第119章 孤勇者（四）
漁城充電基礎設施主要建設運營商是普華新能源，其次是供電局和迪沃公司，但後兩者的充電站數量少，所以普華新能源漁城公司仍是龍頭老大。
在所有充電站中，公交充電站數量又多於社會充電站，不過公交充電站通常隻服務於公交車，不對外開放。所以李波的辦法就是讓出租車進公交充電站，先解決臨時充電問題。
“充電樁功率不一樣，可以充電嗎？”有人問道。
李波迴答道：“充電樁是按車的需求輸出的，隻要電壓等級夠就可以，公交充電樁的電壓等級肯定高於社會充電樁。劉宏，派一輛車找個就近的公交充電站試一試就知道了。”
不一會兒，前方傳來消息，公交充電樁可以給出租車充電。李波馬上通知各分公司，立即將公交充電站向公出公司開放，允許出租車充電。
劉宏擦了一把汗道：“他們還是疏忽了。”
李波瞟了他一眼，暗想蠢貨，人家專業做充電運營，難道想不到這點嗎？真幹起來，直接在充電控製中心就給你鎖死了，人家隻是不想做得太絕而已。
解決了燃眉之急，下麵就是長久方案了，在此之前要弄清楚到底普華什麽人做了這個決定，如果隻是漁城公司，那麽可以找普華新能源，如果普華新能源參與其中了，就要找普華集團了。公交集團判斷這是普華正式打出的一張牌，這種情況下的對話講究層級對等。
“李波，你聯係漁城公司總經理吧。”公交集團總經理道。
劉宏插話道：“他們嶽總設了來電提醒，我打過好幾次，沒人接。”
“那聯係馮國強。”公交集團總經理想了想又道：“還是我直接聯係吧。”
馮國強不知道有檢修這迴事，他聽聞後馬上表示聯係嶽增群，嘴裏還嘟囔著：“反了他了！”從馮國強的態度來看，他似乎不知情。過了一會兒馮國強迴了電話：“我沒有聯係上嶽增群，我給杜鋒打電話了，讓他馬上聯係技術部門處理，你們稍等一等。”
聽到這話，大家方才舒了口氣，看起來隻是漁城公司的單獨行為，與普華新能源無關。可是等了一個小時，仍然沒有看到普華充電站恢複充電的消息，大家的心又忐忑起來。
再給馮國強打電話也不合適了，公交集團商量了一陣，將事情報告給了交通局。交通局了解清楚後，又告知了發改委新能源汽車推廣小組。發改委得知消息後，分管新能源汽車推廣的副主任馬上聯係了鄧鵬。鄧鵬對此事也是一無所知，聞言大驚，他答應馬上處理。
鄧鵬聯係嶽增群，對方的電話顯示來電提醒狀態，他感覺漁城公司正處於失控的邊緣。而馮國強的電話雖然打通了，但他現在也聯係不上嶽增群和杜鋒。要直接聯係杜鋒，他又覺得有些掉身份。正在這時，嶽增群迴過來電話，不安的心稍微平靜了些。
“你的電話是怎麽迴事？”鄧鵬劈頭問道。
嶽增群的聲音聽起來有些驚慌：“我跟家人吃飯，發生什麽事了嗎？”
鄧鵬怒道：“漁城公司出租車充電站在鬧罷工，你知不知道？你這個一把手到底是怎麽管的？”
“啊？我不知道。怎麽我剛休假就出了這樣的事？您等一等，我馬上搞定這件事。”
見嶽增群的態度還不錯，鄧鵬略微消了氣，說道：“趕緊處理，我等你電話！”
過了一刻鍾，嶽增群的電話迴過來了，他愁道：“鄧總，沒聯係上杜鋒，郭總那邊說也聯係不上……您說該怎麽辦？”
鄧鵬吼道：“你問我？你這個一把手是幹什麽吃的？”
“是是……是我的問題，我馬上通知人力資源部處罰他！”
處罰杜鋒能解決現在的問題嗎？鄧鵬氣得當即掛了電話。
普華新能源作為國企，本應當有擔當有氣量，如果與當地政府合作時發生重大的民生事件，傳出去名聲就臭大了，以後怎麽跟當地政府合作？要是給普華集團摸了黑，怕是自己都要受牽連。
鄧鵬越想越急，通知秘書定明天早上的航班，他要第一時間趕到漁城，平息政府和客戶的怨氣。想著想著，他覺得自己已經被憤怒蒙蔽了心智，他深吸了一口氣，強行將情緒平靜下來。這一冷靜，他意識到自己忽略的一些重要線索：為什麽嶽增群恰好就休假了呢？為什麽杜鋒聯係不上？難道不能直接將命令發布到部門去嗎？
想到這裏，鄧鵬靈光突然一閃，難道他們是故意的？那他們這麽做的目的是什麽呢？他陷入了沉思。
第二天上午，漁城新能源汽車推廣小組緊急召集普華新能源漁城公司、公交集團、漁城供電局、迪沃充電事業部召開工作會議。這時公出公司的車輛停運已經超過80%，就算少部分車輛電力充裕，司機也不敢繼續拉客，擔心在大馬路上拋錨。
會議幾乎成為公交集團對普華新能源的專場聲討會，他們對普華新能源漁城公司不顧全大局的行為深惡痛絕。劉宏惡狠狠地說道：“普華漁城公司工作失誤給公共秩序造成重大影響，必須要有人給個交代！”
漁城供電局、迪沃充電事業部的代表樂嗬嗬地看著這一切，也不表態。等公交集團發泄了一通，發改委副主任當場責令中午十二點前必須恢複充電。
普華新能源漁城公司副總經理郭懷義出席了會議，他進門就開始道歉，逢人就露出歉意，別人說什麽都說是，就像一個萬精油，但大家都知道他不是解決問題的人物。
中午十二點半，鄧鵬趕到了漁城發改委新能源汽車推廣小組辦公室，與分管的副主任進行了深入交談。他離開發改委後，親自督導漁城公司運營部、技術部的工作，下午四點前，所有社會充電站恢複了充電。
普華漁城公司暫停充電服務事件雖然在業內鬧得沸沸揚揚，幾乎人盡皆知，但在整個漁城，人們並沒有覺察到太大的異常，畢竟受影響的隻有新能源出租車，而新能源出租車僅占全市出租車總數的6%，還遠遠達不到影響市民出行的地步。
漁城充電基礎設施主要建設運營商是普華新能源，其次是供電局和迪沃公司，但後兩者的充電站數量少，所以普華新能源漁城公司仍是龍頭老大。
在所有充電站中，公交充電站數量又多於社會充電站，不過公交充電站通常隻服務於公交車，不對外開放。所以李波的辦法就是讓出租車進公交充電站，先解決臨時充電問題。
“充電樁功率不一樣，可以充電嗎？”有人問道。
李波迴答道：“充電樁是按車的需求輸出的，隻要電壓等級夠就可以，公交充電樁的電壓等級肯定高於社會充電樁。劉宏，派一輛車找個就近的公交充電站試一試就知道了。”
不一會兒，前方傳來消息，公交充電樁可以給出租車充電。李波馬上通知各分公司，立即將公交充電站向公出公司開放，允許出租車充電。
劉宏擦了一把汗道：“他們還是疏忽了。”
李波瞟了他一眼，暗想蠢貨，人家專業做充電運營，難道想不到這點嗎？真幹起來，直接在充電控製中心就給你鎖死了，人家隻是不想做得太絕而已。
解決了燃眉之急，下麵就是長久方案了，在此之前要弄清楚到底普華什麽人做了這個決定，如果隻是漁城公司，那麽可以找普華新能源，如果普華新能源參與其中了，就要找普華集團了。公交集團判斷這是普華正式打出的一張牌，這種情況下的對話講究層級對等。
“李波，你聯係漁城公司總經理吧。”公交集團總經理道。
劉宏插話道：“他們嶽總設了來電提醒，我打過好幾次，沒人接。”
“那聯係馮國強。”公交集團總經理想了想又道：“還是我直接聯係吧。”
馮國強不知道有檢修這迴事，他聽聞後馬上表示聯係嶽增群，嘴裏還嘟囔著：“反了他了！”從馮國強的態度來看，他似乎不知情。過了一會兒馮國強迴了電話：“我沒有聯係上嶽增群，我給杜鋒打電話了，讓他馬上聯係技術部門處理，你們稍等一等。”
聽到這話，大家方才舒了口氣，看起來隻是漁城公司的單獨行為，與普華新能源無關。可是等了一個小時，仍然沒有看到普華充電站恢複充電的消息，大家的心又忐忑起來。
再給馮國強打電話也不合適了，公交集團商量了一陣，將事情報告給了交通局。交通局了解清楚後，又告知了發改委新能源汽車推廣小組。發改委得知消息後，分管新能源汽車推廣的副主任馬上聯係了鄧鵬。鄧鵬對此事也是一無所知，聞言大驚，他答應馬上處理。
鄧鵬聯係嶽增群，對方的電話顯示來電提醒狀態，他感覺漁城公司正處於失控的邊緣。而馮國強的電話雖然打通了，但他現在也聯係不上嶽增群和杜鋒。要直接聯係杜鋒，他又覺得有些掉身份。正在這時，嶽增群迴過來電話，不安的心稍微平靜了些。
“你的電話是怎麽迴事？”鄧鵬劈頭問道。
嶽增群的聲音聽起來有些驚慌：“我跟家人吃飯，發生什麽事了嗎？”
鄧鵬怒道：“漁城公司出租車充電站在鬧罷工，你知不知道？你這個一把手到底是怎麽管的？”
“啊？我不知道。怎麽我剛休假就出了這樣的事？您等一等，我馬上搞定這件事。”
見嶽增群的態度還不錯，鄧鵬略微消了氣，說道：“趕緊處理，我等你電話！”
過了一刻鍾，嶽增群的電話迴過來了，他愁道：“鄧總，沒聯係上杜鋒，郭總那邊說也聯係不上……您說該怎麽辦？”
鄧鵬吼道：“你問我？你這個一把手是幹什麽吃的？”
“是是……是我的問題，我馬上通知人力資源部處罰他！”
處罰杜鋒能解決現在的問題嗎？鄧鵬氣得當即掛了電話。
普華新能源作為國企，本應當有擔當有氣量，如果與當地政府合作時發生重大的民生事件，傳出去名聲就臭大了，以後怎麽跟當地政府合作？要是給普華集團摸了黑，怕是自己都要受牽連。
鄧鵬越想越急，通知秘書定明天早上的航班，他要第一時間趕到漁城，平息政府和客戶的怨氣。想著想著，他覺得自己已經被憤怒蒙蔽了心智，他深吸了一口氣，強行將情緒平靜下來。這一冷靜，他意識到自己忽略的一些重要線索：為什麽嶽增群恰好就休假了呢？為什麽杜鋒聯係不上？難道不能直接將命令發布到部門去嗎？
想到這裏，鄧鵬靈光突然一閃，難道他們是故意的？那他們這麽做的目的是什麽呢？他陷入了沉思。
第二天上午，漁城新能源汽車推廣小組緊急召集普華新能源漁城公司、公交集團、漁城供電局、迪沃充電事業部召開工作會議。這時公出公司的車輛停運已經超過80%，就算少部分車輛電力充裕，司機也不敢繼續拉客，擔心在大馬路上拋錨。
會議幾乎成為公交集團對普華新能源的專場聲討會，他們對普華新能源漁城公司不顧全大局的行為深惡痛絕。劉宏惡狠狠地說道：“普華漁城公司工作失誤給公共秩序造成重大影響，必須要有人給個交代！”
漁城供電局、迪沃充電事業部的代表樂嗬嗬地看著這一切，也不表態。等公交集團發泄了一通，發改委副主任當場責令中午十二點前必須恢複充電。
普華新能源漁城公司副總經理郭懷義出席了會議，他進門就開始道歉，逢人就露出歉意，別人說什麽都說是，就像一個萬精油，但大家都知道他不是解決問題的人物。
中午十二點半，鄧鵬趕到了漁城發改委新能源汽車推廣小組辦公室，與分管的副主任進行了深入交談。他離開發改委後，親自督導漁城公司運營部、技術部的工作，下午四點前，所有社會充電站恢複了充電。
普華漁城公司暫停充電服務事件雖然在業內鬧得沸沸揚揚，幾乎人盡皆知，但在整個漁城，人們並沒有覺察到太大的異常，畢竟受影響的隻有新能源出租車，而新能源出租車僅占全市出租車總數的6%，還遠遠達不到影響市民出行的地步。