王默言也鞭長莫及。
從他打算發育海軍開始，就已經和陸軍的戰鬥脫離了。
現在遠在西薩摩亞，就算是趕過去，也來不及。
還是想辦法做好自己的本職工作。
王默言問道：“美國人答應我們的飛機，運過來了嗎？”
陳平搖搖頭：“還沒有，倒是多批了8架水牛戰鬥機。另外沃特公司這邊也提供了14架改進型號的海盜戰鬥機，給我們測評。”
美軍這邊已經開始大量換裝野貓戰鬥機。
孱弱的舊型號水牛戰鬥機都淘汰下來，給各個島嶼作為飛機場，作為防空守備力量。
不能說沒啥用，至少還是能提供一點點的戰鬥力。
水牛戰鬥機其實速度上挺不錯的，而且改進型號在航程上和速度上，與零式戰鬥機可以媲美。
問題是格鬥能力不行。
說白了就是轉彎，盤旋，爬升，俯衝等等戰術動作不給力。
不僅僅打不過零式戰鬥機，甚至和96式戰鬥機打鬥無法做到1換1。
但是它目前是美國艦載機的主力型號。
現階段美國人用水牛戰鬥機伴隨攻擊編隊護航。
小短腿野貓戰鬥機作為艦隊防空的驅逐機，負責攔截對手的魚雷機和轟炸機。
鎮海艦的思路也是這樣的。
野貓戰鬥機負責艦隊空中掩護。
f4u海盜戰鬥機作為遠程攻擊和護航的戰鬥機。
水牛戰鬥機就丟西薩摩亞軍港作為訓練飛機。
倒是芬蘭人意外的用到了它的作用。
把它當成截擊機，專門打擊蘇聯的各類戰術轟炸機。
海軍陸戰隊的陸基飛行員還說海盜戰鬥機是天空王者呢。
海軍航母飛行員認為它是“天坑”，“畜生”。
所以，不同的使用者，對同一款飛機的評價都是不一樣的。
至於海盜戰鬥機，這個和水牛戰鬥機不一樣。
這不是白嫖的，是花錢買的，總共是100萬美元。
克萊頓這邊興致勃勃的給他們介紹改進型的海盜戰鬥機。
首先就是墊高了一點點駕駛座位的高度，以改善降落視野不佳的問題。
其次飛機機鼻子的機槍被取消，以減少發動機的各類故障問題。。
火力從原來的6挺12.7毫米航空機槍，變成了2挺12.7毫米機槍，2挺20毫米機炮的設計。
火力密度降低了，但是打擊效果卻增加了。
然後結合英國人和鎮海艦的服役反饋，在機翼增加了擾流器，提高低速的飛行姿態穩定性。
最後就是中控掛架進一步改良。
畢竟戰轟一體設計，可以實現多用途。
螺旋槳倒是沒有變化，還是使用經典的3葉螺旋槳。
螺旋槳是三葉，衡速且更穩定。
所以三葉飛機也作為二戰的活塞式飛機最喜歡采用的。
至於4葉螺旋槳，多為戰爭後期出現。
目前大部分處於實驗階段，有些材料和力學上的問題，還需要解決。
就算有，大部分也是用在轟炸機上。
“司令，哈爾西將軍來訪。”
“哦，趕緊的，列隊歡迎。”
哈爾西來的目的是很簡單，其實是考察鎮海艦的飛機裝備問題。
綜合來講，野貓戰鬥機沒有大家想象中的那麽水。
也沒有美國人期望的那麽高。
在雙方飛行員實力相當的情況下，野貓3型戰鬥機和零式21型戰鬥機隻能說半斤八兩。
兩者速度差距不大，格鬥性能都很強。
雖然各方麵都略微輸零式戰鬥機一點點。
但是野貓戰鬥機4門機炮，1200發子彈和強大的防禦能力，讓日本人看哭了。
日軍的零式戰鬥機是2門20毫米120發機炮彈和兩門7.7毫米400發機槍彈。
隻能說各有千秋。
美軍這邊這會急需要一款能完全壓製日軍的戰鬥機。
本來f4u海盜戰鬥機已經入圍了。
但是在1941年幾次上艦訓練出問題後，就被放棄了。
直到鎮海艦兩次出擊的表現，讓美國人覺得這款飛機還行。
所以有了哈爾西的這次帶隊來訪行動。
...
南太平洋海域，鎮海艦正在高速迎風航行。
唿唿作響的冷風，吹著人眼都難以睜開。
“各中隊就位，準備起飛。”
隨著信號燈轉變，飛機快速滑行，一架接著一架起飛。
隨行的美國校官指指點點，說出了不少讚美的詞匯。
哈爾西也不得不承認，鎮海艦的表現比起曾經的大黃蜂號航母的飛行員強太多了。
兩艦都是在1941年底服役的，稍微大黃蜂號航母早一步服役。
很可惜，就這樣白白葬送在北太平洋上。
天空中兩個戰鬥機中隊相互角逐，模擬空中格鬥。
不得不說，裝備r-2800發動機的飛機優勢實在是太大了。
在速度差不大的情況下，你還能體現機動的優勢。
問題是現在整整相差一百多公裏的時速，還格鬥毛線啊。
直接一波又一波的對衝，咬尾，再躲避。
怎麽看都是吊打野貓戰鬥機的存在。
海軍航空兵可不是看這個的。
但看數據，英國人的海噴火戰鬥機也不是一等一的好飛機麽？
但是在野貓戰鬥機服役皇家海軍後，百分之九十的飛行員強烈建議航母全部換成野貓戰鬥機。
為啥？
還不是著艦安全性的問題。
航母艦載機的大部分事故來源，都是著艦出現的。
海盜戰鬥機最大的問題也是著艦問題，其它都是次要的。
英國人一直抱著老式的劍魚飛機不放，就是著艦特別安全。
雙翼飛機，可以飛的速度超級慢，能不安全麽？
海噴火戰鬥機的問題一樣是低速降落問題，經常出事故。
其實這個毛病在德國航母上可能也會出現。
就算齊柏林號航母服役了，恐怕陸軍飛機簡單的改動，未必適合航母起降。
那不是簡簡單單的弄個著艦尾鉤那麽簡單的。
是需要經過大量的修整，實驗才能造出來的。
比如日軍吹噓的紫電改，那玩意是日本海軍飛機，但不是日本海軍艦載機。
就是著艦問題無法解決，隻能作為陸地飛機使用，稱為局地戰鬥機。
考察團認認真真的觀察了鎮海艦的著艦訓練。
完美，除了稍微有一點點的降落節奏問題（有兩架著艦失敗，複飛）。
剩下的基本上挑不出任何毛病。
最終考察團認為，可以嚐試下單200架飛機，試試看。
王默言嘖嘖稱奇：“真是土豪下單。”
從他打算發育海軍開始，就已經和陸軍的戰鬥脫離了。
現在遠在西薩摩亞，就算是趕過去，也來不及。
還是想辦法做好自己的本職工作。
王默言問道：“美國人答應我們的飛機，運過來了嗎？”
陳平搖搖頭：“還沒有，倒是多批了8架水牛戰鬥機。另外沃特公司這邊也提供了14架改進型號的海盜戰鬥機，給我們測評。”
美軍這邊已經開始大量換裝野貓戰鬥機。
孱弱的舊型號水牛戰鬥機都淘汰下來，給各個島嶼作為飛機場，作為防空守備力量。
不能說沒啥用，至少還是能提供一點點的戰鬥力。
水牛戰鬥機其實速度上挺不錯的，而且改進型號在航程上和速度上，與零式戰鬥機可以媲美。
問題是格鬥能力不行。
說白了就是轉彎，盤旋，爬升，俯衝等等戰術動作不給力。
不僅僅打不過零式戰鬥機，甚至和96式戰鬥機打鬥無法做到1換1。
但是它目前是美國艦載機的主力型號。
現階段美國人用水牛戰鬥機伴隨攻擊編隊護航。
小短腿野貓戰鬥機作為艦隊防空的驅逐機，負責攔截對手的魚雷機和轟炸機。
鎮海艦的思路也是這樣的。
野貓戰鬥機負責艦隊空中掩護。
f4u海盜戰鬥機作為遠程攻擊和護航的戰鬥機。
水牛戰鬥機就丟西薩摩亞軍港作為訓練飛機。
倒是芬蘭人意外的用到了它的作用。
把它當成截擊機，專門打擊蘇聯的各類戰術轟炸機。
海軍陸戰隊的陸基飛行員還說海盜戰鬥機是天空王者呢。
海軍航母飛行員認為它是“天坑”，“畜生”。
所以，不同的使用者，對同一款飛機的評價都是不一樣的。
至於海盜戰鬥機，這個和水牛戰鬥機不一樣。
這不是白嫖的，是花錢買的，總共是100萬美元。
克萊頓這邊興致勃勃的給他們介紹改進型的海盜戰鬥機。
首先就是墊高了一點點駕駛座位的高度，以改善降落視野不佳的問題。
其次飛機機鼻子的機槍被取消，以減少發動機的各類故障問題。。
火力從原來的6挺12.7毫米航空機槍，變成了2挺12.7毫米機槍，2挺20毫米機炮的設計。
火力密度降低了，但是打擊效果卻增加了。
然後結合英國人和鎮海艦的服役反饋，在機翼增加了擾流器，提高低速的飛行姿態穩定性。
最後就是中控掛架進一步改良。
畢竟戰轟一體設計，可以實現多用途。
螺旋槳倒是沒有變化，還是使用經典的3葉螺旋槳。
螺旋槳是三葉，衡速且更穩定。
所以三葉飛機也作為二戰的活塞式飛機最喜歡采用的。
至於4葉螺旋槳，多為戰爭後期出現。
目前大部分處於實驗階段，有些材料和力學上的問題，還需要解決。
就算有，大部分也是用在轟炸機上。
“司令，哈爾西將軍來訪。”
“哦，趕緊的，列隊歡迎。”
哈爾西來的目的是很簡單，其實是考察鎮海艦的飛機裝備問題。
綜合來講，野貓戰鬥機沒有大家想象中的那麽水。
也沒有美國人期望的那麽高。
在雙方飛行員實力相當的情況下，野貓3型戰鬥機和零式21型戰鬥機隻能說半斤八兩。
兩者速度差距不大，格鬥性能都很強。
雖然各方麵都略微輸零式戰鬥機一點點。
但是野貓戰鬥機4門機炮，1200發子彈和強大的防禦能力，讓日本人看哭了。
日軍的零式戰鬥機是2門20毫米120發機炮彈和兩門7.7毫米400發機槍彈。
隻能說各有千秋。
美軍這邊這會急需要一款能完全壓製日軍的戰鬥機。
本來f4u海盜戰鬥機已經入圍了。
但是在1941年幾次上艦訓練出問題後，就被放棄了。
直到鎮海艦兩次出擊的表現，讓美國人覺得這款飛機還行。
所以有了哈爾西的這次帶隊來訪行動。
...
南太平洋海域，鎮海艦正在高速迎風航行。
唿唿作響的冷風，吹著人眼都難以睜開。
“各中隊就位，準備起飛。”
隨著信號燈轉變，飛機快速滑行，一架接著一架起飛。
隨行的美國校官指指點點，說出了不少讚美的詞匯。
哈爾西也不得不承認，鎮海艦的表現比起曾經的大黃蜂號航母的飛行員強太多了。
兩艦都是在1941年底服役的，稍微大黃蜂號航母早一步服役。
很可惜，就這樣白白葬送在北太平洋上。
天空中兩個戰鬥機中隊相互角逐，模擬空中格鬥。
不得不說，裝備r-2800發動機的飛機優勢實在是太大了。
在速度差不大的情況下，你還能體現機動的優勢。
問題是現在整整相差一百多公裏的時速，還格鬥毛線啊。
直接一波又一波的對衝，咬尾，再躲避。
怎麽看都是吊打野貓戰鬥機的存在。
海軍航空兵可不是看這個的。
但看數據，英國人的海噴火戰鬥機也不是一等一的好飛機麽？
但是在野貓戰鬥機服役皇家海軍後，百分之九十的飛行員強烈建議航母全部換成野貓戰鬥機。
為啥？
還不是著艦安全性的問題。
航母艦載機的大部分事故來源，都是著艦出現的。
海盜戰鬥機最大的問題也是著艦問題，其它都是次要的。
英國人一直抱著老式的劍魚飛機不放，就是著艦特別安全。
雙翼飛機，可以飛的速度超級慢，能不安全麽？
海噴火戰鬥機的問題一樣是低速降落問題，經常出事故。
其實這個毛病在德國航母上可能也會出現。
就算齊柏林號航母服役了，恐怕陸軍飛機簡單的改動，未必適合航母起降。
那不是簡簡單單的弄個著艦尾鉤那麽簡單的。
是需要經過大量的修整，實驗才能造出來的。
比如日軍吹噓的紫電改，那玩意是日本海軍飛機，但不是日本海軍艦載機。
就是著艦問題無法解決，隻能作為陸地飛機使用，稱為局地戰鬥機。
考察團認認真真的觀察了鎮海艦的著艦訓練。
完美，除了稍微有一點點的降落節奏問題（有兩架著艦失敗，複飛）。
剩下的基本上挑不出任何毛病。
最終考察團認為，可以嚐試下單200架飛機，試試看。
王默言嘖嘖稱奇：“真是土豪下單。”