“我聽說你們自己為這個高速列車項目已經開發出了這種基於pcie總線的通信網卡和程序接口，要完全替代這種mvb網絡總線協議？”
田金龍看著張君正問道。
“田大人，這種mvb列車總線協議技術標準是包括塞門子集團在內的幾家歐巴羅企業搞出來的技術標準，另外霓虹國那邊多家企業也為高速列車搞了一套自己的總線協議標準，而我們國內在高速列車方麵沒有自己的這種總線協議標準，我們國內企業要生產這些協議標準的產品是要給人家企業交專利費的，而且我們的高速列車出口的話也會碰到這些專利技術壁壘。”
張君正開口說道：“剛好我們公司在pcie這種總線協議標準方麵我有相當多的技術專利，我們自己設計開發的很多工業級計算機產品設備都是采用我們自己開發的這種pcie工業總線和工業以太網架構係統，在高速通信這一塊來說是非常有優勢的。”
“目前塞門子集團和阿特斯通這兩家集團開發的這種mvb總線協議並不具備提供安全的tcp\/ip訪問和監控能力，而我們開發的這種pcie總線和通信網絡架構則可以讓高速列車本身對所有的設備進行實時監控預警，而鐵路運輸企業後台指揮中心通過鐵路沿線種無線網絡遠程監控高速列車運行狀態，提前將影響安全的隱患消滅於萌芽當中。”
“另外高速列車當中出現一些不影響安全的故障問題後，也能通過故障分析軟件最快時間找到故障原因，獲得寶貴的技術故障排除時間，讓故障對於運營業務的影響降到最低。”
說到這裏，張君正看向了田金龍，“目前南方電氣技術公司為高速列車項目上設計開發的通信和列車控製係統在硬件係統和軟件係統編寫的每一行代碼都是可以進行溯源可查的，完全自主可控，今後出口到國外也不會遇到技術壁壘。”
聽到這個，田金龍眼中閃著光亮地點點頭。
“你的公司在軟硬件係統上都很厲害，這次能幫助南方機車電氣集團方麵在這些核心技術上取得重大突破是非常了不起的！”
“這個主要還是趙董非常有決心，丁院士他們沒日沒夜地進行各種技術攻關取得的成果……”
張君正微笑著說道。
田金龍笑著看了一眼趙金麟和田金龍等人，隨後又對張君正說道：“除了這種高速列車的總線和通信網絡係統，我聽說你們還在研發這種新型的電子電力固態變壓器技術？”
“我了解過現在高速列車上現在用的這種牽引變壓器裝置，國內外用的都是這種大家夥，有六噸多，相當笨重，我本人對這種裝置是不滿意的，希望將這種變壓器裝置不僅做得體積小，還能實現數字化在線監測預警，可以實時掌握變壓器內部運行情況，所以我也啟動了這個研發項目。”
張君正開口說道。
“因為我們自身在開關電源這個技術領域還是比較有優勢的，這種新型的電子電力變壓器原理上跟開關電源差不多，目前我們公司內部已經搞出了這種電子電力變壓器的實驗樣機，在試驗測試過程中可以做到成常規變壓器對電壓等級變換、電氣隔離和能量傳遞等功能，還能完成波形、潮流的控製，技術優點還是不少的。”
張君正繼續說道：“不過我們團隊設計的這種實驗樣機效率還比較低，接下來我們還要繼續進行技術優化改進，主要是提升這種變壓器裝置的工作效率，至少要在工作效率這一塊跟常規的變壓器裝置達到同等水平後再用在高速列車上麵。”
張君正自己的公司為了讓自身設計開發的各種產品設備在技術性能和給用戶最好的使用體驗，自身在電子電力數字智能化技術上招募了大量的技術研發團隊，這方麵的技術研發投入不單單隻是為了國內的高速列車項目，自身眾多產品設備也是需要的。
聽到張君正為高速列車的這些核心技術上的研發上竟然已經達到如此深入的程度，田金龍那是頻頻點頭。
下午的時候，田金龍等人在趙金麟和張君正一行人的陪同下參觀考察了轉向架係統的總裝車間。
這個總裝車間占地麵積是很大的，不過此時更多的地方都是空蕩蕩的，用來生產總裝轉向架係統的生產線目前隻占用了很小的一部分。
田金龍此時注意到生產線上按照工廠流水線的方式來進行製造總裝，不同工段上用上了各種自動化裝配的自動化工裝夾具，工作人員用手工方式介入的環節非常少。
“大人，現在我們這條柔性裝配生產線通過張董公司設計開發的這種生產製造管理流程係統進行生產計劃編排和質量管控，不同工段上的計算機會把不同部件係統等裝配數據按照既定的數據格式形成報表，這些自動化裝配設備上搭載的各種檢測係統不僅僅會記錄裝配中的數據，還會識別出裝配錯誤缺陷……”
趙金麟此時一臉自豪地向田金龍介紹著眼前的這條柔性裝配生產線。
“這些檢測設備是你的公司設計開發的？”
田金龍此時看向張君正問道。
“去年我的公司開發出了這種具有三維空間掃描識別的技術係統，可以對複雜零部件裝配過程中裝配不到位的情況進行自動識別報警，所以這套技術就用在了這條生產線上。”
張君正開口說道：“高速列車轉向架係統是關係到列車安全性最為關鍵的係統，一定要將製造總裝環節中人為失誤因素完全排除掉，百分之百保證每一台轉向架係統出廠的時候都是完全合格的。”
“塞門子集團高速列車生產總裝生產線我去過，這樣先進的數字自動化設備連塞門子集團他們也是沒有的……”
田金龍看著張君正說道：“你們為了幫助南方機車電氣集團設計研發新型的高速列車項目想必是投入了大量的物力人力財力吧？”
“能讓國內民眾使用上我們自己精心打造出高品質、高安全性和高舒適性的高速列車產品，我們花再多的錢，吃再多的苦，受再多的累都是值得的。”
張君正開口說道。
田金龍看著張君正問道。
“田大人，這種mvb列車總線協議技術標準是包括塞門子集團在內的幾家歐巴羅企業搞出來的技術標準，另外霓虹國那邊多家企業也為高速列車搞了一套自己的總線協議標準，而我們國內在高速列車方麵沒有自己的這種總線協議標準，我們國內企業要生產這些協議標準的產品是要給人家企業交專利費的，而且我們的高速列車出口的話也會碰到這些專利技術壁壘。”
張君正開口說道：“剛好我們公司在pcie這種總線協議標準方麵我有相當多的技術專利，我們自己設計開發的很多工業級計算機產品設備都是采用我們自己開發的這種pcie工業總線和工業以太網架構係統，在高速通信這一塊來說是非常有優勢的。”
“目前塞門子集團和阿特斯通這兩家集團開發的這種mvb總線協議並不具備提供安全的tcp\/ip訪問和監控能力，而我們開發的這種pcie總線和通信網絡架構則可以讓高速列車本身對所有的設備進行實時監控預警，而鐵路運輸企業後台指揮中心通過鐵路沿線種無線網絡遠程監控高速列車運行狀態，提前將影響安全的隱患消滅於萌芽當中。”
“另外高速列車當中出現一些不影響安全的故障問題後，也能通過故障分析軟件最快時間找到故障原因，獲得寶貴的技術故障排除時間，讓故障對於運營業務的影響降到最低。”
說到這裏，張君正看向了田金龍，“目前南方電氣技術公司為高速列車項目上設計開發的通信和列車控製係統在硬件係統和軟件係統編寫的每一行代碼都是可以進行溯源可查的，完全自主可控，今後出口到國外也不會遇到技術壁壘。”
聽到這個，田金龍眼中閃著光亮地點點頭。
“你的公司在軟硬件係統上都很厲害，這次能幫助南方機車電氣集團方麵在這些核心技術上取得重大突破是非常了不起的！”
“這個主要還是趙董非常有決心，丁院士他們沒日沒夜地進行各種技術攻關取得的成果……”
張君正微笑著說道。
田金龍笑著看了一眼趙金麟和田金龍等人，隨後又對張君正說道：“除了這種高速列車的總線和通信網絡係統，我聽說你們還在研發這種新型的電子電力固態變壓器技術？”
“我了解過現在高速列車上現在用的這種牽引變壓器裝置，國內外用的都是這種大家夥，有六噸多，相當笨重，我本人對這種裝置是不滿意的，希望將這種變壓器裝置不僅做得體積小，還能實現數字化在線監測預警，可以實時掌握變壓器內部運行情況，所以我也啟動了這個研發項目。”
張君正開口說道。
“因為我們自身在開關電源這個技術領域還是比較有優勢的，這種新型的電子電力變壓器原理上跟開關電源差不多，目前我們公司內部已經搞出了這種電子電力變壓器的實驗樣機，在試驗測試過程中可以做到成常規變壓器對電壓等級變換、電氣隔離和能量傳遞等功能，還能完成波形、潮流的控製，技術優點還是不少的。”
張君正繼續說道：“不過我們團隊設計的這種實驗樣機效率還比較低，接下來我們還要繼續進行技術優化改進，主要是提升這種變壓器裝置的工作效率，至少要在工作效率這一塊跟常規的變壓器裝置達到同等水平後再用在高速列車上麵。”
張君正自己的公司為了讓自身設計開發的各種產品設備在技術性能和給用戶最好的使用體驗，自身在電子電力數字智能化技術上招募了大量的技術研發團隊，這方麵的技術研發投入不單單隻是為了國內的高速列車項目，自身眾多產品設備也是需要的。
聽到張君正為高速列車的這些核心技術上的研發上竟然已經達到如此深入的程度，田金龍那是頻頻點頭。
下午的時候，田金龍等人在趙金麟和張君正一行人的陪同下參觀考察了轉向架係統的總裝車間。
這個總裝車間占地麵積是很大的，不過此時更多的地方都是空蕩蕩的，用來生產總裝轉向架係統的生產線目前隻占用了很小的一部分。
田金龍此時注意到生產線上按照工廠流水線的方式來進行製造總裝，不同工段上用上了各種自動化裝配的自動化工裝夾具，工作人員用手工方式介入的環節非常少。
“大人，現在我們這條柔性裝配生產線通過張董公司設計開發的這種生產製造管理流程係統進行生產計劃編排和質量管控，不同工段上的計算機會把不同部件係統等裝配數據按照既定的數據格式形成報表，這些自動化裝配設備上搭載的各種檢測係統不僅僅會記錄裝配中的數據，還會識別出裝配錯誤缺陷……”
趙金麟此時一臉自豪地向田金龍介紹著眼前的這條柔性裝配生產線。
“這些檢測設備是你的公司設計開發的？”
田金龍此時看向張君正問道。
“去年我的公司開發出了這種具有三維空間掃描識別的技術係統，可以對複雜零部件裝配過程中裝配不到位的情況進行自動識別報警，所以這套技術就用在了這條生產線上。”
張君正開口說道：“高速列車轉向架係統是關係到列車安全性最為關鍵的係統，一定要將製造總裝環節中人為失誤因素完全排除掉，百分之百保證每一台轉向架係統出廠的時候都是完全合格的。”
“塞門子集團高速列車生產總裝生產線我去過，這樣先進的數字自動化設備連塞門子集團他們也是沒有的……”
田金龍看著張君正說道：“你們為了幫助南方機車電氣集團設計研發新型的高速列車項目想必是投入了大量的物力人力財力吧？”
“能讓國內民眾使用上我們自己精心打造出高品質、高安全性和高舒適性的高速列車產品，我們花再多的錢，吃再多的苦，受再多的累都是值得的。”
張君正開口說道。