第190章 最後的機會
李成不懂電池，但這筆帳哪怕是3歲小孩子都能算明白了。
試想一下，兩塊電池體積看起來一樣，重量也一樣，造價成本也一樣，但一塊電池的電量隻有2000毫安，另一塊有4000毫安，你會選擇哪一塊？
隻要有腦子的都知道，會無腦入第二塊的。
現在半固態鋰電池就達到了這個無腦入的水平了。
李成看著實驗報告就隻有一個想法，他感覺自己要起飛了。
這種電池技術不出意外的會掀起一場巨大的風暴，到時候被風暴刮起來的都是白花花的銀子。
而這些銀子裏有5%是他的。
之前李成對zero one電池的市場期望是百億米元，現在他覺得自己格局太小了。
zero one電池未來的上限恐怕千億米元都打不住了。
更關鍵的是，他那個神秘老板並沒有停止傳輸實驗數據。
也就是說，電池技術還能進步。
李成這會已經不太敢想，這5%的股份未來會是多少錢了。
不過現階段，李成覺得公司的重心不應該放在技術突破上了，而是應該開始打響公司電池的名頭了。
正巧李成認識一個助力自行車的生產商。
這家公司的老板是他的紅顏知己，李成時不時就會找她排解一下寂寞。
現在李成就想給他的紅顏知己推銷一下zero one電池，同時也讓她幫忙測試一下zero one電池的性能。
李成剛剛這個想法告訴了郭遠。
郭遠從01那裏得知李成的計劃後，讓01幫忙查了一下什麽是助力自行車。
所謂助力自行車從某種意義上來說其實也是電瓶車的一種，但它卻不是主要依賴電瓶行駛的，隻是在一些坡度較大，或者是人力不足的情況下可以扭動電池，輔助前行。
這種自行車誕生於20世紀30年代，不過當時用的不是電池，而是小的內燃機，算是摩托車的始祖了。
而到了80年代，島國那邊因為摩托車事故頻發，對摩托車進行了限製，當時的島國的企業便重新拾起了內燃機型助力自行車。
後來有人覺得內燃型助力自行車騎行時不怎麽安全，整體機身還會發燙，於是就把內燃機改成了電能驅動，同時改良了裏麵最核心的動力輔助係統，電動助力自行車就出現了。
後來華夏這邊也嚐試著引進過這種助力自行車，隻不過限於當時的技術，沒辦法自己開發出來，而購買配套備件價格又極為昂貴，於是向摩托車的方向慢慢改進，最終形成了後來的電瓶車。
看完01查到的資料郭遠眉頭一皺：“01，我怎麽感覺這種自行車我感覺還不如電瓶車呢！”
“郭遠先生在國內01也更建議直接使用電瓶車，但是在國外，01認為這種助力自行車才是王道。
現階段助力自行車也是國外最受歡迎的自行車，像國內這種電瓶車的市場才是非常奇怪的。”
“理由呢？”郭遠問道。
“就純粹的民用功能而言，電瓶車比電動助力自行車方便多了。
不過，現在的電瓶車續航不夠，充電時間也很長，相較而言電動助力自行車就方便很多。
雖說在騎行狀態下續航不比電瓶車強多少，但電池夠小，充電時間會很快，就算電瓶沒電了也不會影響車子的正常騎行。
在國外那些地廣人稀的國家，助力自行車更方便一些。”
“原來是這樣！那你覺得李成的想法可行嗎？”郭遠問道。
“分析中......分析完畢，01認為該想法具有一定的可行性，zero one電池率先在助力自行車上測試。
一方麵助力自行車上配備的半固體鋰電池體積比較小，相較而言穩定性上更有保證，出現各種意外事故的可能會非常非常低。
另一方麵是因為自行車構造簡單，沒有太多複雜的零件和工序，很容易就能完成適配。”
“這麽說的話，在助力自行車上進行測試，半固態鋰電池是能保證安全的對吧？”
“是的，即便出現什麽意外情況，以助力自行車上半固態鋰電池的大小分析，也不會對人類造成什麽危害。”
“這樣啊！那把李成說的這家公司的情況調出來看看。”
“好的，請稍候......”
大約過了1分鍾，01把李成找的自行車公司的資料在郭遠電腦桌麵上打開了。
郭遠快速瀏覽了一遍，發現這家自行車公司的總部是在倫敦，已經創建100多年了。
在倫敦是非常有名的自行車品牌。
目前這家自行車品牌的老板是創始人的曾孫女，叫艾琳·愛德華，年齡隻有30歲出頭。
“這個艾琳和李成有沒有什麽關係？”
“兩人存在肉體關係。”
“額，原來找的是自己的情人啊！”
“需要駁迴李成的申請嗎？”
“不，為什麽要駁迴？熟人才好辦事，不用駁迴，讓李成去測試吧！”
“好的郭遠先生。”
......
而與此同時，企鵝那邊，馬總在得知國外很多遊戲公司選擇使用星空引擎後，表情顯得非常淡定。
“這些公司看來已經知道了星空引擎的性能和潛力有多麽巨大了，留給我們的時間不多了啊！”
正巧在馬總辦公室的企鵝的cfo羅總，此刻則是滿臉的無奈。
在羅總看來無論哪個行業的公司，首先考慮的肯定是自身利益，所以在重大的決定上麵都會比較慎重，需要綜合各方麵的情況來判定。
在國外的那些遊戲公司的認知中，華夏遊戲行業出現這樣一款遠超行業水平的遊戲引擎，接下來必然會源源不斷的給市場輸送精品遊戲，從而逐漸占據全球整個遊戲市場。
屆時他們若還使用傳統的遊戲引擎，隻怕連喝口湯的機會都沒有。
既然明確知道未來行業的發展，那眼下肯定要盡早布局，給自己公司提前爭取一席之地。
趨利避害，屬於是人之常情了，要怪隻能國內這些遊戲公司聯合起來給星遠的壓力還是不夠大。
馬總深吸了一口氣，暫時把情緒收斂起來，他靠在椅子上思考接下來的應對策略。
局麵演變成現在這副樣子，若這個時候去宣布公司將使用星空引擎開發自家遊戲項目，勢必會成為全網茶餘飯後嘲笑調侃的對象。
企鵝早就被罵習慣了，自然是不怕這些的，但關鍵的是對那些遊戲公司恐怕不太好交代。
不過海外遊戲公司方麵給的壓力屬實有點大了，畢竟除了波蘭的遊戲公司，島國，米國，都有遊戲公司表態了。
要是繼續耽擱下去，一旦海外遊戲公司率先發布用星空引擎開發的遊戲，那麽市場份額肯定會被他們搶過去不少，到那個時候在想搶迴來，隻怕會付出十倍甚至百倍的代價，明顯得不償失。
連自己的市場份額都保不住，糾結星空引擎的收費模式又還有什麽意義？
“馬總，我們已經完成了牽線搭橋，豬場和聚仁已經和那邊搭上線了，不出意外的話，《智械危機》至少會被停售審查幾天，這是我們最後的機會了。”
馬總點了點頭表示自己知道了。
第二天一大早，郭遠還沒起床就被柳小茵的電話吵醒了。
柳小茵在電話裏的語氣非常焦急：“老板，出事了！我們的遊戲被審查了。”
李成不懂電池，但這筆帳哪怕是3歲小孩子都能算明白了。
試想一下，兩塊電池體積看起來一樣，重量也一樣，造價成本也一樣，但一塊電池的電量隻有2000毫安，另一塊有4000毫安，你會選擇哪一塊？
隻要有腦子的都知道，會無腦入第二塊的。
現在半固態鋰電池就達到了這個無腦入的水平了。
李成看著實驗報告就隻有一個想法，他感覺自己要起飛了。
這種電池技術不出意外的會掀起一場巨大的風暴，到時候被風暴刮起來的都是白花花的銀子。
而這些銀子裏有5%是他的。
之前李成對zero one電池的市場期望是百億米元，現在他覺得自己格局太小了。
zero one電池未來的上限恐怕千億米元都打不住了。
更關鍵的是，他那個神秘老板並沒有停止傳輸實驗數據。
也就是說，電池技術還能進步。
李成這會已經不太敢想，這5%的股份未來會是多少錢了。
不過現階段，李成覺得公司的重心不應該放在技術突破上了，而是應該開始打響公司電池的名頭了。
正巧李成認識一個助力自行車的生產商。
這家公司的老板是他的紅顏知己，李成時不時就會找她排解一下寂寞。
現在李成就想給他的紅顏知己推銷一下zero one電池，同時也讓她幫忙測試一下zero one電池的性能。
李成剛剛這個想法告訴了郭遠。
郭遠從01那裏得知李成的計劃後，讓01幫忙查了一下什麽是助力自行車。
所謂助力自行車從某種意義上來說其實也是電瓶車的一種，但它卻不是主要依賴電瓶行駛的，隻是在一些坡度較大，或者是人力不足的情況下可以扭動電池，輔助前行。
這種自行車誕生於20世紀30年代，不過當時用的不是電池，而是小的內燃機，算是摩托車的始祖了。
而到了80年代，島國那邊因為摩托車事故頻發，對摩托車進行了限製，當時的島國的企業便重新拾起了內燃機型助力自行車。
後來有人覺得內燃型助力自行車騎行時不怎麽安全，整體機身還會發燙，於是就把內燃機改成了電能驅動，同時改良了裏麵最核心的動力輔助係統，電動助力自行車就出現了。
後來華夏這邊也嚐試著引進過這種助力自行車，隻不過限於當時的技術，沒辦法自己開發出來，而購買配套備件價格又極為昂貴，於是向摩托車的方向慢慢改進，最終形成了後來的電瓶車。
看完01查到的資料郭遠眉頭一皺：“01，我怎麽感覺這種自行車我感覺還不如電瓶車呢！”
“郭遠先生在國內01也更建議直接使用電瓶車，但是在國外，01認為這種助力自行車才是王道。
現階段助力自行車也是國外最受歡迎的自行車，像國內這種電瓶車的市場才是非常奇怪的。”
“理由呢？”郭遠問道。
“就純粹的民用功能而言，電瓶車比電動助力自行車方便多了。
不過，現在的電瓶車續航不夠，充電時間也很長，相較而言電動助力自行車就方便很多。
雖說在騎行狀態下續航不比電瓶車強多少，但電池夠小，充電時間會很快，就算電瓶沒電了也不會影響車子的正常騎行。
在國外那些地廣人稀的國家，助力自行車更方便一些。”
“原來是這樣！那你覺得李成的想法可行嗎？”郭遠問道。
“分析中......分析完畢，01認為該想法具有一定的可行性，zero one電池率先在助力自行車上測試。
一方麵助力自行車上配備的半固體鋰電池體積比較小，相較而言穩定性上更有保證，出現各種意外事故的可能會非常非常低。
另一方麵是因為自行車構造簡單，沒有太多複雜的零件和工序，很容易就能完成適配。”
“這麽說的話，在助力自行車上進行測試，半固態鋰電池是能保證安全的對吧？”
“是的，即便出現什麽意外情況，以助力自行車上半固態鋰電池的大小分析，也不會對人類造成什麽危害。”
“這樣啊！那把李成說的這家公司的情況調出來看看。”
“好的，請稍候......”
大約過了1分鍾，01把李成找的自行車公司的資料在郭遠電腦桌麵上打開了。
郭遠快速瀏覽了一遍，發現這家自行車公司的總部是在倫敦，已經創建100多年了。
在倫敦是非常有名的自行車品牌。
目前這家自行車品牌的老板是創始人的曾孫女，叫艾琳·愛德華，年齡隻有30歲出頭。
“這個艾琳和李成有沒有什麽關係？”
“兩人存在肉體關係。”
“額，原來找的是自己的情人啊！”
“需要駁迴李成的申請嗎？”
“不，為什麽要駁迴？熟人才好辦事，不用駁迴，讓李成去測試吧！”
“好的郭遠先生。”
......
而與此同時，企鵝那邊，馬總在得知國外很多遊戲公司選擇使用星空引擎後，表情顯得非常淡定。
“這些公司看來已經知道了星空引擎的性能和潛力有多麽巨大了，留給我們的時間不多了啊！”
正巧在馬總辦公室的企鵝的cfo羅總，此刻則是滿臉的無奈。
在羅總看來無論哪個行業的公司，首先考慮的肯定是自身利益，所以在重大的決定上麵都會比較慎重，需要綜合各方麵的情況來判定。
在國外的那些遊戲公司的認知中，華夏遊戲行業出現這樣一款遠超行業水平的遊戲引擎，接下來必然會源源不斷的給市場輸送精品遊戲，從而逐漸占據全球整個遊戲市場。
屆時他們若還使用傳統的遊戲引擎，隻怕連喝口湯的機會都沒有。
既然明確知道未來行業的發展，那眼下肯定要盡早布局，給自己公司提前爭取一席之地。
趨利避害，屬於是人之常情了，要怪隻能國內這些遊戲公司聯合起來給星遠的壓力還是不夠大。
馬總深吸了一口氣，暫時把情緒收斂起來，他靠在椅子上思考接下來的應對策略。
局麵演變成現在這副樣子，若這個時候去宣布公司將使用星空引擎開發自家遊戲項目，勢必會成為全網茶餘飯後嘲笑調侃的對象。
企鵝早就被罵習慣了，自然是不怕這些的，但關鍵的是對那些遊戲公司恐怕不太好交代。
不過海外遊戲公司方麵給的壓力屬實有點大了，畢竟除了波蘭的遊戲公司，島國，米國，都有遊戲公司表態了。
要是繼續耽擱下去，一旦海外遊戲公司率先發布用星空引擎開發的遊戲，那麽市場份額肯定會被他們搶過去不少，到那個時候在想搶迴來，隻怕會付出十倍甚至百倍的代價，明顯得不償失。
連自己的市場份額都保不住，糾結星空引擎的收費模式又還有什麽意義？
“馬總，我們已經完成了牽線搭橋，豬場和聚仁已經和那邊搭上線了，不出意外的話，《智械危機》至少會被停售審查幾天，這是我們最後的機會了。”
馬總點了點頭表示自己知道了。
第二天一大早，郭遠還沒起床就被柳小茵的電話吵醒了。
柳小茵在電話裏的語氣非常焦急：“老板，出事了！我們的遊戲被審查了。”