在一個鬧市區外，有一座寧靜的小城，屹立在碧綠的山腳下。這裏有一位被朋友稱為“紅姐”的職業女性，她在城市的繁忙中經曆了一場通勤的心靈之旅。
紅姐，一個為了事業家庭兩頭奔波的女子。她家和事業的距離不過是40多公裏，但這段距離卻像是一道無形的障礙。曾經的她，坐在交通車上，能在車流中找到片刻的安寧。可是，去年的九月，孩子上小學，生活的變故讓她買了一輛車，每天都要早早地起床，送孩子上學，再匆匆忙忙地趕去單位。這條通勤之路，就像是一場精神的拚搏，疲憊感像潮水般襲來。
“開車開得心力交瘁，感覺馬上要得抑鬱症。”她輕聲自語。在這樣的通勤中，時間變得如此寶貴，早出晚歸的生活讓她變得疲憊不堪。
這個小城的人們，也有著各自的通勤經曆。在朋友圈中，車轍君調查了108位朋友的通勤情況。結果顯示，通勤距離最遠的達到了100公裏，最近的僅有1公裏，平均為32.8公裏。這個小城裏，20-40公裏的通勤距離占據了大多數。
這些朋友們，幸福感被分為五個檔次，距離和時間的長短成為評判的標準。最幸福的，是那些家和公司距離小於兩公裏，每天走路5-30分鍾的人。他們在城市的喧囂中，找到了一份寧靜。然而，還有一些人，通勤距離雖然不遠，卻需要麵對城市裏幾乎所有的堵點，每天的通勤時間也變得相當不輕鬆。
城市的擁堵問題，也在中國的大城市中得到了證實。百度地圖的數據顯示，bj和上海的通勤成本相對較高，每天的通勤時間和距離都成倍增長。bj的上班族，每天早上要花近50分鍾才能到達單位，其中有將近半小時都用在了堵車上。而在這些城市中，st市則以低車輛保有量和較低的通勤成本脫穎而出，給人一種寧靜而舒適的感覺。
紅姐深感通勤的辛苦，思索著解決之道。文中為她提供了一些建議，如考慮乘坐公共交通、租房、拚車、網約車等。這些或許是緩解通勤疲勞的一些方法，每一個都是在這座寧靜的小城中，為繁忙的都市生活尋找一絲寧靜的答案。
在這個小說中，城市和通勤成為了生活的一部分，而每個人都在為了那份寧靜而努力。這座小城，雖然不大，卻有著屬於自己的故事，每個人都在這座城市中尋找著一份寧靜和幸福。
紅姐，一個為了事業家庭兩頭奔波的女子。她家和事業的距離不過是40多公裏，但這段距離卻像是一道無形的障礙。曾經的她，坐在交通車上，能在車流中找到片刻的安寧。可是，去年的九月，孩子上小學，生活的變故讓她買了一輛車，每天都要早早地起床，送孩子上學，再匆匆忙忙地趕去單位。這條通勤之路，就像是一場精神的拚搏，疲憊感像潮水般襲來。
“開車開得心力交瘁，感覺馬上要得抑鬱症。”她輕聲自語。在這樣的通勤中，時間變得如此寶貴，早出晚歸的生活讓她變得疲憊不堪。
這個小城的人們，也有著各自的通勤經曆。在朋友圈中，車轍君調查了108位朋友的通勤情況。結果顯示，通勤距離最遠的達到了100公裏，最近的僅有1公裏，平均為32.8公裏。這個小城裏，20-40公裏的通勤距離占據了大多數。
這些朋友們，幸福感被分為五個檔次，距離和時間的長短成為評判的標準。最幸福的，是那些家和公司距離小於兩公裏，每天走路5-30分鍾的人。他們在城市的喧囂中，找到了一份寧靜。然而，還有一些人，通勤距離雖然不遠，卻需要麵對城市裏幾乎所有的堵點，每天的通勤時間也變得相當不輕鬆。
城市的擁堵問題，也在中國的大城市中得到了證實。百度地圖的數據顯示，bj和上海的通勤成本相對較高，每天的通勤時間和距離都成倍增長。bj的上班族，每天早上要花近50分鍾才能到達單位，其中有將近半小時都用在了堵車上。而在這些城市中，st市則以低車輛保有量和較低的通勤成本脫穎而出，給人一種寧靜而舒適的感覺。
紅姐深感通勤的辛苦，思索著解決之道。文中為她提供了一些建議，如考慮乘坐公共交通、租房、拚車、網約車等。這些或許是緩解通勤疲勞的一些方法，每一個都是在這座寧靜的小城中，為繁忙的都市生活尋找一絲寧靜的答案。
在這個小說中，城市和通勤成為了生活的一部分，而每個人都在為了那份寧靜而努力。這座小城，雖然不大，卻有著屬於自己的故事，每個人都在這座城市中尋找著一份寧靜和幸福。