梁紅櫻似乎被什麽東西噎住了,劇烈的咳嗽起來。


    待咳嗽完了才氣喘籲籲地說道:“你們倆口子我是看透了,都特麽不是東西!欒鳳!我可先把話放這,我可不會讚助你一分錢,不是我小摳,實在是你這貨辦事我不太放心,不過讚助你幾頓飯倒是沒問題。”


    “一天讚助幾頓?”


    “你想得美,一年!”


    “還說不摳?一年才讚助幾頓。”這才幾個錢,欒鳳立刻就沒了興趣。


    這個時候張璿趴在欒鳳耳朵上嘀咕了幾句。


    欒鳳立刻笑了:“看看!還是咱家璿兒聰明,咱們南灣有近千家企業,一家讚助一萬沒問題吧。不好不好,一家一萬就過千萬了,這太貪了,一家五千就行。”


    萬峰哭笑不得,你收了人家的錢就得給人家揚名,這樣你這賽車上貼誰家的商標?還是都貼上?


    那這賽車可好看了,上千家廠商一家就貼個一寸大的紙條,保證這車也花花綠綠的像花大姐一樣。


    看來欒鳳是鐵了心要養車隊了,這次出門可是賠大發了。


    巾幗組的比賽後就是廠商杯的汽油組比賽,南灣車隊這邊出場的是陸寧俊,同車的自然是來報桂。


    那時車手隻要進入賽道就不允許和車隊發生聯係了,戰術布置和記圈就落在了同車的另一個人身上。


    來報桂就是幹這個的。


    二零零三和二零零四兩年的場地越野錦標賽還是雙人組,從二零零五開始變成了單人車。


    而在正式的男子組決賽中采用的竟然是單車計分製。


    這讓萬峰十分的無語,這是怎麽組織的?


    預賽和決賽采取的賽製還不一樣,不會是衣炳華要耍什麽手腳吧?


    但這不可能呀,那麽大的電子鍾他怎麽耍手腳?


    萬峰用對講機通知郭閑,讓他專門安排人盯著電子計時器,免得對方在時間上做手腳。


    平穀的賽道比較小也比較窄,這確實比較適合用單車計時製,賽車要在賽道跑四圈。


    不像十幾年後多了一個戰術圈,就是一個勁兒跑也就完了。


    廠商杯汽油組的比賽賽車已經進入賽道了,陸寧俊是第二個發車的車手,他的後麵是越野者的兩名車手。


    第一個車手是帕傑羅車隊的一名車手。


    綠旗揮舞,倒計時歸零的時候,第一個車手出發了。


    一圈下來,萬峰就算不是專業的賽車手也看出這倆帕傑羅賽車的馬力一般,加速根本不行。


    整個賽程跑完,這位駕駛帕傑羅的車手成績是四分三十一秒五三。


    萬峰搖搖頭,這個成績進入前三根本沒可能。


    於後世的場地越野賽動不動跑六分多鍾不同,平穀這個賽道別說跑六分鍾就是跑五分鍾都別想進入決賽。


    昨天的預賽普遍都在四分多一點的成績,而北晶越野者隊的淩明光、朱誌民駕駛的9號尼桑途樂y60賽車更是以三分四十六秒八八的成績列b組第一。


    所以萬峰斷定這個帕傑羅車手的成績根本進不了前三。


    在計時器的數字不斷減少的時候,陸寧俊駕駛的頂峰不斷地發出了轟鳴。


    雖然廠商杯的賽車是不允許做大的改動的,但是像底盤輪胎外殼還是允許改動的,為了增加離地高度和車手的安全。


    比如駕駛室就進行了加固,到處都是加固用的鋼筋。


    輪胎也是特製的輪胎,輪胎的帶花比普通的轎車輪胎帶花高和大,便於賽車抓地。


    為了減輕賽車的重量,幾乎和比賽沒什麽關係的東西都拆除了,包括大燈都被拆掉了,剩下兩個窟窿。


    這樣一來,當車手踩油門的時候,就能聽到發動機的轟鳴聲了。


    萬峰還是第一次聽到頂峰車的發動機竟然也能發出這麽大的聲音。


    時間歸零那一瞬間,陸寧俊的賽車就竄了出去。


    平穀賽場的設計很有意思,如果你從高空看,它就像一朵桃花,u型渠、窄路、單邊橋、連續高坡、爛泥路、高土坡、過水路、飛車台、濺水池、z字木、彈坑、沙石坑、魚鱗坑、連續彎和蹺蹺板16個障礙就布置在這朵桃花的花瓣上。


    陸寧俊的賽車就像一隻蜜蜂在這朵桃花上翩翩起舞,舞姿輕盈迅捷。


    主席台上的衣炳華臉色陰沉,按照陸寧俊此時的表現,他的賽車弄不好會跑出一個讓其他車手絕望的成績。


    這是他不願意看到的。


    唐堯也是臉色難看,他的臉色難看可不全是因為陸寧俊的發揮,而是昨天晚上被衣炳華狠狠低訓斥了一頓。


    這能怪他嗎?


    誰知道這是打哪兒鑽出一個藍海車隊,都沒聽說過誰會拿它當迴事兒呀!


    衣炳華猜測的一點沒錯,當陸寧俊的車衝過終點的一瞬間,時間定格在三分五十七秒四七的位置上。


    這是平穀賽場上新的記錄,它打破了昨天越野者車隊創下的廠商杯組的賽車記錄。


    把賽會記錄縮短了一點二三秒。


    這個成績甚至超過了北晶吉普蜂鳥車隊的嚴伯虎、黎娟駕駛的切諾基賽車三分五十七秒七五的a組成績


    這個成績一出,隨後要參加比賽的車手苦笑搖頭。


    他們可是廠商杯不是無限改裝組,你這竟然跑出了個a組的成績,餘下的車手不能不苦笑。


    “唐堯!你說沒改裝的賽車能跑出這樣的成績嗎?”衣炳華問唐堯。


    “衣總!理論上來說不可能,我們參加無限改裝組的賽車也跑不出這樣的成績。”


    b組的賽車可是三百多馬力的發動機,廠商組的賽車馬力充其量也就一百七八十匹,這根本不在一個檔次上。


    “那是不是對方的發動機經過改裝?”


    “這個不好說。”


    “不管好不好說,先投訴了再說,我嚴重懷疑它們的車大改過。”


    唐堯站起來就向仲裁委員會進行了投訴。


    其實他清楚,投不投訴是多此一舉。


    賽車全部結束後是要進行賽後檢查的,有問題的賽車成績會被取消。


    不過他內心也覺得藍海車隊的賽車有什麽問題。


    他私底下做過了解,藍海車隊這款頂峰賽車搭載的發動機一百九十馬力,就算車手是著名的陸寧俊,也不該跑出這麽個成績。


    半個小時後,剩下的四輛賽車也跑完了全程,越野者車隊的兩位車手把鼓大腸的勁兒都試出來了也沒跑進三分以內。


    如果不出現意外,廠商杯汽油組的比賽第一名將花落藍海車隊。

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