隨著上京隊伍的出發，軍中的暴戾之氣漸漸收斂，大家都在等待著來自北方的消息，卻沒有人再想迴到北方從新開始生活，因為家人在建奴入寇的戰役中損失慘重，也沒人再去閑的無事與人討論親人到來後的安排，大家聊的多的就是留在隨官屯的陳近南他們，這樣的話題在日複一日的訓練與工作中僅僅位於一群老光棍聊女人，大多數軍士已經把這個千戶所視為自己的家，雖然沒有軍屯土地的下發，但是在這邊吃得好住得也行，上官張元彪靠著釀酒賣酒也把日子撐了起來，大家隻是在等待著觀望著，期盼著將來的日子能過的好一些。
輜重隊大車一直是張元彪重點關注的領域，他不止一次的畫著草圖，但是具體的構造卻是一無所知，參看著現有的大車，無外乎全木頭加一些鐵質工具，不講究的小民百姓就是木頭直接當軸承，塗抹油脂潤滑，往往不太耐用，講究點的就是加上兩個鐵環以油脂潤滑，雖然是鐵磨鐵但是可靠性還不錯。至於其他的木輪加工與加固都不是啥稀奇的技術，教科書裏就說過“煣以為輪”，大致就是說把木頭在火上烤，一邊烤一邊掰弄，慢慢就能弄出來一個圓輪子，再加上鐵定鉚固，隻要保養得當也沒啥損壞的可能。
於是張元彪就指導胡八一的鐵匠們，把熟鐵打磨出來兩個鐵棍當成軸承，仿照後世的農村板車，靠鐵棍的滑動來支撐車輛的行動，再對應的給鐵棍與木車交接的地方設置硬木當支撐，這個硬木就是浸油處理，經過長途行駛測試，隻要保養得當還是非常的可靠。
在確定了這個技術之後，木匠就根據鐵棍的大小打造了馬車的其餘部位，張元彪指導的方針是堅固簡潔，對於木匠提出的榫卯結構，張元彪也是嗤之以鼻，讓胡八一鐵匠隊打造了一大堆的鐵釘與馬釘，要求木匠們除了必要的榫卯之外，以後要大量使用鐵釘去生產，這樣的好處是維護簡單，即便是在外邊壞掉了也不需要什麽精深的手藝，軍士拿出鐵錘鐵釘找點木頭就能自己解決。
除了在四**車前邊放置了能容一人的駕駛座位，後部就是一個巨大的車鬥，因為技術的限製也談不上減震，於是大量使用輕巧的硬木盡量減輕車身的重量。因為使用了鐵質車軸，使得大車的承載能力得到提升，但是考慮到明朝末年道路可悲的質量與通過效率，這個極大的承載量其實沒有啥參考性，於是張元彪就退而求其次，要求木匠隊與鐵匠隊按照這個樣車的大小生產小一些的四**車，盡可能地按照一個標準去生產，這樣出現損失以後也可以在野地中實行更換零件。
小一號成品出來已經是十天後的事了，小一點的四輪車出來後就拿去做了通過性嚐試，這樣的車可以在兩匹騾子的牽引下拉六百斤貨物與一個駕駛員在官道上小跑，但是到了野地就會變得如蝸牛一般前進，又試了試增加重量，換成兩個牛拉動在官道上就是可以承載一千斤的貨物，多了就吃不消了，最讓張元彪欣喜的是這個四輪馬車的耐用程度還是比較好，隻要不停的上些油脂，對於底座硬木的磨損也不是很大。
雖然各方麵表現還是不錯，但是大家也沒驚喜，因為這就是一輛平淡無奇的四**車，若是有些新奇的話，也就是外形與明朝末年流行的兩**車有些不同。
胡八一對於這輛大車的成本表示有些意見，因為他覺得兩個輪子就已經是可以勝任了，多了一對輪子隻是增加了生產和維護成本，好幾次隻言這樣的大車其餘部位也沒啥特別的地方，但是這兩根沉重的車軸是熟鐵打製，他開玩笑的說，盜賊以後會盯著這個車，他們的目標絕對不是車上的物資，而是這兩個碩大的鐵質車軸，因為這個時代的鐵還是很值錢的。
張元彪當然知道當然知道以現在的鍛造水平，雖然自己苦心研究的煉鐵技術有一些小小的突破，但是這樣的突破對於小門小戶那種鐵匠鋪也沒什麽競爭優勢，人家無非就是多費點人工就是了，而這個時代隻要能給人吃飽飯免費的勞動力也是一抓一大把。而自己建立起來的爐子就花了不少錢，打算培養產業工人也要不停的支出費用。現在的鐵匠隊都是存粹的支出項目，完全就沒有實質性的收益。興建一個大型的煉鐵廠勢在必行，隻是臨清千戶所的附近都是大平原，沒有煤鐵的生產，好在根據商戶們說的煤鐵產地，濟寧州那邊倒是有不少的煤鐵，所轄位於青州左衛，等朱大誌迴來了就帶些錢財前往那邊進行投資，青州左衛的幾個千戶可是拿過首級，應該好說話。
想到這裏張元彪也不再苦惱，就安排陳浩南多多采購鐵礦石進行冶煉研究，就等著到時候去濟寧州那邊開設煉鐵廠，隻要能有了大量的鋼鐵產出，成本就會大大的降低，以後會有大量的鐵質器物生產，但那時候自己隊伍的裝備就會有一個很大的飛躍。
眼下物資充足，大車也開始了量產，唯一的不足就是人手不夠，張元彪計算著自己的可戰之兵，依托從北京帶迴來的魯密銃，現在遊騎兵的人數被火銃數量限製，隻有一百人，其餘的二百軍士都是武裝輜重兵，昔日闊綽的披甲率也不複存在，隨著擴軍的進行，帶迴來的一百餘幅棉甲皮甲也隻能盡可能地分給遊騎兵和肉搏兵，整隻隊伍的披甲率隻能達到三成，一下子就變成了原本明軍的戰備水平。
這個棉甲或者是皮甲又不能自己在家裏生產，隻能從繳獲或者兵部的下放獲得，自己能生產盔甲傳出去和造反沒啥區別，張元彪不舍得再花錢去衛城采買棉甲與皮甲，而衛城倉庫裏能給的的鴛鴦戰襖防護性太差且招搖隻是充當軍士們的冬衣。
輜重隊大車一直是張元彪重點關注的領域，他不止一次的畫著草圖，但是具體的構造卻是一無所知，參看著現有的大車，無外乎全木頭加一些鐵質工具，不講究的小民百姓就是木頭直接當軸承，塗抹油脂潤滑，往往不太耐用，講究點的就是加上兩個鐵環以油脂潤滑，雖然是鐵磨鐵但是可靠性還不錯。至於其他的木輪加工與加固都不是啥稀奇的技術，教科書裏就說過“煣以為輪”，大致就是說把木頭在火上烤，一邊烤一邊掰弄，慢慢就能弄出來一個圓輪子，再加上鐵定鉚固，隻要保養得當也沒啥損壞的可能。
於是張元彪就指導胡八一的鐵匠們，把熟鐵打磨出來兩個鐵棍當成軸承，仿照後世的農村板車，靠鐵棍的滑動來支撐車輛的行動，再對應的給鐵棍與木車交接的地方設置硬木當支撐，這個硬木就是浸油處理，經過長途行駛測試，隻要保養得當還是非常的可靠。
在確定了這個技術之後，木匠就根據鐵棍的大小打造了馬車的其餘部位，張元彪指導的方針是堅固簡潔，對於木匠提出的榫卯結構，張元彪也是嗤之以鼻，讓胡八一鐵匠隊打造了一大堆的鐵釘與馬釘，要求木匠們除了必要的榫卯之外，以後要大量使用鐵釘去生產，這樣的好處是維護簡單，即便是在外邊壞掉了也不需要什麽精深的手藝，軍士拿出鐵錘鐵釘找點木頭就能自己解決。
除了在四**車前邊放置了能容一人的駕駛座位，後部就是一個巨大的車鬥，因為技術的限製也談不上減震，於是大量使用輕巧的硬木盡量減輕車身的重量。因為使用了鐵質車軸，使得大車的承載能力得到提升，但是考慮到明朝末年道路可悲的質量與通過效率，這個極大的承載量其實沒有啥參考性，於是張元彪就退而求其次，要求木匠隊與鐵匠隊按照這個樣車的大小生產小一些的四**車，盡可能地按照一個標準去生產，這樣出現損失以後也可以在野地中實行更換零件。
小一號成品出來已經是十天後的事了，小一點的四輪車出來後就拿去做了通過性嚐試，這樣的車可以在兩匹騾子的牽引下拉六百斤貨物與一個駕駛員在官道上小跑，但是到了野地就會變得如蝸牛一般前進，又試了試增加重量，換成兩個牛拉動在官道上就是可以承載一千斤的貨物，多了就吃不消了，最讓張元彪欣喜的是這個四輪馬車的耐用程度還是比較好，隻要不停的上些油脂，對於底座硬木的磨損也不是很大。
雖然各方麵表現還是不錯，但是大家也沒驚喜，因為這就是一輛平淡無奇的四**車，若是有些新奇的話，也就是外形與明朝末年流行的兩**車有些不同。
胡八一對於這輛大車的成本表示有些意見，因為他覺得兩個輪子就已經是可以勝任了，多了一對輪子隻是增加了生產和維護成本，好幾次隻言這樣的大車其餘部位也沒啥特別的地方，但是這兩根沉重的車軸是熟鐵打製，他開玩笑的說，盜賊以後會盯著這個車，他們的目標絕對不是車上的物資，而是這兩個碩大的鐵質車軸，因為這個時代的鐵還是很值錢的。
張元彪當然知道當然知道以現在的鍛造水平，雖然自己苦心研究的煉鐵技術有一些小小的突破，但是這樣的突破對於小門小戶那種鐵匠鋪也沒什麽競爭優勢，人家無非就是多費點人工就是了，而這個時代隻要能給人吃飽飯免費的勞動力也是一抓一大把。而自己建立起來的爐子就花了不少錢，打算培養產業工人也要不停的支出費用。現在的鐵匠隊都是存粹的支出項目，完全就沒有實質性的收益。興建一個大型的煉鐵廠勢在必行，隻是臨清千戶所的附近都是大平原，沒有煤鐵的生產，好在根據商戶們說的煤鐵產地，濟寧州那邊倒是有不少的煤鐵，所轄位於青州左衛，等朱大誌迴來了就帶些錢財前往那邊進行投資，青州左衛的幾個千戶可是拿過首級，應該好說話。
想到這裏張元彪也不再苦惱，就安排陳浩南多多采購鐵礦石進行冶煉研究，就等著到時候去濟寧州那邊開設煉鐵廠，隻要能有了大量的鋼鐵產出，成本就會大大的降低，以後會有大量的鐵質器物生產，但那時候自己隊伍的裝備就會有一個很大的飛躍。
眼下物資充足，大車也開始了量產，唯一的不足就是人手不夠，張元彪計算著自己的可戰之兵，依托從北京帶迴來的魯密銃，現在遊騎兵的人數被火銃數量限製，隻有一百人，其餘的二百軍士都是武裝輜重兵，昔日闊綽的披甲率也不複存在，隨著擴軍的進行，帶迴來的一百餘幅棉甲皮甲也隻能盡可能地分給遊騎兵和肉搏兵，整隻隊伍的披甲率隻能達到三成，一下子就變成了原本明軍的戰備水平。
這個棉甲或者是皮甲又不能自己在家裏生產，隻能從繳獲或者兵部的下放獲得，自己能生產盔甲傳出去和造反沒啥區別，張元彪不舍得再花錢去衛城采買棉甲與皮甲，而衛城倉庫裏能給的的鴛鴦戰襖防護性太差且招搖隻是充當軍士們的冬衣。