第255章 國際辯論大賽

    學劍教授接著說，接下來是最精彩又是最要命的，係評委隨機問一些關於辯題的問題，雙方都可以搶答，自己方可以補充，有三次或五次或七次機會，這裏有搶答分和辯論分，是最容易得分，又最容易失分的地方，因為有許多時候主持人問的問題並不完全與辯題有關，這就考快速知識庫能力，一有點最強大腦的味道，這是為了增加比賽的趣味性和知識的豐富性，前兩年我們就輸在這個環節上，這裏大概30分鍾，之後進入雙方答辯，雙方辯論階段，45分鍾，這就是整一個辯論賽的高潮，是刺刀見紅的時候，好與不好就在此一舉，這個辯論結束，先由正方，共推選一個隊員做。最終陳述12分鍾，再到反方推出一名隊員做最終陳述，12分鍾，這樣全場比賽就算結束，到了下午，則由另一方選正方或反方，第三天上午則是拆硬幣了，基本規則就是這樣了，細節呢，就是你們四個在場上的配合默契，臨場發揮，還有你今天下午與他們匯合，你們穿的比較統一的服裝，你是藏青色的西服，他們是藏青色的行政套色需求，打底的是襯衫，你還有深紅色的領帶，他們則是純白色襯衫，比賽過程就是時間要把握好，不過場上有大中時間提示的，但要把握自己講話內容的精確到分鍾內，不要表達少了，還有以氣以素感情等等，這些應該是你們的強項，你們要好好把握好


    李衛東到好的，我再研究研究，熟悉熟悉


    他們在機場辦了登機牌就進了安檢都他們在機場辦了登機牌，就進了安檢，都已經十點多了


    到10點30分就開始登機，這架飛機比較大，裏麵是三排座，座椅該有接近200人的樣，分三個，他們做到了靠窗的位置，算是比較幸運，劉衛東一急，意向李教授請教這幾年的國內國際的演講，辯論賽的情況，慢慢都有所了解，心下日係大定，一是就和李教授討論比賽中可能出現的不利場麵以及危機處理等等


    不知不覺空姐過來送中午飛機餐，中國空姐就是漂亮，這是許多國家乘客的大多數評價，而歐美的空姐大多數是上了年紀的大媽，當然，這與社會的經濟架構有關，也與個人的選擇有關


    但中國的空姐成了一道亮麗的風景，卻成了不爭的事實


    劉偉東幫李教授拿了飯，拿了杯水，而自己除了拿一個飯，另外又拿了一杯椰汁


    兩人就安靜的吃起了飛機提供的簡便簡單便，後來劉衛東又要多了一份，因為不夠飽，李教授還挺羨慕的，對他說，真佩服你，人年輕就是胃口好，我在40歲前就是吃三個這樣的便當都沒問題，哈哈，年輕真好


    李衛東笑道李教授，你亦挺年輕啊，你隻是養生，不想多吃吧


    李教授笑道人呀，就不服老可不行，兩人又聊了一會，劉衛東見到李教授有點睡意，就一邊安靜的去看資料，不打擾他的休息


    突然，飛機一陣晃動，好像遇上了一流的樣子，先左右後上下，劉衛東心中的預警機製一動，這時，廣播中傳來了空姐著急的聲音，大家大家好！現在出現了點緊急情況，這裏有誰會開飛機的嗎？


    話還沒說完，飛機立馬一頭向下砸去，啊，黔西人大吃驚，一下子有如電梯下墜，又有如，突然失去重力，一般好在，大多數人綁了安全帶，但幾個沒綁安全帶的人則飄了起來


    等了一下飛機，又向上爬升，大家又落迴了座椅上，那幾個沒有帶安全帶的一爹有座椅，一跌迴座椅，趕緊綁上安全帶


    和廣播中空姐的聲音更急了，有誰會開飛機快？有誰會開飛機？請到駕駛艙來


    劉建東一見就解開安全帶站了起來，道讓我來試試吧


    立馬有空姐過來帶她


    李教授一見就問小劉，你懂嗎？


    李衛東對他笑了笑，道應該沒問題的，你放心，我會安全的，帶你降落的


    並和他握了握手，就跟空姐到前麵的駕駛艙去了


    飛機又一下子撤向了右麵，一下子全級的乘客都撤向了另一麵，乘客上方的氧氣罩一全部都垂了下來，而劉衛東前麵的空姐，一個列機撤向了右側，劉衛東一個箭步跑上前，用右手一下子抱住了他，自己這著手抓住了左側的後大椅背，跟著飛機邊右側邊在空中旋轉了起來，李偉東幹脆運用千根醉功夫，右手扶著前麵的空姐的腰，在她耳邊說不用害怕，有我呢


    他那花容徐色的腳好麵容，讓人見了都不由產生憐憫之心


    他迴首望了一眼他那英俊而堅毅的眼神，心中不由大地，於是他扶著她，一步一步往前走，但飛姐還是向右傾斜並盤旋著往下墜


    李衛東見情況緊急，在他耳邊說了一聲得罪


    立馬雙手將他一把抱起，就快步向前衝去，而其他乘客都已經有不少人暈了過去


    沒有音的都已經不知身在何方了，有罪無底深淵的是重感，又有一神舟七號迴歸地球氣圈電離層大氣層不斷迴歸祖國大地的感覺


    這一刻，終於大家做了一迴。楊大笑了，以後又終於更加體會了，中國航天員的偉大，但這一刻，李衛東可管不了那麽多，他抱著美麗空姐，幾步跨到了前麵的駕駛艙門口，那個空姐敲了敲門，裏麵的人開了門，他們兩人掙錢，又關上了駕駛艙的門


    幾見機長暈在駕駛座椅上，而副駕駛則已經處於昏迷狀態了


    劉衛東一看都已經降到了三千米，前麵都可以看到了海洋的水麵，還有一些船的影子，那個空姐極大，你能駕駛飛機嗎？


    劉衛東道我可以試一試，因為董急忙解開機，長身上的安全帶，將他拖到了地上，飛機還在不斷的持續，先轉下墜


    李衛東對兩個空姐道你們急救他們吧，我來控製飛機已經下降到兩千米以下了


    李衛東一坐，坐上了機場的駕駛座椅，扣好安全帶，雙手快速戴上耳機，立馬雙手一副駕駛感，利用杆繩束束，立即檢查各種儀表和機器，發覺右邊的兩個引擎應該是被什麽東西打了針，可能是飲食什麽？而左邊的兩個眼睛倒還正常，而兩個駕駛員應該是得了一種目前少見的疾病，突然，事件激發了，疾病而休克了過去


    李衛東立馬先撿左邊引擎的油門，而右邊的引擎葉已經大部分葉片已經損壞，就是能轉，但力量已經不是以前以左邊的引擎匹配


    於是就在飛機已經下降到500米，300米，200米，100米，眼看要一頭栽入海中時，李衛東應用左邊的單眼睛，突然潛力拉伸那個機頭，將機頭拉伸起來，就在那樣下的千鈞一發之際，將那個機頭拉升了起，而那個機頭都已經碰到了海麵


    周圍有幾台魚，幾艘漁船的人及貨輪都看到，大家都大聲喊，快來看了，有一台大飛機掉下來了


    許多人都跑上了甲板來看，但就在機頭觸水的那千根一發之間，那飛機拉了起來，還從幾艘漁船的上方低空飛掠而過，但都有點側著機身，甲板上，許多人急忙抱頭蹲下，但亦已看到了機窗那裏麵的那些驚慌失措的成功，立馬有許多船員利用電台聯係總部及附近的國際救援隊伍，報告了這個現象，而其實，國際航線上的管理委員會和附近國際航線的脊飛塔和雷達上已經消失了，這1 ch 917航班，他們亦在不斷的沉浮，現在通過衛星掃描和遺傳的報告，已經知道在北緯15度，東經118度左右的南中國海海麵上，空


    而在飛機裏的人們已經又有許多人暈了過去了，但劉衛東還是利用兩個主義，兩個完好的引擎，和右邊兩個殘廢的兩個破眼睛，硬生生的從海麵從鬼門關裏將飛機拉升了起來，一直拉升到了五千米高度之後，他才有空迴答控製塔的迴話，但他已經很難保持飛機的平衡了，隻能向右邊清澈著，向前飛，


    他迴答了馬來西亞起飛塔上的問題，報告了機上的基本情況，大約在飛一個多一個小時多就可以到達新加坡國際機場，而最近亦可以飛到馬來西亞吉隆坡的國際機場，飛過去約一個小時內到，但現在因為動力問題，現在就是飛到新加坡可能需要的時間更長，現在是右邊兩個破引擎，加足了馬力，但左邊他隻開了外麵那個眼，而且加油門降到了1\/4左右，煙起就飛的很慢，而且還不斷下降。劉衛東報告了這些情況，脊飛塔要他保持鎮定，千萬不要慌，指揮塔在努力想辦法


    李衛東笑了笑道，你們放心，我鎮定的很，你們好好想辦法吧，反正我會按雷達上的航線向新加坡飛去的


    你們的愛情緒穩定的時間過來吧我們的歌聲裏麵的錢大媽之家人過來了嗎哦豁出去吧你可以兼職也可以