「……所以為什麽不帶個小點的手辦？」遊頌終於忍不住問了。
他問的正是其他人好奇的，因此話音剛落，這次一道去深圳的所有隨行人員都朝沈幸看了過去。
沈幸完全不介意，十分誠懇地答道：「小的都老夫老妻了，這個剛買沒多久。」
原來二次元也沒有永恆的愛，手辦也分老夫老妻和新婚燕爾！
遊頌徹底服了。
cng其餘人的反應和他差不多。
一直到上了飛機，大家還在調侃，說萬萬沒想到沈幸特地帶個行李箱是為了這個。
但這次他們運氣格外差，登機後收到航空管製的通知，飛機遲遲沒有起飛。
沒起飛就算了，偏偏還滑行出了不少距離，隻能留在原地，不好下飛機迴到航站樓重新等待。
前後等了快四十分鍾後，機上廣播再度響起來，卻不是通知他們具體合適起飛，而是告訴乘客，因為不確定具體起飛時間，機艙組決定先給大家派發午飯。
cng一眾人裏，隻有商舟和伍全是坐的商務艙，其他人全在後麵經濟艙坐著。
遊頌這種身材瘦削身高也不算誇張的人還好，隔壁座的李青煒就很倒黴了，一雙長腿無處安放，看著就累。
好不容易捱到起飛，已是兩小時後的事。
這也直接導致整個飛行過程裏，李青煒幾乎一直在皺著眉。
像他這個身高，這麽蜷著坐了五個多小時，有多累可想而知。
選手身體狀態對比賽的影響是很大的，所以lpl常規賽不會連續兩天給同一個隊排bo3來打。
cng在德杯開打前一天飛往深圳，如果一切順利，是可以留出時間方便抵達後再訓練一下，來保持狀態的。
但晚點將近三小時，落地都是傍晚了，選手也因為全程都被困在飛機上，坐得渾身都快散架，強行再去訓練，效果也不會好。
考慮到這一點，陳倫和伍全商量了一下，最後決定今晚幹脆就放大家休息，養足精神比什麽都重要。
德杯小組賽每個隊都是在一天之內打完四場，前一晚要是休息得不好，第二天連鎖反應，一場接一場爆炸也不是沒可能。
「沒必要。」伍全說，「休息要緊。」
「是的，明天第一場是十二點，今晚早點睡明早早點起，上午去網吧熱一下手感就好。」陳倫附和，順便叮囑，「一會兒吃了晚飯，你們就各自迴房間休息去，今晚千萬別熬夜，知道不？」
這麽安排，隊員們當然沒有意見。
他們也知道在過於疲憊的狀態下去打比賽有多難。
於是抵達這次入住的酒店後，一群人放完行李吃完飯，就直接去休息了。
直接休息就意味著他們今晚一個都沒有打排位。
對時刻關注他們排位動向的一些粉絲來說，這無疑是一個大新聞。
cng是什麽隊？是幾乎所有人都會每天打7把以上排位的「奮鬥逼之隊」！
這樣一個「奮鬥逼之隊」忽然全員歇業，自然引發大家的猜測。
當晚，超話裏就有好幾個人發帖猜測。
不知道是不是因g被很多媒體預測過新賽季會起飛，德杯開打在即，關注他們動向的人也變多了，超話裏的粉絲猜測便被搬去了各種論壇，在論壇裏引發熱議後，又被圈內知名的自媒體們搬迴微博……
第二天早上大家醒來，各種猜測也朝離譜的方向瘋狂奔去。
負責官博運營的工作人員問陳倫要不要發個解釋，陳倫想了想，說還是算了，等打完小組賽一起解釋比較好。
「什麽破事都要給官方迴應的頭不能隨便開。」他近來很謹慎，「安靜等比賽就是了。」
事實證明他這個思路是對的。
中午十二點g第一場小組賽準時開打，對手是昨晚全員排位至深夜的svg。
得到了充分休息g眾人精神奕奕，拿到與對麵旗鼓相當的bp後，上下兩條線都靠操作打出了優勢。
這種局g來說是最熟悉、也最擅長的。
兩個邊路齊發力，讓打野放心去幫中，上路玩船長的遊頌看準時機給大招，就沒問題了。
svg在磨合上本來就差了他們一截，再加上今年迴購的小中單pmad在串聯全隊上遠不如他的偶像，操作再牛逼，被抓了三次後，就不可避免地迷路了。
這遊戲雖然不能簡單粗暴地定性為中路贏則比賽贏，但中路取得優勢就好打是真的。
打到二十分鍾，pmad被抓成1-4，svg三路外塔全掉，龍也沒能控到，勝負已經明朗。
不到一點，整個小組賽裏，g來說最有威脅的那個對手已經被他們斬於馬下。
開門紅！
「就是不知道mvp會給誰，我感覺所有選手都打得很好。」解說又開始誇他們，「viin作為新加入的，不管是和ad的配合，還是和打野的聯動，都做得太好了！」
「他的搭檔打得也好啊，feather今天對線直接線殺，這在夏季常規賽裏其實沒怎麽出現過吧？」
「是的，然後air在開局對線小劣之後，也穩住了，至於上野……」
「上野就不用說了啊，這兩個人還用說？用個不太恰當的形容，簡直天作之合！」
迴到後台的遊頌一進休息室就聽到這句，忍不住道：「什麽鬼，他語文及格了嗎？」
「天作之合？」韓國人沒學過這個詞，但自行解讀了一波，「是說我們……配合好嗎？」
他問的正是其他人好奇的，因此話音剛落，這次一道去深圳的所有隨行人員都朝沈幸看了過去。
沈幸完全不介意，十分誠懇地答道：「小的都老夫老妻了，這個剛買沒多久。」
原來二次元也沒有永恆的愛，手辦也分老夫老妻和新婚燕爾！
遊頌徹底服了。
cng其餘人的反應和他差不多。
一直到上了飛機，大家還在調侃，說萬萬沒想到沈幸特地帶個行李箱是為了這個。
但這次他們運氣格外差，登機後收到航空管製的通知，飛機遲遲沒有起飛。
沒起飛就算了，偏偏還滑行出了不少距離，隻能留在原地，不好下飛機迴到航站樓重新等待。
前後等了快四十分鍾後，機上廣播再度響起來，卻不是通知他們具體合適起飛，而是告訴乘客，因為不確定具體起飛時間，機艙組決定先給大家派發午飯。
cng一眾人裏，隻有商舟和伍全是坐的商務艙，其他人全在後麵經濟艙坐著。
遊頌這種身材瘦削身高也不算誇張的人還好，隔壁座的李青煒就很倒黴了，一雙長腿無處安放，看著就累。
好不容易捱到起飛，已是兩小時後的事。
這也直接導致整個飛行過程裏，李青煒幾乎一直在皺著眉。
像他這個身高，這麽蜷著坐了五個多小時，有多累可想而知。
選手身體狀態對比賽的影響是很大的，所以lpl常規賽不會連續兩天給同一個隊排bo3來打。
cng在德杯開打前一天飛往深圳，如果一切順利，是可以留出時間方便抵達後再訓練一下，來保持狀態的。
但晚點將近三小時，落地都是傍晚了，選手也因為全程都被困在飛機上，坐得渾身都快散架，強行再去訓練，效果也不會好。
考慮到這一點，陳倫和伍全商量了一下，最後決定今晚幹脆就放大家休息，養足精神比什麽都重要。
德杯小組賽每個隊都是在一天之內打完四場，前一晚要是休息得不好，第二天連鎖反應，一場接一場爆炸也不是沒可能。
「沒必要。」伍全說，「休息要緊。」
「是的，明天第一場是十二點，今晚早點睡明早早點起，上午去網吧熱一下手感就好。」陳倫附和，順便叮囑，「一會兒吃了晚飯，你們就各自迴房間休息去，今晚千萬別熬夜，知道不？」
這麽安排，隊員們當然沒有意見。
他們也知道在過於疲憊的狀態下去打比賽有多難。
於是抵達這次入住的酒店後，一群人放完行李吃完飯，就直接去休息了。
直接休息就意味著他們今晚一個都沒有打排位。
對時刻關注他們排位動向的一些粉絲來說，這無疑是一個大新聞。
cng是什麽隊？是幾乎所有人都會每天打7把以上排位的「奮鬥逼之隊」！
這樣一個「奮鬥逼之隊」忽然全員歇業，自然引發大家的猜測。
當晚，超話裏就有好幾個人發帖猜測。
不知道是不是因g被很多媒體預測過新賽季會起飛，德杯開打在即，關注他們動向的人也變多了，超話裏的粉絲猜測便被搬去了各種論壇，在論壇裏引發熱議後，又被圈內知名的自媒體們搬迴微博……
第二天早上大家醒來，各種猜測也朝離譜的方向瘋狂奔去。
負責官博運營的工作人員問陳倫要不要發個解釋，陳倫想了想，說還是算了，等打完小組賽一起解釋比較好。
「什麽破事都要給官方迴應的頭不能隨便開。」他近來很謹慎，「安靜等比賽就是了。」
事實證明他這個思路是對的。
中午十二點g第一場小組賽準時開打，對手是昨晚全員排位至深夜的svg。
得到了充分休息g眾人精神奕奕，拿到與對麵旗鼓相當的bp後，上下兩條線都靠操作打出了優勢。
這種局g來說是最熟悉、也最擅長的。
兩個邊路齊發力，讓打野放心去幫中，上路玩船長的遊頌看準時機給大招，就沒問題了。
svg在磨合上本來就差了他們一截，再加上今年迴購的小中單pmad在串聯全隊上遠不如他的偶像，操作再牛逼，被抓了三次後，就不可避免地迷路了。
這遊戲雖然不能簡單粗暴地定性為中路贏則比賽贏，但中路取得優勢就好打是真的。
打到二十分鍾，pmad被抓成1-4，svg三路外塔全掉，龍也沒能控到，勝負已經明朗。
不到一點，整個小組賽裏，g來說最有威脅的那個對手已經被他們斬於馬下。
開門紅！
「就是不知道mvp會給誰，我感覺所有選手都打得很好。」解說又開始誇他們，「viin作為新加入的，不管是和ad的配合，還是和打野的聯動，都做得太好了！」
「他的搭檔打得也好啊，feather今天對線直接線殺，這在夏季常規賽裏其實沒怎麽出現過吧？」
「是的，然後air在開局對線小劣之後，也穩住了，至於上野……」
「上野就不用說了啊，這兩個人還用說？用個不太恰當的形容，簡直天作之合！」
迴到後台的遊頌一進休息室就聽到這句，忍不住道：「什麽鬼，他語文及格了嗎？」
「天作之合？」韓國人沒學過這個詞，但自行解讀了一波，「是說我們……配合好嗎？」