第315章 定製國賓車
四合院：我能簡化技術 作者：歐怕 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我們的畫質已經遠超顯像管電視，而且非常薄，尺寸也比顯像管大，做到四五十寸沒問題。就是成本降不下來，而且耗電量
也比較難以控製。”陳宇斌現在重新迴到研發中心，他現在成了離子電視研發團隊的負責人。。
之所以徐陽明知道原來時空中等離子電視會輸給液晶電視，但是徐陽還是不想放棄等離子電 視的研發，是因為他知道原來時空中，等離子技術輸給液晶，並非是技術上的失敗，而是小日子 國對技術壟斷造成的。
小日子國一直壟斷了等離子電視麵板技術，賺得盆滿缽滿，連湯都不給別人喝，自然讓所有 的競爭對手轉向幾乎開源的液晶技術。
這樣使得液晶技術得以不斷地飛速迭代，最後在成本上徹底碾壓等離子技術，畫質上也得到 了提升，不遜色於等離子技術。
但是現在徐陽率先在等離子技術上獲得突破，將等離子電視技術掌握在自己手裏，液晶技術 也掌握在自己手裏，自然可以看看，兩個技術走到最後，到底是孰優孰劣。
種花家不用擔心成本問題，因為種花家有一個龐大的市場來攤薄成本。而其它任何國家， 一 旦失去了種花家這個市場，自然無法繼續攤薄繼續下去的研發成本。
當年小日子國的電視生產商就是因為無法繼續深入開發等離子電視技術，而導致這個技術徹 底被更為廉價的液晶技術所淘汰。
“用等離子技術製造的車載屏比顯像管車載屏要薄一半多，而且圖像更加清晰，失真極小。”馮 超影說道。
“成本高不高?”徐陽問道。
“也還好，比顯像管高不了多少，技術都是咱們自己的，各種原材料也是我們自己供應的，生 產成本其實並不高。”馮超影說道。
“那如果咱們推出四五十時左右的等離子電視，你覺得成本大概是多少?徐陽問道。
“把原材料成本、人工成本等等全部算上， 一台五十時的等離子電視，成本不會超過一千塊 錢。如果大規模生產，良品率提升上去的話，成本可07能還有降低的空間。就是現在技術還不太 成熟，可能會出現比較多的不合格品。另外技術上還有弊端，容易燒屏。”唐亞飛說道。
“燒屏應該可以從技術上解決。另外，還可以考慮采用一些新材料。另外電源管理技術還可以 繼續升級，這樣就可以自動調節光線強度，在不影響畫質的情況下，適當降低光強度，減少屏幕
的損耗。”徐陽提供了一些思路。
“那我們和材料實驗室那邊溝通一下，找他們協助一下。在這方麵再摸索一下。”馮超影說道。
徐陽點點頭。
車載屏對清晰度和亮度沒有太高的要求，所以采用等離子車載屏是沒有任何問題的。
其實十時車載屏和八時車載屏的成本差不了太多。但是徐陽沒有直接采用十時屏，而是采用 了八時屏。 一是八時車載屏就已經夠用，二是留下一個升級的空間。如果一下子就提升到十時屏 就沒有太大的升級空間了。
馬上就將推出的豪華車，光是一個等離子屏就足夠高級的了。另外再加上超豪華的音響係
統，全景天窗，各種後世出現過的豪華配置，全部完美地搭配在這輛車上。
車長接近五米，軸距接近三米，裏麵空間極佳，坐在裏麵可以非常舒展。與之前的入門級車
相比，又是另外一種感受。
“徐總工，咱們這車賣什麽價格?”吳曉偉問道。
“這車主要用於出口創匯。國內暫時估計銷量不會很高。所以價格不如定高一點。香江的富二 代不是嫌咱們入門級車太便宜嗎?這車咱們按照50萬的價格出口。在香江賣兩百萬港幣一輛，海 外的以25萬美金一輛的價格出售。另外，設計中心要加快跑車的設計研發。沒有跑車的品牌是算 不上豪華品牌的。雖然咱們是靠入門級車打開市場，但是咱們入門級的車變已經具備豪華品牌的
特性了。”徐陽說道。
吳曉偉很是激動：“如果我們能夠打開海外市場，那以後咱們種花家的造車事業真的算是打開
局麵了。”
“小鬼子搞汽車才多少年?他們能夠做到，我們為什麽不能夠做到?我們十億人，人才比他們 多多了，隻是我們還沒有完全發掘培養出來。將來咱們的教育搞上去了，人才慢慢地也會多起
來。”徐陽說道。
“是啊。我們這麽多人，隻要齊心協力，沒有辦不成的事情。要是我們多有一些徐總工這樣的 人才，我們任何一個方麵都能夠走到世界前列。”吳曉偉由衷地說道。
徐陽聽得有些不好意思，我其實是開了掛的啊。你去哪找第二個掛比?
相比跑車， suv 的設計研發就快得多。畢竟suv 直接采用轎車底盤，隻是對車身進行重新設 計而已。有徐陽提供的設計方向與思路，以及設計風格， suv 很快設計了出來。動力也直接采用 入門級轎車相同的發動機。
所以，當紅旗汽車第二次發布新車的時候，直接發布了兩款車。
這一款suv 依然是緊湊型，價格與入門級轎車的價格一致。在國內的價格依然是10萬元，在 香江的價格還是30萬港幣。而豪華車則是200萬港幣，國內價格則是50萬元。
在國內，50萬的豪華車依然獲得了一定的官方訂單，而suv 的訂單則非常多。很多地方市縣 級單位由於經常要下鄉，轎車自然力有不逮， suv 底盤比轎車高了一些，適應性強了很多。
豪華車訂單主要來自省部級以上部門以及一些重點單位、國營大型企業。
個人買五十萬豪車的，這個年代還是極少的。
徐陽是沒有想到50萬的豪車竟然也能夠擁有這麽多的訂單。
另外，還收獲了一批訂單，這一批訂單有特殊要求，因為是作為國賓車使用的，所以要求汽
車集團做一些特殊的設計。
除此之外，還有一批有特殊要求的訂單。
也比較難以控製。”陳宇斌現在重新迴到研發中心，他現在成了離子電視研發團隊的負責人。。
之所以徐陽明知道原來時空中等離子電視會輸給液晶電視，但是徐陽還是不想放棄等離子電 視的研發，是因為他知道原來時空中，等離子技術輸給液晶，並非是技術上的失敗，而是小日子 國對技術壟斷造成的。
小日子國一直壟斷了等離子電視麵板技術，賺得盆滿缽滿，連湯都不給別人喝，自然讓所有 的競爭對手轉向幾乎開源的液晶技術。
這樣使得液晶技術得以不斷地飛速迭代，最後在成本上徹底碾壓等離子技術，畫質上也得到 了提升，不遜色於等離子技術。
但是現在徐陽率先在等離子技術上獲得突破，將等離子電視技術掌握在自己手裏，液晶技術 也掌握在自己手裏，自然可以看看，兩個技術走到最後，到底是孰優孰劣。
種花家不用擔心成本問題，因為種花家有一個龐大的市場來攤薄成本。而其它任何國家， 一 旦失去了種花家這個市場，自然無法繼續攤薄繼續下去的研發成本。
當年小日子國的電視生產商就是因為無法繼續深入開發等離子電視技術，而導致這個技術徹 底被更為廉價的液晶技術所淘汰。
“用等離子技術製造的車載屏比顯像管車載屏要薄一半多，而且圖像更加清晰，失真極小。”馮 超影說道。
“成本高不高?”徐陽問道。
“也還好，比顯像管高不了多少，技術都是咱們自己的，各種原材料也是我們自己供應的，生 產成本其實並不高。”馮超影說道。
“那如果咱們推出四五十時左右的等離子電視，你覺得成本大概是多少?徐陽問道。
“把原材料成本、人工成本等等全部算上， 一台五十時的等離子電視，成本不會超過一千塊 錢。如果大規模生產，良品率提升上去的話，成本可07能還有降低的空間。就是現在技術還不太 成熟，可能會出現比較多的不合格品。另外技術上還有弊端，容易燒屏。”唐亞飛說道。
“燒屏應該可以從技術上解決。另外，還可以考慮采用一些新材料。另外電源管理技術還可以 繼續升級，這樣就可以自動調節光線強度，在不影響畫質的情況下，適當降低光強度，減少屏幕
的損耗。”徐陽提供了一些思路。
“那我們和材料實驗室那邊溝通一下，找他們協助一下。在這方麵再摸索一下。”馮超影說道。
徐陽點點頭。
車載屏對清晰度和亮度沒有太高的要求，所以采用等離子車載屏是沒有任何問題的。
其實十時車載屏和八時車載屏的成本差不了太多。但是徐陽沒有直接采用十時屏，而是采用 了八時屏。 一是八時車載屏就已經夠用，二是留下一個升級的空間。如果一下子就提升到十時屏 就沒有太大的升級空間了。
馬上就將推出的豪華車，光是一個等離子屏就足夠高級的了。另外再加上超豪華的音響係
統，全景天窗，各種後世出現過的豪華配置，全部完美地搭配在這輛車上。
車長接近五米，軸距接近三米，裏麵空間極佳，坐在裏麵可以非常舒展。與之前的入門級車
相比，又是另外一種感受。
“徐總工，咱們這車賣什麽價格?”吳曉偉問道。
“這車主要用於出口創匯。國內暫時估計銷量不會很高。所以價格不如定高一點。香江的富二 代不是嫌咱們入門級車太便宜嗎?這車咱們按照50萬的價格出口。在香江賣兩百萬港幣一輛，海 外的以25萬美金一輛的價格出售。另外，設計中心要加快跑車的設計研發。沒有跑車的品牌是算 不上豪華品牌的。雖然咱們是靠入門級車打開市場，但是咱們入門級的車變已經具備豪華品牌的
特性了。”徐陽說道。
吳曉偉很是激動：“如果我們能夠打開海外市場，那以後咱們種花家的造車事業真的算是打開
局麵了。”
“小鬼子搞汽車才多少年?他們能夠做到，我們為什麽不能夠做到?我們十億人，人才比他們 多多了，隻是我們還沒有完全發掘培養出來。將來咱們的教育搞上去了，人才慢慢地也會多起
來。”徐陽說道。
“是啊。我們這麽多人，隻要齊心協力，沒有辦不成的事情。要是我們多有一些徐總工這樣的 人才，我們任何一個方麵都能夠走到世界前列。”吳曉偉由衷地說道。
徐陽聽得有些不好意思，我其實是開了掛的啊。你去哪找第二個掛比?
相比跑車， suv 的設計研發就快得多。畢竟suv 直接采用轎車底盤，隻是對車身進行重新設 計而已。有徐陽提供的設計方向與思路，以及設計風格， suv 很快設計了出來。動力也直接采用 入門級轎車相同的發動機。
所以，當紅旗汽車第二次發布新車的時候，直接發布了兩款車。
這一款suv 依然是緊湊型，價格與入門級轎車的價格一致。在國內的價格依然是10萬元，在 香江的價格還是30萬港幣。而豪華車則是200萬港幣，國內價格則是50萬元。
在國內，50萬的豪華車依然獲得了一定的官方訂單，而suv 的訂單則非常多。很多地方市縣 級單位由於經常要下鄉，轎車自然力有不逮， suv 底盤比轎車高了一些，適應性強了很多。
豪華車訂單主要來自省部級以上部門以及一些重點單位、國營大型企業。
個人買五十萬豪車的，這個年代還是極少的。
徐陽是沒有想到50萬的豪車竟然也能夠擁有這麽多的訂單。
另外，還收獲了一批訂單，這一批訂單有特殊要求，因為是作為國賓車使用的，所以要求汽
車集團做一些特殊的設計。
除此之外，還有一批有特殊要求的訂單。