春運的旅客猛增，人多了，什麽樣的人都有，但是，像平常，經常有坐過站的。在春運的高峰期，旅客最多的時候，反而沒有越站現象。
也許平日裏旅客都比較輕鬆，坐著坐著就不知不覺過站了。
這大過年的，迴家心切，一門心思注意自己的下站點，所以到站下車，不會有誤。
這一趟春運加開的列車，全程把乘務人員累得夠嗆。隻忙得連飯都顧不上吃囉。好在一天的繁忙進入尾聲了。
沒有人比乘務人員更盼著下班的，那是抱著時鍾倒計時啊。
這時候，列車長正接電話，是辦公室領導打過來的，因為旅客人流量無限量的增加，他們行駛的這趟列車臨時安排晚延長。
消息一出，剛剛還幸慶，馬上就可以下班的乘務員們，那高興勁立馬被這一指令，像一盆冷水澆下來，滅了。
雖然這個工作態度不對，可是，換作誰，誰也高興不起來呀，都是平凡人做平凡事，把工作竭盡全力做到最好，已經達到了高職業操守了。
剛才還有盼頭的，這一下子涼了半頭腰，隻能咬牙堅持堅持再堅持。
列車長這時來一句：“已經有幾個人累垮了，梁再東車長，張琦，彭曉峰幾個病號都還在醫院躺著在。”
“這工作，吃身體啊。”站在一旁的1號乘務員說。
楊鳳鳴忍不住飆一句：“唉，這春運結束了就好多了。”
3號乘務員正好走過，接一句：“春運過後，有得罪受，比這還累。”
楊鳳鳴以為自己聽力有問題，聽錯了，反問一句：“怎麽會更累呢？平時終究人少些啊。”
1號乘務員看見楊鳳鳴一臉懵逼樣，說道：“你是才來，到時候你就知道了啊，不急，有得你受累的。”
兩位同事說的話，讓楊鳳鳴琢磨不透，這會兒忙，沒功夫仔細琢磨，也懶得去理會了。
當下加班要緊，這一趟班，恨不得有兩個八小時。她們今天晚上的加班，也稱著晚加開，晚延長。
因為旅客實在太多，隻能讓行駛的列車再補加一個小來迴。
這是鐵路客運在特殊情況下的一種可行的補救措施。也是盡最大努力運送旅客。
楊鳳鳴的一雙腳，像灌了鉛一樣。而同事們，雖然嘴上說很累，但是人看上去照樣精神抖擻，看來，同事是鍛煉出來了啊。自己還需要磨練磨練。
列車到達終點站，按理就該下班的。列車上的旅客陸陸續續下車了，車上的乘務員人員，工作依舊，就像始發站一樣。整個車廂全部整理一遍，還有車廂內的衛生。
所有乘務人員，首先是轉座椅。
因為列車到達終點站是來時的方向，這會兒開出站台，就必須換方向行駛。
列車上的所有工作人員，包括乘務員，保潔員，餐服員等，每人大約兩節車廂的椅子，必須以最快的速度轉完。否則的話，旅客上車了，那可就不好轉了。
車廂內的過道本來就仄小，座椅與座椅之間剛剛夠轉動的空間。一旦旅客上車，整個車廂立馬滿滿當當，拖家帶口的，手拿行李箱的，這趕車的旅客能夠上車就滿足了，哪裏還會配合轉椅子。
這是楊鳳鳴出乘以來，第一次在車廂內轉椅子，因為這是額外加的工作量，加之轉椅子既要技巧，還要力氣，更早熟練。所以必須在最短的時間內轉完。
楊鳳鳴哪裏轉得快喲。越是轉不快，心裏越著急，越著急，那手腳更顯得格外笨拙，足足轉了兩三分鍾，一節車廂還沒轉完，急得她滿頭大汗，心裏焦急啊，再不轉完，旅客馬上就要上車了，這可咋整啊。
這時候，4號保潔大姐已經轉完了自己的13號和14號兩節車廂，又幫著楊鳳鳴轉了第15號車廂，看到楊鳳鳴勉強把第16號車廂轉完了。
總算在旅客上車前轉完了，楊鳳鳴對大姐說：“四節都轉完了？”
大姐迴複：“轉完了。”兩個人也不多說，各自又開始忙活自己的準備工作，因為椅子雖然轉完了，但是，還有好多事情要做呢，所以，這會兒幹活最要緊。
沒等保潔大姐開始補充備品，早有旅客蜂蛹而上，過道上哪裏走得動。隻能被動的按標作業——立崗。
目前的首要任務就是組織旅客有序上車。
每一個車廂門口，都是人堆堆。
有一位民工模樣的大爺，一上車正好看見楊鳳鳴站在車廂門口立崗，把自己的兩大包行李往楊鳳鳴的腳前一放，右手上緊緊攙著一張車票問楊鳳鳴：“你幫我看看，我坐哪裏？”
楊鳳鳴趕快把大爺引導到，過道的最裏邊，行李也幫忙挪在過道的最裏麵，對大爺柔聲說道：“大爺，您老先等等，讓後麵的旅客都上車，您老堵在車門口，後麵那麽多旅客都上不了。”
這大爺往身後一看，烏央烏央要上車的人，連忙配合，往最裏麵站著，等其他旅客上車再說。
嗨，總有那不熟悉坐車的旅客，急急忙忙地搶在最前麵上車，雙腳一邁進車廂門，就拿著票堵在門口問這問那，很是耽誤時間。
列車啟動前，在站台上等候旅客上車的時間很寶貴的。
楊鳳鳴站在車廂門口，口裏不停地說：“上車注意腳下安全。上車注意腳下安全。”
見前麵已經上車的旅客，在過道上往行李架上放行李，或手拿車票，拿著手機對座位號的，隻顧著忙活自己的座位。上了車的人，就忘了後麵的人也需要盡快上來。
楊鳳鳴又及時地提醒上車的旅客：“上車的旅客往裏走一步，不要停留在車門口，後麵還有旅客需要上車。往裏走一步，讓大家都上車。”
這一喊，已經上車的旅客自覺往裏麵挪動，後麵的才得已慢慢上車，擠在門口外麵的旅客越來越少了，最後上車的旅客，似乎最有耐性，上車後就等在那裏，不擠不吵，不驕不躁，耐心地等著前麵的人安頓好了，自己才慢慢往裏麵走。
如果旅客都是這樣有條不紊該多好啊，那將是列車最美的一道風景，因為“文明”。
楊鳳鳴最喜歡與文明沾邊的人和事。
有的旅客在座位上拿起手機接電話，那聲音，像是與人比高分貝似的，音調一句比一句高。楊鳳鳴隻得走過來提醒：“小的聲。”
更有那控製不住情緒的夫妻，在車上拌起嘴來，聲音可比話劇台詞還豐富多彩，吵得一整節車廂的旅客，都成為他們花錢顧來的聽眾，被動地聽他們夫妻唱二人轉。
楊鳳鳴說不說呢？
說吧，吵得正興奮的夫妻。哪裏還管那麽多，隻顧著自己拚命宣泄，好像她就是世上最委屈的人，比竇娥冤裏的竇娥還冤。
不說吧，這可是職業操守的問題，必須得說呀：“這兩位，小聲點，車廂內請保持安靜。”
吵架者好像發現了自己的失態，頓時不作聲了。
當楊鳳鳴再次從吵架的車廂經過時，那兩位依然我行我素，把幾十人坐的車廂當作他家的客廳了。
你看看，這樣的旅客，時不時出現在車廂裏，這人多的時候，少不了這樣的舞台劇在列車車廂內上演。
乘務員人員要忙自己的正經事，查票，還要謙顧旅客各種各樣的不文明行為，能不累嗎。
辛苦還在後麵呢。
加開的車次，依舊人員暴滿。
也許平日裏旅客都比較輕鬆，坐著坐著就不知不覺過站了。
這大過年的，迴家心切，一門心思注意自己的下站點，所以到站下車，不會有誤。
這一趟春運加開的列車，全程把乘務人員累得夠嗆。隻忙得連飯都顧不上吃囉。好在一天的繁忙進入尾聲了。
沒有人比乘務人員更盼著下班的，那是抱著時鍾倒計時啊。
這時候，列車長正接電話，是辦公室領導打過來的，因為旅客人流量無限量的增加，他們行駛的這趟列車臨時安排晚延長。
消息一出，剛剛還幸慶，馬上就可以下班的乘務員們，那高興勁立馬被這一指令，像一盆冷水澆下來，滅了。
雖然這個工作態度不對，可是，換作誰，誰也高興不起來呀，都是平凡人做平凡事，把工作竭盡全力做到最好，已經達到了高職業操守了。
剛才還有盼頭的，這一下子涼了半頭腰，隻能咬牙堅持堅持再堅持。
列車長這時來一句：“已經有幾個人累垮了，梁再東車長，張琦，彭曉峰幾個病號都還在醫院躺著在。”
“這工作，吃身體啊。”站在一旁的1號乘務員說。
楊鳳鳴忍不住飆一句：“唉，這春運結束了就好多了。”
3號乘務員正好走過，接一句：“春運過後，有得罪受，比這還累。”
楊鳳鳴以為自己聽力有問題，聽錯了，反問一句：“怎麽會更累呢？平時終究人少些啊。”
1號乘務員看見楊鳳鳴一臉懵逼樣，說道：“你是才來，到時候你就知道了啊，不急，有得你受累的。”
兩位同事說的話，讓楊鳳鳴琢磨不透，這會兒忙，沒功夫仔細琢磨，也懶得去理會了。
當下加班要緊，這一趟班，恨不得有兩個八小時。她們今天晚上的加班，也稱著晚加開，晚延長。
因為旅客實在太多，隻能讓行駛的列車再補加一個小來迴。
這是鐵路客運在特殊情況下的一種可行的補救措施。也是盡最大努力運送旅客。
楊鳳鳴的一雙腳，像灌了鉛一樣。而同事們，雖然嘴上說很累，但是人看上去照樣精神抖擻，看來，同事是鍛煉出來了啊。自己還需要磨練磨練。
列車到達終點站，按理就該下班的。列車上的旅客陸陸續續下車了，車上的乘務員人員，工作依舊，就像始發站一樣。整個車廂全部整理一遍，還有車廂內的衛生。
所有乘務人員，首先是轉座椅。
因為列車到達終點站是來時的方向，這會兒開出站台，就必須換方向行駛。
列車上的所有工作人員，包括乘務員，保潔員，餐服員等，每人大約兩節車廂的椅子，必須以最快的速度轉完。否則的話，旅客上車了，那可就不好轉了。
車廂內的過道本來就仄小，座椅與座椅之間剛剛夠轉動的空間。一旦旅客上車，整個車廂立馬滿滿當當，拖家帶口的，手拿行李箱的，這趕車的旅客能夠上車就滿足了，哪裏還會配合轉椅子。
這是楊鳳鳴出乘以來，第一次在車廂內轉椅子，因為這是額外加的工作量，加之轉椅子既要技巧，還要力氣，更早熟練。所以必須在最短的時間內轉完。
楊鳳鳴哪裏轉得快喲。越是轉不快，心裏越著急，越著急，那手腳更顯得格外笨拙，足足轉了兩三分鍾，一節車廂還沒轉完，急得她滿頭大汗，心裏焦急啊，再不轉完，旅客馬上就要上車了，這可咋整啊。
這時候，4號保潔大姐已經轉完了自己的13號和14號兩節車廂，又幫著楊鳳鳴轉了第15號車廂，看到楊鳳鳴勉強把第16號車廂轉完了。
總算在旅客上車前轉完了，楊鳳鳴對大姐說：“四節都轉完了？”
大姐迴複：“轉完了。”兩個人也不多說，各自又開始忙活自己的準備工作，因為椅子雖然轉完了，但是，還有好多事情要做呢，所以，這會兒幹活最要緊。
沒等保潔大姐開始補充備品，早有旅客蜂蛹而上，過道上哪裏走得動。隻能被動的按標作業——立崗。
目前的首要任務就是組織旅客有序上車。
每一個車廂門口，都是人堆堆。
有一位民工模樣的大爺，一上車正好看見楊鳳鳴站在車廂門口立崗，把自己的兩大包行李往楊鳳鳴的腳前一放，右手上緊緊攙著一張車票問楊鳳鳴：“你幫我看看，我坐哪裏？”
楊鳳鳴趕快把大爺引導到，過道的最裏邊，行李也幫忙挪在過道的最裏麵，對大爺柔聲說道：“大爺，您老先等等，讓後麵的旅客都上車，您老堵在車門口，後麵那麽多旅客都上不了。”
這大爺往身後一看，烏央烏央要上車的人，連忙配合，往最裏麵站著，等其他旅客上車再說。
嗨，總有那不熟悉坐車的旅客，急急忙忙地搶在最前麵上車，雙腳一邁進車廂門，就拿著票堵在門口問這問那，很是耽誤時間。
列車啟動前，在站台上等候旅客上車的時間很寶貴的。
楊鳳鳴站在車廂門口，口裏不停地說：“上車注意腳下安全。上車注意腳下安全。”
見前麵已經上車的旅客，在過道上往行李架上放行李，或手拿車票，拿著手機對座位號的，隻顧著忙活自己的座位。上了車的人，就忘了後麵的人也需要盡快上來。
楊鳳鳴又及時地提醒上車的旅客：“上車的旅客往裏走一步，不要停留在車門口，後麵還有旅客需要上車。往裏走一步，讓大家都上車。”
這一喊，已經上車的旅客自覺往裏麵挪動，後麵的才得已慢慢上車，擠在門口外麵的旅客越來越少了，最後上車的旅客，似乎最有耐性，上車後就等在那裏，不擠不吵，不驕不躁，耐心地等著前麵的人安頓好了，自己才慢慢往裏麵走。
如果旅客都是這樣有條不紊該多好啊，那將是列車最美的一道風景，因為“文明”。
楊鳳鳴最喜歡與文明沾邊的人和事。
有的旅客在座位上拿起手機接電話，那聲音，像是與人比高分貝似的，音調一句比一句高。楊鳳鳴隻得走過來提醒：“小的聲。”
更有那控製不住情緒的夫妻，在車上拌起嘴來，聲音可比話劇台詞還豐富多彩，吵得一整節車廂的旅客，都成為他們花錢顧來的聽眾，被動地聽他們夫妻唱二人轉。
楊鳳鳴說不說呢？
說吧，吵得正興奮的夫妻。哪裏還管那麽多，隻顧著自己拚命宣泄，好像她就是世上最委屈的人，比竇娥冤裏的竇娥還冤。
不說吧，這可是職業操守的問題，必須得說呀：“這兩位，小聲點，車廂內請保持安靜。”
吵架者好像發現了自己的失態，頓時不作聲了。
當楊鳳鳴再次從吵架的車廂經過時，那兩位依然我行我素，把幾十人坐的車廂當作他家的客廳了。
你看看，這樣的旅客，時不時出現在車廂裏，這人多的時候，少不了這樣的舞台劇在列車車廂內上演。
乘務員人員要忙自己的正經事，查票，還要謙顧旅客各種各樣的不文明行為，能不累嗎。
辛苦還在後麵呢。
加開的車次，依舊人員暴滿。