這篇文章真實還原了日本吃下兩顆原子彈的全部過程，細節程度直接拉滿。
1945年，隨著二戰進入最後階段，日本失敗的結局早已注定。然而日本政府仍堅持拒不投降，並在硫磺島和衝繩島等地區，進行了頑強的抵抗，導致大量盟軍死傷慘重。為了避免更多官兵犧牲，美國在日本廣島和長崎投下了兩顆原子彈，15萬陌生人在3000度的高溫下，瞬間都變成了“熟人”。而諷刺的是，日本裕仁天皇當時把年號定為“昭和”，成功的給自己招來了核。
1942年8月13日，研發原子彈的“曼哈頓計劃”正式成立，該項目由格羅夫斯將軍領導，並在紐約百老匯270號設立了第一個辦事處。整個計劃的科研部分交給理論物理學家奧本海默負責。該項目集中了當時最優秀的4000名科學家，還雇傭了超過60萬名工人。
1945年7月16日，代號為“三位一體的核試驗”，在新墨西哥州成功試爆。10天之後，中、美、英三國聯合發表了“波茨坦宣言”，唿籲日本無條件投降，否則將麵臨滅頂之災。
1945年7月28日 日本政府無視了這份最後通牒，並宣稱會戰鬥到底，並做出“一億玉碎”宣言，麵對如此的冥亂不靈，美國總統杜魯門最終批準對日本城市使用原子彈。
1945年8月2日，代號為“小男孩”的原子彈已經組裝完畢，並且隨時可以投入使用，格羅夫斯將軍把潛在的轟炸目標鎖定在小倉、長崎、新瀉和廣島四個城市，因為這幾個城市在以往的轟炸中基本沒有受到影響，這樣就能對原子彈造成的破壞力進行準確評估。
1945年8月6日，淩晨2點45分，美國陸軍航空兵地509大隊的3架b-29超級堡壘轟炸機從天寧島起飛，他們將在6小時後抵達日本上空，其中的一架b-29由保羅蒂貝茨上校駕駛，並且他還把這架飛機以他母親的名字命名為“伊諾拉蓋伊號”。
此時他正攜帶一種足以改變全世界的武器，早在“蓋伊號”起飛前的一個小時，另外3架b-29先行對幾座目標城市進行了氣象偵查，由於新瀉市上空的天氣原因，他首先被排除在外，而廣島被選定為主要目標，因為他是日本的工業中心和交通樞紐，同時也是日本第二軍司令部駐紮有名日軍，並且廣島還居住有30萬人口。此外這裏地勢平坦，能最大限度發揮原子彈的破壞力。
1945年8月6日，早上5點55分， 蓋伊號抵達硫磺島上空，並在2500米的高空盤旋著，等待另外兩架護航的b-29，這三架飛機都扮演了極其重要的角色，“伊諾拉蓋伊號”負責攜帶“小男孩”原子彈，而斯威尼少校駕駛的“偉大藝術家號”將負責測量原子彈爆炸的威力，馬誇特上尉駕駛的“邪惡號”則負責拍攝和記錄爆炸過程。
當三人在硫磺島上空會合後，一同朝日本上空飛去。
1945年8月6日，早上7點15分， 傑普森少尉爬入“蓋伊號”的彈艙，並拔掉“小男孩”上的三個綠色插頭，這些插頭是為了防止直流電引爆核彈而放置的，然後把最後的組件添加到了“小男孩”上，此時蒂貝茨上校開始給飛機加壓，並慢慢爬升至1萬米的高空。
1945年8月6日，上午8點整，3架氣象偵察機同時抵達各自目標城市的上空，15分鍾後，廣島上空的“同花順號”偵察機向“伊諾拉蓋伊號”發送了第一條氣象報告，這裏的雲層覆蓋率均低於30%，完全可以投彈，與此同時，廣島的預警雷達探測到了這架執行偵察任務的b-29，但當地居民根本不擔心這次警報，因為美國飛機曾多次在上空進出，但都沒有發動攻擊。於是空襲警報很快就解除了，廣島又恢複了以往的平靜。
1945年8月6日，上午9點05分，轟炸編隊還有10分鍾到達廣島上空，此時的飛行高度為9500米，蒂貝茨上校正在為投彈做最後的準備。
1945年8月6日，9點12分，雲層覆蓋率僅為10%，遠高於任務所需的最低能見度，隨後蒂貝茨上校命令所有機組人員帶上黑色護目鏡，而廣島再次發出空襲警報，不過已經太晚了，任何日軍的截擊機都來不及起飛，並且防空炮也無法打擊到這個高度。
1945年8月6日，上午9點14分，投彈手托馬斯費雷比將相生橋作為瞄準點，這是廣島市中心的一座t形橋。隨後費雷比打開了炸彈艙門，並把小男孩從束縛中釋放出來。58秒後，他大喊一聲：“投彈”。
重達4.4噸的原子彈從伊諾拉蓋伊號的彈艙內自由落下，由於重量突然減輕，飛機連續跳躍了好幾米，蒂貝茨立即恢複了對飛機的控製，並且馬上做了一個155度的急轉彎，因為他要在45秒內讓飛機避開隨後的爆炸，就連設計核彈的科學家也不確定他能否活著迴來。
與此同時，“偉大的藝術家號”投下了帶有降落傘的爆炸測量儀，然後迅速轉身離去，此時，廣島正處於早高峰時段，街道上車水馬龍，居民們並不知道巨大的災難即將來臨。
盡管早在前幾天，美國飛機在日本各地投放了很多傳單，警告平民可能會遭受空襲，希望他們能盡快撤離，但這些傳單都被忽視了。
“小男孩”用了43秒，從9400米的高空墜落到城市上方580米處，隨著雷達高度計和氣壓傳感器啟動引爆係統，炸藥直接將空心鈾彈丸以每秒300米的速度，發射至實心鈾塊中，這些彈丸釋放出大量中子，造成超臨界鏈式反應，並在0.15微秒內引發核裂變。
1945年8月6日，上午9點16分，“小男孩”成功爆炸，一個直徑280米，溫度超過3000度的火球騰空而起，最終在城市上方形成巨大的蘑菇狀雲，眨眼之間青銅雕像融化，屋頂的瓦片熔合在一起，8萬人當場氣化蒸發掉，數以萬計的建築物被摧毀。
“伊諾拉蓋伊號”的炮手喬治卡隆，親眼看到了“小男孩”爆炸所產生的衝擊波朝飛機襲來，並引起了強烈的震動，這時“伊諾拉蓋伊號”向天寧島傳迴一條信息，一切順利，任務完成。
隨後三架飛機同時迴了馬裏亞納群島的基地，幾個小時過後，杜魯門總統發表聲明：“不久前，一架美國飛機，在廣島投下一顆炸彈。它極大的摧毀了我們的敵人，那顆炸彈的威力超過兩萬噸tnt炸藥，日本人從珍珠港挑起了戰爭，他們已經得到了數倍的報複，而這一切還沒有結束。如果他們現在不接受我們的條款，他們可能就要麵臨一場地球上前所未有的毀滅性空襲”。
1945年8月8日，日本內閣在東京召開會議，討論是否投降，日本外交官東鄉茂德建議應該接受波茨坦公告的條款，但內閣仍然無法達成一致決定。於是日本首相鈴木貫太郎宣布戰爭仍會繼續，不過日本外交部長希望說服蘇聯來進行調停談判，然而蘇聯直接廢除蘇日中立條約。並在8月9日發動了滿洲戰略攻勢。目標是在我國東北部、朝鮮、庫頁島南部和千島群島消滅關東軍。
與此同時，美國的第二枚原子彈胖子已經準備就緒，由於沒有任何跡象表明日本政府會投降，所以美國決定繼續投下另一枚原子彈。
這次的主要目標是小倉市，次要目標是長崎市，整個的行動計劃與之前襲擊關島幾乎相同，不過這一次伊諾拉蓋伊號將執行小倉上空的偵查任務，而斯威尼少校駕駛的博克斯卡號需要完成投擲胖子原子彈的任務，而在飛行前的檢查中發現，備用油箱的燃料泵發生了故障，這會大大減少這架b-29的飛行時間，如果將原子彈轉移到另一架飛機上，這個做法可能會非常危險，所以在討論後決定繼續讓博克斯卡號執行投彈任務。
淩晨3點47分，偉大的藝術家號和大臭號陪同伯克斯卡號，在天寧島升空，他們將飛往屋久島的集合點，與三天前的任務相比，這一次非常的不順利，在飛行兩小時後，胖子引信上的紅色警告燈開始不停的閃爍，這表明原子彈的引信已經啟動，隨時都有爆炸的可能。於是緊急調查後發現是技術人員不小心弄錯了兩個電路開關，修好之後飛機上每個人都鬆了一口氣。
上午9點10分，博克斯卡號與偉大的藝術家號先後到達屋久島，但是大臭號卻遲遲沒有到來，此時的大臭號已經在濃密的雲層中迷失了方向，以至於它離集結點越飛越遠。
上午9點50分，在收到伊諾拉蓋伊號的氣象監測消息後，博克斯卡號決定前往小倉市繼續執行任務，不過令他們意想不到的是，小倉上空的天氣狀況開始急劇惡化，這可能是前一天晚上對附近的八幡市進行大規模李梅燒烤的結果。
10點44分，執行投彈任務的兩架b-29抵達小倉上空，發現這座城市已經完全被烏雲和黑煙所籠罩，經過對目標點的三次抵進飛行，依然不能看清目標軍火庫的準確位置，這時已經在小倉上空盤旋了45分鍾，博克斯卡號燃料即將耗盡，而日本雷達也探測到了美軍飛機，現在斯威尼必須馬上做出一個決定，是選擇在衝繩島緊急降落，還是在返迴的途中打擊150公裏外的次要目標長崎市。
上午11點32分，斯威尼選擇了後者，小倉市幸運的躲過了一劫，而長崎市將要替他承受這份沉重打擊，這裏是日本最重要的工業中心，市內有兩家三菱的軍工廠。此外，這座擁有28萬人口的城市，還是日本最大的港口之一，要知道造船廠對日本來說有多重要，當博克斯卡號抵達長崎上空後，斯威尼失望的發現長崎的雲層比小倉還要厚，而飛機的燃油也所剩無幾，隨後斯威尼告知全體機組成員，隻有一次投彈的機會，如若不行，隻能放棄行動。
此時此刻另一邊的東京正在討論有條件的向盟軍投降。
上午11點58分，駕駛員通過雷達掃描了整個城市，在預定目標以北兩英裏處的雲層下出現一個小缺口，投彈手看準時機立馬投下了胖子，與小男孩不同的是胖子是一個內爆式的鈈彈，在墜落43秒後，胖子內的氣壓傳感器觸發橋線雷管，使得球體表麵的高能炸藥同步點火，當鈈-239達到臨界值時開始發生裂變。
12點02分，胖子在長崎市區內的一個小山穀中，離地500米發生了爆炸，其產生的威力相當於噸tnt炸藥，造成7萬人死亡，由於“胖子”在山穀中爆炸，與廣島的平坦地麵相比，長崎大部分地區的建築物沒有被摧毀，而博格斯卡號由於燃油馬上耗盡，隻好在衝繩島緊急降落，並於當晚返迴了天寧島。
此時東京內閣收到消息稱，另一枚原子彈襲擊了長崎市，日本戰爭委員會對於蘇聯宣戰和長崎遇襲的雙重打擊感到了無比震驚，而杜魯門總統隨後又宣布，還會再次使用原子彈，直到日本投降。
最終在8月14日，天皇禦仁向內閣宣布：“戰爭必須結束，我不希望我的人民陷入更深的苦難中”。於是在第二天，裕仁通過廣播向全國講話，宣布日本無條件投降。
由此，人類曆史上最大規模的戰爭徹底結束了。
1945年，隨著二戰進入最後階段，日本失敗的結局早已注定。然而日本政府仍堅持拒不投降，並在硫磺島和衝繩島等地區，進行了頑強的抵抗，導致大量盟軍死傷慘重。為了避免更多官兵犧牲，美國在日本廣島和長崎投下了兩顆原子彈，15萬陌生人在3000度的高溫下，瞬間都變成了“熟人”。而諷刺的是，日本裕仁天皇當時把年號定為“昭和”，成功的給自己招來了核。
1942年8月13日，研發原子彈的“曼哈頓計劃”正式成立，該項目由格羅夫斯將軍領導，並在紐約百老匯270號設立了第一個辦事處。整個計劃的科研部分交給理論物理學家奧本海默負責。該項目集中了當時最優秀的4000名科學家，還雇傭了超過60萬名工人。
1945年7月16日，代號為“三位一體的核試驗”，在新墨西哥州成功試爆。10天之後，中、美、英三國聯合發表了“波茨坦宣言”，唿籲日本無條件投降，否則將麵臨滅頂之災。
1945年7月28日 日本政府無視了這份最後通牒，並宣稱會戰鬥到底，並做出“一億玉碎”宣言，麵對如此的冥亂不靈，美國總統杜魯門最終批準對日本城市使用原子彈。
1945年8月2日，代號為“小男孩”的原子彈已經組裝完畢，並且隨時可以投入使用，格羅夫斯將軍把潛在的轟炸目標鎖定在小倉、長崎、新瀉和廣島四個城市，因為這幾個城市在以往的轟炸中基本沒有受到影響，這樣就能對原子彈造成的破壞力進行準確評估。
1945年8月6日，淩晨2點45分，美國陸軍航空兵地509大隊的3架b-29超級堡壘轟炸機從天寧島起飛，他們將在6小時後抵達日本上空，其中的一架b-29由保羅蒂貝茨上校駕駛，並且他還把這架飛機以他母親的名字命名為“伊諾拉蓋伊號”。
此時他正攜帶一種足以改變全世界的武器，早在“蓋伊號”起飛前的一個小時，另外3架b-29先行對幾座目標城市進行了氣象偵查，由於新瀉市上空的天氣原因，他首先被排除在外，而廣島被選定為主要目標，因為他是日本的工業中心和交通樞紐，同時也是日本第二軍司令部駐紮有名日軍，並且廣島還居住有30萬人口。此外這裏地勢平坦，能最大限度發揮原子彈的破壞力。
1945年8月6日，早上5點55分， 蓋伊號抵達硫磺島上空，並在2500米的高空盤旋著，等待另外兩架護航的b-29，這三架飛機都扮演了極其重要的角色，“伊諾拉蓋伊號”負責攜帶“小男孩”原子彈，而斯威尼少校駕駛的“偉大藝術家號”將負責測量原子彈爆炸的威力，馬誇特上尉駕駛的“邪惡號”則負責拍攝和記錄爆炸過程。
當三人在硫磺島上空會合後，一同朝日本上空飛去。
1945年8月6日，早上7點15分， 傑普森少尉爬入“蓋伊號”的彈艙，並拔掉“小男孩”上的三個綠色插頭，這些插頭是為了防止直流電引爆核彈而放置的，然後把最後的組件添加到了“小男孩”上，此時蒂貝茨上校開始給飛機加壓，並慢慢爬升至1萬米的高空。
1945年8月6日，上午8點整，3架氣象偵察機同時抵達各自目標城市的上空，15分鍾後，廣島上空的“同花順號”偵察機向“伊諾拉蓋伊號”發送了第一條氣象報告，這裏的雲層覆蓋率均低於30%，完全可以投彈，與此同時，廣島的預警雷達探測到了這架執行偵察任務的b-29，但當地居民根本不擔心這次警報，因為美國飛機曾多次在上空進出，但都沒有發動攻擊。於是空襲警報很快就解除了，廣島又恢複了以往的平靜。
1945年8月6日，上午9點05分，轟炸編隊還有10分鍾到達廣島上空，此時的飛行高度為9500米，蒂貝茨上校正在為投彈做最後的準備。
1945年8月6日，9點12分，雲層覆蓋率僅為10%，遠高於任務所需的最低能見度，隨後蒂貝茨上校命令所有機組人員帶上黑色護目鏡，而廣島再次發出空襲警報，不過已經太晚了，任何日軍的截擊機都來不及起飛，並且防空炮也無法打擊到這個高度。
1945年8月6日，上午9點14分，投彈手托馬斯費雷比將相生橋作為瞄準點，這是廣島市中心的一座t形橋。隨後費雷比打開了炸彈艙門，並把小男孩從束縛中釋放出來。58秒後，他大喊一聲：“投彈”。
重達4.4噸的原子彈從伊諾拉蓋伊號的彈艙內自由落下，由於重量突然減輕，飛機連續跳躍了好幾米，蒂貝茨立即恢複了對飛機的控製，並且馬上做了一個155度的急轉彎，因為他要在45秒內讓飛機避開隨後的爆炸，就連設計核彈的科學家也不確定他能否活著迴來。
與此同時，“偉大的藝術家號”投下了帶有降落傘的爆炸測量儀，然後迅速轉身離去，此時，廣島正處於早高峰時段，街道上車水馬龍，居民們並不知道巨大的災難即將來臨。
盡管早在前幾天，美國飛機在日本各地投放了很多傳單，警告平民可能會遭受空襲，希望他們能盡快撤離，但這些傳單都被忽視了。
“小男孩”用了43秒，從9400米的高空墜落到城市上方580米處，隨著雷達高度計和氣壓傳感器啟動引爆係統，炸藥直接將空心鈾彈丸以每秒300米的速度，發射至實心鈾塊中，這些彈丸釋放出大量中子，造成超臨界鏈式反應，並在0.15微秒內引發核裂變。
1945年8月6日，上午9點16分，“小男孩”成功爆炸，一個直徑280米，溫度超過3000度的火球騰空而起，最終在城市上方形成巨大的蘑菇狀雲，眨眼之間青銅雕像融化，屋頂的瓦片熔合在一起，8萬人當場氣化蒸發掉，數以萬計的建築物被摧毀。
“伊諾拉蓋伊號”的炮手喬治卡隆，親眼看到了“小男孩”爆炸所產生的衝擊波朝飛機襲來，並引起了強烈的震動，這時“伊諾拉蓋伊號”向天寧島傳迴一條信息，一切順利，任務完成。
隨後三架飛機同時迴了馬裏亞納群島的基地，幾個小時過後，杜魯門總統發表聲明：“不久前，一架美國飛機，在廣島投下一顆炸彈。它極大的摧毀了我們的敵人，那顆炸彈的威力超過兩萬噸tnt炸藥，日本人從珍珠港挑起了戰爭，他們已經得到了數倍的報複，而這一切還沒有結束。如果他們現在不接受我們的條款，他們可能就要麵臨一場地球上前所未有的毀滅性空襲”。
1945年8月8日，日本內閣在東京召開會議，討論是否投降，日本外交官東鄉茂德建議應該接受波茨坦公告的條款，但內閣仍然無法達成一致決定。於是日本首相鈴木貫太郎宣布戰爭仍會繼續，不過日本外交部長希望說服蘇聯來進行調停談判，然而蘇聯直接廢除蘇日中立條約。並在8月9日發動了滿洲戰略攻勢。目標是在我國東北部、朝鮮、庫頁島南部和千島群島消滅關東軍。
與此同時，美國的第二枚原子彈胖子已經準備就緒，由於沒有任何跡象表明日本政府會投降，所以美國決定繼續投下另一枚原子彈。
這次的主要目標是小倉市，次要目標是長崎市，整個的行動計劃與之前襲擊關島幾乎相同，不過這一次伊諾拉蓋伊號將執行小倉上空的偵查任務，而斯威尼少校駕駛的博克斯卡號需要完成投擲胖子原子彈的任務，而在飛行前的檢查中發現，備用油箱的燃料泵發生了故障，這會大大減少這架b-29的飛行時間，如果將原子彈轉移到另一架飛機上，這個做法可能會非常危險，所以在討論後決定繼續讓博克斯卡號執行投彈任務。
淩晨3點47分，偉大的藝術家號和大臭號陪同伯克斯卡號，在天寧島升空，他們將飛往屋久島的集合點，與三天前的任務相比，這一次非常的不順利，在飛行兩小時後，胖子引信上的紅色警告燈開始不停的閃爍，這表明原子彈的引信已經啟動，隨時都有爆炸的可能。於是緊急調查後發現是技術人員不小心弄錯了兩個電路開關，修好之後飛機上每個人都鬆了一口氣。
上午9點10分，博克斯卡號與偉大的藝術家號先後到達屋久島，但是大臭號卻遲遲沒有到來，此時的大臭號已經在濃密的雲層中迷失了方向，以至於它離集結點越飛越遠。
上午9點50分，在收到伊諾拉蓋伊號的氣象監測消息後，博克斯卡號決定前往小倉市繼續執行任務，不過令他們意想不到的是，小倉上空的天氣狀況開始急劇惡化，這可能是前一天晚上對附近的八幡市進行大規模李梅燒烤的結果。
10點44分，執行投彈任務的兩架b-29抵達小倉上空，發現這座城市已經完全被烏雲和黑煙所籠罩，經過對目標點的三次抵進飛行，依然不能看清目標軍火庫的準確位置，這時已經在小倉上空盤旋了45分鍾，博克斯卡號燃料即將耗盡，而日本雷達也探測到了美軍飛機，現在斯威尼必須馬上做出一個決定，是選擇在衝繩島緊急降落，還是在返迴的途中打擊150公裏外的次要目標長崎市。
上午11點32分，斯威尼選擇了後者，小倉市幸運的躲過了一劫，而長崎市將要替他承受這份沉重打擊，這裏是日本最重要的工業中心，市內有兩家三菱的軍工廠。此外，這座擁有28萬人口的城市，還是日本最大的港口之一，要知道造船廠對日本來說有多重要，當博克斯卡號抵達長崎上空後，斯威尼失望的發現長崎的雲層比小倉還要厚，而飛機的燃油也所剩無幾，隨後斯威尼告知全體機組成員，隻有一次投彈的機會，如若不行，隻能放棄行動。
此時此刻另一邊的東京正在討論有條件的向盟軍投降。
上午11點58分，駕駛員通過雷達掃描了整個城市，在預定目標以北兩英裏處的雲層下出現一個小缺口，投彈手看準時機立馬投下了胖子，與小男孩不同的是胖子是一個內爆式的鈈彈，在墜落43秒後，胖子內的氣壓傳感器觸發橋線雷管，使得球體表麵的高能炸藥同步點火，當鈈-239達到臨界值時開始發生裂變。
12點02分，胖子在長崎市區內的一個小山穀中，離地500米發生了爆炸，其產生的威力相當於噸tnt炸藥，造成7萬人死亡，由於“胖子”在山穀中爆炸，與廣島的平坦地麵相比，長崎大部分地區的建築物沒有被摧毀，而博格斯卡號由於燃油馬上耗盡，隻好在衝繩島緊急降落，並於當晚返迴了天寧島。
此時東京內閣收到消息稱，另一枚原子彈襲擊了長崎市，日本戰爭委員會對於蘇聯宣戰和長崎遇襲的雙重打擊感到了無比震驚，而杜魯門總統隨後又宣布，還會再次使用原子彈，直到日本投降。
最終在8月14日，天皇禦仁向內閣宣布：“戰爭必須結束，我不希望我的人民陷入更深的苦難中”。於是在第二天，裕仁通過廣播向全國講話，宣布日本無條件投降。
由此，人類曆史上最大規模的戰爭徹底結束了。