第101章 鐵路難題
穿越古代，我有係統商店 作者：末了化風 投票推薦 加入書簽 留言反饋
下午。
宋景三人一齊來到李家。
李飛好奇問了問怎麽又來了，這才明白原來是那麽一迴事。
隻是沒想到林虛這人本錢還不算小，剛花了三十萬兩沒多久，便又掏出三百萬直接定下五萬輛自行車打包迴去經銷。
看來不是一般的家族富二代。
“五萬輛要運到京城，確實有些費事。不過要賺錢，費事在所難免的。”
李飛沉聲道。
倒是有個最快最好的辦法，那就是他親自送過去。
但人生地不熟的，他還不想去那麽遠的地方。
而其他運輸方式，空運不說了，水運又行不通，禮河雖然不小但也沒多大，尤其是這麽長時間的幹旱，禮河水位低的隻有兩米不到，想要通航根本不切實際。
而剩下的，也就隻剩下陸運了。
然而陸運要提速，並非一朝一夕，哪怕他現在加大了挖掘機這些的扶持力度，加快修路步伐，但想要聯通禮州外圍，短則三兩月，長則小半年。
這個速度不算慢，但不夠快。
而且便是自己的路修好了，麵對這麽大量的貨物進出，還是不夠看的。
想到這些意外情況，李飛一時間有些頭疼。
“得想想辦法才行，現在五萬輛就已經這麽麻煩了，要是五十萬輛甚至上百萬輛，那估計運貨場麵得炸。不行，總不能讓經銷商排隊運貨，這也太麻，太折磨人了。”
李飛心中暗道。
而見到李飛也對大宗運輸束手無策，宋景和林虛等三人都難免有些失落。
林虛道：“看來，也隻能如此了。”
這真是個喜憂參半的消息，自己看來得忙著安排運貨的事了。
忽然，李飛想到什麽。
“其實倒不是沒有其他辦法，隻是見效並不快。”
幾人頓時來了興致。
“說來聽聽。”
見效不快總比沒效要好，而且長久生意，慢點也值得投資。
“主要有兩點，一是把禮河給挖深一點，之後可以用船走水運的方式運貨，就是禮河現在的水量還撐不起，得等之後禮河水夠深夠寬才行。”
“那還是說說第二點吧。”
林虛心裏也清楚水路是成本最低的，不然漕運不會那麽發達，可是目前情況顯然不允許。
李飛也沒廢話，道：“二是修路，修鐵路。隻有鐵路才能支撐起這大規模的貨物運輸，靠馬車和人力太慢了。”
這也是他突然想起來的點。
鐵路火車的運輸成本僅次於集裝箱水運的運輸方式，而且速度比水運還要快不少。
關鍵這東西可以用蒸汽機，燒柴燒煤都行，不用糾結於汽油買不到和電池不夠用，有東西燒就能走，采購成本也低。
哪哪都合適，唯獨就是底下的鐵路建設比較花錢花錢花時間。
“鐵路？”
三人好奇。
林虛想到什麽，開口道：“鐵路，該不會是用鐵做的吧？”
想到這裏，林虛三人都神情一恍。
鐵修的路，那得要花多少的鐵才行啊。
李飛肯定了林虛的想法。
“那當然是要用鐵來做，不然為什麽叫鐵路。”
林虛聞言，婉言道：“這怕是不太行。鐵的價格挺貴的。要隻是拿來做其他東西的配件還好，可要是修路……”
“當然不是全是用鐵來修，隻有其中的鐵軌是鐵做的而已，其他的大多是些石子和木頭。”
林虛鬆了口氣。
“那還好，就怕要花的鐵太多，惹來朝廷關注。不好解釋。”
“不好解釋？確實是有點不好解釋。”
李飛想到了鹽鐵茶馬管製。
雖說如今抓的很鬆，但是要真建鐵路，一下子多出那麽大量的鋼鐵消耗，可能會招來上邊的監管。
誰說得好是這些鋼鐵消耗最終是拿來做了農具還是做了兵器盔甲。
聽到李飛說的不好解釋，林虛突然有股不祥的預感。
不出他所料，李飛接著道：“雖然不是全部用的鋼鐵，但鐵軌要用的鋼鐵數量也不少。一裏地算下來大概得三五十噸。從禮州到京城一千三多裏，算上繞行的距離便是兩千多裏，預計隻要花十幾萬噸鋼鐵……”
李飛一邊說一邊計算。
算到最後，林虛三人都懵了。
宋景癡癡道：“十幾萬噸？那得是多少啊……”
林虛補充道：“我記著上一年大離各地加起來也才煉了十多萬噸左右。隻是修一條路，就要用到全大離上下冶煉的鐵……”
程錦中則是想到了自家的大鐵礦，年產也不過幾十噸，原本還有些沾沾自喜，可聽李飛說的這什麽鐵路，直接按噸位來算，頓時感覺不對勁。
我們活的真的是同一個世界嗎。
李飛大驚道：“一年才十幾萬噸的產量嗎？”
藍星上那邊可是以億噸來做生產計量單位的，這裏怎麽隻是以萬噸為生產計量單位，二者足足差了一萬倍。
雖然知道這邊產量沒有多高，可也不是這麽低的吧。
連條路都修不起？
一瞬間，李飛感覺有些無力。
就這生產力，誰看了都得頭疼。
林虛道：“就沒有別的方法了嗎？或者把鐵換成其他材料，或者用的更少一點……”
沒等林虛把話說完，李飛解釋道：“鐵已經是最便宜好用的選擇了。要是其他的金屬，產量更低，價格更貴。而用料少了，強度不一定夠。”
這年頭鋼鐵質量可不咋樣，質量不夠，那隻能數量來湊，用料不足點，李飛真擔心它頂不住拉貨的考驗。
而且鐵路這東西，興師動眾，耗費很大。一旦確定好之後，很少會進行後續修改，基本說是固定的，這次不弄到位點，之後運行很糟心。
因此李飛寧願不修或者修的短一點，也不想求其地偷工省料。
對此，林虛沉默了。
宋景和程錦中也是沉默起來。
目標太大，不知從何開始。
宋景三人一齊來到李家。
李飛好奇問了問怎麽又來了，這才明白原來是那麽一迴事。
隻是沒想到林虛這人本錢還不算小，剛花了三十萬兩沒多久，便又掏出三百萬直接定下五萬輛自行車打包迴去經銷。
看來不是一般的家族富二代。
“五萬輛要運到京城，確實有些費事。不過要賺錢，費事在所難免的。”
李飛沉聲道。
倒是有個最快最好的辦法，那就是他親自送過去。
但人生地不熟的，他還不想去那麽遠的地方。
而其他運輸方式，空運不說了，水運又行不通，禮河雖然不小但也沒多大，尤其是這麽長時間的幹旱，禮河水位低的隻有兩米不到，想要通航根本不切實際。
而剩下的，也就隻剩下陸運了。
然而陸運要提速，並非一朝一夕，哪怕他現在加大了挖掘機這些的扶持力度，加快修路步伐，但想要聯通禮州外圍，短則三兩月，長則小半年。
這個速度不算慢，但不夠快。
而且便是自己的路修好了，麵對這麽大量的貨物進出，還是不夠看的。
想到這些意外情況，李飛一時間有些頭疼。
“得想想辦法才行，現在五萬輛就已經這麽麻煩了，要是五十萬輛甚至上百萬輛，那估計運貨場麵得炸。不行，總不能讓經銷商排隊運貨，這也太麻，太折磨人了。”
李飛心中暗道。
而見到李飛也對大宗運輸束手無策，宋景和林虛等三人都難免有些失落。
林虛道：“看來，也隻能如此了。”
這真是個喜憂參半的消息，自己看來得忙著安排運貨的事了。
忽然，李飛想到什麽。
“其實倒不是沒有其他辦法，隻是見效並不快。”
幾人頓時來了興致。
“說來聽聽。”
見效不快總比沒效要好，而且長久生意，慢點也值得投資。
“主要有兩點，一是把禮河給挖深一點，之後可以用船走水運的方式運貨，就是禮河現在的水量還撐不起，得等之後禮河水夠深夠寬才行。”
“那還是說說第二點吧。”
林虛心裏也清楚水路是成本最低的，不然漕運不會那麽發達，可是目前情況顯然不允許。
李飛也沒廢話，道：“二是修路，修鐵路。隻有鐵路才能支撐起這大規模的貨物運輸，靠馬車和人力太慢了。”
這也是他突然想起來的點。
鐵路火車的運輸成本僅次於集裝箱水運的運輸方式，而且速度比水運還要快不少。
關鍵這東西可以用蒸汽機，燒柴燒煤都行，不用糾結於汽油買不到和電池不夠用，有東西燒就能走，采購成本也低。
哪哪都合適，唯獨就是底下的鐵路建設比較花錢花錢花時間。
“鐵路？”
三人好奇。
林虛想到什麽，開口道：“鐵路，該不會是用鐵做的吧？”
想到這裏，林虛三人都神情一恍。
鐵修的路，那得要花多少的鐵才行啊。
李飛肯定了林虛的想法。
“那當然是要用鐵來做，不然為什麽叫鐵路。”
林虛聞言，婉言道：“這怕是不太行。鐵的價格挺貴的。要隻是拿來做其他東西的配件還好，可要是修路……”
“當然不是全是用鐵來修，隻有其中的鐵軌是鐵做的而已，其他的大多是些石子和木頭。”
林虛鬆了口氣。
“那還好，就怕要花的鐵太多，惹來朝廷關注。不好解釋。”
“不好解釋？確實是有點不好解釋。”
李飛想到了鹽鐵茶馬管製。
雖說如今抓的很鬆，但是要真建鐵路，一下子多出那麽大量的鋼鐵消耗，可能會招來上邊的監管。
誰說得好是這些鋼鐵消耗最終是拿來做了農具還是做了兵器盔甲。
聽到李飛說的不好解釋，林虛突然有股不祥的預感。
不出他所料，李飛接著道：“雖然不是全部用的鋼鐵，但鐵軌要用的鋼鐵數量也不少。一裏地算下來大概得三五十噸。從禮州到京城一千三多裏，算上繞行的距離便是兩千多裏，預計隻要花十幾萬噸鋼鐵……”
李飛一邊說一邊計算。
算到最後，林虛三人都懵了。
宋景癡癡道：“十幾萬噸？那得是多少啊……”
林虛補充道：“我記著上一年大離各地加起來也才煉了十多萬噸左右。隻是修一條路，就要用到全大離上下冶煉的鐵……”
程錦中則是想到了自家的大鐵礦，年產也不過幾十噸，原本還有些沾沾自喜，可聽李飛說的這什麽鐵路，直接按噸位來算，頓時感覺不對勁。
我們活的真的是同一個世界嗎。
李飛大驚道：“一年才十幾萬噸的產量嗎？”
藍星上那邊可是以億噸來做生產計量單位的，這裏怎麽隻是以萬噸為生產計量單位，二者足足差了一萬倍。
雖然知道這邊產量沒有多高，可也不是這麽低的吧。
連條路都修不起？
一瞬間，李飛感覺有些無力。
就這生產力，誰看了都得頭疼。
林虛道：“就沒有別的方法了嗎？或者把鐵換成其他材料，或者用的更少一點……”
沒等林虛把話說完，李飛解釋道：“鐵已經是最便宜好用的選擇了。要是其他的金屬，產量更低，價格更貴。而用料少了，強度不一定夠。”
這年頭鋼鐵質量可不咋樣，質量不夠，那隻能數量來湊，用料不足點，李飛真擔心它頂不住拉貨的考驗。
而且鐵路這東西，興師動眾，耗費很大。一旦確定好之後，很少會進行後續修改，基本說是固定的，這次不弄到位點，之後運行很糟心。
因此李飛寧願不修或者修的短一點，也不想求其地偷工省料。
對此，林虛沉默了。
宋景和程錦中也是沉默起來。
目標太大，不知從何開始。