第309章 新車賣爆
四合院：我能簡化技術 作者：歐怕 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“咦？這是什麽汽車？怎麽看起來這麽先進？難道是從大毛進口的？”
路邊的行人指著一輛嶄新的大卡車說道。
“沒長眼睛啊？那上麵分明寫著紅旗汽車廠。而且那個車標分明就是一麵紅旗。這車標是真的好看。不比進口車的車標差！”
\\\"這倒是！\\\"
\\\"我們自己也能夠生產出這麽先進的汽車了？\\\"
“那還用說！”大卡車司機從車上跳下來，“現在這車真的好開，坐在上麵舒服得很！質量也好，這車跑了一兩萬公裏了，一
點毛病都沒有！\\\"
這個年代的汽車毛病是真的不少。司機要是沒有一點修理技術，還真不敢跑車。因為萬一在路上拋錨，那就有可能迴不來了。
跑一兩萬公裏，一點毛病都沒有，在這個年代還真是難得。
“這算什麽？我載重兩噸的車，拉了十噸的貨，一點問題都沒有。上陡坡都沒問題。就是路麵有些承受不起，壓一次就塌陷了
“都是你們這樣的鬼！路都被你們壓壞了！”
“以後不裝這麽多了，但是不多拉點，咱也賺不到錢啊。四噸五噸的還是要裝的。”
汽車集團的各個廠家的訂單突然增多起來。而技術升級之後的產能也幾乎翻了一倍以上。
本來汽車在這個年代基本上是供不應求，汽車集團的汽車升級了之後，需求量更是暴增。
本來心裏還不誠服的吳曉偉傻眼了，他們原來覺得徐陽這麽霸道地對汽車廠進行整改，是外行領導內行，固為。
可是沒想到，整改才沒多久，就出了效果。新設計出來的運輸車輛，性能幾乎是脫胎換骨。作為搞汽車搞了一二十年的人來說
自然看得出來，現在汽車集團生產出來的運輸車輛，比起以前任何一家被改製的汽車廠生產的汽車，無論是性能還是質量都要高
出數倍。
就連外觀都比以前看好得多。駕駛室比以前舒適得多，跑長途的司機以後就幸福得多了，裏麵不僅座位舒服了，還裝上了車載
空調。坐在裏麵，無論冬天夏天，都跟春天一樣舒服。
吳曉偉幾個再坐在一起，一個個露出不可思議的表情。
“之前還說人家搞飛機的，搞不懂汽車。可是呢，沒想到人家是真的懂，而且比咱們懂得多！”吳曉偉苦笑道。
曾軍勇歎息了一聲：“現在最後悔的就是我了，如果當初我虛心一點，進了集團的研發中心，也許我也能夠參與到最新車輛的
設計之中。可惜了
曾軍勇是真的後悔了。
朱永勝也歎息了一聲：“老了！跟年輕人比起來，不僅沒有了銳氣，就連專業也比不過。”
“你們說，將來有沒有可能，咱們的汽車也能夠跨洋越海去跟小日子的汽車打擂台？”吳曉偉說道。
“如果將來我們生產出來的小轎車也有運輸車輛這品質，未必不能夠去跟小日子國的汽車打擂合！曾勇說道。
\\\"為什麽集團沒急著推出轎車呢？我們本身也能夠生產轎車，略微進行技633術升級，不是也能夠推出市場麽？”朱永勝不
解地問道。
曾軍勇說道：“可能徐總不滿意吧。可能轎車將來比運輸車輛帶給我們的衝擊更大！”
徐陽確實在憋大招，對於他這個穿越者來說，八十年代的車實在是太醜陋了，所以【他準備把兩十年的車型重接拿過來。
對於這個年代的汽車產業來說，尤其是對於國內汽車製造業來說，兩千年後的車型，根本沒辦法生產出來。工藝水平根本達不
到
但是對於科技集團來說，這並非無法解決。
這也是徐陽直接把汽車集團各個廠的轎車生產直接停了的原因。那些醜陋的車型，能生幕別產了
這一陣就是在對汽車的各個生產線進行技術升級，另外零配件的要求也提升了，之前的那種粗放生產，零部件別說達到徐陽的
,就連幾年之後，與意誌國的大眾車的要求都達不到
合資對國產化是有要求的，但是那個時候國內的零配件供應商幾乎很難達到意誌方的要求。
而徐陽對零配件的要求比意誌國大眾的要求還要高。因為他要製造的汽車的質量標準與工藝要求，那可是三四十年之後的要求
“我們要推出幾款乘用車。轎車主要是三款，一是家庭款，也就是a級車，定位在十萬元左右的車型。二是精英款，也就是b
級車，定位在二十萬左右。三是豪華款，也就是c級車，定位在三十萬以上。以後還可以提出價位更高的豪華款。”徐陽向設計師
們提出自己的要求。
“另外就是越野車。分為一般的越野車，另外還有一款叫城市越野車-suv。“
徐陽一下子提出五款車的設計要求。
另外研發中心還在對汽車三大件發動機、變速箱、懸掛係統進行研發。自然吸氣、渦輪增壓發動機的研發。另外還有汽車係統
的研發。
徐陽是要將汽車上所有的技術完全掌控在自己手裏。
當然，在幾十年之後，新能源車開始逐漸取代油車。徐陽當然沒打算這麽快就推出電動車。而是準備等吃下了油車的福利之後
國把純電池車這個王炸打出來在瑪斯克之前把特過斯搞出來。
國內汽車搞汽車設計的人才還是太少了，徐陽不得不經常下場，這樣才能夠保證進度的同時，又培養出一大批人才。
至於汽車上的外觀設計，對於徐陽來說，真的是太簡單了。隨便拿一款2000年後的車型出來，隻要能夠生產出來，放在這
個年代絕對是王炸。
這個年代也不是說沒有好設計，有些汽車還是很經典的，但是跟後世的比起來，確實有些老氣
徐陽很惡俗地將直接將後世的豪車車型直接用到了中低檔車。
徐陽參與的第一款汽車設計出來。是a級車，定價在十萬左右
本來，按照原來時空的經驗，大眾建議售價8萬的車，被二鬼子賣到了二十萬，結果還賣爆了，如果徐陽將這款車定價為
，盾定不會比圈塔納成績差。
路邊的行人指著一輛嶄新的大卡車說道。
“沒長眼睛啊？那上麵分明寫著紅旗汽車廠。而且那個車標分明就是一麵紅旗。這車標是真的好看。不比進口車的車標差！”
\\\"這倒是！\\\"
\\\"我們自己也能夠生產出這麽先進的汽車了？\\\"
“那還用說！”大卡車司機從車上跳下來，“現在這車真的好開，坐在上麵舒服得很！質量也好，這車跑了一兩萬公裏了，一
點毛病都沒有！\\\"
這個年代的汽車毛病是真的不少。司機要是沒有一點修理技術，還真不敢跑車。因為萬一在路上拋錨，那就有可能迴不來了。
跑一兩萬公裏，一點毛病都沒有，在這個年代還真是難得。
“這算什麽？我載重兩噸的車，拉了十噸的貨，一點問題都沒有。上陡坡都沒問題。就是路麵有些承受不起，壓一次就塌陷了
“都是你們這樣的鬼！路都被你們壓壞了！”
“以後不裝這麽多了，但是不多拉點，咱也賺不到錢啊。四噸五噸的還是要裝的。”
汽車集團的各個廠家的訂單突然增多起來。而技術升級之後的產能也幾乎翻了一倍以上。
本來汽車在這個年代基本上是供不應求，汽車集團的汽車升級了之後，需求量更是暴增。
本來心裏還不誠服的吳曉偉傻眼了，他們原來覺得徐陽這麽霸道地對汽車廠進行整改，是外行領導內行，固為。
可是沒想到，整改才沒多久，就出了效果。新設計出來的運輸車輛，性能幾乎是脫胎換骨。作為搞汽車搞了一二十年的人來說
自然看得出來，現在汽車集團生產出來的運輸車輛，比起以前任何一家被改製的汽車廠生產的汽車，無論是性能還是質量都要高
出數倍。
就連外觀都比以前看好得多。駕駛室比以前舒適得多，跑長途的司機以後就幸福得多了，裏麵不僅座位舒服了，還裝上了車載
空調。坐在裏麵，無論冬天夏天，都跟春天一樣舒服。
吳曉偉幾個再坐在一起，一個個露出不可思議的表情。
“之前還說人家搞飛機的，搞不懂汽車。可是呢，沒想到人家是真的懂，而且比咱們懂得多！”吳曉偉苦笑道。
曾軍勇歎息了一聲：“現在最後悔的就是我了，如果當初我虛心一點，進了集團的研發中心，也許我也能夠參與到最新車輛的
設計之中。可惜了
曾軍勇是真的後悔了。
朱永勝也歎息了一聲：“老了！跟年輕人比起來，不僅沒有了銳氣，就連專業也比不過。”
“你們說，將來有沒有可能，咱們的汽車也能夠跨洋越海去跟小日子的汽車打擂台？”吳曉偉說道。
“如果將來我們生產出來的小轎車也有運輸車輛這品質，未必不能夠去跟小日子國的汽車打擂合！曾勇說道。
\\\"為什麽集團沒急著推出轎車呢？我們本身也能夠生產轎車，略微進行技633術升級，不是也能夠推出市場麽？”朱永勝不
解地問道。
曾軍勇說道：“可能徐總不滿意吧。可能轎車將來比運輸車輛帶給我們的衝擊更大！”
徐陽確實在憋大招，對於他這個穿越者來說，八十年代的車實在是太醜陋了，所以【他準備把兩十年的車型重接拿過來。
對於這個年代的汽車產業來說，尤其是對於國內汽車製造業來說，兩千年後的車型，根本沒辦法生產出來。工藝水平根本達不
到
但是對於科技集團來說，這並非無法解決。
這也是徐陽直接把汽車集團各個廠的轎車生產直接停了的原因。那些醜陋的車型，能生幕別產了
這一陣就是在對汽車的各個生產線進行技術升級，另外零配件的要求也提升了，之前的那種粗放生產，零部件別說達到徐陽的
,就連幾年之後，與意誌國的大眾車的要求都達不到
合資對國產化是有要求的，但是那個時候國內的零配件供應商幾乎很難達到意誌方的要求。
而徐陽對零配件的要求比意誌國大眾的要求還要高。因為他要製造的汽車的質量標準與工藝要求，那可是三四十年之後的要求
“我們要推出幾款乘用車。轎車主要是三款，一是家庭款，也就是a級車，定位在十萬元左右的車型。二是精英款，也就是b
級車，定位在二十萬左右。三是豪華款，也就是c級車，定位在三十萬以上。以後還可以提出價位更高的豪華款。”徐陽向設計師
們提出自己的要求。
“另外就是越野車。分為一般的越野車，另外還有一款叫城市越野車-suv。“
徐陽一下子提出五款車的設計要求。
另外研發中心還在對汽車三大件發動機、變速箱、懸掛係統進行研發。自然吸氣、渦輪增壓發動機的研發。另外還有汽車係統
的研發。
徐陽是要將汽車上所有的技術完全掌控在自己手裏。
當然，在幾十年之後，新能源車開始逐漸取代油車。徐陽當然沒打算這麽快就推出電動車。而是準備等吃下了油車的福利之後
國把純電池車這個王炸打出來在瑪斯克之前把特過斯搞出來。
國內汽車搞汽車設計的人才還是太少了，徐陽不得不經常下場，這樣才能夠保證進度的同時，又培養出一大批人才。
至於汽車上的外觀設計，對於徐陽來說，真的是太簡單了。隨便拿一款2000年後的車型出來，隻要能夠生產出來，放在這
個年代絕對是王炸。
這個年代也不是說沒有好設計，有些汽車還是很經典的，但是跟後世的比起來，確實有些老氣
徐陽很惡俗地將直接將後世的豪車車型直接用到了中低檔車。
徐陽參與的第一款汽車設計出來。是a級車，定價在十萬左右
本來，按照原來時空的經驗，大眾建議售價8萬的車，被二鬼子賣到了二十萬，結果還賣爆了，如果徐陽將這款車定價為
，盾定不會比圈塔納成績差。