就在萬峰在漠河宣布迴家的前一天,也就是一月十七號,以米國為首的聯合國軍對占領克維特的一拉可軍隊展開了代號為沙漠行動的軍事行動,史稱海灣戰爭。


    海灣戰爭是人類史上第一次高技術戰爭。


    以米國為首的多國部隊在聯合國安理會授權下,僅用四十二天空襲,就以很小的代價取得了戰爭的勝利。


    米軍在戰爭中運用了f-117隱形戰鬥轟炸機、f-111戰鬥轟炸機、b-52c戰略轟炸機、e-3d空中預警機、ef-111a電子幹擾機、tr-19戰略偵察機,“阿帕奇”武裝直升機、m1a1坦克等當時世界上最先進的空中和陸上作戰平台。


    戰爭伊始聯合部隊利用兩個直升機部隊打擊了一拉可軍隊兩座早期預警雷達,開辟空中走廊。


    隨後ef111對伊拉克全境進行全頻譜電磁壓製,f15短時間拿下戰場製空權,f117隱身夜襲巴格達。


    戰爭的進行就是一直炸一直炸,地麵部隊僅僅出動一百小時,就把一拉可炸的宣布投降了。


    在萬峰迴到將威的時候,沙漠行動已經進行了一個星期。


    這一仗給依然沉浸於大陸軍思想的華國軍方巨大的震動,由此拉開了軍隊建設的變革之路。


    關注一拉可戰爭那是軍方該做的事情,萬峰頂多也就當新聞看看,他要做的事情還很多。


    九零年集團明麵上有六億多的結餘,這還不包括他其它方麵一些隱性的收入。


    這些收入包括方便麵廠一年幾百萬的分紅收入,窪後鏟車方麵一年幾百萬的收入,柴油機廠一年近千萬元的收入。還有千棟建築公司一年過千萬的收入。


    再加上前些日子跑到湘港去賭世界杯贏下三億多的收入。


    他現在的身家在五十億左右,在九零年,他應該算是華國首富了。


    在看完集團的收入支出和成果匯報後,他的心裏還是有諸多的欣喜的。


    因為有軍方的人才和渤海理工大學的那些畢業生的加入,科研部門的實力憑空高了一個層次,科學研究進度大大加快。


    王文成團隊在1m研發成功後,已經開始轉入2m和4m存儲器的研究。


    他們的目標是在九一年底,最少也成功其中一項研究。


    而1m存儲器已經送到有關部門進行檢測,基本可以在市場上滿足一些低端設備的需求。


    多少也算是有點市場。


    程功的希望二號也初現曙光,已經完成了整體的架構設計和布局,按照計劃年後就可以進行流片。


    一旦流片成功,希望二號芯片將逾越386威脅486的江湖地位。


    顧紅忠團隊和許美琳小組進行合作,完善了動態圖像和伴隨音的編碼,並且由程功手下一個芯片小組設計出了芯片。


    準備過年就拿到元件五廠進行小批量的流片。


    如果流片成功,那麽華國第一台vcd就沒萬燕什麽事兒了。


    這對萬燕的兩位創始人來說是一種解脫,免得他們被萬燕拖得傾家蕩產。


    他們應該感想萬峰才對。


    當然,集團的這些科研成果都是要申請專利的。


    萬峰可沒有給人白做嫁衣的習慣,將來有人山寨他的專利這不要緊,你必須拿出誠意來,想一分錢不花白占便宜,那不可能。


    陳文心那娘們畢業了沒有?她若是畢業了集團成立法律部門就由她負責,以後和這些山寨廠商扯皮就指望她了。


    這次集團申請專利還多了一些圖紙,萬峰終於把他畫出的那上百個各種汽車的外觀全部拿去申請專利了。


    這些轎車包括微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。


    將來我能不能生產是一迴事兒,反正模樣我先占下了。


    將來不管是得國日笨還是寒國,隻要它們造出的轎車皮卡和自己的這些專利有相似之處,他就可以堂而皇之地收取專利費。


    它們想在華國身上舒舒服服賺大錢,還想像以前那樣光想賺錢不出技術,得先問問他同不同意。


    這還隻是轎車的,等有功夫,萬峰還準備把能想起來的貨車、越野、自卸、專用等車的外觀都畫出了。


    將來自己就是造不了或者不造,但夾著包到處要錢當一個專利流氓也未嚐不可。


    專利是個好東西,萬燕vcd後期被無數的vcd超越並擠出市場,就是在專利方麵沒有保護好自己。


    自己發明的東西卻沒有獲利,不能不說這是一個悲哀。


    那些西方大公司有的並不是它有多麽強的科研能力,但是它們有錢可以四處買專利然後當職業專利流氓,過的也是相當滋潤。


    憑啥半獸人可以他就不行?


    車隊迴來後人員全體放假了。


    這是集團第一批放過年假的人員。


    這個你嫉妒不了,人家在外麵試車的時候可是沒什麽星期禮拜天的,現在多放個十天八天的可是人之常情。


    剩下的任務就是把這些車向有關部門申請,然後通過國家的測試和驗收。


    待驗收合格獲得生產經營許可,就可以生產進入市場了。


    這期間也需要幾個月的時間,估計正式投產也需要五月份。


    這樣這幾款車誰先投產誰後投產就需要安排一下了。


    讓集團同一時間把這些車都推出來,這不現實,就是生產線都安裝不完,總不能靠手工打造吧。


    萬峰現在主持的就是這樣一個會議。


    南灣集團的管理層非常的有意思,大部分都是一線的部門領導和後勤部門組成。


    因此陳道、李達、顧紅忠程功、文光華依夢以及加工車間的主任全部在場。


    這些人在第一線,對第一線的情況了如指掌,生產方麵他們最有發言權。


    其餘的就是後勤部門,公關部門以及集團共青團書記等組成。


    通過幾個月的接觸,萬峰發現周黎明這個人很有才華,他有軍人的素質和紀律,同時又兼備聰明的頭腦和很高的組織能力,還有和他軍人身份不太相稱的能言善辯。


    他身上有一種特殊的魄力。


    萬峰決定那天摸摸這貨的後腦,如果腦後沒像魏延那樣長反骨,他準備再過兩年讓他出任集團的總經理。


    但一個關鍵問題出現了。


    這反骨到底長啥樣呀?


    不會隨便摸到一塊骨頭就當反骨用吧?


    ()


    先定個小目標,比如1秒記住:書客居

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