第118章 新車定價，跟誰殺?
最窮車企，全網跪求我別倒閉 作者：小城寡婦多 投票推薦 加入書簽 留言反饋
漢克對於五菱的恨，那是深刻入骨的。
要不是因為五菱這個攪屎棍，寶馬在國內的市場能成現在這樣麽。
他想要拉著利吉一起，對付五菱。
但李學明卻根本不接他的話茬。
“漢克總裁，五菱是我們利吉的友商，說什麽對付不對付，我們是不會參與的。”
就算利吉不爽，五菱的出現，攪亂了市場。
讓利吉這個萬年老三，成為了老四。
但那是商業競爭。
用下三濫的手段去搞對手，這種事利吉才不屑去做。
漢克也知道，這事不能著急。
於是也不強求。
當天。
寶馬和利吉合作，一起研發新能源汽車的消息，徹底爆炸了。
雙方一起舉辦了一場盛大的，隆重的發布會。
舉行了簽約儀式。
並且在此前，沒有任何一點消息傳出來。
忽然之間就宣布了合作，可見其他人的震驚程度。
“臥槽，寶馬都開始找利吉合作了？”
“前段時間奧迪找五菱，現在寶馬找利吉，現在這些豪華品牌都這樣了？”
“豪華？那是以前，在電動汽車領域，國產才是豪華。”
“不是我說，電動車隻分三種，一種是特拉斯，一種是比亞滴，另一種是其他雜牌。”
“沒錯。”
“奧迪和寶馬都找國內車企合作了，你們說奔馳會不會也找？”
“估計快了。”
現如今。
傳統豪華品牌，奔馳，寶馬，奧迪。
兩家都已經開始進行電動化布局，與國內車企合作新能源項目了。
作為豪華車老大哥，奔馳得知消息之後，自然也不會無動於衷。
蔡澈退休。
新的奔馳董事長上任，第一件事就是把原本蔡澈手下，那一批保守派的高管，全都撤職。
新董事長華倫是一個年輕的激進派。
在得知寶馬也找利吉合作之後，第一時間就召開了奔馳內部董事會。
華倫就宣布了一件事。
“奔馳全麵進入新能源時代，不惜一切代價，進行新能源技術積累和儲備。”
“尋找全球新能源合作夥伴。”
……
“秦總，大事啊，寶馬和利吉合作了。”
陸廷盛第一時間通知秦浩。
“哦？”
“這兩家竟然能合作……”
秦浩也是沒想到，寶馬竟然不聲不響的跟利吉合作了。
“算了，管他呢，咱們做好自己的車就行了。”
隻要沒人來招惹五菱，讓秦浩安心發展，就可以了。
“老陸，老徐和老趙他們在沙漠和東北搞的怎麽樣了？”
這些天，
徐自來和趙四喜帶著工程團隊，兵分好幾路，前往極熱和極寒的地區進行新車測試。
200萬公裏的測試，需要耗費巨量的時間，幾十個團隊開著工程車出門，各種你能想到，想不到的路況和情況。
全都要詳細的測試出最佳效果。
這些都是需要時間的。
不過秦浩估計，應該差不多結束了。
“快了，剛才跟老徐打電話，說最快再來三天，就差不多結束了。”
“趕在車展之前，新車的所有測試工作，就全都結束。”
“上市之前，肯定能做好最後的調控。”
其他車企。
都是一個車展發布一款新車，亮相什麽的，然後再等下一個車展，再上市。
五菱不一樣。
發布就上市。
主打的就是一個真誠。
不給你反悔的時間。
看到五菱新車，很多人會第一想法就是買買買。
那發布當天直接上市，是最好的選擇。
再一個，發布就上市，也能防止出現很多不必要的意外。
比如，
在你新車發布之後，如果再等下一個車展或者一年之後上市，就會出現很多莫名其妙黑你新車的信息。
鋪天蓋地的出現在各大媒體平台上。
將你的車從頭到尾噴的體無完膚。
那樣或多或少，會影響消費者對於新車的判斷力。
秦浩要的可不是這樣的。
就是要給消費者一個重拳出擊。
讓你來不及思考，就買車。
五菱新車，外觀和電池，絕對是能夠讓人滿意的。
但五菱也不是沒有短板。
有！
而且很大。
那就是五菱的車機係統。
水平其實並不高，畢竟研發時間短，各種車機做的，隻能是一般般。
而且智能化水平，也遠遠沒法和其他車企相比。
這都是沒辦法的事情。
不是秦浩不想從係統買，實在是太貴了。
他盯上的那套智能駕駛係統，188億。
而且那玩意，還要配上售價50億的電磁雷達，才能達到效果。
這一套組合拳下來，就得240億左右了。
把秦浩賣了，現在都沒這麽多錢。
車機係統是一款純電動汽車，最重要的東西。
但車機這玩意，卻是最耗費時間的，短期內想要做到最好的，根本沒可能。
除非是買人家的。
當然人家也不一定賣你。
反正秦浩現在的目的就是一個。
那就是盡可能的先賺錢，隻要有錢了，那就什麽都有了。
想了下。
秦浩把潘聰雲和陸廷盛都叫來了。
“老潘，核對車型的成本。”
“老陸，準備商議新車定價的問題。”
再有幾天，新車就要上市了。
這個時候必須要把價格先訂好了。
成本的控製，是決定新車售價最重要的因素。
“秦總，這是成本控製表。”
“早就做好了。”
潘聰雲將一份詳細的報表交給秦浩。
上麵羅列了五菱閃電s，和閃電x最詳細的成本。
“12萬8？”
“這可以啊。”
“我算算啊，交完稅之後，一台成本大概在14萬左右？”
新能源車雖然賣的貴，但其實如果壓縮成本的話，和燃油車相比也沒差多少。
主要是電池貴。
而且很多車企，在算新車成本的時候，會把所有能加進去的，全都加進去。
絕對不是單純的按照生產成本來計算的。
但五菱是自己供應電池，並且賣也是五菱自己賣，省去了中間商環節。
所以最終定價的話，隻要不是低於14萬，五菱就有的賺。
“特拉斯毛豆三，還有比亞滴海豹，漢現在多少錢？”
秦浩看向陸廷盛。
陸廷盛沒有猶豫的迴答：“特拉斯毛豆三最低配目前加上優惠券什麽的，算下來是24萬5左右。”
“比亞滴的海豹，也差不多是20萬左右，漢差不多25萬價位。”
“現在主流的車型，基本上都是這個價位。”
基本上，現在熱銷的純電動汽車，都守著25萬左右的價位。
陸廷盛說的，這個是最後優惠下來的價格。
實際價格則是。
特拉斯毛豆3，定價25萬9.
比亞滴海豹最低配雖然就18萬9，但是不好意思，你買不到最低配。
都是次低配，20多萬的那款。
“秦總，咱們現在定價要想明白一個問題。”
“咱們到底是跟特拉斯殺，還是跟比亞滴殺！”
要不是因為五菱這個攪屎棍，寶馬在國內的市場能成現在這樣麽。
他想要拉著利吉一起，對付五菱。
但李學明卻根本不接他的話茬。
“漢克總裁，五菱是我們利吉的友商，說什麽對付不對付，我們是不會參與的。”
就算利吉不爽，五菱的出現，攪亂了市場。
讓利吉這個萬年老三，成為了老四。
但那是商業競爭。
用下三濫的手段去搞對手，這種事利吉才不屑去做。
漢克也知道，這事不能著急。
於是也不強求。
當天。
寶馬和利吉合作，一起研發新能源汽車的消息，徹底爆炸了。
雙方一起舉辦了一場盛大的，隆重的發布會。
舉行了簽約儀式。
並且在此前，沒有任何一點消息傳出來。
忽然之間就宣布了合作，可見其他人的震驚程度。
“臥槽，寶馬都開始找利吉合作了？”
“前段時間奧迪找五菱，現在寶馬找利吉，現在這些豪華品牌都這樣了？”
“豪華？那是以前，在電動汽車領域，國產才是豪華。”
“不是我說，電動車隻分三種，一種是特拉斯，一種是比亞滴，另一種是其他雜牌。”
“沒錯。”
“奧迪和寶馬都找國內車企合作了，你們說奔馳會不會也找？”
“估計快了。”
現如今。
傳統豪華品牌，奔馳，寶馬，奧迪。
兩家都已經開始進行電動化布局，與國內車企合作新能源項目了。
作為豪華車老大哥，奔馳得知消息之後，自然也不會無動於衷。
蔡澈退休。
新的奔馳董事長上任，第一件事就是把原本蔡澈手下，那一批保守派的高管，全都撤職。
新董事長華倫是一個年輕的激進派。
在得知寶馬也找利吉合作之後，第一時間就召開了奔馳內部董事會。
華倫就宣布了一件事。
“奔馳全麵進入新能源時代，不惜一切代價，進行新能源技術積累和儲備。”
“尋找全球新能源合作夥伴。”
……
“秦總，大事啊，寶馬和利吉合作了。”
陸廷盛第一時間通知秦浩。
“哦？”
“這兩家竟然能合作……”
秦浩也是沒想到，寶馬竟然不聲不響的跟利吉合作了。
“算了，管他呢，咱們做好自己的車就行了。”
隻要沒人來招惹五菱，讓秦浩安心發展，就可以了。
“老陸，老徐和老趙他們在沙漠和東北搞的怎麽樣了？”
這些天，
徐自來和趙四喜帶著工程團隊，兵分好幾路，前往極熱和極寒的地區進行新車測試。
200萬公裏的測試，需要耗費巨量的時間，幾十個團隊開著工程車出門，各種你能想到，想不到的路況和情況。
全都要詳細的測試出最佳效果。
這些都是需要時間的。
不過秦浩估計，應該差不多結束了。
“快了，剛才跟老徐打電話，說最快再來三天，就差不多結束了。”
“趕在車展之前，新車的所有測試工作，就全都結束。”
“上市之前，肯定能做好最後的調控。”
其他車企。
都是一個車展發布一款新車，亮相什麽的，然後再等下一個車展，再上市。
五菱不一樣。
發布就上市。
主打的就是一個真誠。
不給你反悔的時間。
看到五菱新車，很多人會第一想法就是買買買。
那發布當天直接上市，是最好的選擇。
再一個，發布就上市，也能防止出現很多不必要的意外。
比如，
在你新車發布之後，如果再等下一個車展或者一年之後上市，就會出現很多莫名其妙黑你新車的信息。
鋪天蓋地的出現在各大媒體平台上。
將你的車從頭到尾噴的體無完膚。
那樣或多或少，會影響消費者對於新車的判斷力。
秦浩要的可不是這樣的。
就是要給消費者一個重拳出擊。
讓你來不及思考，就買車。
五菱新車，外觀和電池，絕對是能夠讓人滿意的。
但五菱也不是沒有短板。
有！
而且很大。
那就是五菱的車機係統。
水平其實並不高，畢竟研發時間短，各種車機做的，隻能是一般般。
而且智能化水平，也遠遠沒法和其他車企相比。
這都是沒辦法的事情。
不是秦浩不想從係統買，實在是太貴了。
他盯上的那套智能駕駛係統，188億。
而且那玩意，還要配上售價50億的電磁雷達，才能達到效果。
這一套組合拳下來，就得240億左右了。
把秦浩賣了，現在都沒這麽多錢。
車機係統是一款純電動汽車，最重要的東西。
但車機這玩意，卻是最耗費時間的，短期內想要做到最好的，根本沒可能。
除非是買人家的。
當然人家也不一定賣你。
反正秦浩現在的目的就是一個。
那就是盡可能的先賺錢，隻要有錢了，那就什麽都有了。
想了下。
秦浩把潘聰雲和陸廷盛都叫來了。
“老潘，核對車型的成本。”
“老陸，準備商議新車定價的問題。”
再有幾天，新車就要上市了。
這個時候必須要把價格先訂好了。
成本的控製，是決定新車售價最重要的因素。
“秦總，這是成本控製表。”
“早就做好了。”
潘聰雲將一份詳細的報表交給秦浩。
上麵羅列了五菱閃電s，和閃電x最詳細的成本。
“12萬8？”
“這可以啊。”
“我算算啊，交完稅之後，一台成本大概在14萬左右？”
新能源車雖然賣的貴，但其實如果壓縮成本的話，和燃油車相比也沒差多少。
主要是電池貴。
而且很多車企，在算新車成本的時候，會把所有能加進去的，全都加進去。
絕對不是單純的按照生產成本來計算的。
但五菱是自己供應電池，並且賣也是五菱自己賣，省去了中間商環節。
所以最終定價的話，隻要不是低於14萬，五菱就有的賺。
“特拉斯毛豆三，還有比亞滴海豹，漢現在多少錢？”
秦浩看向陸廷盛。
陸廷盛沒有猶豫的迴答：“特拉斯毛豆三最低配目前加上優惠券什麽的，算下來是24萬5左右。”
“比亞滴的海豹，也差不多是20萬左右，漢差不多25萬價位。”
“現在主流的車型，基本上都是這個價位。”
基本上，現在熱銷的純電動汽車，都守著25萬左右的價位。
陸廷盛說的，這個是最後優惠下來的價格。
實際價格則是。
特拉斯毛豆3，定價25萬9.
比亞滴海豹最低配雖然就18萬9，但是不好意思，你買不到最低配。
都是次低配，20多萬的那款。
“秦總，咱們現在定價要想明白一個問題。”
“咱們到底是跟特拉斯殺，還是跟比亞滴殺！”