曹氏集團的土地和廠房,是李峰以比起拍價高一點點的價格拍下來的。


    他當然不是為了幫助曹閹狗度過危機。


    在準備去接手曹氏集團之前,李峰就已經讓專業的調查清楚了曹氏集團和曹閹狗個人的資產和負債總額。


    知道資產和負債總額後,李峰便出擊了,直接卡著一個金額拿下了這家公司。


    最後,曹閹狗因為沒有任何資產,也無力歸還巨額欠款,隻能選擇去死。


    其實,曹閹狗現在要和李峰的年紀差不多大,甚至才四十多歲,他都不會選擇去死。


    畢竟隻要還年輕,那麽一切都有從頭再來的可能。


    但是,曹閹狗已經不年輕了,他已經七十多歲了。


    七十多歲的人一旦破產,那真的就和死了沒有什麽區別了。


    至少,曹閹狗已經沒有東山再來的底氣了。


    所以,最後他選擇了了斷自我。


    這也算是一個最好的路了。


    七十多歲的老頭子,就算死了也不是夭折了。


    不過,曹氏集團最後還是便宜了李峰。


    李峰雖然沒有做鋼鐵和玻璃生意的經驗,但是這可以交給他的老丈人楚天行來打理。


    楚氏集團的名下的天行房產正好可以接手這家公司。


    不過,楚天行也不是白拿的這個公司。


    他直接給了李峰百分之五楚氏集團的股份。


    百分之五的股份,這絕對是一筆大數字了。


    要知道,楚氏集團的市值差不多在一萬億左右。


    百分之五,那就是足足五百億。


    五百億換一個曹氏集團,那絕對是非常劃算的。


    其實,楚天行也是準備將楚氏集團逐漸交給女兒女婿。


    他不僅僅給了李峰百分之五的股份,也給了楚嫣然百分之五的股份。


    夫妻兩個拿到這百分之十的股份後,就是楚氏集團除了楚天行之外最大的股東了。


    不過,楚氏集團在大夏一直都很低調,也就隻有尚海本土人才知道這家企業的存在。


    所以,股份的變動,並沒有引起社會的議論。


    當然了,也有些人有些不解的。


    在他們看來,楚天行是不是腦子壞了?


    把股份給女兒肯定是可以的,但是給女婿,是不是有些過了?


    要知道,女婿和女兒是不一樣的。


    女兒是自己家親生的,她是永遠都不會背叛自己的。


    但是女婿,不僅僅會背叛自己,還會背叛女兒。


    萬一真有那麽一天,這些錢不就白白給外人拿去了?


    不過,麵對這樣的言論,楚天行直接就無視了。


    他會擔心企業被李峰給騙走嗎?


    根本不會。


    李峰無論是能力還是本身的財力都非常強。


    就算沒有楚氏集團,他自己的企業市值加起來也有幾千億了。


    假以時日,超過楚氏集團是必然的。


    楚天行現在將楚氏集團的股份交給李峰,都已經算是錦上添花了,根本就不會對李峰本身的財富造成什麽影響。


    當一個人的財富達到幾百億,那麽到底是五百億還是一千億,差別已經不是很大了。


    因為以他們手上的財富,隻要他們想要享受的,已經全都可以享受到了。


    五百億和一千億能享受到的東西都是一樣的。


    如此,又為什麽糾結有五百億還是一千億呢?


    而且,楚天行對女婿也是非常了解了。


    他知道女婿絕對不是那種會拋妻棄子的人。


    企業交到他的手上,隻會有好處。


    反正企業總有一天要交給小兩口的,早給晚給都一樣。


    ……


    接下來的時間,楚天行還是挺忙的。


    曹氏集團畢竟是市值上百億了,破產接手後,後續還有許多東西要處理。


    好在他也不是第一次處理這樣的事情了,一切都在有條不紊的進行著。


    假以時日,曹氏集團就會徹底變成楚氏的公司了。


    不過,楚天行接管曹氏集團的鋼鐵玻璃廠後,又特別成立了一個部門,專門生產一種交通工具。


    那就是自行車。


    李峰的共享單車公司已經成立,在楚天行的幫助下,官方那邊的通道也已經打開,各種執照也都已經辦下來了。


    道路上屬於共享單車的專屬停車位也都已經畫好了。


    剩下的,就是自行車生產投放市場了。


    原本李峰還想著是不是找個專門做自行車的工廠合作一下。


    畢竟自己成立一個廠子去設計製造自行車,還是不大劃算的。


    但是,曹氏集團就像是雪中送炭一般,直接送了自己一個鋼鐵廠。


    有了這個鋼鐵廠,生產自行車自然也就容易多了。


    也就一個月的時間,共享單車就生產出了五萬輛共享單車。


    接著,林展望立刻在尚海的市中心將共享單車投放了下去。


    第二天,尚海的上班族便看到了市中心多了一排排黃色的共享單車。


    五萬輛共享單車不算多,尤其是在尚海這樣龐大的城市。


    根據林展望團隊的專業估算,這個城市至少需要四十萬輛的共享單車,才能滿足整個市區打工人跟的需求。


    不過,初期五萬輛的投放也不算小了。


    這是一個漸漸的過程。


    要讓市場和交通先適應這五萬輛共享單車。


    等到適應了,再逐步增加共享單車的投放。


    同時,共享單車也是軟件捆綁在了一起。


    這也是之前李峰就想到過的。


    軟件直接掃碼騎乘,並且綁軟件後信用分。


    信用分高於七百,可免押金騎乘。


    掃碼還是很方便的,中間也沒有什麽套路。


    很快,共享單車就在當地火了起來。


    這一批的共享單車也算是自行車裏麵的佼佼者。


    他去掉了傳統自行車的充氣輪胎,換上了實心防刺輪胎。


    這種輪胎的成本相比較傳統充氣橡膠輪胎要高不少,但同時,維護成本會大大的降低。


    這種輪胎隻要不是故意損壞,基本上不會壞。


    頂多就是正常騎行的時候的磨損。


    但是根據統計,正常騎行就算是一年也用不找換輪胎。


    如果是普通充氣輪胎,估計沒幾天就要充氣或者是補胎了。


    實心輪胎,也就是在一些頂級自行車裏麵會使用。


    所以,共享單車一上,立刻得到了追捧。

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