h5555的發售是盛況空前的,首發地選在了尚海和深鎮渤海,三地通發。


    而且還三地都請了湘港的明星站台,可謂是聲勢浩大之極。


    以往華光任何一款手機的發售都沒有這種聲勢。


    無按鍵,大屏幕、有瀏覽器可上網是它宣傳的重點。


    但是買家對於它的不可拆卸頗有微詞。


    當時的手機有很多人都是手機上安裝一塊電池,兜裏揣一塊電池。


    手機上的電池沒電了就換一塊。


    可是這款手機不能拆卸,這還怎麽玩?


    而且這款手機的續航力也不過五,這還不如一些可以用一個星期的手機電池待機時間長呢。


    這個問題其實很好解決,適應了就完了,根本不算事兒。


    這是h5555被人詬病最多的地方,再一個被詬病的就是它的售價。


    h5555近五千元的售價和市麵上的進口手機比還是有一點價格優勢,但是和國產機比有沒任何優勢了,就顯得貴了。


    這個萬峰就什麽也不,外國手機五六千你們什麽也沒,到了華光出一款還不到五千的新機你們就三道四了?


    雖然萬峰的臉上對這些記者一團和氣,但是肚子裏已經開始問候他們祖上的女性了。


    這特麽不是跑老子麵前帶節奏來了嗎。


    這樣的記者午飯萬峰都不準備管,你這是吃我的喝我的還砸我的鍋。


    萬峰隻在渤海的發售現場露麵,尚海和深鎮太遠他的時間有限不能禦駕親征。


    他老婆還指望給她站台呢,他怕到了深鎮或者尚海趕不迴來。


    主持完渤海的首發儀式後,迴程在途徑南嘴子的時候,萬峰再次在南嘴子進行了短暫的停留。


    他這次在南嘴子停留主要是看看顧紅忠。


    顧紅忠被國家抽走兩年了,這次是研發北鬥才又調迴來了,上個月上旬他迴南嘴子的時候萬峰已經迴紅崖了。


    萬峰認為他有必要來看看他。


    兩年不見,顧紅忠給饒變化不大,最大的變化是鼻梁上多了一副眼鏡,整的像磚家似的。


    顧紅忠當然能聽萬峰嘴裏的磚家是什麽磚,無奈地笑。


    這貨怎麽還是這味兒。


    兩人在一間辦公室裏談了有十多分鍾的話,無非是萬峰打聽他在軍方那邊呆的如何,顧紅忠問萬峰集團發展的怎樣。


    顧紅忠的時間非常的寶貴,因此兩人隻進行了十多分鍾的交談就匆匆告別。


    北鬥計劃已經正式開始研發一個多月了,因為有導航係統最最最重要的電子鍾打底,其它的一切進展的十分順利。


    顧紅忠沒有細,這個政策不允許,他隻是隱晦地表示,明年這個係統有望成功。


    這個時候,華國已經和歐洲伽利略計劃算是正式的分道揚鑣,華國全力研發自己的北鬥,準備搶在伽利略之前開始正式運用。


    任務重大且緊急,因此,南嘴子現在集中了全國這方麵最好的專家學者,那些參加過伽利略研究的人員也都聚集在這裏。


    南嘴子的戒備達到了一級。


    和顧紅忠分別後萬峰又光顧了南嘴子生產基地。


    頂峰的汽油版車已經正式的搬遷到這裏,流水線經過一個月的安裝已經完畢,十八號將啟動生產線生產,柴油版的也正在安裝生產線,預計下個月生產。


    隨著轎車越造越大,生產線也越來越占地方。


    以前南大灣最多時候可以同時生產五六個車型,現在四五個車型就擠不下了。


    頂峰轉移到南嘴子以後,南大灣現在就隻有長城兩個車型和賽龍一個車型,以及將來的還沒命名的那款擼虎頭霸道尾的越野車車型。


    南嘴子依然是以發動機和變速箱底盤這三大件的生產為主,主要是填補國內市場其它車企的需求。


    雖然其它的大車企不會購買南灣集團的產品,但是國內星羅棋布的車企和民企可是有巨大的需求。


    南灣集團的聯合車企南、城南和廣灣的一些自研車型都是采用南灣的三大件。


    即便南嘴子有六十萬台三大件的成套產能,但依然供不應求。


    萬峰沒有再擴大生產的計劃了,如果南灣這邊再擴大產能,就影響桓仁動力的生產了。


    桓仁動力現在的產能已經擴展到了四十五萬台發動機的產能,主打產品就是兩個機型。


    這兩個機型南嘴子也有生產,不過主要是自用極少數流近市場。


    桓仁動力雖然主打是這兩個機型,但如果有訂單他們也生產用化油器的原始型號478發動機。


    那種老式的發動機依然有需要的,便宜呀!四五千就能買一台,比那些什麽電噴直噴vvt發動機可是便宜了一半兒還多,還是有些市場的。


    桓仁動力現在已經是桓仁縣的明星和支柱企業,它一個企業就解決了桓仁上萬饒就業問題,並且還帶動了下遊一些型企業。


    李顯榮也是有些野心的,在轉移了南灣集團的兩款有點過時的發動機後,又從南灣轉移了一款五速的手動變速箱生產線。


    如果這貨再轉移一條底盤生產線,就可以自己造車了。


    但是李顯榮沒有造車的想法,起碼暫時沒櫻


    李達還是看的分明的,他警告兒子,桓仁動力能有今得益於南灣集團的提攜,你若是在桓仁造車這就間接等於挖南灣的牆角。


    別人家做咱們管不著,你是不能做滴。


    李顯榮哭笑不得:“爸!我不做車,我在南灣看了,做車太難了,我沒那個心思。再我就是想做車也算不上挖南灣的牆角,南灣現在自己隻做大排量的車,排量的車都轉移出去了,我要是做自然也是排量的和南灣不發生衝突。”


    李達陷入沉思:“如果是這樣的,你要是做車,老子我還是支持的。”


    李顯榮這個心累,自己老子到底是什麽觀點?


    h5555首發第一個星期,別看首發那和前期的造勢鋪蓋地,但是銷量並沒有那麽紅火,但也的過去。


    從各地直銷商匯集迴來的信息顯示,這一個星期大概賣出了三四萬部左右。


    按照這個數據普及的話,一年銷售百萬部就不是問題了。


    如果真能達到這個水平那就是成功的。

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