林虛懵了。


    懵的是有如此的商人,如此的商業手段,不以最大化利益為先,而是以最快速推廣好產品為先。


    他是親身嚐試了自行車這東西的,絕對的劃時代產品。


    根本不愁賣價,更不愁賣不出去。


    99%的商人遇上這種好貨,第一時間想的都是價格抬高再抬高。


    等到最高價賣不動之後再降一點賣,再賣不動才又降一點。


    降價的速度又慢,幅度又小,為的就是最大化獲取產品利益。


    哪有宋景的經銷商模式這般,一下子瘋狂出量,巴不得大家一起把價格打下來,讓窮人也能最快騎上自行車的樣子。


    這簡直就是業界良心!


    “隻是,如此這般急著推廣,你就不擔心後繼無力?”


    林虛試問道。


    “後繼無力?”


    “哈哈哈~”


    宋景大笑。


    “若是擔心後繼無力,我就不弄這麽弄了。”


    “實話和你說吧,自行車,我也就做這兩年!”


    林虛疑惑。


    “兩年?那豈不是半途而廢?如此,你還招攬人與你合作買自行車作甚?”


    “不不不,並非你想的那般。而是兩年內,我將把自行車推到巔峰,推廣到大江南北。那時,我便將自行車交與他人打理。”


    “兩年?推到巔峰?這怎麽可能!”


    林虛大驚,隨即搖頭。


    雖然貨是真的好,但是兩年推廣時間還是太短了,他不認為能做到這點。


    “怎麽不可能,你想想,我今年的目標都是五十萬輛,下年目標必破百萬輛,甚至兩百萬輛!大離能買的起這自行車的人最多也不過此數。之後,自行車事業便到了後期維續的階段。那時候我也就不再忙這個了。”


    “簡單說,自行車事業就這幾年,也就隻賺這幾年推廣的大錢,我也不想著靠自行車這一樣吃一輩子。”


    聽到這,林虛徹底震驚。


    別的商人,巴不得一件小生意做成傳家寶,傳承萬世。


    可宋景,卻偏偏反其道而行之。


    隻賺兩年推廣的錢。


    這是什麽樣的胸襟和氣魄。


    又是何等的灑脫與格局。


    簡直讓人歎為觀止。


    “何況,哪怕就這兩年,隻要賣上百萬輛的自行車,也足夠我們賺上數百萬甚至上千萬兩銀子。”


    “你覺得兩年數百萬兩與二三十年每年數十萬相比,孰輕孰重?”


    “那肯定二十三年每年數十萬更好啊,累積下來甚至能過億,若是時間再長點……”


    “你啊,格局小了!”


    宋景笑道,卻話題一轉。


    “怎麽樣?你感覺我這自行車生意如何,有沒有興趣一起參與賺個兩年大錢?”


    “當然,也可以迴去再考慮考慮,不過你知道的,我的打算就兩年,準確來說可能就這一個月。今年的自行車生意,目標也就五六千萬的水平,對那些世家大族來說,他們的財力能直接一口吞掉這市場。”


    “不過由於主要是為了推廣自行車,賺錢隻是其次。所以,所有地區的自行車售價最高限定是一百兩,百姓買到手的價格隻能低,不能高,被發現提價者,我會取消之後的進貨資格。這是為了防止下邊經銷商囤積居奇惡意炒作價格。”


    林虛點點頭。


    商人最善炒作,不限定價格,指不定會藏盤惜售。


    不過,怎麽好像有股不對勁。


    算了,先問清楚要緊。


    “那有沒有詳細的補貼說明,比如多少輛補貼多少之類的?”


    “有。”


    “三千輛以內,每輛補貼8兩。


    一萬輛以內,每輛補貼16兩。


    三萬輛以內,每輛補貼24兩。


    五萬輛以內,每輛補貼32兩。


    五萬輛以上,每輛補貼40兩。


    進貨數量可以在年內累計,第一次進五千,第二次進五千,那就會按總數一萬輛的五級經銷商資格給你計算補貼,上次少算的補貼會在本次結算。不過僅限年內,隔年不累計。”


    嘶~


    “這補貼差距未免有些大啊。”


    林虛心中駭然。


    既有數量級龐大的原因,也有補貼差距大的原因。


    最高補貼40兩,要拿貨五萬輛才能拿到,減去補貼也要三百萬兩才能拿到。


    三百萬兩,幾乎是國庫年收的十分之一,隻是自行車一項的進賬就達到這麽程度,怎麽不感到心驚。


    而補貼差距之大更是離譜,最高和最低之間的補貼足足差了32兩,這簡直是要逼死小門小戶。


    “沒辦法,要快速推廣,我沒有那麽多空餘時間找那麽多小家族一次談幾十幾百輛的生意,隻能依靠大家族大客戶大批量出貨。”


    “而且,並非限定一定要單人,小家族間也可以聯合起來一起進貨,隻要是同一個地方的家族就行,至於他們私下怎麽分配,我就不管了。”


    “再說,五萬輛的價格,減去補貼,每輛車隻要60兩。你說,自行車這東西60兩貴嗎?”


    “便是在禮州這小地方,賣150兩一輛,我都賣了四五百輛,要是60兩一輛,我有信心今年內賣出近兩千輛,更別說繁華的府城省城和京師了,少說三四千輛打底。”


    “別忘了,大離一千多萬戶人家,消費的起150兩自行車的可能隻有50萬戶,但要隻是六七十兩,少說有兩百萬戶消費的起。而這隻是自行車賣價是一百兩還是六七十兩的問題。”


    “總之,我這裏給的最低就是60兩一輛,他們看是要以價取勝還是以量取勝,反正隻要最高價不超過100兩,其他我都不管,他愛怎麽賺錢怎麽賺錢。”


    林虛沉默了。


    說的是這個理。


    憑宋景一人,要完成50萬輛的目標,快速推開自行車市場,一定離不開大家族的批量帶貨。


    小家族體量太小,而且搞定他們比搞定大家族難得多。


    唯一辦法就是小家族自救,聯合起來壓低成本。


    不過想了想,不容樂觀。


    自家人都不一定好使,更別說和其他小家族合作進貨了。

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