第200章 zero one電池的發展方向
“沒錯，郭總，手機鋰電池的結構說白了就是兩個主要部分——電芯和保護板。
保護板相當於電池的骨骼，而電芯相當於鋰電池的心髒
其中保護板主要由保護芯片（或管理芯片），mos管，電阻，電容和pcb板等構成。
電芯主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜和外殼構成。
電芯是半成品，不能直接當電池用，隻是提供動力的，需要配上保護電路，加上外殼包裝組成一個成品電池。
剛剛郭總裏提到的，半固態鋰電池中的半固態就是構成電芯的電解液的形態。”雷總說道。
這個郭遠自然是知道的，現在zero one電池研究的就是電解液，要將電解液替換成半固態。
目前zero one電池的生產線肯定也能製造出屬於自己的電芯來，隻是各方麵都不如這些國際大牌。
至於說保護板，zero one電池的保護板就是直接買的，沒有自己生產的能力。
所以zero one電池的半固態鋰電池技術突破後，第一個問題就是如何實現大規模的生產。
這也是郭遠向雷總打聽這些事情的原因。
經過剛剛的了解，郭遠確定了一件事。
zero one電池想要大規模生產靠自己是不可能的，需要和一些企業合作。
汽車電池還好說，有比亞迪就可以了，手機電池就比較麻煩了。
其實解決辦法也是有的，可以讓01去lg那邊搞點技術出來，把電芯相關的技術完善了，然後再把特斯拉的那些股份賣掉，去收購一家有成熟生產線的手機電池製造公司。
“郭總，冒昧的問一句，特斯拉那邊讓你研發的技術是l3的純視覺無人駕駛吧？隻靠周邊的光學視頻，而不是靠各種傳感器，除了幾個涉及安全的必用的傳感器，其他用來輔助無人駕駛的傳感器，全部都扔掉了對吧？”
雷總的問題打斷了郭遠的思緒。
郭遠聞言點了點頭說道：“沒錯，雷總想要的不是純視覺無人駕駛嗎？還是說雷總想要的是奔馳的那種l3自動駕駛？”
“不不，我想要的當然是純視覺l3自動駕駛技術了，隻是我感覺這種技術在上頭看來太過超前了，說不定會被拒絕。
畢竟現如今國內的無人駕駛電動車，核心安全都是依賴於汽車周邊的大量信號傳感器，有微波、有超聲波、也有激光及光學傳感器。
當這些傳感器有異常時，就會迅速控製汽車停下來。
理論上傳感器越多，汽車的安全性就越高。
純視覺無人駕駛技術，完全舍棄了這些傳感器，在上頭看來這個技術應該不太可靠。”
“那雷總你的意思是......”
“我希望郭總能給我們準備兩套方案，一套是像奔馳那樣，依靠大量傳導器實現l3自動駕駛的，另一種是純視覺自動駕駛技術。”
郭遠想了想點頭同意了，正如雷總所說，現階段的無人駕駛電動車就是傳感器越多越安全，奔馳就是這麽實現了l3的自動駕駛。
如果雷總的自動駕駛技術完全舍棄了傳感器，在上頭看來說不定就是不舍的給車輛加裝傳感器，是對使用者的生命安全不負責。
上頭也應該清楚，傳感器之中最靈敏的激光傳感器，一個就是好幾千塊錢，你這直接不裝了不是為了省成本是為了什麽？
要知道現在上頭最忌諱的就是商人為了自己的利益而舍棄產品的安全。
假如大米造車被上頭打上了這個標簽，那雷總的大米造車估計這輩子都別想通過審查了。
見郭遠答應了下來，雷總露出了笑容，這次滬上行的目的算是圓滿達成了。
酒足飯飽之後，雷總提出要去參觀一下未來科技。
郭遠猶豫了一下，把雷總帶到了未來科技的新總部。
按照現在的進度，未來科技大概再有兩三個月就能搬遷到新總部了，現在帶雷總去參觀一下也是可以的。
雷總在郭遠的帶領下，把未來科技的總部轉了一圈。
期間雷總給了郭遠一些總部的裝修建議。
這些都是雷總的經驗之談，郭遠聽了感覺非常有道理，立馬讓柳小茵記了下來。
下午5點多，雷總坐專機飛迴了帝都。
上飛機前雷總表示後續會派人來未來科技和郭遠商討合作的具體事宜。
送走雷總後，郭遠也沒有迴公司了，而是直接返迴了家。
郭遠迴家打開電腦喚醒了01。
“01，建立新的任務，開始編寫純視覺l3自動駕駛技術。”
“任務已建立，預計需要11天完成。”
“嗯，完成以後，以zero one電池的名義注冊專利，一個月後，再把相關技術發送給馬斯克。”
“好的，郭遠先生。”
郭遠這次隻是讓01完成馬斯克那邊的需求。
因為郭遠和馬斯克的交易跟他和雷總的交易不同。
郭遠和馬斯克的交易是郭遠和馬斯克的個人交易，而他和雷總的交易則是未來科技跟大米科技的交易，屬於是公司之間的交易，未來科技的技術人員肯定是需要參與進去的。
“01。”
“我在。”
“幫我調取一下全球排名前五的電芯製造公司的相關資料。”
“好的，郭遠先生。”
幾分鍾後，郭遠電腦裏出現了幾份資料。
郭遠快速瀏覽了一遍這些資料，最終決定把“魔爪”伸向索尼和lg。
“01，幫我把索尼和lg電芯相關的資料copy一份。”
“好的，複製中請稍後......”
15分鍾後，01完成了資料的複製。
“幫我聯係一下李成。”
視線來到李成這邊，這會兒李成正在看著愛德華助力自行車的測試數據。
目前5萬輛使用了zero one電池的愛德華助力自行車已經銷售出去一半了，這些助力自行車的行駛數據01每隔一天就會給李成發送一份。
經過李成的觀察，他基本確定了zero one電池的助力自行車達到了預期水平。
不管是穩定性還是行駛裏程，完全達到了初期的設想，比同類型的電池強出了一倍還多。
現在唯一不確定的就是充電循環的問題了。
畢竟zero one電池的電芯確實算不上高明，最多就是中等水平，甚至是中等偏下。
“現在zero one電池應該想著盡可能的提升電芯的穩定性和充電循環性了。”李成喃喃自語道。
“叮鈴鈴～”突然響起的手機鈴聲打斷了李成的思緒。
李成拿起手機掃了一眼，發現來電顯示是一團亂碼，李成立馬意思到這是他那位神秘老板的來電了。
李成連忙接起電話，郭遠被01偽裝過，聽不出男女的機械音從聽筒裏傳了出來：“李成，最近zero one電池的情況如何？”
“老板，這段時間公司發展挺順利的，我對公司的電池進行了一些測試從數據上看......”
聽完李成的匯報郭遠滿意的點了點頭然後誇讚道：“幹得不錯。”
“都是老板您領導的好。”
“行了，不要拍這種無意義的馬屁了，李成我給伱兩個新任務。”
“老板您盡管吩咐。”
“第一個任務，我一會兒會給你發送兩份資料，你想辦法把這兩份資料裏的內容和技術融入到我們的電池中。
第二個任務，我給你一個月時間，一個月內，你幫我去找一家大規模的手機電池生產廠家，然後直接收購這家公司。”
“沒錯，郭總，手機鋰電池的結構說白了就是兩個主要部分——電芯和保護板。
保護板相當於電池的骨骼，而電芯相當於鋰電池的心髒
其中保護板主要由保護芯片（或管理芯片），mos管，電阻，電容和pcb板等構成。
電芯主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜和外殼構成。
電芯是半成品，不能直接當電池用，隻是提供動力的，需要配上保護電路，加上外殼包裝組成一個成品電池。
剛剛郭總裏提到的，半固態鋰電池中的半固態就是構成電芯的電解液的形態。”雷總說道。
這個郭遠自然是知道的，現在zero one電池研究的就是電解液，要將電解液替換成半固態。
目前zero one電池的生產線肯定也能製造出屬於自己的電芯來，隻是各方麵都不如這些國際大牌。
至於說保護板，zero one電池的保護板就是直接買的，沒有自己生產的能力。
所以zero one電池的半固態鋰電池技術突破後，第一個問題就是如何實現大規模的生產。
這也是郭遠向雷總打聽這些事情的原因。
經過剛剛的了解，郭遠確定了一件事。
zero one電池想要大規模生產靠自己是不可能的，需要和一些企業合作。
汽車電池還好說，有比亞迪就可以了，手機電池就比較麻煩了。
其實解決辦法也是有的，可以讓01去lg那邊搞點技術出來，把電芯相關的技術完善了，然後再把特斯拉的那些股份賣掉，去收購一家有成熟生產線的手機電池製造公司。
“郭總，冒昧的問一句，特斯拉那邊讓你研發的技術是l3的純視覺無人駕駛吧？隻靠周邊的光學視頻，而不是靠各種傳感器，除了幾個涉及安全的必用的傳感器，其他用來輔助無人駕駛的傳感器，全部都扔掉了對吧？”
雷總的問題打斷了郭遠的思緒。
郭遠聞言點了點頭說道：“沒錯，雷總想要的不是純視覺無人駕駛嗎？還是說雷總想要的是奔馳的那種l3自動駕駛？”
“不不，我想要的當然是純視覺l3自動駕駛技術了，隻是我感覺這種技術在上頭看來太過超前了，說不定會被拒絕。
畢竟現如今國內的無人駕駛電動車，核心安全都是依賴於汽車周邊的大量信號傳感器，有微波、有超聲波、也有激光及光學傳感器。
當這些傳感器有異常時，就會迅速控製汽車停下來。
理論上傳感器越多，汽車的安全性就越高。
純視覺無人駕駛技術，完全舍棄了這些傳感器，在上頭看來這個技術應該不太可靠。”
“那雷總你的意思是......”
“我希望郭總能給我們準備兩套方案，一套是像奔馳那樣，依靠大量傳導器實現l3自動駕駛的，另一種是純視覺自動駕駛技術。”
郭遠想了想點頭同意了，正如雷總所說，現階段的無人駕駛電動車就是傳感器越多越安全，奔馳就是這麽實現了l3的自動駕駛。
如果雷總的自動駕駛技術完全舍棄了傳感器，在上頭看來說不定就是不舍的給車輛加裝傳感器，是對使用者的生命安全不負責。
上頭也應該清楚，傳感器之中最靈敏的激光傳感器，一個就是好幾千塊錢，你這直接不裝了不是為了省成本是為了什麽？
要知道現在上頭最忌諱的就是商人為了自己的利益而舍棄產品的安全。
假如大米造車被上頭打上了這個標簽，那雷總的大米造車估計這輩子都別想通過審查了。
見郭遠答應了下來，雷總露出了笑容，這次滬上行的目的算是圓滿達成了。
酒足飯飽之後，雷總提出要去參觀一下未來科技。
郭遠猶豫了一下，把雷總帶到了未來科技的新總部。
按照現在的進度，未來科技大概再有兩三個月就能搬遷到新總部了，現在帶雷總去參觀一下也是可以的。
雷總在郭遠的帶領下，把未來科技的總部轉了一圈。
期間雷總給了郭遠一些總部的裝修建議。
這些都是雷總的經驗之談，郭遠聽了感覺非常有道理，立馬讓柳小茵記了下來。
下午5點多，雷總坐專機飛迴了帝都。
上飛機前雷總表示後續會派人來未來科技和郭遠商討合作的具體事宜。
送走雷總後，郭遠也沒有迴公司了，而是直接返迴了家。
郭遠迴家打開電腦喚醒了01。
“01，建立新的任務，開始編寫純視覺l3自動駕駛技術。”
“任務已建立，預計需要11天完成。”
“嗯，完成以後，以zero one電池的名義注冊專利，一個月後，再把相關技術發送給馬斯克。”
“好的，郭遠先生。”
郭遠這次隻是讓01完成馬斯克那邊的需求。
因為郭遠和馬斯克的交易跟他和雷總的交易不同。
郭遠和馬斯克的交易是郭遠和馬斯克的個人交易，而他和雷總的交易則是未來科技跟大米科技的交易，屬於是公司之間的交易，未來科技的技術人員肯定是需要參與進去的。
“01。”
“我在。”
“幫我調取一下全球排名前五的電芯製造公司的相關資料。”
“好的，郭遠先生。”
幾分鍾後，郭遠電腦裏出現了幾份資料。
郭遠快速瀏覽了一遍這些資料，最終決定把“魔爪”伸向索尼和lg。
“01，幫我把索尼和lg電芯相關的資料copy一份。”
“好的，複製中請稍後......”
15分鍾後，01完成了資料的複製。
“幫我聯係一下李成。”
視線來到李成這邊，這會兒李成正在看著愛德華助力自行車的測試數據。
目前5萬輛使用了zero one電池的愛德華助力自行車已經銷售出去一半了，這些助力自行車的行駛數據01每隔一天就會給李成發送一份。
經過李成的觀察，他基本確定了zero one電池的助力自行車達到了預期水平。
不管是穩定性還是行駛裏程，完全達到了初期的設想，比同類型的電池強出了一倍還多。
現在唯一不確定的就是充電循環的問題了。
畢竟zero one電池的電芯確實算不上高明，最多就是中等水平，甚至是中等偏下。
“現在zero one電池應該想著盡可能的提升電芯的穩定性和充電循環性了。”李成喃喃自語道。
“叮鈴鈴～”突然響起的手機鈴聲打斷了李成的思緒。
李成拿起手機掃了一眼，發現來電顯示是一團亂碼，李成立馬意思到這是他那位神秘老板的來電了。
李成連忙接起電話，郭遠被01偽裝過，聽不出男女的機械音從聽筒裏傳了出來：“李成，最近zero one電池的情況如何？”
“老板，這段時間公司發展挺順利的，我對公司的電池進行了一些測試從數據上看......”
聽完李成的匯報郭遠滿意的點了點頭然後誇讚道：“幹得不錯。”
“都是老板您領導的好。”
“行了，不要拍這種無意義的馬屁了，李成我給伱兩個新任務。”
“老板您盡管吩咐。”
“第一個任務，我一會兒會給你發送兩份資料，你想辦法把這兩份資料裏的內容和技術融入到我們的電池中。
第二個任務，我給你一個月時間，一個月內，你幫我去找一家大規模的手機電池生產廠家，然後直接收購這家公司。”