“田大人，高速列車項目不是我拿手的技術領域，我要是有說的不對的地方還希望您海涵。”
張君正開口說道。
“你這就謙虛過頭了呀！”
田金龍笑眯眯地看著張君正說道：“我可是聽金麟同誌和丁總師說你在這方麵是一學就會，一點就透，而且還能從底層原理上進行技術創新，你要說你在這方麵不精通的話我可是不認的。”
聽到田金龍的這番話，張君正微笑著說道：“現在我的精力主要是放在我公司的一些科研項目上，對這個高速列車項目關注得比較少，實在是慚愧……”
田金龍擺擺手，“行了，我這次叫你過來不是開批鬥大會的，是想聽聽你一些真實想法的。”
聽到這話，張君正笑了笑，“田部長您想讓我說說哪方麵的內容呢？”
“我聽說你準備為接下來更高速度的高速列車準備導入這種全主動控製的磁流變減震器裝置，還在研發這種更輕量化的合金材料來降低簧下質量？”
田金龍笑眯眯地看著張君正問道。
“為了徹底解決我們國內技術團隊在高速列車轉向架係統設計開發中基礎理論研究不紮實的問題，我們自己搭建的這套轉向架滾動實驗台係統能夠進行納米級六自由度模擬測試，也能進行轉向架結構件內部應力譜密度的無接觸測量和隨機響應計算仿真，現在這套工具手段總算是可以幫助國內技術團隊能夠設計開發出高度可靠和高度抗疲勞的高性能的轉向架係統，後麵便可以放開手腳設計開發更先進的轉向架係統了。”
張君正微笑著說道。
他幫助南方電氣技術公司設計開發的這套轉向架滾動試驗台係統之所以能夠做出來主要還是因為融合了君正科技公司和興華精工科技公司以及科學院在這幾年來在很多技術領域的新技術成果，同時也結合了南方機車電氣集團數十年來以及多所高校的各種技術研發成果通過組合創新而成。
張君正之前設計開發的這種電渦流位移傳感器產品技術包括他恩師朱毅院士帶領的團隊一直有進行研發，再結合半導體集成電路工藝技術後已經做出了這種可以達到幾十皮米級位移和變形進行探測的傳感器係統，這方麵的技術一直是世界領先的。
另外公司內部技術團隊在君正微電子公司設計開發製造出來的d數字圖像傳感器和數千萬像素矽基反鐵電液晶顯示芯片器件的基礎上做出了這種具有3d視覺係統的超高速攝像機，在這個基礎上又根據不同用途做出了結構件三維應變測量裝置、粒子圖像測速儀等一係列極為先進的測量裝置！
這些極為先進的測量裝置全都用在了轉向架滾動試驗台上，這樣的試驗台係統不僅完全複現了之前國產轉向架因為設計缺陷出現各種故障的真正原因，同時也驗證了興華精工科技公司那套設計開發高可靠性和高抗疲勞材料結構件工具軟件係統的高度準確率！
另外圍繞著這套試驗台係統，丁海明帶領的團在這個模擬測試過程中也開發出了一套新的高加速試驗方法流程，這種技術是國外沒有的。
在這位田大人來之前，鐵道部方麵組織了技術專家團隊對這套轉向架高速滾動試驗台係統進行了多輪審核認證的流程，都是對這套試驗台係統給出了極高的審核評價，認為這套測試係統和測試方法流程是國內自主重大技術創新！
這件事自然是引起了這位田大人的高度重視。
其實剛才這位田大人來之前，趙金麟等人為了演示自身新的轉向架係統性能進行了實驗時間為一個多小時的超過六百公裏時速的模擬測試！
這樣的模擬測試可不是隻有直線加速，中間也進行了高速過彎測試，獲得的數據顯示這套新設計的轉向架係統非常好地抑製了車廂側傾。
田金龍在看到測試當中獲得的這種高精度數據和高性能計算機係統生成的可視化3d實時模型後對於南方機車電氣集團旗下南方電氣技術公司設計開發製造的新型轉向架係統大為褒獎了一番。
負責設計開發新型轉向架係統的這位設計師忍不住當場飆淚！
通過這套極為先進的轉向架滾動試驗台係統和興華精工科技公司那套材料結構件工具軟件係統輔助下設計出來的新型轉向架係統已經跟之前那些設計開發出來的轉向架係統相比已經是脫胎換骨，並且開始形成了自主的的轉向架設計思路！
不僅如此，轉向架係統設計團隊現在總算可以用各種大量的實驗測試數據來證明自身已經有這個技術能力和技術實力設計開發出了現階段最高性能的高速列車轉向架係統了！
南方機車電氣集團在這套滾動試驗台係統搭建完畢後通過技術合作的借口對多家國外企業的轉向架係統進行了測試，獲得了大量的數據。
通過比對分析這些數據，南方電氣技術公司自己設計開發的新型轉向架係統在可靠性、抗疲勞性能上遠超過這些這些企業的轉向架係統，而且在轉向架高速行駛中姿態控製係統方麵的技術性能也更好！
南方機車電氣集團自然不會向外界公布這些國外企業設計開發製造的轉向架係統測試數據，不過自己設計開發製造的這種轉向架係統和國外幾種轉向架係統對比測試數據自然是呈交給了鐵道部。
這次田金龍過來後見到南方機車電氣集團自身設計開發製造出來的轉向架係統竟然經受住了這種超過六百公裏時速的測試，心中那是極為高興的，此時聽到張君正的迴答，一雙眼睛更是冒著光亮。
“這樣的技術係統研製成功你有把握嗎？”
田金龍看著張君正問道。
“田大人，這樣的技術係統現在我無法向您做出百分之百成功的保證，不過我本人對此還是有信心的。”
張君正開口說道。
張君正開口說道。
“你這就謙虛過頭了呀！”
田金龍笑眯眯地看著張君正說道：“我可是聽金麟同誌和丁總師說你在這方麵是一學就會，一點就透，而且還能從底層原理上進行技術創新，你要說你在這方麵不精通的話我可是不認的。”
聽到田金龍的這番話，張君正微笑著說道：“現在我的精力主要是放在我公司的一些科研項目上，對這個高速列車項目關注得比較少，實在是慚愧……”
田金龍擺擺手，“行了，我這次叫你過來不是開批鬥大會的，是想聽聽你一些真實想法的。”
聽到這話，張君正笑了笑，“田部長您想讓我說說哪方麵的內容呢？”
“我聽說你準備為接下來更高速度的高速列車準備導入這種全主動控製的磁流變減震器裝置，還在研發這種更輕量化的合金材料來降低簧下質量？”
田金龍笑眯眯地看著張君正問道。
“為了徹底解決我們國內技術團隊在高速列車轉向架係統設計開發中基礎理論研究不紮實的問題，我們自己搭建的這套轉向架滾動實驗台係統能夠進行納米級六自由度模擬測試，也能進行轉向架結構件內部應力譜密度的無接觸測量和隨機響應計算仿真，現在這套工具手段總算是可以幫助國內技術團隊能夠設計開發出高度可靠和高度抗疲勞的高性能的轉向架係統，後麵便可以放開手腳設計開發更先進的轉向架係統了。”
張君正微笑著說道。
他幫助南方電氣技術公司設計開發的這套轉向架滾動試驗台係統之所以能夠做出來主要還是因為融合了君正科技公司和興華精工科技公司以及科學院在這幾年來在很多技術領域的新技術成果，同時也結合了南方機車電氣集團數十年來以及多所高校的各種技術研發成果通過組合創新而成。
張君正之前設計開發的這種電渦流位移傳感器產品技術包括他恩師朱毅院士帶領的團隊一直有進行研發，再結合半導體集成電路工藝技術後已經做出了這種可以達到幾十皮米級位移和變形進行探測的傳感器係統，這方麵的技術一直是世界領先的。
另外公司內部技術團隊在君正微電子公司設計開發製造出來的d數字圖像傳感器和數千萬像素矽基反鐵電液晶顯示芯片器件的基礎上做出了這種具有3d視覺係統的超高速攝像機，在這個基礎上又根據不同用途做出了結構件三維應變測量裝置、粒子圖像測速儀等一係列極為先進的測量裝置！
這些極為先進的測量裝置全都用在了轉向架滾動試驗台上，這樣的試驗台係統不僅完全複現了之前國產轉向架因為設計缺陷出現各種故障的真正原因，同時也驗證了興華精工科技公司那套設計開發高可靠性和高抗疲勞材料結構件工具軟件係統的高度準確率！
另外圍繞著這套試驗台係統，丁海明帶領的團在這個模擬測試過程中也開發出了一套新的高加速試驗方法流程，這種技術是國外沒有的。
在這位田大人來之前，鐵道部方麵組織了技術專家團隊對這套轉向架高速滾動試驗台係統進行了多輪審核認證的流程，都是對這套試驗台係統給出了極高的審核評價，認為這套測試係統和測試方法流程是國內自主重大技術創新！
這件事自然是引起了這位田大人的高度重視。
其實剛才這位田大人來之前，趙金麟等人為了演示自身新的轉向架係統性能進行了實驗時間為一個多小時的超過六百公裏時速的模擬測試！
這樣的模擬測試可不是隻有直線加速，中間也進行了高速過彎測試，獲得的數據顯示這套新設計的轉向架係統非常好地抑製了車廂側傾。
田金龍在看到測試當中獲得的這種高精度數據和高性能計算機係統生成的可視化3d實時模型後對於南方機車電氣集團旗下南方電氣技術公司設計開發製造的新型轉向架係統大為褒獎了一番。
負責設計開發新型轉向架係統的這位設計師忍不住當場飆淚！
通過這套極為先進的轉向架滾動試驗台係統和興華精工科技公司那套材料結構件工具軟件係統輔助下設計出來的新型轉向架係統已經跟之前那些設計開發出來的轉向架係統相比已經是脫胎換骨，並且開始形成了自主的的轉向架設計思路！
不僅如此，轉向架係統設計團隊現在總算可以用各種大量的實驗測試數據來證明自身已經有這個技術能力和技術實力設計開發出了現階段最高性能的高速列車轉向架係統了！
南方機車電氣集團在這套滾動試驗台係統搭建完畢後通過技術合作的借口對多家國外企業的轉向架係統進行了測試，獲得了大量的數據。
通過比對分析這些數據，南方電氣技術公司自己設計開發的新型轉向架係統在可靠性、抗疲勞性能上遠超過這些這些企業的轉向架係統，而且在轉向架高速行駛中姿態控製係統方麵的技術性能也更好！
南方機車電氣集團自然不會向外界公布這些國外企業設計開發製造的轉向架係統測試數據，不過自己設計開發製造的這種轉向架係統和國外幾種轉向架係統對比測試數據自然是呈交給了鐵道部。
這次田金龍過來後見到南方機車電氣集團自身設計開發製造出來的轉向架係統竟然經受住了這種超過六百公裏時速的測試，心中那是極為高興的，此時聽到張君正的迴答，一雙眼睛更是冒著光亮。
“這樣的技術係統研製成功你有把握嗎？”
田金龍看著張君正問道。
“田大人，這樣的技術係統現在我無法向您做出百分之百成功的保證，不過我本人對此還是有信心的。”
張君正開口說道。