很快就到了天亮，我是被建設叫醒的。我和建設各吃了桶泡麵就等著有人來上班，好做交接工作。
等了沒有多久，今天齊姐來的特別的早。見我就問是不是認識老廠長。
我說就是有幾麵之緣吧，她非常詫異。因為昨天晚上就接到了電話。說我的工作需要從新安排，白天的工作就從新招聘新人吧。
我早已知道結果，並不詫異。就是建設搞得兩頭為難，不知道自己是上班還是不上班了。
齊姐說我以後就隻值夜班，別的事就不用管了。我當然是樂得清閑。而建設可是苦了，要從明天開始天天上白班了。隻有過禮拜的時候才能休息。
我和齊姐做好交接工作，就和建設一起出了廠區。
“李哥，你為什麽以後隻上夜班了。”
“昨天遇到廠長了，廠長見我值夜巡邏比較仔細，就讓我長期值夜了。”我編了一個理由搪塞建設。
“那我可怎麽辦，我想和你一起呀。一個人在這裏，心裏慌慌的。”
“沒事，沒聽還要招聘個人嗎，你老子就是這裏的主任。還能虧待了你。”
“哎哎哎，不說了，不行我就不幹了。咱今天咋安排，下午了還要去金嘉俊哪裏處理事情。”
我當然記得下午的事，但是今天的主要工作還是要去找找符籙相關的東西。我的符紙已經用完，朱砂也剩的不多了。
“建設，你對這個地方比較熟，你說說我們應該去哪裏，可以買到符紙之類的東西。”
建設想了一下說：“符紙道觀和寺廟應該多，就是沒有，附近依靠這些地方吃飯的商鋪肯定有。”
我聽他說這話心中一喜，這小子該有用的時候還真不含糊，我都沒有想到這點。
道觀和寺廟會經常畫些符籙來賣給香客，來增加收入。當然這些符紙他們肯定不會自己去製作。已經形成的產業鏈，必然有生產和銷售的。
就是不知道這些符紙符不符合要求了，畢竟從這些道觀和寺廟賣出去的符籙並不是都有效果。
我吩咐建設開車出發，到這個地區香火最好的寺廟或者道觀去看看。
建設對我的吩咐，也是不帶有二話的。這幾天的接觸，他也知道我有些本事。我看他本性也不錯，自然大家在一起也成為了朋友。
建設這小子在這座城市土生土長的，對這個城市的了解畢竟多於我所知的。很多時候還要仰仗他的人際關係。
寺廟的香火通常好於道觀，在解放後，寺廟也逐漸進入了旅遊業。附近圍繞寺廟吃飯而衍生的商戶也非常的多，我和建設決定去本市最大的盤龍寺看看情況。
盤龍寺修建於明朝，在解放後又有一次的大的擴建。現在也成為這座城市的名片，旅遊觀光的第一選擇。
每天的人流量非常之大，一天客流量甚至高於一些小景區一個月的人流量。隨著寺廟開始進入旅遊業，有了錢後，在前幾年又進行了大的修繕，把周圍的村莊全部拆掉。最後才形成了現在的佛教主題遊覽觀光區。
我和建設來到盤龍寺附近，這裏麵全部交通管製。隻有把汽車停在離盤龍寺幾公裏外的停車場。
出了停車場，全都是拉坐的出租車，還有一些黑車和摩托。基本來這停車的都是旅遊來的，這裏離盤龍寺還有一段路，走過去太遠，坐車又太近。而後就形成了這樣一個比較混亂的運營情況，各個車主都在爭搶的客源。
遇到一些外地口音的遊客，甚至還有欺詐等行為發生。
我和建設的車停好後，和一輛外地牌照的車主一起走出停車場。一群司機就圍了過來：“坐車嗎，這裏離景區還有很遠的距離，必須坐車才行。”
我聽著司機的介紹隻是笑而不語。旁邊外地遊客不知奇然，問了下價格。司機一聽是外地的，就獅子大張口。說是20一位，給你拉到盤龍寺門口。
我一聽價格也太貴了，其實本地人最多5塊就搞定了。哪知道這些黑心司機都有默契，一聽是外地人，都統一口徑都說20一位。
我看著他們講價還價，最後還是坐上了一輛黑車走了。我也不便去出這個頭，畢竟各個行業都有他們的規矩。隻要不是涉及到自身利益，我也懶得去管。
見前一個司機拉坐走了，又有一位司機開始忽悠我和建設。
建設這小子也沒有什麽心機，直接就開罵了：“你們這些黑車，黑的很，也不看是什麽人都敢忽悠。”
司機一聽是本地的，也不願爭吵，就是默默看了建設一眼就走了。
我拉了建設一下，讓他口上留德。別動不動就罵人，小心惹來禍端。
建設聽了我的，也收了口。看著那個司機離去。
我看那個司機走遠後，和另外的幾個司機在一起小聲嘀咕了些什麽。當時我就起了警惕之心，看半天也沒有狀況，也就放下心來。
我和建設找了個正規出租車，起步費10元把我們拉到盤龍寺。
一上車司機就問我們，是不是和那些黑車司機吵架了。讓我們小心點。他們都是附近村民，房子被拆後，拿了拆遷款，揮霍一時。最後花完殆盡，都跑到這裏拉黑車。極其不講道理，經常和出租車起衝突。還打過幾會架。
我問司機，警察都沒有人管嗎。司機告訴我們警察都是人家本村的，低頭不見抬頭見，說不定還能攀上親戚。誰會出頭去管這個事。
我一聽也了然，社會現狀是這樣。多一事不如少一事，誰也不願意去觸眉頭。
司機倒是很健談，和我們介紹了很多盤龍寺的靈驗之處。很多人都在這裏上香，請開光的信物帶在身上保平安。
我問司機師傅這裏有符籙出售嗎？
司機師傅說這裏的符籙都是大師畫的，可靈驗了。但是價格也貴，當然寺廟不好直接說要錢。就看你香火上的夠不夠多了。
說到錢，我就起了見識之心，等會東西買好後，一定要進盤龍寺一探究竟。
等了沒有多久，今天齊姐來的特別的早。見我就問是不是認識老廠長。
我說就是有幾麵之緣吧，她非常詫異。因為昨天晚上就接到了電話。說我的工作需要從新安排，白天的工作就從新招聘新人吧。
我早已知道結果，並不詫異。就是建設搞得兩頭為難，不知道自己是上班還是不上班了。
齊姐說我以後就隻值夜班，別的事就不用管了。我當然是樂得清閑。而建設可是苦了，要從明天開始天天上白班了。隻有過禮拜的時候才能休息。
我和齊姐做好交接工作，就和建設一起出了廠區。
“李哥，你為什麽以後隻上夜班了。”
“昨天遇到廠長了，廠長見我值夜巡邏比較仔細，就讓我長期值夜了。”我編了一個理由搪塞建設。
“那我可怎麽辦，我想和你一起呀。一個人在這裏，心裏慌慌的。”
“沒事，沒聽還要招聘個人嗎，你老子就是這裏的主任。還能虧待了你。”
“哎哎哎，不說了，不行我就不幹了。咱今天咋安排，下午了還要去金嘉俊哪裏處理事情。”
我當然記得下午的事，但是今天的主要工作還是要去找找符籙相關的東西。我的符紙已經用完，朱砂也剩的不多了。
“建設，你對這個地方比較熟，你說說我們應該去哪裏，可以買到符紙之類的東西。”
建設想了一下說：“符紙道觀和寺廟應該多，就是沒有，附近依靠這些地方吃飯的商鋪肯定有。”
我聽他說這話心中一喜，這小子該有用的時候還真不含糊，我都沒有想到這點。
道觀和寺廟會經常畫些符籙來賣給香客，來增加收入。當然這些符紙他們肯定不會自己去製作。已經形成的產業鏈，必然有生產和銷售的。
就是不知道這些符紙符不符合要求了，畢竟從這些道觀和寺廟賣出去的符籙並不是都有效果。
我吩咐建設開車出發，到這個地區香火最好的寺廟或者道觀去看看。
建設對我的吩咐，也是不帶有二話的。這幾天的接觸，他也知道我有些本事。我看他本性也不錯，自然大家在一起也成為了朋友。
建設這小子在這座城市土生土長的，對這個城市的了解畢竟多於我所知的。很多時候還要仰仗他的人際關係。
寺廟的香火通常好於道觀，在解放後，寺廟也逐漸進入了旅遊業。附近圍繞寺廟吃飯而衍生的商戶也非常的多，我和建設決定去本市最大的盤龍寺看看情況。
盤龍寺修建於明朝，在解放後又有一次的大的擴建。現在也成為這座城市的名片，旅遊觀光的第一選擇。
每天的人流量非常之大，一天客流量甚至高於一些小景區一個月的人流量。隨著寺廟開始進入旅遊業，有了錢後，在前幾年又進行了大的修繕，把周圍的村莊全部拆掉。最後才形成了現在的佛教主題遊覽觀光區。
我和建設來到盤龍寺附近，這裏麵全部交通管製。隻有把汽車停在離盤龍寺幾公裏外的停車場。
出了停車場，全都是拉坐的出租車，還有一些黑車和摩托。基本來這停車的都是旅遊來的，這裏離盤龍寺還有一段路，走過去太遠，坐車又太近。而後就形成了這樣一個比較混亂的運營情況，各個車主都在爭搶的客源。
遇到一些外地口音的遊客，甚至還有欺詐等行為發生。
我和建設的車停好後，和一輛外地牌照的車主一起走出停車場。一群司機就圍了過來：“坐車嗎，這裏離景區還有很遠的距離，必須坐車才行。”
我聽著司機的介紹隻是笑而不語。旁邊外地遊客不知奇然，問了下價格。司機一聽是外地的，就獅子大張口。說是20一位，給你拉到盤龍寺門口。
我一聽價格也太貴了，其實本地人最多5塊就搞定了。哪知道這些黑心司機都有默契，一聽是外地人，都統一口徑都說20一位。
我看著他們講價還價，最後還是坐上了一輛黑車走了。我也不便去出這個頭，畢竟各個行業都有他們的規矩。隻要不是涉及到自身利益，我也懶得去管。
見前一個司機拉坐走了，又有一位司機開始忽悠我和建設。
建設這小子也沒有什麽心機，直接就開罵了：“你們這些黑車，黑的很，也不看是什麽人都敢忽悠。”
司機一聽是本地的，也不願爭吵，就是默默看了建設一眼就走了。
我拉了建設一下，讓他口上留德。別動不動就罵人，小心惹來禍端。
建設聽了我的，也收了口。看著那個司機離去。
我看那個司機走遠後，和另外的幾個司機在一起小聲嘀咕了些什麽。當時我就起了警惕之心，看半天也沒有狀況，也就放下心來。
我和建設找了個正規出租車，起步費10元把我們拉到盤龍寺。
一上車司機就問我們，是不是和那些黑車司機吵架了。讓我們小心點。他們都是附近村民，房子被拆後，拿了拆遷款，揮霍一時。最後花完殆盡，都跑到這裏拉黑車。極其不講道理，經常和出租車起衝突。還打過幾會架。
我問司機，警察都沒有人管嗎。司機告訴我們警察都是人家本村的，低頭不見抬頭見，說不定還能攀上親戚。誰會出頭去管這個事。
我一聽也了然，社會現狀是這樣。多一事不如少一事，誰也不願意去觸眉頭。
司機倒是很健談，和我們介紹了很多盤龍寺的靈驗之處。很多人都在這裏上香，請開光的信物帶在身上保平安。
我問司機師傅這裏有符籙出售嗎？
司機師傅說這裏的符籙都是大師畫的，可靈驗了。但是價格也貴，當然寺廟不好直接說要錢。就看你香火上的夠不夠多了。
說到錢，我就起了見識之心，等會東西買好後，一定要進盤龍寺一探究竟。