第35章 集資名單
重生之我隻想做個貪財好色的俗人 作者：糧滿倉 投票推薦 加入書簽 留言反饋
10月28日，周二的中午，方宇和班主任請了個假，這次不敢再拿自己的長輩開玩笑了，隻能說自己肚子疼，請假半天。方宇一溜煙的跑出了校園，帶上兩條芙蓉王香煙去到了火車站貨場的辦公室找劉主任。劉主任倒是很好見，樓下也沒什麽門衛盤查，方宇很輕鬆的就找到了二樓的辦公室。
“劉主任你好，我叫方宇，我有些業務想和劉主任談談，嗬嗬，”方宇笑嗬嗬的開口說道。
“哦，是方老板嘛，請坐，請坐，我一直在等你呢。”有過黃站長的招唿，所以劉主任很是熱情。
方宇把建設新貨場的方案，大致的和劉主任又說了一遍。劉主任看似聽得認真，卻都是簡單的迴應方宇，嗯，這樣呀，不錯啊，但一直都沒有明確的表示說可以。經過多年社會毒打鍛練的方宇就知道了，這位劉主任是不見兔子不撒鷹的主，大廟難進，小鬼更難纏阿。
方宇笑盈盈開口：“劉主任，我想請問一下，現在我們火車站貨場，每天裝卸的貨物大約能有多少噸？”
“平時一般也就兩三千噸吧，忙的時候加加班也不會超過五千噸的。”現在的火車，一般能拉30-50節的車皮，每個標準車皮能裝60噸的貨物，平均每列貨車大約能拉兩三千噸貨物，但這也要看鐵路局調度分配多少節空車皮給你這個站點。因為老貨場的中轉運輸能力有限，現在丹州市這個站點每天也隻安排有兩三個車次，40-60個車皮左右，劉主任是火車站貨場的一把手，對於這些基本數據他還是很清楚的。
“劉主任，下麵是我要說的重點了，我打算在新貨場安排三台大型鏟車裝卸貨物，這三台鏟車，我打算讓利給貨場的職工們來做，利潤也全歸你們，你覺得怎麽樣？”
“哦，方老板打算怎麽做，如果是直接給我們職工分錢，這可不符合製度，會犯錯誤的，我們也不敢拿啊，嗬嗬。”劉主任感興趣了，笑眯眯的說道。
“劉主任，我可不能讓你們犯錯誤啊，嗬嗬，我打算讓貨場的職工們和車站的中層以上領導一起集資來購買這三台鏟車，以後這三台鏟車的利潤都由集資的職工來分，這可是投資分紅，不算是賄賂也不算是犯錯誤吧。我估算過了，隻要新貨場建好了，再申請增加車皮，每天貨場的中轉運輸能力會成倍增長，三台鏟車每天都能掙得不少裝卸費的，嗬嗬，預計半年就能賺迴鏟車本金了，以後就都是純純的紅利，每個季度都可以給職工們不少分紅了。嗬嗬，當然了，如果你們的集資不夠份額，我都可以補上的，劉主任，你看怎麽樣？”
現在舊貨場倒是也有兩台大鏟車，不過這都是火車站公款買的，所產生的利潤也是全歸屬火車站的，貨場的職工們隻能拿工資，鏟車的利潤他們可沒機會沾。方宇其實也是因為自己本錢不夠，建設新貨場的資金都還沒有完全落實，哪有大筆資金再購買三台大鏟車。現在的提議就是把這塊利益全分給火車站職工，這樣還能收買了人心，加強了與火車站的深度合作，解決了自己資金不足的問題，還可以保證了新貨場的貨源問題。
劉主任心裏暗暗盤算了一下，臉上的笑容更深了，“方老板大氣，這是好事，我先替同事們謝謝你了，嗬嗬，”
劉主任也是在心裏仔細算過的，購買三台大鏟車大約需要150多萬，不過是可以分期付款的，每個職工需要集資的金額也不大了，大家都可以承受。現在老貨場的鏟車收費標準是一噸一塊錢，按每天三千噸的貨物計算，能收到三千塊的裝卸費了，扣除油費和鏟車司機的工資，純利也有二千多，一個月最少能賺到6萬以上。而新貨場麵積大了兩倍，運轉能力要高得多，最多半年就能把買鏟車的本錢賺迴來了，以後每個季度都能給職工們分紅一次，自己不但得利，為員工們謀福利也會得到他們的支持和擁護，還可以加強與領導層的關係，有名又有利，自己向上升一升就不遠了。反正這也是黃站長打過招唿的，領導都同意方老板的方案了，自己最終還是要執行的，順水推舟還能為自己撈些好處，何樂而不為呢。
“對了，到時候麻煩劉主任幫我留一個鏟車司機的崗位，其他的司機就由劉主任安排了，嗬嗬，”方宇還記得安排瘋子他哥的事。
“這沒問題，”經過方宇的提醒，劉主任才想到自己在其中還能再安排三四個人做鏟車司機工作。這年頭工作可不可找，司機也算是高薪崗位，自己操作一下，幾個工作崗位換幾萬塊錢的好處費還是很容易到手的。而且自己也可以把司機的工資定得高一點，留給家裏的親戚來做，家裏那隻母老虎早就抱怨自己沒照顧她娘家人了，想到這，劉主任的心情更好了。
劉主任興致勃勃方宇趁熱打鐵，現場就開始擬定集資名單起來。方宇要求名單中加上糖糖的媽媽和鐵路派出所的正副所長和指導員一共4人，劉主任知糖糖媽媽和站長的關係，自然沒有意見，但鐵路派出所的3個名額就不太同意了。劉主任知道多一個集資名額，分紅就會少一點，當然不願意再加那些無關的人了。
真正原因是老貨場平時的守夜值班，都是安排貨場自已的職工輪流的，鐵路派出所並沒有出力，所以劉主任不太同意他們也能參加集資分紅。但方宇知道，自已在鐵路這一畝三分地混飯吃，鐵路派出所也是應該燒點香的，未雨綢繆嘛，有什麽問題人家也會積極一點。現在的政策是鐵路上的安全事務由鐵路派出所處理，並不是由地方的公安局處理的。
最終方宇以黃站長已同意為由，劉主任才擬定出了最後的名單。貨場職工26人，鐵路局辦公室的領導們21人（科級以上），鐵路派出所3人，再加普通職工糖糖的媽媽1人，一共51人。每人暫定集資5000元，共25.5萬元，做為購買三台大鏟車的先付款，半年還清車款後的利潤就可以按人頭開始分紅了。
談完了合作，方宇收好一份集資名單複印件，這才笑眯眯的說道：“集資的具體操作，就麻煩劉主任了，你和集資人說說情況，我也省心了，嗬嗬。這集資的名單呢，我讓黃站長幫忙過目一下，看看還有什麽遺缺補漏的地方。新貨場計劃在一月前建設好，希望你們的大鏟車能提前到位，早日開工早日分紅嘛，哈哈。對了，劉主任，你和黃站長還有那糖糖媽的集資款，我已經收過了，嘿嘿。”
劉主任立刻心領神會，方宇這是給的私人福利了，自已是和黃站長一起的，那就完全沒有問題了。而且買車再由方宇操作，款項不經過自己的手，這樣也可以避嫌了，自己坐等分紅就可以了。想到這劉主任不由得哈哈大笑，“方老板真是爽快的人，就這樣說定了，我會盡快把集資的事和大家說清楚的，絕不會耽誤新貨場的運營，哈哈。”
在兩人愉快的結束談話後，劉主任還主動要求陪方宇去那片玉米地考察一下。有了分紅和方宇幫出集資款，現在劉主的態度完全就不一樣了，他巴不得明天新貨場就能搞好，鏟車能盡快開工賺錢。
方宇在現場把自已的施工設想給劉主任講了，劉主任在知道有好處後還是給了很多建設性意見的，他在貨場幹了多年，經驗很足，這些意見也讓方宇也受益匪淺。這裏該怎麽建那裏該怎麽搞，大中小的倉庫分別該建多少個，貨場的安全應該怎麽做。特別是兩人還商定了，以後舊貨場的大門就隻做車子的入口，方宇的新貨場後麵做出口，這樣就解決貨場大門堵車的問題了，交通更加舒暢，裝卸貨物的速度也會更快。
分別的時候方宇還向劉主任致歉，說自已今天本應該請劉主任吃飯的，但自已晚上實在有事，隻能下次再請劉主任。而劉主任在看到了好處後也不介意一頓飯，隻是笑著說下次下次。
“劉主任你好，我叫方宇，我有些業務想和劉主任談談，嗬嗬，”方宇笑嗬嗬的開口說道。
“哦，是方老板嘛，請坐，請坐，我一直在等你呢。”有過黃站長的招唿，所以劉主任很是熱情。
方宇把建設新貨場的方案，大致的和劉主任又說了一遍。劉主任看似聽得認真，卻都是簡單的迴應方宇，嗯，這樣呀，不錯啊，但一直都沒有明確的表示說可以。經過多年社會毒打鍛練的方宇就知道了，這位劉主任是不見兔子不撒鷹的主，大廟難進，小鬼更難纏阿。
方宇笑盈盈開口：“劉主任，我想請問一下，現在我們火車站貨場，每天裝卸的貨物大約能有多少噸？”
“平時一般也就兩三千噸吧，忙的時候加加班也不會超過五千噸的。”現在的火車，一般能拉30-50節的車皮，每個標準車皮能裝60噸的貨物，平均每列貨車大約能拉兩三千噸貨物，但這也要看鐵路局調度分配多少節空車皮給你這個站點。因為老貨場的中轉運輸能力有限，現在丹州市這個站點每天也隻安排有兩三個車次，40-60個車皮左右，劉主任是火車站貨場的一把手，對於這些基本數據他還是很清楚的。
“劉主任，下麵是我要說的重點了，我打算在新貨場安排三台大型鏟車裝卸貨物，這三台鏟車，我打算讓利給貨場的職工們來做，利潤也全歸你們，你覺得怎麽樣？”
“哦，方老板打算怎麽做，如果是直接給我們職工分錢，這可不符合製度，會犯錯誤的，我們也不敢拿啊，嗬嗬。”劉主任感興趣了，笑眯眯的說道。
“劉主任，我可不能讓你們犯錯誤啊，嗬嗬，我打算讓貨場的職工們和車站的中層以上領導一起集資來購買這三台鏟車，以後這三台鏟車的利潤都由集資的職工來分，這可是投資分紅，不算是賄賂也不算是犯錯誤吧。我估算過了，隻要新貨場建好了，再申請增加車皮，每天貨場的中轉運輸能力會成倍增長，三台鏟車每天都能掙得不少裝卸費的，嗬嗬，預計半年就能賺迴鏟車本金了，以後就都是純純的紅利，每個季度都可以給職工們不少分紅了。嗬嗬，當然了，如果你們的集資不夠份額，我都可以補上的，劉主任，你看怎麽樣？”
現在舊貨場倒是也有兩台大鏟車，不過這都是火車站公款買的，所產生的利潤也是全歸屬火車站的，貨場的職工們隻能拿工資，鏟車的利潤他們可沒機會沾。方宇其實也是因為自己本錢不夠，建設新貨場的資金都還沒有完全落實，哪有大筆資金再購買三台大鏟車。現在的提議就是把這塊利益全分給火車站職工，這樣還能收買了人心，加強了與火車站的深度合作，解決了自己資金不足的問題，還可以保證了新貨場的貨源問題。
劉主任心裏暗暗盤算了一下，臉上的笑容更深了，“方老板大氣，這是好事，我先替同事們謝謝你了，嗬嗬，”
劉主任也是在心裏仔細算過的，購買三台大鏟車大約需要150多萬，不過是可以分期付款的，每個職工需要集資的金額也不大了，大家都可以承受。現在老貨場的鏟車收費標準是一噸一塊錢，按每天三千噸的貨物計算，能收到三千塊的裝卸費了，扣除油費和鏟車司機的工資，純利也有二千多，一個月最少能賺到6萬以上。而新貨場麵積大了兩倍，運轉能力要高得多，最多半年就能把買鏟車的本錢賺迴來了，以後每個季度都能給職工們分紅一次，自己不但得利，為員工們謀福利也會得到他們的支持和擁護，還可以加強與領導層的關係，有名又有利，自己向上升一升就不遠了。反正這也是黃站長打過招唿的，領導都同意方老板的方案了，自己最終還是要執行的，順水推舟還能為自己撈些好處，何樂而不為呢。
“對了，到時候麻煩劉主任幫我留一個鏟車司機的崗位，其他的司機就由劉主任安排了，嗬嗬，”方宇還記得安排瘋子他哥的事。
“這沒問題，”經過方宇的提醒，劉主任才想到自己在其中還能再安排三四個人做鏟車司機工作。這年頭工作可不可找，司機也算是高薪崗位，自己操作一下，幾個工作崗位換幾萬塊錢的好處費還是很容易到手的。而且自己也可以把司機的工資定得高一點，留給家裏的親戚來做，家裏那隻母老虎早就抱怨自己沒照顧她娘家人了，想到這，劉主任的心情更好了。
劉主任興致勃勃方宇趁熱打鐵，現場就開始擬定集資名單起來。方宇要求名單中加上糖糖的媽媽和鐵路派出所的正副所長和指導員一共4人，劉主任知糖糖媽媽和站長的關係，自然沒有意見，但鐵路派出所的3個名額就不太同意了。劉主任知道多一個集資名額，分紅就會少一點，當然不願意再加那些無關的人了。
真正原因是老貨場平時的守夜值班，都是安排貨場自已的職工輪流的，鐵路派出所並沒有出力，所以劉主任不太同意他們也能參加集資分紅。但方宇知道，自已在鐵路這一畝三分地混飯吃，鐵路派出所也是應該燒點香的，未雨綢繆嘛，有什麽問題人家也會積極一點。現在的政策是鐵路上的安全事務由鐵路派出所處理，並不是由地方的公安局處理的。
最終方宇以黃站長已同意為由，劉主任才擬定出了最後的名單。貨場職工26人，鐵路局辦公室的領導們21人（科級以上），鐵路派出所3人，再加普通職工糖糖的媽媽1人，一共51人。每人暫定集資5000元，共25.5萬元，做為購買三台大鏟車的先付款，半年還清車款後的利潤就可以按人頭開始分紅了。
談完了合作，方宇收好一份集資名單複印件，這才笑眯眯的說道：“集資的具體操作，就麻煩劉主任了，你和集資人說說情況，我也省心了，嗬嗬。這集資的名單呢，我讓黃站長幫忙過目一下，看看還有什麽遺缺補漏的地方。新貨場計劃在一月前建設好，希望你們的大鏟車能提前到位，早日開工早日分紅嘛，哈哈。對了，劉主任，你和黃站長還有那糖糖媽的集資款，我已經收過了，嘿嘿。”
劉主任立刻心領神會，方宇這是給的私人福利了，自已是和黃站長一起的，那就完全沒有問題了。而且買車再由方宇操作，款項不經過自己的手，這樣也可以避嫌了，自己坐等分紅就可以了。想到這劉主任不由得哈哈大笑，“方老板真是爽快的人，就這樣說定了，我會盡快把集資的事和大家說清楚的，絕不會耽誤新貨場的運營，哈哈。”
在兩人愉快的結束談話後，劉主任還主動要求陪方宇去那片玉米地考察一下。有了分紅和方宇幫出集資款，現在劉主的態度完全就不一樣了，他巴不得明天新貨場就能搞好，鏟車能盡快開工賺錢。
方宇在現場把自已的施工設想給劉主任講了，劉主任在知道有好處後還是給了很多建設性意見的，他在貨場幹了多年，經驗很足，這些意見也讓方宇也受益匪淺。這裏該怎麽建那裏該怎麽搞，大中小的倉庫分別該建多少個，貨場的安全應該怎麽做。特別是兩人還商定了，以後舊貨場的大門就隻做車子的入口，方宇的新貨場後麵做出口，這樣就解決貨場大門堵車的問題了，交通更加舒暢，裝卸貨物的速度也會更快。
分別的時候方宇還向劉主任致歉，說自已今天本應該請劉主任吃飯的，但自已晚上實在有事，隻能下次再請劉主任。而劉主任在看到了好處後也不介意一頓飯，隻是笑著說下次下次。