第五十七章 趙船王!董船王
港島風雲：重生香江黃金年代 作者：餘家之女 投票推薦 加入書簽 留言反饋
九龍彌敦道。
楊俊傑與甘慶林兩人就近來到東方海外貨櫃航運公司。
這一家航運公司可謂多災多難，但每次卻能逢兇化吉，而且董家還出了香江第一代王。
董兆榮（浩雲）47年建立了東方海外航運公司，60年代期間是香江最大船王，風光無限。
直至1969年，東方海外涉足集裝箱運輸後，改名為東方海外貨櫃航運公司。
曾經這家擁有世界上最大的郵輪的航運公司開始走下波路。
很可惜，在接連遭遇公司船隻被扣下的財務困境、世界航運業不景氣的破產危機等諸多事件，在70年代時期，這家公司風光不再了。
而且加上72年這一年，巨資購入的伊麗莎白號在粉刷過程中。
著火沉底，就連正式起航的機會也沒有，更加讓東方航運財政上雪上加霜，陷入危機。
但是（董兆榮）浩雲並沒有因此一振不起，仍然憑借著自身的不懈精神，勇於競爭，大膽創業最終讓公司一直勇往直前的“航行”著。
但也許天選家族必受老天考驗吧，82年董船王逝世後，加上世界航運業大蕭條情況影響之下，董家再一次遭到財務經濟危機。
在父親好友霍大佬以及其他前輩幫助之下，董家再一次度過了危機，在董家長子未來的香江王管理之下，逐漸恢複巔峰。
“董事長，董家會有船隻在東京港的幾率很微，因為他與那邊關係存在很大問題，所以我估計這次我們應該白來。”甘慶林邊走邊說道。
“沒事，董家沒有那就去下一家，我們沒有選擇了，必須趕快聯係上貨輪把貨運迴來。”
甘慶林聞言隻能點著頭，跟著楊俊傑直接走進海外航運公司。
“您好倆位先生，請問有什麽幫到您？。”一位前台接待員向楊俊傑倆人詢問著。
“您好，我們需要找董先……。”甘慶林還沒有說完，就見楊俊傑走離開，他轉頭看過去。
“董生您好，能耽誤您一點時間嗎？。”原來楊俊傑突然見到董船王走進公司，他連忙走過去。
上次在陳偉明天線公司酒會上他見過董船王，所以現在見到董船王他一眼就認了出來。
“你是……？。”
董船王明顯記不住楊俊傑，雖然當時陳偉明為他在這些人麵前介紹過，但畢竟是小輩，人家這些每日一心投入事業的人怎麽會記得他。
沒等楊俊傑自我介紹，這時董船王身邊的助理俯身到他身邊，說起了悄悄話。
“噢！原來是天線公司的二股東楊俊傑先生，我記得了，那晚酒會我們見過麵的，失禮了。”
“董生您客氣了，冒昧造訪，是我失禮才對。”楊俊傑迴應著。
“楊生請，我們裏麵聊吧。”董船王知道楊俊傑身份後，客氣的邀請他進去公司。
可現在楊俊傑哪有時間和他們慢慢聊，要是平時的話，他倒可以與這些老前輩學習學習。
“董生因為事情緊急，我就不進去坐了，下次一定上門拜訪再好好暢談，這次我過來是想問下董生您有貨輪在東京港嗎？。
我公司訂購了一批貨在那邊，但因為目前那邊情況相信董生你也知道的，r輪根本過不來。”
董船王聞言點著頭。
“原來這樣啊！”
“確實前兩日因為舊事件影響，加上r國的挑釁，導致那邊下了封令，其實這兩日很多老友都因為這事情已經聯係到我，不過我與那邊關係存在問題，因此我貨輪一直沒有開通那邊航線，所以……。”
董船王無奈的搖著頭。
“楊生，幫不到你很抱歉。”
聽到董船王說沒船在東京，他確實有些失落，但麵對人家向他道歉的話，楊俊傑勉強擠出笑容麵對：“董生您客氣了，我還有事情要做，就不打擾到你寶貴時間，下次有機會請董生您吃飯。”
“哈哈哈，好好好，楊生去忙吧。”董船王笑嗬嗬的迴應著。
“那行，董生再見。”
“再見，楊生。”
看著楊俊傑離開的背影走遠後，董船王才開口問：“他不是天線公司股東嗎，怎麽會有貨在東京運迴來？。”董船王好奇的問。
“可能就是天線公司的貨吧。”
“天線公司不是一家靠著集資而上市圈錢的空殼公司嗎，難道他們還真有實物？。”這讓董船王更加好奇了，要說他不羨慕天線公司就假的，整個香江現在沒人不羨慕天線公司的。
甭管人家是空殼還是實業公司，人家在短短時間將一家空殼公司玩到幾十億的市值，這就是本事。
隻要等到了原始股解禁期到了，按照目前天線股的情況來看，誰都知道人家想套現的話，分分鍾可以套出大量現金，如何不讓人羨慕。
“董事長，會議時間差不多了。”董船王的助理在一旁提醒著。
“嗯，走吧。”
楊俊傑這邊。
“董事長，現在我們去哪家？。”甘慶林問道。
“華光吧，趙船王也有大貨船，過去碰碰運氣吧。”楊俊傑迴應一聲就直接上車。
不久後，他來到同樣總部在九龍彌敦道華光航運公司。
趙船王與董船王差不多，都是富家子弟出身，來到香江發展起步要比其他人快很多。
但趙船王的公司同樣在遠東會成立之後才上市的，在70年代初，善於經營成功之道的他，而又善於利用股票市場集資。
在1971年—1973年香港股市掀起狂潮中，製造了一批億萬富翁當，他趙船王的華光航業有限公司和華光地產有限公司就是在這個熱潮中收斂了大量財富。
他把從股市上吸收來的資金，用來償還購入新船的債務，減輕了利息的負擔，同時大力發展地產。
股票剛上市時，他隻有八艘船，19萬噸載重量，僅僅2年時間，資產翻了數倍，頓量也翻幾倍。
盡管到了73年股災之後，同時迎來了世界石油危機，香江經濟、航業景況在不算好的情況下，但絲毫沒有影響到他公司發展。
“你好，我叫甘慶林，我來找趙董事長，請問他在公司嗎？。”
“請問有預約嗎？。”
“沒有，但我們找趙董有業務要談，麻煩幫忙聯係一下。”
“好的請稍等。”
片刻後。
楊俊傑倆人得到趙船王的邀見，跟隨著他的秘書自己來到他辦公室。
“趙生您好。”
“兩位請坐吧，不知道怎麽稱唿呢？。”看到來人後，趙船王一直往楊俊傑看去。
“趙生，我叫楊俊傑，很高興認識你。”楊俊傑客氣的伸出手遞過去。
“楊生客氣了，不過我們是不是見過麵，我總感覺你很眼熟。”趙船王仍然盯著楊俊傑看著問。
楊俊傑笑了笑：“是的趙生，在陳董事長天線公司酒會上。”
“噢！我想起來了，你是陳董事長介紹那位天線公司第二股東楊生？。”趙船王現在有些驚訝起來。
“是的趙生，想不到你還記得。”
“哈哈，後生可畏啊，楊生年紀輕輕就已經是一家現在價值幾十億的大公司股東了，佩服。”
聽到趙船王這話，不由讓他苦笑起來，他聽得出趙船王這話是客套而已，他怎麽會不知道，這些搞實業的人是看不起天線公司這種空殼公司的。
就像未來匯豐銀行大班沈弼說過，“我們搞金融的看不上實業來錢速度。”意思是差不多。
“趙生今日冒昧找你十分抱歉，我想問下趙生公司是否有船隻在東京港，我有一批貨急著運迴來。”楊俊傑不想浪費時間，直接問道。
同時也在期待著，如果趙家也沒船在的話，那麽他的貨想運迴來香江幾率又會大大降低。
“東京港？。”趙船王聞言在思考著。
“楊生稍等，我問問。”
“好的，感謝趙生。”
不一會時間，趙船王放下電話那一刻，對楊俊傑搖了搖頭：“楊生抱歉，我華光沒有船隻在東京港。”
得到趙船王的迴答，楊俊傑又帶上一絲失落，客氣一翻後走出華光公司，華資航運公司隻剩兩家。
要是他們也沒有船在，楊俊傑也隻好去找英資看看。
不管如何，他都需要想辦法能夠保證安全的將貨品拉迴來。
“董事長，下一家去哪裏？。”
“包船王的環球航運公司吧。”
“好的董事長。”
隨後二人上車楊長而去。
楊俊傑與甘慶林兩人就近來到東方海外貨櫃航運公司。
這一家航運公司可謂多災多難，但每次卻能逢兇化吉，而且董家還出了香江第一代王。
董兆榮（浩雲）47年建立了東方海外航運公司，60年代期間是香江最大船王，風光無限。
直至1969年，東方海外涉足集裝箱運輸後，改名為東方海外貨櫃航運公司。
曾經這家擁有世界上最大的郵輪的航運公司開始走下波路。
很可惜，在接連遭遇公司船隻被扣下的財務困境、世界航運業不景氣的破產危機等諸多事件，在70年代時期，這家公司風光不再了。
而且加上72年這一年，巨資購入的伊麗莎白號在粉刷過程中。
著火沉底，就連正式起航的機會也沒有，更加讓東方航運財政上雪上加霜，陷入危機。
但是（董兆榮）浩雲並沒有因此一振不起，仍然憑借著自身的不懈精神，勇於競爭，大膽創業最終讓公司一直勇往直前的“航行”著。
但也許天選家族必受老天考驗吧，82年董船王逝世後，加上世界航運業大蕭條情況影響之下，董家再一次遭到財務經濟危機。
在父親好友霍大佬以及其他前輩幫助之下，董家再一次度過了危機，在董家長子未來的香江王管理之下，逐漸恢複巔峰。
“董事長，董家會有船隻在東京港的幾率很微，因為他與那邊關係存在很大問題，所以我估計這次我們應該白來。”甘慶林邊走邊說道。
“沒事，董家沒有那就去下一家，我們沒有選擇了，必須趕快聯係上貨輪把貨運迴來。”
甘慶林聞言隻能點著頭，跟著楊俊傑直接走進海外航運公司。
“您好倆位先生，請問有什麽幫到您？。”一位前台接待員向楊俊傑倆人詢問著。
“您好，我們需要找董先……。”甘慶林還沒有說完，就見楊俊傑走離開，他轉頭看過去。
“董生您好，能耽誤您一點時間嗎？。”原來楊俊傑突然見到董船王走進公司，他連忙走過去。
上次在陳偉明天線公司酒會上他見過董船王，所以現在見到董船王他一眼就認了出來。
“你是……？。”
董船王明顯記不住楊俊傑，雖然當時陳偉明為他在這些人麵前介紹過，但畢竟是小輩，人家這些每日一心投入事業的人怎麽會記得他。
沒等楊俊傑自我介紹，這時董船王身邊的助理俯身到他身邊，說起了悄悄話。
“噢！原來是天線公司的二股東楊俊傑先生，我記得了，那晚酒會我們見過麵的，失禮了。”
“董生您客氣了，冒昧造訪，是我失禮才對。”楊俊傑迴應著。
“楊生請，我們裏麵聊吧。”董船王知道楊俊傑身份後，客氣的邀請他進去公司。
可現在楊俊傑哪有時間和他們慢慢聊，要是平時的話，他倒可以與這些老前輩學習學習。
“董生因為事情緊急，我就不進去坐了，下次一定上門拜訪再好好暢談，這次我過來是想問下董生您有貨輪在東京港嗎？。
我公司訂購了一批貨在那邊，但因為目前那邊情況相信董生你也知道的，r輪根本過不來。”
董船王聞言點著頭。
“原來這樣啊！”
“確實前兩日因為舊事件影響，加上r國的挑釁，導致那邊下了封令，其實這兩日很多老友都因為這事情已經聯係到我，不過我與那邊關係存在問題，因此我貨輪一直沒有開通那邊航線，所以……。”
董船王無奈的搖著頭。
“楊生，幫不到你很抱歉。”
聽到董船王說沒船在東京，他確實有些失落，但麵對人家向他道歉的話，楊俊傑勉強擠出笑容麵對：“董生您客氣了，我還有事情要做，就不打擾到你寶貴時間，下次有機會請董生您吃飯。”
“哈哈哈，好好好，楊生去忙吧。”董船王笑嗬嗬的迴應著。
“那行，董生再見。”
“再見，楊生。”
看著楊俊傑離開的背影走遠後，董船王才開口問：“他不是天線公司股東嗎，怎麽會有貨在東京運迴來？。”董船王好奇的問。
“可能就是天線公司的貨吧。”
“天線公司不是一家靠著集資而上市圈錢的空殼公司嗎，難道他們還真有實物？。”這讓董船王更加好奇了，要說他不羨慕天線公司就假的，整個香江現在沒人不羨慕天線公司的。
甭管人家是空殼還是實業公司，人家在短短時間將一家空殼公司玩到幾十億的市值，這就是本事。
隻要等到了原始股解禁期到了，按照目前天線股的情況來看，誰都知道人家想套現的話，分分鍾可以套出大量現金，如何不讓人羨慕。
“董事長，會議時間差不多了。”董船王的助理在一旁提醒著。
“嗯，走吧。”
楊俊傑這邊。
“董事長，現在我們去哪家？。”甘慶林問道。
“華光吧，趙船王也有大貨船，過去碰碰運氣吧。”楊俊傑迴應一聲就直接上車。
不久後，他來到同樣總部在九龍彌敦道華光航運公司。
趙船王與董船王差不多，都是富家子弟出身，來到香江發展起步要比其他人快很多。
但趙船王的公司同樣在遠東會成立之後才上市的，在70年代初，善於經營成功之道的他，而又善於利用股票市場集資。
在1971年—1973年香港股市掀起狂潮中，製造了一批億萬富翁當，他趙船王的華光航業有限公司和華光地產有限公司就是在這個熱潮中收斂了大量財富。
他把從股市上吸收來的資金，用來償還購入新船的債務，減輕了利息的負擔，同時大力發展地產。
股票剛上市時，他隻有八艘船，19萬噸載重量，僅僅2年時間，資產翻了數倍，頓量也翻幾倍。
盡管到了73年股災之後，同時迎來了世界石油危機，香江經濟、航業景況在不算好的情況下，但絲毫沒有影響到他公司發展。
“你好，我叫甘慶林，我來找趙董事長，請問他在公司嗎？。”
“請問有預約嗎？。”
“沒有，但我們找趙董有業務要談，麻煩幫忙聯係一下。”
“好的請稍等。”
片刻後。
楊俊傑倆人得到趙船王的邀見，跟隨著他的秘書自己來到他辦公室。
“趙生您好。”
“兩位請坐吧，不知道怎麽稱唿呢？。”看到來人後，趙船王一直往楊俊傑看去。
“趙生，我叫楊俊傑，很高興認識你。”楊俊傑客氣的伸出手遞過去。
“楊生客氣了，不過我們是不是見過麵，我總感覺你很眼熟。”趙船王仍然盯著楊俊傑看著問。
楊俊傑笑了笑：“是的趙生，在陳董事長天線公司酒會上。”
“噢！我想起來了，你是陳董事長介紹那位天線公司第二股東楊生？。”趙船王現在有些驚訝起來。
“是的趙生，想不到你還記得。”
“哈哈，後生可畏啊，楊生年紀輕輕就已經是一家現在價值幾十億的大公司股東了，佩服。”
聽到趙船王這話，不由讓他苦笑起來，他聽得出趙船王這話是客套而已，他怎麽會不知道，這些搞實業的人是看不起天線公司這種空殼公司的。
就像未來匯豐銀行大班沈弼說過，“我們搞金融的看不上實業來錢速度。”意思是差不多。
“趙生今日冒昧找你十分抱歉，我想問下趙生公司是否有船隻在東京港，我有一批貨急著運迴來。”楊俊傑不想浪費時間，直接問道。
同時也在期待著，如果趙家也沒船在的話，那麽他的貨想運迴來香江幾率又會大大降低。
“東京港？。”趙船王聞言在思考著。
“楊生稍等，我問問。”
“好的，感謝趙生。”
不一會時間，趙船王放下電話那一刻，對楊俊傑搖了搖頭：“楊生抱歉，我華光沒有船隻在東京港。”
得到趙船王的迴答，楊俊傑又帶上一絲失落，客氣一翻後走出華光公司，華資航運公司隻剩兩家。
要是他們也沒有船在，楊俊傑也隻好去找英資看看。
不管如何，他都需要想辦法能夠保證安全的將貨品拉迴來。
“董事長，下一家去哪裏？。”
“包船王的環球航運公司吧。”
“好的董事長。”
隨後二人上車楊長而去。