第310章 正式命名電車
我在三國用九年義務教育打天下 作者：放魚的鹹 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“首席，對於發電方麵，我們通過和黎仁也有一些合作研究。”
“現在也有不少進展了。”
劉錚聽見馬鈞的話，頓時來了興趣：“哦！和黎仁有合作，什麽合作？”
黎仁作為自己手下除去華佗、張仲景之外，最優秀的醫生，同時還是唯一一個醫學方麵科研專家。
劉錚對他的關注可以說是非常大的，對於黎仁所有項目，基本都了然於胸。
並沒有什麽發電項目啊！
黎仁怎麽會和馬鈞他們扯到一起呢？！
這就不禁引起了劉錚的疑惑。
“迴首席，之前雲長在青州任職時，他手下漁民打撈了一條會放電的魚，送到了黎仁那邊，後麵他來找我們製作工具，我們注意到了發電魚的用途，就用於無線電項目了。”
“這之後，我們和黎仁也經過有一起研究。”
“對於放電魚的放電原理，我們也有了一定了解。”
馬鈞對劉錚解釋來龍去脈。
劉錚一聽，算是記起來了，之前河內郡剛打通的時候，張晨就帶著他們剛研製出的新一代無線電設備來見了劉錚。
同時也帶了放電魚過來，還給劉錚演示過怎麽用來著。
當時好像是說黎仁準備肢解放電魚，想看看它為什麽能電死人。
而且馬鈞和黎仁他們兩個部門還合作，在青州那邊合資開了一個專門養殖放電魚的養殖場，負責給他們二人部門試驗研究提供原料。
非常懂得可持續發展！
“繼續。”
“目前我們的設想是通過一種直接連接的方式，直接給鐵車供電，驅動鐵車向前跑，這樣就可以達到，一直供電不斷的理想狀態。”
“而且我們的鐵車就是隻要不停電，就可以一直跑。”
馬鈞簡述目前他們對火車的新一代設想道。
管亥聽見後，一拍大腿，在一旁給馬鈞捧哏道：“那不就是天作之合嘛！”
“嗬嗬，理想狀態確實如此。”馬鈞聽到自己的設想被人認可，很是開心，對著管亥嗬嗬一笑，然後看向劉錚繼續道。
“對於發電源方麵，我們現在已經有水利發電、人力發電以及目前放電魚發電項目，最近聽說黎仁在研究什麽太陽製電，他巴拉巴拉一頓的，我也聽不懂，不過聽說已經有進展了，如果實現的話，我們以後會再多一種發電方式。”
“如果使用上這一代技術，那現階段鐵車就可以輕三分之一，因為現在的鐵車是裝了電池在裏麵的，使用新技術後，這些電池都將卸載下來，新一代的鐵車也將能容納更好的貨物或者人，也會更加輕。”
“速度上在同等條件下，也將會比現階段的鐵車更加快速。”
馬鈞給劉錚描繪了一個美好藍圖。
但馬鈞心裏絲毫沒有底，隻是想穩住劉錚，不想讓劉錚生氣，把他們這些人的努力化為泡影。
雖然馬鈞這個提出設想的人心裏都沒有底，但劉錚卻非常相信啊！
因為他見過啊！
“嗯嗯嗯，不錯，可以，可以，這想法不錯，你們繼續按照這個思路走下去，不斷攻克難題。”劉錚聽著馬鈞為自己畫的餅，很是滿意，不斷點頭，越聽越像是在描述後世的高鐵。
讓劉錚大為滿意！
“既然都是新一代技術了，用上電了，繼續叫鐵車也不太好聽，就改成電車吧，鐵路叫鐵軌。”
“謝首席賜名！”馬鈞一聽劉錚的話，頓時懸著的心，放了下來，連忙感謝劉錚。
“你們兩個部門都抽調一些人出來，成立一個鐵路局吧，掛在科技部下，由馬鈞你們這邊主導，建設部配合建造。”
“先從洛陽到常山正定修一條鐵路過去，按照現在這代技術試運行一下看看吧。”
劉錚微微點頭，算是迴應馬鈞，然後對著馬鈞、管亥二人說道。
“謝首席！”馬鈞、管亥二人對視一眼，對著劉錚謝道。
為什麽要謝劉錚呢？
當然是因為鐵路局啊！
要知道，公路局是掛在國務部雜廳之下的一個小部門，雖然說是國務部下的部門，但國務部基本不管的，都是建設部和科技部在實際管理。
但他們兩個部門，累死累活，隻能拿死工資！
而那些盈利，撥款什麽的，都是國務部拿去了！
大頭都是人家的！
如今鐵路局直接掛在了科技部下，可以少讓國務部這個不做事的中間商賺差價了！
而且也不用受製於國務部內部的掣肘了！
管亥和馬鈞二人在公路局那邊有什麽需要新增的工具或者研發需要經費，都要向國務部申請，而每次他們都不批，不批就算了，還每次都這瞧不起，那瞧不起的。
批了還有各種流程審批，卡關卡，做完了，還要接受他們的各種檢查。
然後外部又要接受財務部、監察部的再一遍檢查。
等於就是一件事，要被檢查兩邊。
這對幹實事的兩個部門來說，是非常不能接受的！
所以在公路方麵的事情，他們兩個部門有什麽困難，需要走資金的，都不會走公路局那邊，而是從自己的部門走。
比如需要新技術，那科技部這邊成立新項目研究一下，再比如需要新建造工具或者需要購買新工具，就從公共建設部買。
而這樣也就導致了，科技部研發出來的技術，都歸屬科技部，公路局不僅沒有一點技術在手，還每次使用都需要向科技部繳使用技術費。
而公共建設部因為那些修路工具都是自己部門購買的或者自己和科技部研發的，所以導致他們建設部的固定資產也非常多。
公路局每次需要動工，都是直接走租用公共建設部的人工和設備。
所以，現在公路局基本就是個空殼子。
實際的東西都在科技部和公共建設部這兩個部門之中。
如今他們二人才會這麽開心！
再也不用看那些沒啥本身，隻知道之乎者也的官僚臉色看了！
“對了，公路局現在是誰在管，和鐵路局一起劃過來，成立個道路局，一起掛在道路局下麵吧，都是修路的，到時候兩邊各幹各的，很容易出現搶路的問題，一起管理比較好。”
劉錚突然想起公路局，想了下，如果鐵路局和公路局分不同人管的話，就很容易相互之間沒有聯係，那就容易出現雜亂無序的建造公路和鐵路。
甚至出現兩個部門為了搶路打起來的事情。
於是提議兩個部門合一個，都歸在一個新部門下。
“現在也有不少進展了。”
劉錚聽見馬鈞的話，頓時來了興趣：“哦！和黎仁有合作，什麽合作？”
黎仁作為自己手下除去華佗、張仲景之外，最優秀的醫生，同時還是唯一一個醫學方麵科研專家。
劉錚對他的關注可以說是非常大的，對於黎仁所有項目，基本都了然於胸。
並沒有什麽發電項目啊！
黎仁怎麽會和馬鈞他們扯到一起呢？！
這就不禁引起了劉錚的疑惑。
“迴首席，之前雲長在青州任職時，他手下漁民打撈了一條會放電的魚，送到了黎仁那邊，後麵他來找我們製作工具，我們注意到了發電魚的用途，就用於無線電項目了。”
“這之後，我們和黎仁也經過有一起研究。”
“對於放電魚的放電原理，我們也有了一定了解。”
馬鈞對劉錚解釋來龍去脈。
劉錚一聽，算是記起來了，之前河內郡剛打通的時候，張晨就帶著他們剛研製出的新一代無線電設備來見了劉錚。
同時也帶了放電魚過來，還給劉錚演示過怎麽用來著。
當時好像是說黎仁準備肢解放電魚，想看看它為什麽能電死人。
而且馬鈞和黎仁他們兩個部門還合作，在青州那邊合資開了一個專門養殖放電魚的養殖場，負責給他們二人部門試驗研究提供原料。
非常懂得可持續發展！
“繼續。”
“目前我們的設想是通過一種直接連接的方式，直接給鐵車供電，驅動鐵車向前跑，這樣就可以達到，一直供電不斷的理想狀態。”
“而且我們的鐵車就是隻要不停電，就可以一直跑。”
馬鈞簡述目前他們對火車的新一代設想道。
管亥聽見後，一拍大腿，在一旁給馬鈞捧哏道：“那不就是天作之合嘛！”
“嗬嗬，理想狀態確實如此。”馬鈞聽到自己的設想被人認可，很是開心，對著管亥嗬嗬一笑，然後看向劉錚繼續道。
“對於發電源方麵，我們現在已經有水利發電、人力發電以及目前放電魚發電項目，最近聽說黎仁在研究什麽太陽製電，他巴拉巴拉一頓的，我也聽不懂，不過聽說已經有進展了，如果實現的話，我們以後會再多一種發電方式。”
“如果使用上這一代技術，那現階段鐵車就可以輕三分之一，因為現在的鐵車是裝了電池在裏麵的，使用新技術後，這些電池都將卸載下來，新一代的鐵車也將能容納更好的貨物或者人，也會更加輕。”
“速度上在同等條件下，也將會比現階段的鐵車更加快速。”
馬鈞給劉錚描繪了一個美好藍圖。
但馬鈞心裏絲毫沒有底，隻是想穩住劉錚，不想讓劉錚生氣，把他們這些人的努力化為泡影。
雖然馬鈞這個提出設想的人心裏都沒有底，但劉錚卻非常相信啊！
因為他見過啊！
“嗯嗯嗯，不錯，可以，可以，這想法不錯，你們繼續按照這個思路走下去，不斷攻克難題。”劉錚聽著馬鈞為自己畫的餅，很是滿意，不斷點頭，越聽越像是在描述後世的高鐵。
讓劉錚大為滿意！
“既然都是新一代技術了，用上電了，繼續叫鐵車也不太好聽，就改成電車吧，鐵路叫鐵軌。”
“謝首席賜名！”馬鈞一聽劉錚的話，頓時懸著的心，放了下來，連忙感謝劉錚。
“你們兩個部門都抽調一些人出來，成立一個鐵路局吧，掛在科技部下，由馬鈞你們這邊主導，建設部配合建造。”
“先從洛陽到常山正定修一條鐵路過去，按照現在這代技術試運行一下看看吧。”
劉錚微微點頭，算是迴應馬鈞，然後對著馬鈞、管亥二人說道。
“謝首席！”馬鈞、管亥二人對視一眼，對著劉錚謝道。
為什麽要謝劉錚呢？
當然是因為鐵路局啊！
要知道，公路局是掛在國務部雜廳之下的一個小部門，雖然說是國務部下的部門，但國務部基本不管的，都是建設部和科技部在實際管理。
但他們兩個部門，累死累活，隻能拿死工資！
而那些盈利，撥款什麽的，都是國務部拿去了！
大頭都是人家的！
如今鐵路局直接掛在了科技部下，可以少讓國務部這個不做事的中間商賺差價了！
而且也不用受製於國務部內部的掣肘了！
管亥和馬鈞二人在公路局那邊有什麽需要新增的工具或者研發需要經費，都要向國務部申請，而每次他們都不批，不批就算了，還每次都這瞧不起，那瞧不起的。
批了還有各種流程審批，卡關卡，做完了，還要接受他們的各種檢查。
然後外部又要接受財務部、監察部的再一遍檢查。
等於就是一件事，要被檢查兩邊。
這對幹實事的兩個部門來說，是非常不能接受的！
所以在公路方麵的事情，他們兩個部門有什麽困難，需要走資金的，都不會走公路局那邊，而是從自己的部門走。
比如需要新技術，那科技部這邊成立新項目研究一下，再比如需要新建造工具或者需要購買新工具，就從公共建設部買。
而這樣也就導致了，科技部研發出來的技術，都歸屬科技部，公路局不僅沒有一點技術在手，還每次使用都需要向科技部繳使用技術費。
而公共建設部因為那些修路工具都是自己部門購買的或者自己和科技部研發的，所以導致他們建設部的固定資產也非常多。
公路局每次需要動工，都是直接走租用公共建設部的人工和設備。
所以，現在公路局基本就是個空殼子。
實際的東西都在科技部和公共建設部這兩個部門之中。
如今他們二人才會這麽開心！
再也不用看那些沒啥本身，隻知道之乎者也的官僚臉色看了！
“對了，公路局現在是誰在管，和鐵路局一起劃過來，成立個道路局，一起掛在道路局下麵吧，都是修路的，到時候兩邊各幹各的，很容易出現搶路的問題，一起管理比較好。”
劉錚突然想起公路局，想了下，如果鐵路局和公路局分不同人管的話，就很容易相互之間沒有聯係，那就容易出現雜亂無序的建造公路和鐵路。
甚至出現兩個部門為了搶路打起來的事情。
於是提議兩個部門合一個，都歸在一個新部門下。