八九式127毫米高射炮其實不是防空炮，而是軍艦的副炮。
這是在一戰前的軍艦武器配置思想。
戰艦需要配置大口徑的主炮，次口徑的稱為二級火炮。
其中二級火炮就是我們在遊戲中聽到的各種軍艦副炮的意思。
它和專業的防空武器是有區別的。
二級火炮講究的是射程更遠，精度更高，其次才是射速。
所以炮管會很長，打小型的軍艦很爽。
這種副炮經常被當成輕巡洋艦主炮或者驅逐艦主炮。
防空火炮講究的是高射速，大範圍投射（也不指望它打中飛機，隻求彈幕足夠多，幹擾飛機）。
對應的炮管會比較短，精度反而是次要的。
比如美軍的mk10型127毫米高射炮，隻有25倍徑。
炮管總長度隻有3.1米。
但是戰列艦配備的mk7型127毫米副炮，有51倍徑。
炮管總長度是6.5米。
炮管越長，在仰角的時候，由於重量原因幹擾，可能會造成輕微的變形。
其次就是倍徑越大，炮管的壽命越短。
...
高空中，炸開朵朵黑雲。
這就像是某種挑釁。
“娘的，這能忍!”
一個飛行員頭腦一熱，直接開始俯衝。
找不到日軍的航母，那就隨便炸一炸日軍的重巡洋艦。
雖然戰鬥機可以攜帶炸彈攻擊，但它本質上是戰鬥機，而不是攻擊機。
前者是單人飛機，也沒有專門的投彈瞄準設備。
後者是攻擊機，多人編組。
通常是一個控製駕駛，一個觀察，一個負責操控副武器防護。
所以戰鬥機的攻擊效率其實是比較低的。
全憑飛行員經驗投彈。
眼看敵人的飛機越來越近了，日軍指揮官著急的抓狂。
他在艦橋上急著大喊：“已給！”
很快，幾名日軍熟練的操作起96式防空炮開始對空射擊。
還有幾挺93式重機槍也開始射擊。
天空中爆出幾道絢麗的彈道火光。
遠看就像是放煙花一樣。
“秋...”
兩顆炸彈從天而降，在驅逐艦追風號附近大約七八米的位置爆炸了。
“轟！轟！”
兩聲爆炸響起，巨大的水柱掀翻了不少甲板的作業人員。
追風號驅逐艦好就像是被人強行搖晃了一下。
所有船員被瞬間震動的東倒西歪。
艦長池田大喊：“快去查看，發生了什麽事？”
“嗨！”
此時，機艙裏到處漏水。
一名水手急匆匆的報告。
“輪機長，機輪艙大量漏水。”
“納尼。你，馬上安排人堵漏。”
“嗨！”
500磅的近失彈爆炸威力相當恐怖。
合計裝藥的tnt炸藥有400公斤。
這相當於兩發mk13型魚雷爆炸的威力。
驅逐艦可不是大型軍艦，沒有所謂的防雷鼓包設計。
所有的水壓隻能依靠脆弱的艦體硬扛。
很顯然，追風號沒有扛住。
巨大的水壓直接把追風號水下部分船殼擠破了，造成了大量的進水。
很快整艘驅逐艦就在海麵上擺停。
有了第一位飛行員的帶頭效應。
整個第三中隊的戰鬥機開始俯衝而下。
老馬一看：“好機會，兄弟們上啊！”
很可惜，電台裏還是刺耳的幹擾聲。
一名日軍了望手瘋狂大喊：“炸彈！”
天空中一發500磅的航空炸彈正中船尾。
巨大的爆炸，把驅逐艦的整個屁股都炸開了。
第二發雖然沒有命中，但依舊是近失彈。
很快，追風號的漏水進一步加劇。
眼看已經無法挽迴了。
池田憤恨的捶了幾下艦橋。
“命令，全員棄艦。”
隨後日軍放下小木船，開始密密麻麻的水手開始撤離驅逐艦。
在遊戲裏，近失彈是0傷害。
現實中，這可是要命的東西。
近失彈的定義是不直接擊中船體，但是通過爆炸的碎片和衝擊波對敵艦造成永久性的變形。
其實深水炸彈對潛艇殺傷，就是近失彈的破壞力。
魚雷爆炸也是利用水壓，強行擠破軍艦的船殼。
隻要在軍艦20米內爆炸，都是能有效殺傷軍艦艦體。
而且航空炸彈越大，這個傷害範圍就越大。
所以追風號算是徹底涼涼了。
隨後其它四架戰鬥機雖然沒有取得什麽戰果，依舊把日軍指揮官嚇了一跳。
武藤存知存知知道沒有製空權的情況下，隻能白給。
“命令艦隊轉向，我們迴去。”
...
鎮海艦上下兩個機庫內部，此時一片熱火朝天的景象。
大批的飛機被來迴的推動。
“快點，快點。”
“5號機試車有問題。”
飛機可不僅僅是加油，裝子彈，炸彈這麽簡單。
這還需要給飛機發動機試車，檢查可能存在的問題。
要不然飛機飛天上，出了故障就頭大了。
也有人認為是給飛機暖機。
其實這是誤解，二戰的飛機就沒有所謂的熱啟動技術。
大家使用的都是冷啟動技術。
就是手動轉飛機螺旋槳，使得機油得到潤滑。
然後再點火啟動螺旋槳。
真正暖機其實是在飛行甲板上進行的。
其實就是起飛前的怠速階段，可以看成是暖機。
這個和汽車啟動，點火，然後看看後視鏡消磨5秒鍾時間的道理一樣。
在發動機熄火後，這個機油都迴流到機油槽裏麵了。
在機庫暖機不是多此一舉麽？
檢查試車，排除故障。
排除不了的，隻能暫時擱置一旁。
地勤人員在盡最大的努力，給飛機準備出戰。
第一波空襲效果非常喜人，至少擊沉一艘和重創一條日軍軍艦。
這會就是痛打落水狗的時候。
...
2個美國工程師在對故障的飛機指指點點。
其中一名是納博的工程師，隸屬於美國海軍軍械部，主要就是掌管武器後勤係統維護這一塊。
是係統維護，不是維修師。
他們主要是采集軍艦上存在的各種問題，隨後反饋到海軍高層。
後續的各個部門將會根據各種報告，不斷地優化現有服役的裝備。
另外一名則是克萊頓，沃特公司的工程師。
主要是解決f4u海盜戰鬥機在航母上的種種毛病問題。
作為一款在1939年預定設計的飛機，預計在1941年交付美國海軍使用。
但是，這玩意是個巨坑。
後期有多亮眼，前期就是有多坑。
這和柯蒂斯萊特公司的sb2c一樣，幾乎就是難兄難弟。
區別在於沃特公司成功洗刷了自己糟糕的名聲。
柯蒂斯萊特則是到了1945年才勉強解決問題，戰後麻溜的倒閉了。
這是在一戰前的軍艦武器配置思想。
戰艦需要配置大口徑的主炮，次口徑的稱為二級火炮。
其中二級火炮就是我們在遊戲中聽到的各種軍艦副炮的意思。
它和專業的防空武器是有區別的。
二級火炮講究的是射程更遠，精度更高，其次才是射速。
所以炮管會很長，打小型的軍艦很爽。
這種副炮經常被當成輕巡洋艦主炮或者驅逐艦主炮。
防空火炮講究的是高射速，大範圍投射（也不指望它打中飛機，隻求彈幕足夠多，幹擾飛機）。
對應的炮管會比較短，精度反而是次要的。
比如美軍的mk10型127毫米高射炮，隻有25倍徑。
炮管總長度隻有3.1米。
但是戰列艦配備的mk7型127毫米副炮，有51倍徑。
炮管總長度是6.5米。
炮管越長，在仰角的時候，由於重量原因幹擾，可能會造成輕微的變形。
其次就是倍徑越大，炮管的壽命越短。
...
高空中，炸開朵朵黑雲。
這就像是某種挑釁。
“娘的，這能忍!”
一個飛行員頭腦一熱，直接開始俯衝。
找不到日軍的航母，那就隨便炸一炸日軍的重巡洋艦。
雖然戰鬥機可以攜帶炸彈攻擊，但它本質上是戰鬥機，而不是攻擊機。
前者是單人飛機，也沒有專門的投彈瞄準設備。
後者是攻擊機，多人編組。
通常是一個控製駕駛，一個觀察，一個負責操控副武器防護。
所以戰鬥機的攻擊效率其實是比較低的。
全憑飛行員經驗投彈。
眼看敵人的飛機越來越近了，日軍指揮官著急的抓狂。
他在艦橋上急著大喊：“已給！”
很快，幾名日軍熟練的操作起96式防空炮開始對空射擊。
還有幾挺93式重機槍也開始射擊。
天空中爆出幾道絢麗的彈道火光。
遠看就像是放煙花一樣。
“秋...”
兩顆炸彈從天而降，在驅逐艦追風號附近大約七八米的位置爆炸了。
“轟！轟！”
兩聲爆炸響起，巨大的水柱掀翻了不少甲板的作業人員。
追風號驅逐艦好就像是被人強行搖晃了一下。
所有船員被瞬間震動的東倒西歪。
艦長池田大喊：“快去查看，發生了什麽事？”
“嗨！”
此時，機艙裏到處漏水。
一名水手急匆匆的報告。
“輪機長，機輪艙大量漏水。”
“納尼。你，馬上安排人堵漏。”
“嗨！”
500磅的近失彈爆炸威力相當恐怖。
合計裝藥的tnt炸藥有400公斤。
這相當於兩發mk13型魚雷爆炸的威力。
驅逐艦可不是大型軍艦，沒有所謂的防雷鼓包設計。
所有的水壓隻能依靠脆弱的艦體硬扛。
很顯然，追風號沒有扛住。
巨大的水壓直接把追風號水下部分船殼擠破了，造成了大量的進水。
很快整艘驅逐艦就在海麵上擺停。
有了第一位飛行員的帶頭效應。
整個第三中隊的戰鬥機開始俯衝而下。
老馬一看：“好機會，兄弟們上啊！”
很可惜，電台裏還是刺耳的幹擾聲。
一名日軍了望手瘋狂大喊：“炸彈！”
天空中一發500磅的航空炸彈正中船尾。
巨大的爆炸，把驅逐艦的整個屁股都炸開了。
第二發雖然沒有命中，但依舊是近失彈。
很快，追風號的漏水進一步加劇。
眼看已經無法挽迴了。
池田憤恨的捶了幾下艦橋。
“命令，全員棄艦。”
隨後日軍放下小木船，開始密密麻麻的水手開始撤離驅逐艦。
在遊戲裏，近失彈是0傷害。
現實中，這可是要命的東西。
近失彈的定義是不直接擊中船體，但是通過爆炸的碎片和衝擊波對敵艦造成永久性的變形。
其實深水炸彈對潛艇殺傷，就是近失彈的破壞力。
魚雷爆炸也是利用水壓，強行擠破軍艦的船殼。
隻要在軍艦20米內爆炸，都是能有效殺傷軍艦艦體。
而且航空炸彈越大，這個傷害範圍就越大。
所以追風號算是徹底涼涼了。
隨後其它四架戰鬥機雖然沒有取得什麽戰果，依舊把日軍指揮官嚇了一跳。
武藤存知存知知道沒有製空權的情況下，隻能白給。
“命令艦隊轉向，我們迴去。”
...
鎮海艦上下兩個機庫內部，此時一片熱火朝天的景象。
大批的飛機被來迴的推動。
“快點，快點。”
“5號機試車有問題。”
飛機可不僅僅是加油，裝子彈，炸彈這麽簡單。
這還需要給飛機發動機試車，檢查可能存在的問題。
要不然飛機飛天上，出了故障就頭大了。
也有人認為是給飛機暖機。
其實這是誤解，二戰的飛機就沒有所謂的熱啟動技術。
大家使用的都是冷啟動技術。
就是手動轉飛機螺旋槳，使得機油得到潤滑。
然後再點火啟動螺旋槳。
真正暖機其實是在飛行甲板上進行的。
其實就是起飛前的怠速階段，可以看成是暖機。
這個和汽車啟動，點火，然後看看後視鏡消磨5秒鍾時間的道理一樣。
在發動機熄火後，這個機油都迴流到機油槽裏麵了。
在機庫暖機不是多此一舉麽？
檢查試車，排除故障。
排除不了的，隻能暫時擱置一旁。
地勤人員在盡最大的努力，給飛機準備出戰。
第一波空襲效果非常喜人，至少擊沉一艘和重創一條日軍軍艦。
這會就是痛打落水狗的時候。
...
2個美國工程師在對故障的飛機指指點點。
其中一名是納博的工程師，隸屬於美國海軍軍械部，主要就是掌管武器後勤係統維護這一塊。
是係統維護，不是維修師。
他們主要是采集軍艦上存在的各種問題，隨後反饋到海軍高層。
後續的各個部門將會根據各種報告，不斷地優化現有服役的裝備。
另外一名則是克萊頓，沃特公司的工程師。
主要是解決f4u海盜戰鬥機在航母上的種種毛病問題。
作為一款在1939年預定設計的飛機，預計在1941年交付美國海軍使用。
但是，這玩意是個巨坑。
後期有多亮眼，前期就是有多坑。
這和柯蒂斯萊特公司的sb2c一樣，幾乎就是難兄難弟。
區別在於沃特公司成功洗刷了自己糟糕的名聲。
柯蒂斯萊特則是到了1945年才勉強解決問題，戰後麻溜的倒閉了。