牡丹江市位於牡丹江中遊，擁有遮天蔽日的大片原始森林和豐饒的原煤、黃金等大量戰略資源，屬於日偽“東滿省”的核心地區。
是日軍從東麵掩護哈爾濱方向的重要防禦樞紐，同時也是鐵路和公路樞紐。
這一地區還是日軍預備隊集結地，是蘇軍進入中國東北腹地的“第一關”。
看到戰局越來越不利，日軍第1方麵軍司令官下令方麵軍司令部撤至敦化，該地距原駐地牡丹江多達170多公裏。
第5軍司令官清水規矩中將也把第162師團由八麵通向後撤了70多公裏至掖和(今鐵嶺河)，第153師團由七星向後撤了約40公裏至同一地域，此地距牡丹江隻有5公裏。
日軍從密山和綏芬河築壘撤出了大量的軍隊，142、152、162、153、111師團以及滿洲第1步兵師正在向牡丹江集中。
直至5月18日，日軍已在牡丹江地域建立了一個兵力超過四個步兵師團的強大抵抗力量。
牡丹江城森嚴壁壘，樺林車站和愛河車站形成犄角之勢，拱衛著牡丹江城，大江、山地、沼澤構成牡丹江的天然防線.
各處的要衝不僅建有野戰防禦措施，而且構築有水泥碉堡、暗堡和炮樓，水泥厚度達1米以上的永備軍事堡壘，對重要的交通要道構成了火力封鎖。大江兩岸挖掘了許多塹壕，設有地雷場，並架設了鐵絲網障礙。
敵人建立了外廓和環城兩道防線。在愛河車站附近日軍築有十個碉堡的東兵營，其火力可控製穆棱的道路。與愛河車站構成密切聯係的，是牡丹江西岸的火力網。
5月18日中午之前，李雲龍率領抗日先遣軍第一兵團1縱、2縱、3縱、4縱、5縱、6縱以及第1坦克旅在樺林車站集結。
下午，1縱和第1坦克旅沿著牡丹江東岸向愛河車站發起進攻。第2縱隊則做好了在樺林鎮大橋附近向西岸渡江的準備。
日暮時分，在牡丹江以北7公裏處的樺林，第1縱隊搭建簡便木筏實施搶渡。
湍急的江水衝走了難以駕馭的大木筏，甚至連鋼索都被拽斷。迫擊炮和機槍手被送過了江，當蘇軍試圖將一門大炮運到對岸時，木筏傾覆了，筏上的12個都落入了水中。
北部攻城的第1縱隊既無火炮又無坦克支援，便開始了向牡丹江城的衝擊。
第2縱隊和第1坦克旅在青梅附近遭到了敵人的頑強抵抗，日軍的炮彈排山倒海般唿嘯而至傾斜而下，霎時間炮聲隆隆，天昏地暗，彈片橫飛。
戰鬥中第3縱隊劉鐵成將軍的手臂被炸斷，費軍副司令員接替該縱隊的指揮，一日之內坦克損失了十四輛，其中完全被燒毀的有四輛。
抗日先遣軍第一兵團每向目標——愛河車站前進一步，都要付出巨大的代價。
據張富貴老人迴憶：當年日本人在牡丹江邊的青梅設立了一道重兵把守的防線，當抗日先遣軍坦克部隊進行攻擊時，有十幾輛坦克被日軍的猛烈炮火擊毀。
抗日先遣軍曾發起三次衝鋒都被日軍擊退。最後，抗日先遣軍的戰士們喝了數大碗酒組成了敢死隊，在大炮的掩護下衝向日軍陣地，日軍全部陣亡後，蘇聯的坦克才突破的這道防線。
1945年5月21日，他從牡丹江出發經青梅山迴北甸子。經過青梅山時，隻見山坡上屍橫遍地，許多的戰壕裏都躺著一個日本兵和一個抗日先遣軍士兵的屍體，有的屍體的腹部還紮著上了刺刀的槍。
山下岸邊的無數匹死馬、山上被太陽曬爛的屍體，發出難聞的氣味……
5月19日早7時，牡丹江攻城之戰全麵打響，這是一次沒有炮擊的攻城戰，沒有炮火的打擊增加了突襲的突然性，其主要原因是還沒做好炮擊準備。
抗日先遣軍1縱、坦克1旅，及第5縱向牡丹江東岸愛河車站的敵軍防禦陣地發起了衝擊，戰鬥十分激烈，衝鋒與反衝鋒交替進行，白刃戰格鬥此起彼伏。
一小時後，抗日先遣軍火箭炮開始射擊，煙霧彌漫遮蓋了東兵營和高地上的永備火力點。
第1坦克旅的黨員趙振傑的坦克第一個衝進了愛河車站，他駕駛的戰車上的火炮和機器均中彈被毀，其他坦克乘員也都嚴重負傷。
趙振傑駕著坦克飛速衝向敵人機器陣地，消滅了4門火炮，壓死多名敵人。
敵人包圍了他，要他投降。趙振傑從艙門給予還擊。惱羞成怒的敵人便放火焚燒坦克。
趙振傑和同誌們在灼熱的坦克車內頑強戰鬥，直到主力部隊的到來。
戰爭打響後，牡丹江市就開始了燈火管製。日本人開始大規模的撤離牡丹江，由於隻允許人乘車，行李、大包、小包扔的遍地都是。日軍開始有計劃地燒毀重要設……
5月20日晨，李雲龍命令8000多門榴彈炮、火箭炮、步兵炮對牡丹江的一些重要軍事設施進行了炮擊。
第一坦克旅3團攻占了愛河火車站，並率先向牡丹江南部的海浪大橋推進，對日軍進行三麵包圍。
日軍炸毀了鐵嶺河與牡丹江之間的公路、鐵路兩座橋梁。舟橋部隊冒著敵人的炮火架設浮橋，然而，第30師強渡牡丹江的進攻並沒有成功。
橋後高地支撐點內的六個永備火力點火力非常猛，日軍步兵的塹壕中幾十挺機槍也在瘋狂的掃射……
上午九時，從樺林強渡牡丹江的第2縱隊出現在牡丹江城的北麵，該師在早晨幾個小時內的推進，成了強攻牡丹江獲勝的關鍵。
他們既無坦克也無火炮，卻迅速突破了敵軍在西岸的築壘陣地，打得敵人措手不及。
5縱司令員張亮凱報告：“坦克旅團已經衝進車站。”二十分鍾後，他又報告：“5縱占領了磚廠。”
上午十時，張大彪再次報告：4縱正在奪取城北地域，6縱正在奪取城西北地域，獨立團正在攻打市中心，日本人焚毀了軍用倉庫……”
第1縱隊從城北的貨站出發穿過市中心，向城市的西南地區衝去，並分兵占領牡丹江的主要街道，與日軍開展了巷戰。
守城的敵軍動搖了，在城東地區憑江防禦的敵軍部隊開始倉惶撤退，第5縱隊重新架設浮橋，強渡牡丹江，向敵人發起全麵追擊。
由北麵突入牡丹江市第211、246團發現：街上滿是飄舞的紙灰，這是敵人焚燒文件造成的結果。
一群群在市中心街區居住的日本軍人和平民，乘坐汽車、四輪馬車或者幹脆徒步，沿著通往哈爾濱的道路拚命向西奔逃……
下午三時，牡丹江被攻克，日本在牡丹江遭受了徹底的失敗。
抗日先遣軍坦克部隊在牡丹江南郊朱家屯方向的阻擊戰是特別慘烈的一仗。
快速前進的抗日先遣軍第一坦克旅第7、25坦克團，攻克了乜河守軍的防衛，由牡丹江海浪公路大橋進入牡丹江市郊朱家屯一帶，牢牢地占領了牡丹江海浪公路大橋、鐵路大橋和渡口。
牡丹江海浪大橋日軍之所以沒有炸毀，是因為那是他們逃迴日本的唯一捷徑。得知逃亡的生路被抗日先遣軍卡住，不斷蜂擁而至的日軍敵群，與孤懸突前的抗日先遣軍坦克車戰群，展開了一場血腥的生死較量。
日軍緊急調來了一列裝甲列車、一支反坦克炮兵和數隻特攻隊，突入牡丹江北岸的抗日先遣軍的坦克被日軍包圍了。
牡丹江北岸的抗日先遣軍坦克數量較少，防禦的正麵卻很寬，他們隻好各自為戰。
劉宏營長一再擊退敵軍的衝擊，他在炮戰中擊毀了敵人的一門加農炮和數挺機槍。
蔡鵬上尉的坦克車勇敢地同裝有四門重炮的日軍裝甲列車展開戰鬥，英雄們全部犧牲。
車長李宏偉向敵反坦克炮連發起衝擊，他把敵人碾得七零八落、血流成河，但不幸戰車觸雷被毀。
兩次負傷的李宏偉周身燒傷，彈片擊穿了他的左手，但他仍頑強地同向坦克爬來的特攻隊員戰鬥。
在援兵到來之前，他一直用牙齒拉開保險銷向敵人投擲手榴彈。
敵人對戰俘的抗日先遣軍士兵進行了慘無人道的惡性報複。
日軍在殺害抗日先遣軍戰士田玉勝之前，在他的臉上用刺刀挖出一個五角星，頸部、恥骨、左大腿內外側都被日軍用刺刀劃開，兩根肋骨、兩顆牙齒被日本儈子手打斷，日本鬼子的獸行隻能增加抗日先遣軍對他們的仇恨……
在這次殊死較量中，抗日先遣軍憑借頑強的鬥誌，牢牢地守住了牡丹江海浪公路大橋和鐵路大橋，沒有讓敵人向大橋前進半步。
這兩座大橋被抗日先遣軍完整的保護下來，將來作為日本侵華留存下來的戰爭罪證之一。
是日軍從東麵掩護哈爾濱方向的重要防禦樞紐，同時也是鐵路和公路樞紐。
這一地區還是日軍預備隊集結地，是蘇軍進入中國東北腹地的“第一關”。
看到戰局越來越不利，日軍第1方麵軍司令官下令方麵軍司令部撤至敦化，該地距原駐地牡丹江多達170多公裏。
第5軍司令官清水規矩中將也把第162師團由八麵通向後撤了70多公裏至掖和(今鐵嶺河)，第153師團由七星向後撤了約40公裏至同一地域，此地距牡丹江隻有5公裏。
日軍從密山和綏芬河築壘撤出了大量的軍隊，142、152、162、153、111師團以及滿洲第1步兵師正在向牡丹江集中。
直至5月18日，日軍已在牡丹江地域建立了一個兵力超過四個步兵師團的強大抵抗力量。
牡丹江城森嚴壁壘，樺林車站和愛河車站形成犄角之勢，拱衛著牡丹江城，大江、山地、沼澤構成牡丹江的天然防線.
各處的要衝不僅建有野戰防禦措施，而且構築有水泥碉堡、暗堡和炮樓，水泥厚度達1米以上的永備軍事堡壘，對重要的交通要道構成了火力封鎖。大江兩岸挖掘了許多塹壕，設有地雷場，並架設了鐵絲網障礙。
敵人建立了外廓和環城兩道防線。在愛河車站附近日軍築有十個碉堡的東兵營，其火力可控製穆棱的道路。與愛河車站構成密切聯係的，是牡丹江西岸的火力網。
5月18日中午之前，李雲龍率領抗日先遣軍第一兵團1縱、2縱、3縱、4縱、5縱、6縱以及第1坦克旅在樺林車站集結。
下午，1縱和第1坦克旅沿著牡丹江東岸向愛河車站發起進攻。第2縱隊則做好了在樺林鎮大橋附近向西岸渡江的準備。
日暮時分，在牡丹江以北7公裏處的樺林，第1縱隊搭建簡便木筏實施搶渡。
湍急的江水衝走了難以駕馭的大木筏，甚至連鋼索都被拽斷。迫擊炮和機槍手被送過了江，當蘇軍試圖將一門大炮運到對岸時，木筏傾覆了，筏上的12個都落入了水中。
北部攻城的第1縱隊既無火炮又無坦克支援，便開始了向牡丹江城的衝擊。
第2縱隊和第1坦克旅在青梅附近遭到了敵人的頑強抵抗，日軍的炮彈排山倒海般唿嘯而至傾斜而下，霎時間炮聲隆隆，天昏地暗，彈片橫飛。
戰鬥中第3縱隊劉鐵成將軍的手臂被炸斷，費軍副司令員接替該縱隊的指揮，一日之內坦克損失了十四輛，其中完全被燒毀的有四輛。
抗日先遣軍第一兵團每向目標——愛河車站前進一步，都要付出巨大的代價。
據張富貴老人迴憶：當年日本人在牡丹江邊的青梅設立了一道重兵把守的防線，當抗日先遣軍坦克部隊進行攻擊時，有十幾輛坦克被日軍的猛烈炮火擊毀。
抗日先遣軍曾發起三次衝鋒都被日軍擊退。最後，抗日先遣軍的戰士們喝了數大碗酒組成了敢死隊，在大炮的掩護下衝向日軍陣地，日軍全部陣亡後，蘇聯的坦克才突破的這道防線。
1945年5月21日，他從牡丹江出發經青梅山迴北甸子。經過青梅山時，隻見山坡上屍橫遍地，許多的戰壕裏都躺著一個日本兵和一個抗日先遣軍士兵的屍體，有的屍體的腹部還紮著上了刺刀的槍。
山下岸邊的無數匹死馬、山上被太陽曬爛的屍體，發出難聞的氣味……
5月19日早7時，牡丹江攻城之戰全麵打響，這是一次沒有炮擊的攻城戰，沒有炮火的打擊增加了突襲的突然性，其主要原因是還沒做好炮擊準備。
抗日先遣軍1縱、坦克1旅，及第5縱向牡丹江東岸愛河車站的敵軍防禦陣地發起了衝擊，戰鬥十分激烈，衝鋒與反衝鋒交替進行，白刃戰格鬥此起彼伏。
一小時後，抗日先遣軍火箭炮開始射擊，煙霧彌漫遮蓋了東兵營和高地上的永備火力點。
第1坦克旅的黨員趙振傑的坦克第一個衝進了愛河車站，他駕駛的戰車上的火炮和機器均中彈被毀，其他坦克乘員也都嚴重負傷。
趙振傑駕著坦克飛速衝向敵人機器陣地，消滅了4門火炮，壓死多名敵人。
敵人包圍了他，要他投降。趙振傑從艙門給予還擊。惱羞成怒的敵人便放火焚燒坦克。
趙振傑和同誌們在灼熱的坦克車內頑強戰鬥，直到主力部隊的到來。
戰爭打響後，牡丹江市就開始了燈火管製。日本人開始大規模的撤離牡丹江，由於隻允許人乘車，行李、大包、小包扔的遍地都是。日軍開始有計劃地燒毀重要設……
5月20日晨，李雲龍命令8000多門榴彈炮、火箭炮、步兵炮對牡丹江的一些重要軍事設施進行了炮擊。
第一坦克旅3團攻占了愛河火車站，並率先向牡丹江南部的海浪大橋推進，對日軍進行三麵包圍。
日軍炸毀了鐵嶺河與牡丹江之間的公路、鐵路兩座橋梁。舟橋部隊冒著敵人的炮火架設浮橋，然而，第30師強渡牡丹江的進攻並沒有成功。
橋後高地支撐點內的六個永備火力點火力非常猛，日軍步兵的塹壕中幾十挺機槍也在瘋狂的掃射……
上午九時，從樺林強渡牡丹江的第2縱隊出現在牡丹江城的北麵，該師在早晨幾個小時內的推進，成了強攻牡丹江獲勝的關鍵。
他們既無坦克也無火炮，卻迅速突破了敵軍在西岸的築壘陣地，打得敵人措手不及。
5縱司令員張亮凱報告：“坦克旅團已經衝進車站。”二十分鍾後，他又報告：“5縱占領了磚廠。”
上午十時，張大彪再次報告：4縱正在奪取城北地域，6縱正在奪取城西北地域，獨立團正在攻打市中心，日本人焚毀了軍用倉庫……”
第1縱隊從城北的貨站出發穿過市中心，向城市的西南地區衝去，並分兵占領牡丹江的主要街道，與日軍開展了巷戰。
守城的敵軍動搖了，在城東地區憑江防禦的敵軍部隊開始倉惶撤退，第5縱隊重新架設浮橋，強渡牡丹江，向敵人發起全麵追擊。
由北麵突入牡丹江市第211、246團發現：街上滿是飄舞的紙灰，這是敵人焚燒文件造成的結果。
一群群在市中心街區居住的日本軍人和平民，乘坐汽車、四輪馬車或者幹脆徒步，沿著通往哈爾濱的道路拚命向西奔逃……
下午三時，牡丹江被攻克，日本在牡丹江遭受了徹底的失敗。
抗日先遣軍坦克部隊在牡丹江南郊朱家屯方向的阻擊戰是特別慘烈的一仗。
快速前進的抗日先遣軍第一坦克旅第7、25坦克團，攻克了乜河守軍的防衛，由牡丹江海浪公路大橋進入牡丹江市郊朱家屯一帶，牢牢地占領了牡丹江海浪公路大橋、鐵路大橋和渡口。
牡丹江海浪大橋日軍之所以沒有炸毀，是因為那是他們逃迴日本的唯一捷徑。得知逃亡的生路被抗日先遣軍卡住，不斷蜂擁而至的日軍敵群，與孤懸突前的抗日先遣軍坦克車戰群，展開了一場血腥的生死較量。
日軍緊急調來了一列裝甲列車、一支反坦克炮兵和數隻特攻隊，突入牡丹江北岸的抗日先遣軍的坦克被日軍包圍了。
牡丹江北岸的抗日先遣軍坦克數量較少，防禦的正麵卻很寬，他們隻好各自為戰。
劉宏營長一再擊退敵軍的衝擊，他在炮戰中擊毀了敵人的一門加農炮和數挺機槍。
蔡鵬上尉的坦克車勇敢地同裝有四門重炮的日軍裝甲列車展開戰鬥，英雄們全部犧牲。
車長李宏偉向敵反坦克炮連發起衝擊，他把敵人碾得七零八落、血流成河，但不幸戰車觸雷被毀。
兩次負傷的李宏偉周身燒傷，彈片擊穿了他的左手，但他仍頑強地同向坦克爬來的特攻隊員戰鬥。
在援兵到來之前，他一直用牙齒拉開保險銷向敵人投擲手榴彈。
敵人對戰俘的抗日先遣軍士兵進行了慘無人道的惡性報複。
日軍在殺害抗日先遣軍戰士田玉勝之前，在他的臉上用刺刀挖出一個五角星，頸部、恥骨、左大腿內外側都被日軍用刺刀劃開，兩根肋骨、兩顆牙齒被日本儈子手打斷，日本鬼子的獸行隻能增加抗日先遣軍對他們的仇恨……
在這次殊死較量中，抗日先遣軍憑借頑強的鬥誌，牢牢地守住了牡丹江海浪公路大橋和鐵路大橋，沒有讓敵人向大橋前進半步。
這兩座大橋被抗日先遣軍完整的保護下來，將來作為日本侵華留存下來的戰爭罪證之一。