第124章 德國黑科技小子!
歡迎來到實力至上的19世紀歐洲 作者：艾蒂爾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在酒宴上，俾斯麥跟沙俄目前的外交部長吉爾斯·格裏戈裏耶維奇談論了幾句，對於他本人俾斯麥倒是沒有什麽印象，但是她曾經聽說這個家族，而且吉爾斯本人現在仍然是沙俄大公，祖上曾經跟葉卡捷琳娜大帝一起打過江山，這讓他們的家族榮耀，世代在沙俄軍隊裏擔任軍官的格裏戈裏耶維奇家族也出了一個政客，甚至直接當上了沙俄的外交部長。
外交部長這個位置可不是隨便什麽人都能幹的，他象征著這個國家官方的對外態度，你別看有時候一些國家的君主會天天發癲嘲諷鄰國搞一些神頭鬼臉的外交藝術，其中以威老二時期最為猖狂，這個家夥開的是地圖炮，發言從來都是一個不知所雲，又把嘲諷性拉滿。
但是君主的話並不是這個國家的官方態度，最多隻會改變外界對這個國家的看法，你說君主偶爾發癲說的話能當一迴事嗎？肯定不能啊，真正代表官方外交意見的還是外交部長，能當上外交部長的人說話一定要硬氣，不僅得夠硬，還得夠有底氣，即使我知道我弄不過你我也得在氣勢上壓過你，就算在氣勢上壓不倒你，我真人pk也能把你打個半死。
俾斯麥作為幹過這行的外交人員，那是對外交部長這個職位非常的熟悉啊。
吉爾斯和俾斯麥的交流就幾句話，畢竟不是正規的外交場合，俾斯麥待會還有別的工作，沒空理這個人，以後屑鬥的時候有他登場的時候，而且俾斯麥也不認為幾句話就能體現出這個人所有的外交手段。
但是可以確定的是他不敢在這個大場麵裏當麵尬黑些什麽東西，畢竟你不給俾斯麥麵子，你總得給奧古斯特麵子吧，俾斯麥是文官的領袖，你可以隨便尬黑，但是奧古斯特是君主，這個你不能黑，國家問題不能上升到君主層麵。
在談話的最後階段，吉爾斯說了一句，“奧古斯特陛下的功績無人能敵，她掌權以來，德國從普魯士這個積貧積弱的小國一下子就變成了世界第二列強，實力冠絕歐陸，我相信曆史一定會記住這位偉大的女皇的。”
俾斯麥認為他隻是客套一下，便接了下去，“德意誌的曆史不會忘記她的，對此我毫不懷疑。”
“但是我希望曆史也能記住我們的沙皇亞曆山大三世陛下。”吉爾斯笑著說道。
對於吉爾斯的話，俾斯麥沒有聽出他話語中的流露的意思，便沒有繼續與他交談，但吉爾斯的一舉一動還是令俾斯麥有些不安，他似乎暗示了些東西，隻不過俾斯麥沒辦法確定他到底是什麽意思。
俾斯麥在宴會期間跟許多商界大佬會談，為德國簽下了很多合作的項目，最重要的就是跟本茨公司的合作，這是奧古斯特心儀已久的項目，這意味著代號為‘陸地巡洋艦’的初號機將會在這個時代登場。
這個項目是由奔馳公司和德國政府的合作項目，五年的時間裏，德國將近投入了三億歐元以上的巨額資金，光是原型機就有好好幾百台，但這些仿製的戰車無一例外都失敗了。
奧古斯特畫出了一個大概的圖紙，奧古斯特的繪畫技術不敢恭維，畫出來的坦克長得像是俄羅斯的大列巴，還是那種泡了水之後鼓起來的大列巴。
這種饅頭樣式的坦克車讓奔馳公司頭皮發麻，就連本茨本人看了都說這不現實，他們的發動機根本帶不動這種樣式的大鐵疙瘩，第一台原型機的噸位就有三十噸重，這個時代的焊接技術也根本做不到把好幾厘米的防彈裝甲焊接到一起，就算勉強焊接起來了，動不了幾下就得散架。
但是老板的要求又不能不滿足啊，他們就開始針對性的做出調整，首先就是這種裝甲車的理念，根據奧古斯特的要求，這玩意它首先得快，得像騎兵一樣用有進攻的能力。
這第一點本茨就滿足不了，比騎兵還快，你這不是指望著一個剛滿月的小屁孩能打的過村門口的惡霸嗎？這根本就不現實好吧。
現在功率最大的發動機也隻能帶動一輛四輪的小車以二十五公裏每小時的速度行駛，這個速度已經比最開始的快很多了，最早的汽車隻能以每小時十五公裏的速度行駛，但說實在的，本茨完全不認為在速度上，所謂的陸地巡洋艦真的能跑的比馬還快。
德國現在也有很多人開車了，因為現在德國的大部分政務員都有汽車了，這玩意也不是特別貴，而且又是德國的國家企業，很多人都會買一輛迴家，沒別的，可以裝逼，而且用還是可以用的。
最重要的是夠經濟，德國的首批汽車大概賣一千英鎊左右，沒什麽人買，太特麽貴了，英國人看了都搖頭，本茨甚至還被嘲笑是德國工程院最撈的那一個。
其他人都是花小錢造大牌，就本茨是花最多的錢造最貴物的玩意，人家玩命往大的造，本茨成天想著怎麽把汽車變小。
後續又把成本壓下來了，一輛半包圍結構敞篷的汽車，普遍一輛五千到六千歐元，一輛比較高端的汽車則貴一點，到一萬歐元左右，這個價格還算比較正常的，平均每輛車賺一點點，還有國家補貼，全國也就奔馳公司整汽車，一年的銷量就幾百台，日子隻能說是勉強能過。
畢竟速度慢，功耗高，還沒車頂，下雨天開不了一點，聲音又大，一天跑一百公裏都夠嗆，所有人都不看好這玩意，俾斯麥都差點要罵一句奇技淫巧了，但奧古斯特喜歡啊，成天想著把那個勾八大炮安這家夥上麵，這把總參謀部都給整不會了。
好家夥我們的一門大炮就比它兩輛車都重了，馬拉著都費勁，跑個幾百公裏還得好幾匹馬換著拉，你這玩意自己拎著自己都跑不了多遠，四個輪跑的汽車最高速度比不過人家兩個輪蹬的自行車，要你何用，老毛奇也表示以他的經驗，這種東西日常用一用還可以，貴族有點閑情雅致很正常。
但作為戰爭工具還是不太行，因為效率和速度很重要，這種小車根本就沒辦法滿足這些需求，或許未來可期，但現在不行。
而在軍隊中對此表示支持的高級軍官也就萊溫斯基和倫德施泰特，他們都覺得這小汽車挺好玩的，他們也是軍隊裏最早開上小汽車的，他們在軍隊中算是非常年輕的，隻有三十幾四十歲出頭而已，他們對這些小玩意也比較感興趣。
總的來說，對於汽車軍用這方麵，基本上沒人看好，但每年科研開支的大頭還是這些東西，俾斯麥也聽奧古斯特吹了很久汽車的妙用，但俾斯麥沒開過，不評價。
但過了這麽久，本茨這一次來可是有備而來的，他終於在奧古斯特設計的基礎上改出了一些新東西，並且進行了組裝，目前成品的效果基本上達到了預期的要求。
奔馳公司預計將在明年開始大建，建造五百台這樣的坦克投入軍用層麵，這倒是引起了俾斯麥的興趣，我都還沒簽字你這邊都打算投入到軍用層麵了？你難不成把總參謀部說服了？
外交部長這個位置可不是隨便什麽人都能幹的，他象征著這個國家官方的對外態度，你別看有時候一些國家的君主會天天發癲嘲諷鄰國搞一些神頭鬼臉的外交藝術，其中以威老二時期最為猖狂，這個家夥開的是地圖炮，發言從來都是一個不知所雲，又把嘲諷性拉滿。
但是君主的話並不是這個國家的官方態度，最多隻會改變外界對這個國家的看法，你說君主偶爾發癲說的話能當一迴事嗎？肯定不能啊，真正代表官方外交意見的還是外交部長，能當上外交部長的人說話一定要硬氣，不僅得夠硬，還得夠有底氣，即使我知道我弄不過你我也得在氣勢上壓過你，就算在氣勢上壓不倒你，我真人pk也能把你打個半死。
俾斯麥作為幹過這行的外交人員，那是對外交部長這個職位非常的熟悉啊。
吉爾斯和俾斯麥的交流就幾句話，畢竟不是正規的外交場合，俾斯麥待會還有別的工作，沒空理這個人，以後屑鬥的時候有他登場的時候，而且俾斯麥也不認為幾句話就能體現出這個人所有的外交手段。
但是可以確定的是他不敢在這個大場麵裏當麵尬黑些什麽東西，畢竟你不給俾斯麥麵子，你總得給奧古斯特麵子吧，俾斯麥是文官的領袖，你可以隨便尬黑，但是奧古斯特是君主，這個你不能黑，國家問題不能上升到君主層麵。
在談話的最後階段，吉爾斯說了一句，“奧古斯特陛下的功績無人能敵，她掌權以來，德國從普魯士這個積貧積弱的小國一下子就變成了世界第二列強，實力冠絕歐陸，我相信曆史一定會記住這位偉大的女皇的。”
俾斯麥認為他隻是客套一下，便接了下去，“德意誌的曆史不會忘記她的，對此我毫不懷疑。”
“但是我希望曆史也能記住我們的沙皇亞曆山大三世陛下。”吉爾斯笑著說道。
對於吉爾斯的話，俾斯麥沒有聽出他話語中的流露的意思，便沒有繼續與他交談，但吉爾斯的一舉一動還是令俾斯麥有些不安，他似乎暗示了些東西，隻不過俾斯麥沒辦法確定他到底是什麽意思。
俾斯麥在宴會期間跟許多商界大佬會談，為德國簽下了很多合作的項目，最重要的就是跟本茨公司的合作，這是奧古斯特心儀已久的項目，這意味著代號為‘陸地巡洋艦’的初號機將會在這個時代登場。
這個項目是由奔馳公司和德國政府的合作項目，五年的時間裏，德國將近投入了三億歐元以上的巨額資金，光是原型機就有好好幾百台，但這些仿製的戰車無一例外都失敗了。
奧古斯特畫出了一個大概的圖紙，奧古斯特的繪畫技術不敢恭維，畫出來的坦克長得像是俄羅斯的大列巴，還是那種泡了水之後鼓起來的大列巴。
這種饅頭樣式的坦克車讓奔馳公司頭皮發麻，就連本茨本人看了都說這不現實，他們的發動機根本帶不動這種樣式的大鐵疙瘩，第一台原型機的噸位就有三十噸重，這個時代的焊接技術也根本做不到把好幾厘米的防彈裝甲焊接到一起，就算勉強焊接起來了，動不了幾下就得散架。
但是老板的要求又不能不滿足啊，他們就開始針對性的做出調整，首先就是這種裝甲車的理念，根據奧古斯特的要求，這玩意它首先得快，得像騎兵一樣用有進攻的能力。
這第一點本茨就滿足不了，比騎兵還快，你這不是指望著一個剛滿月的小屁孩能打的過村門口的惡霸嗎？這根本就不現實好吧。
現在功率最大的發動機也隻能帶動一輛四輪的小車以二十五公裏每小時的速度行駛，這個速度已經比最開始的快很多了，最早的汽車隻能以每小時十五公裏的速度行駛，但說實在的，本茨完全不認為在速度上，所謂的陸地巡洋艦真的能跑的比馬還快。
德國現在也有很多人開車了，因為現在德國的大部分政務員都有汽車了，這玩意也不是特別貴，而且又是德國的國家企業，很多人都會買一輛迴家，沒別的，可以裝逼，而且用還是可以用的。
最重要的是夠經濟，德國的首批汽車大概賣一千英鎊左右，沒什麽人買，太特麽貴了，英國人看了都搖頭，本茨甚至還被嘲笑是德國工程院最撈的那一個。
其他人都是花小錢造大牌，就本茨是花最多的錢造最貴物的玩意，人家玩命往大的造，本茨成天想著怎麽把汽車變小。
後續又把成本壓下來了，一輛半包圍結構敞篷的汽車，普遍一輛五千到六千歐元，一輛比較高端的汽車則貴一點，到一萬歐元左右，這個價格還算比較正常的，平均每輛車賺一點點，還有國家補貼，全國也就奔馳公司整汽車，一年的銷量就幾百台，日子隻能說是勉強能過。
畢竟速度慢，功耗高，還沒車頂，下雨天開不了一點，聲音又大，一天跑一百公裏都夠嗆，所有人都不看好這玩意，俾斯麥都差點要罵一句奇技淫巧了，但奧古斯特喜歡啊，成天想著把那個勾八大炮安這家夥上麵，這把總參謀部都給整不會了。
好家夥我們的一門大炮就比它兩輛車都重了，馬拉著都費勁，跑個幾百公裏還得好幾匹馬換著拉，你這玩意自己拎著自己都跑不了多遠，四個輪跑的汽車最高速度比不過人家兩個輪蹬的自行車，要你何用，老毛奇也表示以他的經驗，這種東西日常用一用還可以，貴族有點閑情雅致很正常。
但作為戰爭工具還是不太行，因為效率和速度很重要，這種小車根本就沒辦法滿足這些需求，或許未來可期，但現在不行。
而在軍隊中對此表示支持的高級軍官也就萊溫斯基和倫德施泰特，他們都覺得這小汽車挺好玩的，他們也是軍隊裏最早開上小汽車的，他們在軍隊中算是非常年輕的，隻有三十幾四十歲出頭而已，他們對這些小玩意也比較感興趣。
總的來說，對於汽車軍用這方麵，基本上沒人看好，但每年科研開支的大頭還是這些東西，俾斯麥也聽奧古斯特吹了很久汽車的妙用，但俾斯麥沒開過，不評價。
但過了這麽久，本茨這一次來可是有備而來的，他終於在奧古斯特設計的基礎上改出了一些新東西，並且進行了組裝，目前成品的效果基本上達到了預期的要求。
奔馳公司預計將在明年開始大建，建造五百台這樣的坦克投入軍用層麵，這倒是引起了俾斯麥的興趣，我都還沒簽字你這邊都打算投入到軍用層麵了？你難不成把總參謀部說服了？