4月11號,晚上9點,七樓總統套房內,董事會再一次召開。


    亞特蘭將一份文件遞到胡振華手裏,


    “董事長,生產箱包、鞋帽、雨傘的相關設備,已經談妥,總金額320萬美元,但自行車有點困難,因為這涉及到各類機床,甚至,還需要煉鋼設備!”


    胡振華點了點頭,


    “盡量談吧,如果有可能,采購一台電弧爐,我希望能夠掌握自行車的全鏈條生產,華國是有人工成本優勢的,這一點,咱們必須好好利用,為了達成目標,價格上可以讓一讓!”


    “是!”


    亞特蘭又拿出一份文件,說道,


    “董事長,運輸機的事情,如果您接受wwa的報價,咱們隨時可以簽署協議!”


    胡振華有些疑惑,問道,


    “wwa,這個公司很陌生呀,是幹什麽的?”


    亞特蘭連忙解釋,胡振華這才了解該機構的強大。


    wwa,意為:“戰後財產管理機構”,其主要職能為米國出售二戰後數百億的戰爭物資。


    這個機構,直接聽命於總統。


    為了打出名氣,1946年,負責人羅伯特找到杜總統,提出了一個大膽的要求,他準備在米國國會大廈前開一個推介會,來宣傳wwa的武器裝備。這個要求,和在人民大會堂前賣軍火是一個意思,不知他用了什麽手段,反正杜總統就是同意了他的請求。


    作為米國政府最重要的機構之一,國會大廈的地位與白房子不相上下,在這裏搞推銷絕對能給普通人開開眼。當然了,作為官方機構,國會大賽的安全也是重中之重,所以在推銷產品方麵也有嚴格的限製,不能是槍支彈藥,也不能是飛機、坦克,簡單的說,基本上wwa的主銷產品都不能出現在國會大廈麵前。


    平庸的人適應環境,強者改變環境。


    羅伯特就是後者。


    推銷會當天,wwa準備了數十個防空氣球,這防空氣球下方攜帶巨幅廣告語,比如米軍鋼盔質量好,便於攜帶,每個隻賣五米元等等。


    靠著在國會大廈前打廣告的做法,wwa迅速被頂上了熱榜。幾乎所有米國人都知道,一個名叫wwa的機構神通廣大,他們既然能在國會大廈門口搞推銷,實力絕對強大。


    之後,羅伯特繼續開動腦筋,生意越做越大。


    該機構,在魔都也設有辦事處,負責人叫瓦倫。


    胡振華的目光,盯著在了c47運輸機上,目前,wwa對該飛機的定價是美元,相當於打五折,當然了,是二手貨。


    c47運輸機,號稱‘空中火車’,皮實耐用,性能極為優秀。


    這款飛機,在華國威名赫赫,美齡號專機,就是c47。


    在抗戰最艱難的歲月,c47穿越死亡航線駝峰,為華國輸送物資。


    第一次國共談判期間,紅色領袖乘坐的,也是c47。


    胡振華盯著這款飛機的數據,臉上露出滿意之色。


    乘員:3人


    額定載重: 2700千克或28人及行李


    空重:8225千克


    額載後總重:千克


    額載航程: 2600 千米


    最大起飛重量: 千克


    長度:19.43米


    翼展:29.11米


    高度:5.18米


    翼麵積:91.70平方米


    最高速度: 360 千米\/小時


    巡航速度: 260 千米\/小時


    實用升限:8050 米。


    未來戰爭,是飛機的天下。


    比如海戰主力的航母,其本質就是一個移動的飛機場。


    胡振華當然也想弄幾個噴氣式飛機,可是,他沒有門路呀,先弄一批螺旋槳飛機,慢慢發展吧。


    憑自己腦子裏的記憶,未來科技的大概方向還是不會錯的。


    胡振華想了想,說道,


    “價格方麵,最好能壓一壓,如果不能,就想辦法采購一條大修線!”


    飛機的大修線是專門用於對飛機進行全麵檢修、維護和重大改裝的設施和工作流程。它是一個複雜的係統,包括一係列的工位、設備、工具以及專業的技術人員。在大修線上,飛機將被拆解到一定程度,對各個部件進行細致的檢查、探傷、修複或更換,以確保飛機的結構完整性、係統可靠性和安全性達到標準要求。完成大修後,飛機要經過嚴格的測試和檢驗,以驗證其性能和適航性。


    大修線對於保障飛機的持續適航和安全運營起著至關重要的作用。


    可以這麽說,擁有了大修線,就擁有了生產絕大多數零部件的能力。


    這對於仿製飛機,是極為重要的。


    亞特蘭在筆記上記錄下來後,問道,


    “我要采購多少架?”


    “先來一百架吧,如果對方在大修線上卡著,你可以酌情多采購100架!”


    “是!漁船方麵,也已經有了消息,同樣從wwa采購,二戰結束後,米軍封存了大量的運輸艦,稍加改裝,就可以改裝成遠洋漁船。”


    亞特蘭拿出了一份報價單,說道,


    “現在有兩種方案,一是我們自己改裝,價格方麵,大概80-100美元\/噸,二是由米國造船廠負責改裝,價格上浮20%左右。”


    胡振華聽完,揉了揉眉心。


    艦船,真是吞金獸呀,隨便一艘2000噸的船,就得二三十萬美元,關鍵還是二手貨,更要命的是,這些船以後還要喝油。


    而華國,是缺油的。


    胡振華的腦海裏,突然想到了一個詞語:綜合電力係統。


    以後,似乎可以把這個係統用在大型遠洋漁船上,畢竟,采用電推,一招鮮,吃遍天,對發展電動汽車也是有好處的。


    胡振華的目標,是星辰大海,星辰可能有點遙遠,但大海,還是可以探索的。


    大海,擁有無窮無盡的資源。


    近代的華國之所以落後,是因為不重視海洋,這才錯過了地理大發現,令西方的小國不斷坐大。


    現在,我胡振華要通過捕魚,來進行大海洋開發。


    “董事長?”


    亞特蘭的一聲唿喚,把胡振華拉迴了現實,他定了定神,說道,


    “先買二十艘千噸級別的,五艘2000噸左右的,至於幾百噸左右的,來五十艘吧!我們請魔都的造船廠來改,畢竟,這裏有成本優勢,還有,讓瓦倫趕緊把船送過來,一個月內如果不到貨,我們就不要了!”


    亞特蘭記錄下來後,說道,


    “瓦倫先生還提供一種船型給我們:醫療船!這種船,都不用怎麽改裝,就能當成客輪使用!”


    胡振華還真不了解米國的這個醫療船,聽名字,大概知道其作用。


    “瓦倫打算賣給我們多少艏?”


    “二戰末期,米國用貨輪改裝了6艘避風港號醫療船,目前全部被封存了,瓦倫表示,可以出售其中的三艘,隻不過?”


    “不過什麽?”


    “噸位有點大,約上萬噸,而且,價格也比較高,300萬美元一艘!”


    “每艘能載多少人?”


    “傷員的話,大概500人左右,咱們改裝成客輪,擠一擠的話,大概可以上千人!”


    胡振華想了想,這個價格,好像不太劃算呀!


    同安搞船票險,是一錘子買賣,完事後就用不到客輪了,花上千萬美元買那三個大玩具,沒鳥用呀!


    不過,同安在伊裏安島有特許經營權,將來,免不了要往來運輸員工。


    “買了!不過,這些大單,要米方贈送一個十噸以上的電弧爐設備給我,亞特蘭,你再列個清單,多要一些贈品,wwa有很多東西賣不掉,咱不嫌棄”


    “是!”


    胡振華沉浸在掃貨的快感中,貿然發現,這是在開董事會,好像一直是自己在搞獨裁,他連忙問道,


    “各位,對於我剛才的決定,你們有什麽意見嗎?”


    趙誌和於兵純屬打醬油的,紛紛搖頭。


    郭大蟲考慮的全麵多了,問道,


    “東西買了,咱們有相關的人才嗎?”


    胡振華一拍腦袋,喝道,


    “對呀,從業的人才,必須立即對口招聘,亞特蘭,你在和瓦倫談判的時候,還有一條必須加上,那就是必須幫我們招聘或者培訓海員及飛行員!”


    “好的!”


    胡振華揉了揉眉心,同安已經不是草台班子了,需要的人才越來越多,華國積貧積弱,工業人才本就缺乏,如果同安招聘的多了,留給紅色力量的就少了。


    他想了想,說道,


    “我的意思,現在成立四家子公司,分別是漁業公司、航空公司、郵輪公司、自行車公司,相關的人才招聘,讓這些子公司的負責人去頭疼吧!”


    郭大蟲哈哈大笑,


    “不錯,靠我們幾個,累死也做不了太多的事情,放權要放權!”


    這一點,老胡是讚同的,


    “沒錯,以後各子公司之間,獨立財務,總公司不會也不能過多幹涉,能者上,庸者下,什麽叫市場經濟,那就是你必須在市場競爭中活下來,我現在定一條規矩,以後,子公司,每年隻需要上繳盈利的30%,其餘的,由子公司自行支配!”


    於兵馬上提出了不同意見,


    “董事長,這麽搞,子公司會不會尾大不掉?”


    “放心好了,總公司又不是不監督了,再說,子公司的領導層,每隔幾年就要調整。”


    於兵的表情,這才舒緩一些。


    胡振華看著於兵和趙誌,


    “有沒有誰,主動請纓,去子公司挑大梁?”


    於兵和趙誌對望一眼,又很快扭過頭去,他倆在心裏不約而同地嘀咕:反正我不去!


    胡振華就知道這倆貨不可能獨當一麵,沒辦法,誰讓同安的高層人才匱乏那!


    老胡想了想,說道,


    “既然沒人去,那我就主動請纓,親自擔任自行車公司經理和航公公司經理!”


    郭大蟲隨即表態,


    “我來擔任漁業和郵輪公司經理,等招聘到合適的人才,我再退出!”


    “好,就這麽定了”


    ……

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