耕地、運輸、親衛隊，這是宋毅騁早就在心中盤算的幾件大事。
麵對當下土地產出普遍不高的困境，他深知，唯有依靠多開墾耕地麵積，方能稍稍緩解這一難題。然而，一個人力能耕種的麵積終究有限，這就要求他必須去尋求提升耕地工具的方法。於是，在機械化尚未普及的年代，他將目光投向了蒸汽機。這並非他的獨創，而是在他那個維度中，十八、十九世紀的大老美農場主們早已借助蒸汽機的力量來解決類似的問題。
宋毅騁深知，蒸汽機的引入將是一場革命性的變革。它不僅能大幅提升耕種效率，更能解放大量勞動力，讓他們有機會投身於其他更有價值的工作。當然，這一切都需要時間和資源的投入，但他堅信，隻要方向正確，付出終將得到迴報。
宋毅騁最後看向金三兒、金大寶父子，“現在還有多少艘船在建？”
金三兒恭敬地迴答道：“迴老爺，目前仍有30餘艘船隻正在緊鑼密鼓地建造中，預計還需兩個月的時間，它們便能同時下水。”
宋毅騁點了點頭，表示滿意。他接著說道：“很好，這一批船隻下水之後，便暫停新的建造任務。我這裏有一份新型帆船的構思圖，你們可以先行研究規劃。從下一批次開始，我們將全力建造這種新型帆船。”
說著，他將手中的草圖手稿遞給了金三兒父子。二人接過手稿，仔細端詳起來。然而，隨著他們的目光在圖紙上遊走，眉頭卻逐漸緊鎖起來。金三兒忍不住開口道：“老爺，此船的吃水似乎淺得有些異常。從船型來看，其運載量恐怕會大幅減少。”
宋毅騁微微一笑，示意他們繼續往後翻看手稿。金三兒父子依言而行，卻驚訝地發現，這新型帆船的速度竟然可達每個時辰100裏！金三兒震驚地抬起頭，望向宋毅騁，神色凝重地說道：“老爺，這樣的航速，實在是令人難以置信！它幾乎可以與老爺的黑珍珠號相媲美了！”
宋毅騁淡然一笑，肯定地點了點頭。他深知這新型帆船的設計之精妙，不僅速度迅捷，而且姿勢帥氣，完全符合他的基本要求。
他接著向金三兒父子解釋道：“不錯，這正是我想要的效果。對了，這新型帆船共有三種型號，從大小上分為80尺、130尺和180尺。”
在大月國，裁衣尺的一尺相當於34厘米，量地尺的一尺則是32.7厘米，而營造尺的一尺則是32厘米。然而，宋毅騁為了統一度量衡，早已推廣了毫米到米的單位製度，並規定了三尺等於一米的換算關係。
盡管如此，金三兒這類老工匠還是習慣於使用傳統的尺這個單位作為計量單位。因此，在與他們的交流中，宋毅騁也隨之沿用了這一習慣。
不過需要說明的是，這裏所說的尺並非後世船舶領域所常用的英尺，而是漢尺！
80尺、130尺和180尺分別對應的是26.667米、43.333米和60米。這樣的尺寸設計，既考慮到了航行的穩定性和靈活性，又兼顧了運載量和航行速度的需求。
金三兒看著手中的圖紙，忍不住再次向宋毅騁求證道：“老爺，這新型帆船真的隻有一根桅杆嗎？”
這三型新型的帆船在整體設計上保持著高度的一致性，隻是在空間大小和布局上有所區別。
它們都可以大致分為三個部分：船頭、船中部和船尾部，每個部分各占約三分之一的空間。這樣的設計既保證了船隻的平衡性和穩定性，又使得各個部分的功能區域劃分得清晰合理。
船頭最前端的部分是存放船錨的倉室。
之後是船長獨立的小臥室，再往後是船員休息的床鋪區域。
由於船頭是尖頭設計，存放船錨的倉室被設置得非常小巧精致。而船長的小臥室則緊挨著船錨倉室之後，雖然空間有限但布局合理且功能齊全。
再往後便是船員們的休息區域了，這裏采用了統一上下鋪的設計方式以節省空間並提高舒適性。
同時床鋪還采用了四點懸掛係統來減少搖晃感並增加睡眠舒適度——當帆船在高速航行或遇到風浪時，這種設計能夠有效地保持床鋪水平穩定並減少顛簸感。
所謂的四點懸掛係統，就是床鋪的前後兩點先懸掛到軸上，這樣就可以在帆船左右搖晃時，依靠床鋪的重力，使得床麵盡量平行於水平麵，之後在整體再掛到左右兩個可旋轉軸的掛點上，從而達到前後晃動時，床鋪不動。
除此之外，船上好多東西都采用這一機構，比如做飯的灶，若是不這樣，船隻航行時，根本沒法兒做飯，因為帆船會在風力扭矩的作用下保持側傾狀態航行，做個鍋都是傾斜的，怎麽搞，必須通過四點懸掛來讓鍋和灶垂直。
除了休息區域外，船頭部分還充當了部分倉庫的角色。
然而為了減輕自重並提高空間利用率，並沒有建造實體倉壁進行分割，而是采用了幾根柱子作為支撐點並使用繩子等軟性材料對貨物進行捆綁固定，以防止其移動或碰撞造成損壞。這樣的設計既滿足了存儲需求又保證了航行安全。
從船頭部分出來，有樓梯可以通往位於中部的上下兩層空間。
由於采用了錯層設計，所以隻要下半層樓梯就可以進入中部底倉，上半層樓梯就可以進入中部上層。
中部底倉被設計成了蒸汽機倉並布置了輔助驅動裝置——蒸汽機。
由於是輔助動力源，因此其體積相對較小，但功率足夠滿足航行需求，同時螺旋槳也被設計得很小巧以減小水下阻力。
此外還配備了多個小型蒸汽機以提供動力來源給各個需要機械助力的設備，如船舵轉向助力裝置、旋轉主桅杆裝置、收放船帆拉鎖裝置、吊機驅動裝置以及炮塔旋轉裝置等等。
這些設備都采用了蒸汽作為動力驅動源，並通過傳動裝置將動力傳遞到相應部位以實現各種複雜操作功能。
麵對當下土地產出普遍不高的困境，他深知，唯有依靠多開墾耕地麵積，方能稍稍緩解這一難題。然而，一個人力能耕種的麵積終究有限，這就要求他必須去尋求提升耕地工具的方法。於是，在機械化尚未普及的年代，他將目光投向了蒸汽機。這並非他的獨創，而是在他那個維度中，十八、十九世紀的大老美農場主們早已借助蒸汽機的力量來解決類似的問題。
宋毅騁深知，蒸汽機的引入將是一場革命性的變革。它不僅能大幅提升耕種效率，更能解放大量勞動力，讓他們有機會投身於其他更有價值的工作。當然，這一切都需要時間和資源的投入，但他堅信，隻要方向正確，付出終將得到迴報。
宋毅騁最後看向金三兒、金大寶父子，“現在還有多少艘船在建？”
金三兒恭敬地迴答道：“迴老爺，目前仍有30餘艘船隻正在緊鑼密鼓地建造中，預計還需兩個月的時間，它們便能同時下水。”
宋毅騁點了點頭，表示滿意。他接著說道：“很好，這一批船隻下水之後，便暫停新的建造任務。我這裏有一份新型帆船的構思圖，你們可以先行研究規劃。從下一批次開始，我們將全力建造這種新型帆船。”
說著，他將手中的草圖手稿遞給了金三兒父子。二人接過手稿，仔細端詳起來。然而，隨著他們的目光在圖紙上遊走，眉頭卻逐漸緊鎖起來。金三兒忍不住開口道：“老爺，此船的吃水似乎淺得有些異常。從船型來看，其運載量恐怕會大幅減少。”
宋毅騁微微一笑，示意他們繼續往後翻看手稿。金三兒父子依言而行，卻驚訝地發現，這新型帆船的速度竟然可達每個時辰100裏！金三兒震驚地抬起頭，望向宋毅騁，神色凝重地說道：“老爺，這樣的航速，實在是令人難以置信！它幾乎可以與老爺的黑珍珠號相媲美了！”
宋毅騁淡然一笑，肯定地點了點頭。他深知這新型帆船的設計之精妙，不僅速度迅捷，而且姿勢帥氣，完全符合他的基本要求。
他接著向金三兒父子解釋道：“不錯，這正是我想要的效果。對了，這新型帆船共有三種型號，從大小上分為80尺、130尺和180尺。”
在大月國，裁衣尺的一尺相當於34厘米，量地尺的一尺則是32.7厘米，而營造尺的一尺則是32厘米。然而，宋毅騁為了統一度量衡，早已推廣了毫米到米的單位製度，並規定了三尺等於一米的換算關係。
盡管如此，金三兒這類老工匠還是習慣於使用傳統的尺這個單位作為計量單位。因此，在與他們的交流中，宋毅騁也隨之沿用了這一習慣。
不過需要說明的是，這裏所說的尺並非後世船舶領域所常用的英尺，而是漢尺！
80尺、130尺和180尺分別對應的是26.667米、43.333米和60米。這樣的尺寸設計，既考慮到了航行的穩定性和靈活性，又兼顧了運載量和航行速度的需求。
金三兒看著手中的圖紙，忍不住再次向宋毅騁求證道：“老爺，這新型帆船真的隻有一根桅杆嗎？”
這三型新型的帆船在整體設計上保持著高度的一致性，隻是在空間大小和布局上有所區別。
它們都可以大致分為三個部分：船頭、船中部和船尾部，每個部分各占約三分之一的空間。這樣的設計既保證了船隻的平衡性和穩定性，又使得各個部分的功能區域劃分得清晰合理。
船頭最前端的部分是存放船錨的倉室。
之後是船長獨立的小臥室，再往後是船員休息的床鋪區域。
由於船頭是尖頭設計，存放船錨的倉室被設置得非常小巧精致。而船長的小臥室則緊挨著船錨倉室之後，雖然空間有限但布局合理且功能齊全。
再往後便是船員們的休息區域了，這裏采用了統一上下鋪的設計方式以節省空間並提高舒適性。
同時床鋪還采用了四點懸掛係統來減少搖晃感並增加睡眠舒適度——當帆船在高速航行或遇到風浪時，這種設計能夠有效地保持床鋪水平穩定並減少顛簸感。
所謂的四點懸掛係統，就是床鋪的前後兩點先懸掛到軸上，這樣就可以在帆船左右搖晃時，依靠床鋪的重力，使得床麵盡量平行於水平麵，之後在整體再掛到左右兩個可旋轉軸的掛點上，從而達到前後晃動時，床鋪不動。
除此之外，船上好多東西都采用這一機構，比如做飯的灶，若是不這樣，船隻航行時，根本沒法兒做飯，因為帆船會在風力扭矩的作用下保持側傾狀態航行，做個鍋都是傾斜的，怎麽搞，必須通過四點懸掛來讓鍋和灶垂直。
除了休息區域外，船頭部分還充當了部分倉庫的角色。
然而為了減輕自重並提高空間利用率，並沒有建造實體倉壁進行分割，而是采用了幾根柱子作為支撐點並使用繩子等軟性材料對貨物進行捆綁固定，以防止其移動或碰撞造成損壞。這樣的設計既滿足了存儲需求又保證了航行安全。
從船頭部分出來，有樓梯可以通往位於中部的上下兩層空間。
由於采用了錯層設計，所以隻要下半層樓梯就可以進入中部底倉，上半層樓梯就可以進入中部上層。
中部底倉被設計成了蒸汽機倉並布置了輔助驅動裝置——蒸汽機。
由於是輔助動力源，因此其體積相對較小，但功率足夠滿足航行需求，同時螺旋槳也被設計得很小巧以減小水下阻力。
此外還配備了多個小型蒸汽機以提供動力來源給各個需要機械助力的設備，如船舵轉向助力裝置、旋轉主桅杆裝置、收放船帆拉鎖裝置、吊機驅動裝置以及炮塔旋轉裝置等等。
這些設備都采用了蒸汽作為動力驅動源，並通過傳動裝置將動力傳遞到相應部位以實現各種複雜操作功能。