機這種綜合大國的技術力量。


    政治上的打擊,配合市場的打壓,這是老美等西方國家一慣的手段。


    造成圖154客機隻能在紅色聯邦內出售,以及少數的紅色國家飛行,進一步擠壓外部市場。


    這也是導致客機市場單一,資金難以為繼的一個重要問題。


    在內外部雙重打擊之下,創造了無數首創的圖154客機,成為事故頻發的飛機。


    當然,這也僅是相對而言,對於生產了1000多架飛機來說,總體的事故率並不算太高。


    第二天上午。


    葉向天等人跟著老沙看了圖154飛機。


    工藝這塊真是沒得說,飛機無論外部,還是內部,隻能用完美來形容。


    航電係統、操縱係統、動力係統、空調係統,完美得無可挑剔。


    “葉,這六架飛機從出廠到現在,隻飛了兩多公裏,可以用女神來形容。”


    老沙驕傲地說道,目光中透著得意和自信。


    應該的,老沙確實應該有這樣的自信。


    如果不是毛子國內憂外患之際,打死也不將這東西用來交換物資。


    接下來,葉向天又與老少商量配件的問題。


    配件沒有問題,因為是軍民兩用,而且也是毛子國的主力機型。


    茹科夫斯基工廠及其配套工廠一直都在生產。


    當然,葉向天也去看了機修倉庫。


    高大的倉庫內,擺放著不同型號的飛機,及飛機配件。


    葉向天看著被拆解的飛機發動,暗中暗喜。


    航空發動機,飛機的靈魂。


    圖154配置茲涅佐夫nk-8-2渦輪風扇發動機,這東西可是神一樣存在的東西,華夏之所以在大飛機製造上止步不前,主要原因還是飛機發動的研發上。


    “葉,就是圖154的發動機,我們的機修人員也參與維修, 我們兩個大隊的維修人員,專門維修這款飛機。”


    老沙走到發動前,拍著發動機,牛氣地說道。


    葉向天當然知道老沙的意思,無飛人員和維修人員他全有,接下來,就看你如何表示了。


    上道,葉向天當然很上道。


    “老沙,咱們也不用客氣,這樣,飛機配件方麵我與白山市直接交換,軍事的事情,你也清楚,至於說飛行人員和技術人員,你們也可以同白山市政府商量。


    當然,如果有退役人員,隻要願意,我還是可以考慮接受一部分人,做為技術顧問。”


    葉向天同樣如有介事地圍著發動機轉了兩圈說道。


    目光當然不經意地觀察著飛機發動機。


    葉片完好無損,供油管線清潔整齊。


    “葉,你也懂飛機發動機嗎?”


    “我不懂,這台發動機是什麽故障停機的。”


    “我們也說不太清楚,隻是飛機動力穩定,我們猜想應該是發動機的問題。”


    “你們不懂,我就更不清楚了,不過我想,應該是供油管線的問題,你看看管線這麽整齊,說明什麽問題。”


    “管線,管線都是經過高壓、高寒、高溫測試的,三高測試沒有問題。”


    “老沙,維修的事情我不懂,華夏有句老話,死馬當活馬醫,你可以試試更換所有供油管線。”


    葉向天笑嗬嗬地看著發動機,一副門外漢的樣子,如同聊天一樣緩緩說道。


    “哈哈哈,好的!”


    老沙完全不過腦子地敷衍道。


    對於老沙的敷衍了事,也在葉向天的意料之中,畢竟,聽起來,完全就是理論上的猜測,沒有依據,隻是理論上的想當然。


    當然不是理念上的想當然,葉向天曾認真地看過圖154飛機失事的主要原因。


    一方麵則是操縱係統故障,一方麵則發動機起火。


    操縱係統故障主要是操縱傳感器、硬件老化以及電子板老化等方麵原因造成,操縱係統硬件老化占了七成的主因。


    另外三成原因,屬於是飛機操作係統軟件設置問題,主要原因則是二次係統重啟時間問題及應急處置係統不完善所致。


    這些問題,基本上可以解決。


    關於發動機起火,主要原因在於發動機保養問題,比如供油管線,設計飛行小時數為1000至2000小時。


    因為設計圖154飛機僅用了三年時間完成,可以說未經曆充分的實踐檢驗,發動機起火,主因還是供油管路老化造成。


    以波蘭總統失事的圖154飛機為例,運行時間為27年,其中還多次轉手,飛機保養可想而知。


    這也說明了另一個問題,毛子老大哥,設計的飛機真是皮實耐用,就連西方的對手們,也不得不稱為結構穩固。


    葉向天絲毫不客氣地預訂了一百套飛機供油管線,當然不是給錢了,也隻是用蔬菜交換。


    這讓老沙很是高興,接邊送出自己的大禮包。


    他帶著葉向天去了倉庫,嚴格來說,是廢舊物品倉庫,用廢品與葉向天交換物資。


    葉向天也沒有跟老沙討價還價,依舊按照老沙的標準,一車廢品換一車蔬菜。


    對於廢品的價值,葉向天連想都未想,一切交給軍方吧。


    他的價值,主要用於研究,至於說,他們能研究出多少東西,就看他們的本事了。


    吃過、中飯之後,老沙又給葉向天介紹了兩位邊防軍的朋友。


    當然,也是為了交換物資的事情。


    麵子,葉向天必須給麵子,白酒、蔬菜、麵包、雞肉管夠,當然對方麵也要拿出東西來換,至於說盧布還是算了。


    別的倒爺收,那是他們的事,自己是一點不收。


    至於說黃金,葉向天也是一點不收。


    這是原則問題,一旦收購黃金,就一定會引起毛子國的注意,那可就不是小事了。


    黃金對於一個國家來說,可是最重要的戰略物資,賺錢可以,一旦動了毛子國的戰略利益,怕是到了找死的節奏。


    下午,葉向天跟著車隊返迴,五輛軍用卡車拉著大量物資,葉向天則跟著老沙等人,坐著軍用吉普車。


    大東子哈裏哈拉地說著蹩腳的毛子語,聽著葉向天直想笑。


    然後,突然之間車隊停了。


    還是被一群拿著各式武器的人劫停了。


    膽子真大,軍車也敢搶呀!

章節目錄

閱讀記錄

時代大亨從穿越開始所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者春秋靜與好的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持春秋靜與好並收藏時代大亨從穿越開始最新章節