今天。


    一個消息震驚了全球汽車行業。


    德國保時捷汽車與五菱汽車合資,在歐洲設立汽車工廠。


    並且還設立歐洲能源電池公司。


    能源研發中心。


    這個消息意味著什麽呢。


    意味著五菱這個汽車品牌,從這一天開始,正式的進入了歐洲市場。


    而且,還是以歐洲本土汽車品牌進入。


    和特拉斯一樣,在歐洲地區享受本土汽車品牌的所有稅收與優惠政策。


    當五菱和保時捷汽車,在德國舉行新聞發布會的時候,全球車企全都震驚了。


    尤其是歐洲車企。


    全都有一種狼來了的感覺。


    而引來這匹狼的人,正是保時捷汽車。


    德國汽車工業全球第一,本土汽車品牌非常多。


    但這些汽車品牌,無一例外全都是在傳統燃油車領域有自己的技術專利。


    在新能源技術中,落後於老美和龍國。


    特拉斯在歐洲沒有任何對手,打的這些歐洲車企,沒有任何還手之力。


    根本原因就是,這些車企還一直死死抱著傳統燃油車去玩。


    以前根本就不想著去變通。


    現在是時代變了,奔馳寶馬都開始all in新能源了。


    但技術的缺陷,可不是那麽快能追趕上來的。


    五菱進入歐洲市場,對這些歐洲本土汽車品牌,是非常不好的。


    但衝擊最大的,還是歐洲特拉斯。


    因為五菱進入,就意味著特拉斯最強的對手進入了。


    奔馳總部。


    新任奔馳董事長聽到消息之後,臉上看不出任何表情,沉思許久之後,緩緩說了一句:“歐洲市場要變天了。”


    寶馬總部。


    寶馬董事會緊急召開了一個會議,討論五菱與保時捷合資的事情,對寶馬的影響。


    這次會議,作為科邁特家族的繼承人查爾斯出席了會議。


    當聽說五菱汽車進入歐洲,查爾斯立刻就想到了那個叫秦浩的人,他很是不屑的表示。


    “一個聽都沒聽過的破車企,你們有什麽好擔心的?”


    在查爾斯的心裏,五菱就是個垃圾。


    進入就進入唄,有什麽了不起啊。


    其他寶馬的董事們,紛紛皺眉看向查爾斯,心裏都在想,科邁特家族這個繼承人,好像個腦殘啊。


    五菱要真的沒有威脅,我們能在這開會麽?


    早就去開patty去了。


    寶馬董事長說道:“查爾斯先生,五菱汽車擁有全球最先進的固態電池,這個電池誰能得到,今後全球能源電池行業就是誰的天下。”


    “而且根據這兩天龍國傳來的消息,五菱似乎研發出來了一套非常厲害的自動駕駛係統。”


    “一旦五菱的車開始在歐洲賣,你覺得憑借固態電池和這套自動駕駛係統,會不會對歐洲本土車企,造成致命性打擊?”


    有秘書將固態電池與五菱鯤鵬智駕的資料放在每個董事麵前。


    大家看了之後,紛紛皺眉。


    查爾斯也不是傻子,他看完資料之後,才發現自己錯的離譜。


    “我們得阻止這個五菱進入歐洲市場。”查爾斯說道:“迴頭就去找總理那邊,讓政府出麵,阻止五菱進入德國建廠。”


    “怎麽阻止?人家是跟保時捷合資,保時捷就代表大眾,現在已經塵埃落定。”


    其餘董事們明白了,這科邁特家族的查爾斯,真的是個腦殘。


    ……


    德國車企們,人心惶惶。


    而國內車企們,在得知這個消息之後,卻紛紛懵逼。


    比亞滴。


    王大福得知消息,臉色很不好看:“我們花了那麽多錢,都沒辦法進去歐洲市場,隻能以進口車進入,高昂的關稅讓比亞滴在歐洲根本賣不動。”


    “現在五菱就能以合資方式在歐洲建廠。”


    “憑什麽啊?”


    不怪王大福生氣,當初他也想過在歐洲建廠,但是人家不讓建啊。


    比亞滴隻能以進口車的方式進入歐洲。


    但進口車,就要交高昂的關稅。


    這就導致,國內20萬的比亞滴車,在歐洲賣到7萬歐元。


    歐洲本土,奔馳才賣2萬多歐啊。


    這價格,有個屁的競爭力。


    其他國產車企,也是一樣。


    當大家都一樣的時候,也就無所謂了。


    可今天忽然發現,有一個不一樣的出現了。


    那就會出現一種情況。


    所有人全都嫉妒,紛紛猜測五菱是不是跟保時捷進行了肮髒的某些交易。


    與此同時,國內車企的老板們忽然意識到了一個問題。


    那就是五菱的崛起,已經影響到了所有同行們。


    “不能在讓五菱這麽發展下去了。”


    這是王大福心裏的想法。


    同行是冤家。


    做新能源汽車的同行,更是生死仇敵。


    以前五菱弱小,王大福根本不在意。


    可現在,五菱有了固態電池,吊打比亞滴引以為傲的刀片電池。


    而在軟件上,五菱的自動駕駛,更是吊打所有同行。


    要是再給五菱一些時間發展,王大福都不敢想象,五菱能發展到什麽地步。


    “得想個辦法,打壓一下。”


    找理由,相互打壓這種事,在國產車企中可是常用的招。


    王大福這麽想。


    利吉的老總舒服哥,此時也是這麽想的。


    裏想,小彭,未來,上汽,廣汽的老總,都是這麽想的。


    不過這些汽車大廠們,還沒想好怎麽打壓一下五菱。


    第二天五菱就搞出來一件事,讓他們非常的難受。


    ……


    【為了慶祝五菱閃電車型銷量突破25萬台,五菱特意給與新老用戶車型降價優惠政策。】


    【老用戶帶新,可獲得價值2萬9千元積分,積分可直接用於商城購買軟件服務使用。】


    【新用戶購車,直接給與2萬9千元現金紅包獎勵!!!】


    這天早上。


    五菱官方渠道發布了一條公告。


    公告的內容一出來,就仿佛猶如地震一般,席卷了國內汽車行業。


    為什麽?


    因為五菱降價了!


    五菱啊!


    新車上市才幾個月,就賣了25萬台,這個成績在其他車企,估計都要從過年吹到十年之後。


    而且那款新車,絕對是打死不會降價的。


    可是,


    五菱閃電卻降價了。


    直接降價2萬9.


    原本售價23萬9的五菱閃電s。


    如今隻需要21萬。


    這代表著什麽?


    這代表著,五菱已經正是開始和特拉斯,打價格戰了。

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