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南斯拉夫第5軍團被賦與防守東南部邊界的克裏瓦帕蘭卡及希臘邊境，當德軍進攻時，南斯拉夫軍隊仍未充分摩托化及缺乏足夠的現代化裝備及武器，德軍進入保加利亞後，希臘軍隊放棄了西色雷斯，這時，防衛保加利亞邊境的希臘軍隊共有大約70,000人，隸屬於希臘第2軍團，剩餘的希臘軍隊——希臘第1軍團，包括14個師——正在阿爾巴尼亞作戰。
1941年3月28日，在馬其頓中部的希臘軍隊：第12及第20步兵師被轉交給亨利?梅特蘭?威爾遜將軍指揮，他在阿迪達斯西北部建立了自己的司令部，新西蘭師負責防守奧林匹斯山而澳大利亞師封鎖哈利阿科門山穀到沃米歐山，皇家空軍將從希臘中南部機場起飛作戰；不過，隻有少數飛機可供作戰，英軍已接近全摩托化，但其裝備較合適在沙漠中作戰而不是在希臘山區內的道路，他們缺少坦克及高射炮，而渡過地中海的交通路線十分不穩定，因為護衛艦隻必須接近在愛琴海的敵人控製的島嶼，這方麵的問題限製了希臘港口的運輸能力。
德國第12軍團由陸軍元帥威廉?李斯特指揮，他負責執行馬莉塔作戰，其軍團下轄6個軍事單位：
第1裝甲集團，由保羅?路德維希?埃瓦爾德?馮?克萊斯特上將指揮；
第40裝甲軍，由格奧爾格?斯圖姆中將指揮；
第18山地軍，由弗朗茨?伯梅中將指揮；
第30步兵軍，由奧托?哈特曼中將指揮；
第50步兵軍，由格奧爾格?林德曼中將指揮；及
通過南斯拉夫南部及進攻塞薩洛尼基
4月6日早上，在德國空軍轟炸貝爾格萊德時，德國陸軍入侵希臘，第40裝甲軍（本來進攻南斯拉夫南部）在早上5時30分發起進攻，在2個不同地點越過保加利亞邊境，4月8日晚上，武裝親衛隊第1阿道夫?希特勒師攻占樸比達，從而切斷了貝爾格萊德與塞薩洛尼基之間的鐵路線，及從盟國間孤立了南斯拉夫，德軍因而占據了有利的地形，4月9日晚上，斯圖姆將軍將其部隊在比托拉北部展開，準備穿過希臘邊境向弗洛裏納展開大規模進攻，從這裹可以包圍在阿爾巴尼亞的希臘軍隊及在弗洛裏納、埃德薩及卡泰裏尼的w軍團，當一個突然的進攻從南斯拉夫中部發起時，德軍第9裝甲師向西進攻與在阿爾巴尼亞邊界的意大利人會合。
1941年4月6日早上，德軍第2裝甲師（第18山地軍）從東麵進入南斯拉夫，通過斯垂蒙山穀向西進攻，他們隻遭到少量敵軍的微弱抵抗，不過卻因為要清除道路障礙物、地雷及泥濘而受阻延，不過，該師依然在當天到達進攻目標，斯垂蒙鎮，4月7日，南斯拉夫向該師北翼發起反攻，第2天該師橫過山區及攻擊在朵伊倫湖南麵的希臘第19摩托化步兵師，雖然因狹窄的山區道路而受阻，4月9日早上向塞薩洛尼基進攻的德軍進入該市，沒有遭遇抵抗，希臘第2軍團跟著投降了。
梅塔克薩斯防線
梅塔克薩斯防線由東馬其頓軍防守，下轄第7、第14及第17步兵師，由康斯坦丁?巴科普洛斯中將指揮，防線由距離奈斯特韋茲河170千米向東伸展，沿保加利亞邊境到達接近南斯拉夫邊境的比拉斯薩，平時防線有超過200,000名守軍，但由於缺乏人手，實際上守軍隻有70,000人，由於兵力不足，防線相對薄弱。
德軍對防線的進攻由2個山地師組成的第18山地軍負責，他們因遭遇到頑強抵抗而進展甚微，在第一天的德軍報告顯示德軍第5山地師雖然有強大的空中支援下付出大量傷亡下仍難以攻破魯佩爾要塞，在梅塔克薩斯防線上的24個要塞隻有2個被攻占，而且它們是因為被守軍破壞後才陷落。
經過3天激戰後，德軍終於在火炮及俯衝轟炸機的支援下攻占所有要塞，行動成功主要歸功於德軍第6山地師，他們翻越了海拔7,000英呎高的充滿積雪的山嶺及突破希臘軍隊防守薄弱的地點，他們在4月7日晚上到達前往塞索洛尼基的鐵路線，第18山地軍的另一個師在麵對頑強阻擊下前進，第5山地師與增援的第125步兵團，在4月7日瓦解了斯垂蒙的防衛及渡河攻擊，他們通過時將碉堡逐一攻占，不過由於麵對慘重傷亡，他們在到達預定區域後便撤出了戰鬥，德軍第72步兵師從布拉格耶夫格勒進攻越過山脈，雖然缺少馱獸、中型火炮及登山設備，他們在4月9日晚仍然到達塞雷斯及突破梅塔克薩斯防線，在巴科普洛斯中將決定從防線後撤後，孤立的堡壘堅守了4天，直至德軍重型火炮到達才陷落，一些孤立的守軍繼續戰鬥，令後撤的希臘軍隊能從海上撤退。
希臘第2軍團的投降
1941年4月8日晚，左翼的第30步兵軍到達它的預定目標，德軍第164步兵師攻占薩丁，德軍第50步兵師越過科莫蒂尼後渡過奈斯特韋茲河，它們在第2天會合，4月9日，隨著瓦爾達爾河東岸防禦的崩潰，希臘第2軍團決定無條件投降，根據4月9日的戰況估計，李斯特元帥認為由於摩托化單位的快速進展，他的第12軍團在突破敵人在瓦爾達爾河的防守後已占據有利位置向希臘中部推進，基於這種估計，他命令第5裝甲師從第1裝甲集團轉入第40裝甲軍之下，他的理由是他有一個新的任務以通過蒙那斯迪爾隘口，他重組了2支進攻部隊，東麵是第18山地軍及西麵是第40裝甲軍。
突進到科紮尼
1941年4月10日早上，第40裝甲軍已完成繼續進攻的準備及向科紮尼方向進發，超出所有預計，蒙那斯迪爾隘口完全沒有防守，德軍於是把握這個機會，他們在早上11時在韋維北麵與盟軍首次接觸，武裝親衛隊在4月11日占領韋維，但在該鎮南麵的克裏迪山口被阻擊，這裹是英聯邦及希臘部隊的駐地，這支部隊名叫艾雲?g?麥基部隊，威爾遜將軍將它配置此地是“阻止對弗洛裏納狹穀的閃電進攻”，第2天，武裝親衛隊一個團偵察出敵人位置及向敵人發起進攻，經過激烈戰鬥，德軍消除了這些抵抗及突破防守，4月14日早上，德軍第9裝甲師前鋒到達科紮尼。
奧林匹斯及塞維婭山口
當德軍第40裝甲軍經蒙那斯迪爾隘口側擊時，威爾遜麵對德軍從塞薩洛尼基的進攻，4月13日，他決定將所有英聯邦的部隊撤向哈裏亞克蒙河及溫泉關的狹窄山口，4月14日，第9裝甲師建設了渡過哈裏亞克蒙河的浮橋，但他們試圖再向前進攻被敵人密集的炮火所阻，這些防禦炮火來自3個方向：在奧林匹斯山至海邊之間的普拉塔蒙隧道區、奧林匹斯山口及在東南麵的塞維婭山口，在這3條路線前進都麵對強大反擊，而且隻有少量部隊可以通過，在奧林匹斯及塞維婭山口防守的包括新西蘭第4營、新西蘭第5營及澳大利亞第16營，之後3天，第9裝甲師難以向前推進。
一座毀壞了在山脊的堡壘守衛這裹到普拉塔蒙之海岸，4月15日晚，一個德軍摩托化營在一個坦克營的支援下進攻這裹，但被麥基陸軍上校指揮的新西蘭第21營士兵擊退，新西蘭士兵傷亡慘重，第2天，德軍一個裝甲團到達及攻擊新西蘭第21營兩翼，不過新西蘭第21營仍堅守堡壘，經過15至16日的激戰，德軍調來一個坦克營、一個步兵營及一個摩托化營增援，當坦克沿海岸進攻數小時後，德軍步兵攻擊新西蘭軍左翼，
新西蘭第21營被迫撤退，渡過皮尼俄斯河、及到達皮尼俄斯峽穀西麵出口，他們隻付出輕微傷亡，麥基上校接到命令要堅守峽穀至4月19日，他命令在所有守軍士兵進入峽穀後，鑿沉在峽穀西麵出口的所有船隻及開始構築防禦工事，第21營得到新西蘭第2步兵營第2連及之後到來的新西蘭第2步兵營第3連的增援，這支守軍被改名為亞倫部隊，由阿瑟?森美?亞倫準將指揮，新西蘭第2步兵營第5連及新西蘭第2步兵營第11連被移到峽穀西南麵的拉裏薩及被命令盡量堅守此地3至4天。
1941年4月16日，威爾遜將軍與帕帕戈斯將軍在拉米雅會談及通知他已決定把部隊撤入溫泉關，布萊梅將軍在撤入溫泉關時將麥基及伯納德?弗賴伯格的權責分開，麥基負責在通過東南麵的拿尼沙時保護新西蘭師的兩翼及指揮部隊通過多莫科斯撤入溫泉關；英軍第1裝甲旅掩護撤退；弗賴伯格指揮亞倫部隊撤退。
4月18日早上，進攻皮尼俄斯峽穀的行動開始，德軍裝甲步兵乘船渡河，而第6山地師從山上往下進攻新西蘭營，將其徹底擊潰，4月19日，第18山地軍進入拿尼沙及占領機場，這是英軍的主要供應據點，奪取了相等10部貨車的物資及燃料令前鋒部隊可以繼續前進，沃洛斯港在4月21日陷落；在這裹，德軍奪取了大量有價值的柴油引擎及未經加工的石油。
南斯拉夫第5軍團被賦與防守東南部邊界的克裏瓦帕蘭卡及希臘邊境，當德軍進攻時，南斯拉夫軍隊仍未充分摩托化及缺乏足夠的現代化裝備及武器，德軍進入保加利亞後，希臘軍隊放棄了西色雷斯，這時，防衛保加利亞邊境的希臘軍隊共有大約70,000人，隸屬於希臘第2軍團，剩餘的希臘軍隊——希臘第1軍團，包括14個師——正在阿爾巴尼亞作戰。
1941年3月28日，在馬其頓中部的希臘軍隊：第12及第20步兵師被轉交給亨利?梅特蘭?威爾遜將軍指揮，他在阿迪達斯西北部建立了自己的司令部，新西蘭師負責防守奧林匹斯山而澳大利亞師封鎖哈利阿科門山穀到沃米歐山，皇家空軍將從希臘中南部機場起飛作戰；不過，隻有少數飛機可供作戰，英軍已接近全摩托化，但其裝備較合適在沙漠中作戰而不是在希臘山區內的道路，他們缺少坦克及高射炮，而渡過地中海的交通路線十分不穩定，因為護衛艦隻必須接近在愛琴海的敵人控製的島嶼，這方麵的問題限製了希臘港口的運輸能力。
德國第12軍團由陸軍元帥威廉?李斯特指揮，他負責執行馬莉塔作戰，其軍團下轄6個軍事單位：
第1裝甲集團，由保羅?路德維希?埃瓦爾德?馮?克萊斯特上將指揮；
第40裝甲軍，由格奧爾格?斯圖姆中將指揮；
第18山地軍，由弗朗茨?伯梅中將指揮；
第30步兵軍，由奧托?哈特曼中將指揮；
第50步兵軍，由格奧爾格?林德曼中將指揮；及
通過南斯拉夫南部及進攻塞薩洛尼基
4月6日早上，在德國空軍轟炸貝爾格萊德時，德國陸軍入侵希臘，第40裝甲軍（本來進攻南斯拉夫南部）在早上5時30分發起進攻，在2個不同地點越過保加利亞邊境，4月8日晚上，武裝親衛隊第1阿道夫?希特勒師攻占樸比達，從而切斷了貝爾格萊德與塞薩洛尼基之間的鐵路線，及從盟國間孤立了南斯拉夫，德軍因而占據了有利的地形，4月9日晚上，斯圖姆將軍將其部隊在比托拉北部展開，準備穿過希臘邊境向弗洛裏納展開大規模進攻，從這裹可以包圍在阿爾巴尼亞的希臘軍隊及在弗洛裏納、埃德薩及卡泰裏尼的w軍團，當一個突然的進攻從南斯拉夫中部發起時，德軍第9裝甲師向西進攻與在阿爾巴尼亞邊界的意大利人會合。
1941年4月6日早上，德軍第2裝甲師（第18山地軍）從東麵進入南斯拉夫，通過斯垂蒙山穀向西進攻，他們隻遭到少量敵軍的微弱抵抗，不過卻因為要清除道路障礙物、地雷及泥濘而受阻延，不過，該師依然在當天到達進攻目標，斯垂蒙鎮，4月7日，南斯拉夫向該師北翼發起反攻，第2天該師橫過山區及攻擊在朵伊倫湖南麵的希臘第19摩托化步兵師，雖然因狹窄的山區道路而受阻，4月9日早上向塞薩洛尼基進攻的德軍進入該市，沒有遭遇抵抗，希臘第2軍團跟著投降了。
梅塔克薩斯防線
梅塔克薩斯防線由東馬其頓軍防守，下轄第7、第14及第17步兵師，由康斯坦丁?巴科普洛斯中將指揮，防線由距離奈斯特韋茲河170千米向東伸展，沿保加利亞邊境到達接近南斯拉夫邊境的比拉斯薩，平時防線有超過200,000名守軍，但由於缺乏人手，實際上守軍隻有70,000人，由於兵力不足，防線相對薄弱。
德軍對防線的進攻由2個山地師組成的第18山地軍負責，他們因遭遇到頑強抵抗而進展甚微，在第一天的德軍報告顯示德軍第5山地師雖然有強大的空中支援下付出大量傷亡下仍難以攻破魯佩爾要塞，在梅塔克薩斯防線上的24個要塞隻有2個被攻占，而且它們是因為被守軍破壞後才陷落。
經過3天激戰後，德軍終於在火炮及俯衝轟炸機的支援下攻占所有要塞，行動成功主要歸功於德軍第6山地師，他們翻越了海拔7,000英呎高的充滿積雪的山嶺及突破希臘軍隊防守薄弱的地點，他們在4月7日晚上到達前往塞索洛尼基的鐵路線，第18山地軍的另一個師在麵對頑強阻擊下前進，第5山地師與增援的第125步兵團，在4月7日瓦解了斯垂蒙的防衛及渡河攻擊，他們通過時將碉堡逐一攻占，不過由於麵對慘重傷亡，他們在到達預定區域後便撤出了戰鬥，德軍第72步兵師從布拉格耶夫格勒進攻越過山脈，雖然缺少馱獸、中型火炮及登山設備，他們在4月9日晚仍然到達塞雷斯及突破梅塔克薩斯防線，在巴科普洛斯中將決定從防線後撤後，孤立的堡壘堅守了4天，直至德軍重型火炮到達才陷落，一些孤立的守軍繼續戰鬥，令後撤的希臘軍隊能從海上撤退。
希臘第2軍團的投降
1941年4月8日晚，左翼的第30步兵軍到達它的預定目標，德軍第164步兵師攻占薩丁，德軍第50步兵師越過科莫蒂尼後渡過奈斯特韋茲河，它們在第2天會合，4月9日，隨著瓦爾達爾河東岸防禦的崩潰，希臘第2軍團決定無條件投降，根據4月9日的戰況估計，李斯特元帥認為由於摩托化單位的快速進展，他的第12軍團在突破敵人在瓦爾達爾河的防守後已占據有利位置向希臘中部推進，基於這種估計，他命令第5裝甲師從第1裝甲集團轉入第40裝甲軍之下，他的理由是他有一個新的任務以通過蒙那斯迪爾隘口，他重組了2支進攻部隊，東麵是第18山地軍及西麵是第40裝甲軍。
突進到科紮尼
1941年4月10日早上，第40裝甲軍已完成繼續進攻的準備及向科紮尼方向進發，超出所有預計，蒙那斯迪爾隘口完全沒有防守，德軍於是把握這個機會，他們在早上11時在韋維北麵與盟軍首次接觸，武裝親衛隊在4月11日占領韋維，但在該鎮南麵的克裏迪山口被阻擊，這裹是英聯邦及希臘部隊的駐地，這支部隊名叫艾雲?g?麥基部隊，威爾遜將軍將它配置此地是“阻止對弗洛裏納狹穀的閃電進攻”，第2天，武裝親衛隊一個團偵察出敵人位置及向敵人發起進攻，經過激烈戰鬥，德軍消除了這些抵抗及突破防守，4月14日早上，德軍第9裝甲師前鋒到達科紮尼。
奧林匹斯及塞維婭山口
當德軍第40裝甲軍經蒙那斯迪爾隘口側擊時，威爾遜麵對德軍從塞薩洛尼基的進攻，4月13日，他決定將所有英聯邦的部隊撤向哈裏亞克蒙河及溫泉關的狹窄山口，4月14日，第9裝甲師建設了渡過哈裏亞克蒙河的浮橋，但他們試圖再向前進攻被敵人密集的炮火所阻，這些防禦炮火來自3個方向：在奧林匹斯山至海邊之間的普拉塔蒙隧道區、奧林匹斯山口及在東南麵的塞維婭山口，在這3條路線前進都麵對強大反擊，而且隻有少量部隊可以通過，在奧林匹斯及塞維婭山口防守的包括新西蘭第4營、新西蘭第5營及澳大利亞第16營，之後3天，第9裝甲師難以向前推進。
一座毀壞了在山脊的堡壘守衛這裹到普拉塔蒙之海岸，4月15日晚，一個德軍摩托化營在一個坦克營的支援下進攻這裹，但被麥基陸軍上校指揮的新西蘭第21營士兵擊退，新西蘭士兵傷亡慘重，第2天，德軍一個裝甲團到達及攻擊新西蘭第21營兩翼，不過新西蘭第21營仍堅守堡壘，經過15至16日的激戰，德軍調來一個坦克營、一個步兵營及一個摩托化營增援，當坦克沿海岸進攻數小時後，德軍步兵攻擊新西蘭軍左翼，
新西蘭第21營被迫撤退，渡過皮尼俄斯河、及到達皮尼俄斯峽穀西麵出口，他們隻付出輕微傷亡，麥基上校接到命令要堅守峽穀至4月19日，他命令在所有守軍士兵進入峽穀後，鑿沉在峽穀西麵出口的所有船隻及開始構築防禦工事，第21營得到新西蘭第2步兵營第2連及之後到來的新西蘭第2步兵營第3連的增援，這支守軍被改名為亞倫部隊，由阿瑟?森美?亞倫準將指揮，新西蘭第2步兵營第5連及新西蘭第2步兵營第11連被移到峽穀西南麵的拉裏薩及被命令盡量堅守此地3至4天。
1941年4月16日，威爾遜將軍與帕帕戈斯將軍在拉米雅會談及通知他已決定把部隊撤入溫泉關，布萊梅將軍在撤入溫泉關時將麥基及伯納德?弗賴伯格的權責分開，麥基負責在通過東南麵的拿尼沙時保護新西蘭師的兩翼及指揮部隊通過多莫科斯撤入溫泉關；英軍第1裝甲旅掩護撤退；弗賴伯格指揮亞倫部隊撤退。
4月18日早上，進攻皮尼俄斯峽穀的行動開始，德軍裝甲步兵乘船渡河，而第6山地師從山上往下進攻新西蘭營，將其徹底擊潰，4月19日，第18山地軍進入拿尼沙及占領機場，這是英軍的主要供應據點，奪取了相等10部貨車的物資及燃料令前鋒部隊可以繼續前進，沃洛斯港在4月21日陷落；在這裹，德軍奪取了大量有價值的柴油引擎及未經加工的石油。