桑給巴爾革命日（zanzibarrevolutionaryday）1月12日
耶穌受難日（goodfriday）複活節前一周的星期五
複活節星期一（eastermonday）複活節後的第一個星期一
卡魯姆日（karumeday）4月7日
坦桑聯合日（unionday）4月26日
國際勞動節（internationalworkers’day）5月1日
薩巴節（又稱達市國際貿易展覽會日，sabasabaday）7月7月
農民節（farmersday，nanenaneday）8月8日
開齋節（eidelfitr）根據伊斯蘭教曆確定
聖紀節（maulid）根據伊斯蘭教曆確定
朝聖節（eidelhajji）根據伊斯蘭教曆確定
尼雷爾日（nyerereday）10月14日
坦噶尼喀獨立日（independenceday）12月9日
聖誕節（christmas）12月25日
節禮日（boxingday）12月26日
風俗
坦桑尼亞的馬賽人在迎接重要賓客時，都要踩高蹺，以腳不沾地，表示全身幹淨，表達了他們對客人的熱情尊重。
坦桑尼亞人的婚戀，別具一格，五花八門。馬賽族至今仍流行“指腹為婚”的習俗。婦女一旦懷孕，許多生有男孩的母親或親屬就要來提親，以便為自己的孩子擇妻。如果孕婦生下的是女孩，就將與男孩成為終生伴侶；如果生的是男孩，就要結為終生好友。
哈亞族盛行“摸腳完親”。男方父母向女方父母提親，當女方父母同意將女兒許配給男方時，男方父母要摸一下女方雙親的腳以示謝意，這就表示這樁婚事已然說定。如果“摸腳定親”後，女方反悔，男方可上告祖靈，請求對女方加以懲罰。這完全是父母包辦式婚姻。
“露乳引情郎”是哈亞族人的另一種習俗。哈亞族姑娘為了吸引小夥子注意，常把乳房袒露在外，並把這看作是一種自然美。同時這也是為了取得父親的監督，根據乳房的變化，父母可以發現自己的女兒是否已經懷孕，如果未婚先孕，會被看作是家門不幸。
舞蹈
坦桑尼亞人民能歌善舞，舞蹈是生活中不可缺少的一部分。坦桑尼亞有120多個部族,各部族都有自己的傳統舞蹈，有的表現人從誕生直到死亡的生活過程，有的表現社會中重大的活動，如戰爭、豐收等，此外還有表現田間耕作、狩獵、求神祭祀等內容的。其中著名的有：坦噶區沿海地區的“烏卡拉”──一種獵人舞，獵人手持弓箭,雙腿蹲跳;婦女手持盛肉的簸羅，扭動兩胯。流傳在桑給巴爾的傳統舞蹈“姆威賽”，是奔巴島上最有代表性的舞蹈，現已成為國內許多專業團體經常演出的節目之一。舞蹈時男演員小腿裹有數十枚棕櫚葉編成的菱形空殼，內裝一種叫姆賽威的堅硬植物種子，動作以腳下打點和胯部扭動為主。舞蹈節奏由緩慢逐漸變為歡快，舞姿舒展含蓄。坦桑尼亞北部以農業為主的姆萬紮地區和辛延加地區流行的“布戈博戈布”也是一種傳統的有特色的農村舞蹈，通常在耕種或開墾土地以前表演，以示慶賀、祈求豐收。演員手握鋤頭或做刨地動作，腳下以打點為主，胸部和胯部不停地前後擺動，饒有農村情趣。
軍事
坦桑尼亞有3萬人左右的軍隊，相比4千多萬人口數在非洲屬於小型規模，但其與中華人民共和國有深厚軍事交流，大量軍官前往解放軍留學，被軍事迷稱為“非洲人民解放軍”，1979年烏坦戰爭期間原本居下風的坦軍最後獲得中國人民解放軍的顧問秘密支援，先召開zhengzhixieshang會議聯合所有反阿明的遊擊隊，最後10,000多名坦軍在59式坦克和殲-6、殲-7b戰鬥機支援下反攻逐出烏軍，並攻入烏幹達境內最終消滅了烏軍和卡紮菲派出支援的利比亞軍，攻下首都擊垮了阿明的政權。
現役裝備以中俄係武器為主，2011年閱兵上首次出現了中方研發的59式坦克一種特殊大改型外觀已經全麵變更，類似96式主戰坦克，屬於全球俄製t-55係列中的最大現代化改裝。
交通運輸
公路
鐵路坦桑尼亞全國分級公路總裏程110,674公裏，其中主幹公路12,222公裏，區域公路23,512公裏，其中瀝青公路12,964公裏；暫未建設高速公路。桑給巴爾公路總裏程1261.71公裏，瀝青公路798.78公裏。從開羅至開普敦的4號國際公路北接肯尼亞、南達讚比亞，由北至南穿越坦桑尼亞阿魯沙、多多馬、伊林加、姆貝亞。坦桑尼亞部分幹線是非洲東南部諸國重要的出海通道，主要包括：從達市至讚比亞、馬拉維的南線公路，從達市至布隆迪、剛果（金）的西線公路；從達市至阿魯沙並通向肯尼亞的“東部走廊”；從坦西部維多利亞湖周邊通向布隆迪、烏幹達、盧旺達等國的跨國公路等。
坦桑尼亞鐵路總長3,676公裏，主要包括坦讚鐵路和中央鐵路兩條鐵路幹線，連結大陸17個省，並與讚比亞、剛果（金）、布隆迪、盧旺達、烏幹達及肯尼亞等國相連，是東非內陸國家重要的出海通道。坦桑尼亞暫未建設高速鐵路。
坦讚鐵路坦讚鐵路由中國政府提供無息貸款修建而成，東起坦桑尼亞達累斯薩拉姆，西至讚比亞新卡皮裏姆博希，並與讚比亞既有鐵路接軌，全長1860.5公裏，其中坦桑尼亞境內977.2公裏（達累斯薩拉姆—通杜馬），讚比亞境內883.3公裏（納孔德—新卡皮裏姆博希）。坦讚鐵路於1970年10月開工，1975年10月23日全麵建成並試運營，設計年運輸能力為200萬噸。坦讚鐵路存在設備陳舊、管理水平低、運營能力差等問題，2019/20財年貨運量為18.2萬噸，客運為280萬人次。
耶穌受難日（goodfriday）複活節前一周的星期五
複活節星期一（eastermonday）複活節後的第一個星期一
卡魯姆日（karumeday）4月7日
坦桑聯合日（unionday）4月26日
國際勞動節（internationalworkers’day）5月1日
薩巴節（又稱達市國際貿易展覽會日，sabasabaday）7月7月
農民節（farmersday，nanenaneday）8月8日
開齋節（eidelfitr）根據伊斯蘭教曆確定
聖紀節（maulid）根據伊斯蘭教曆確定
朝聖節（eidelhajji）根據伊斯蘭教曆確定
尼雷爾日（nyerereday）10月14日
坦噶尼喀獨立日（independenceday）12月9日
聖誕節（christmas）12月25日
節禮日（boxingday）12月26日
風俗
坦桑尼亞的馬賽人在迎接重要賓客時，都要踩高蹺，以腳不沾地，表示全身幹淨，表達了他們對客人的熱情尊重。
坦桑尼亞人的婚戀，別具一格，五花八門。馬賽族至今仍流行“指腹為婚”的習俗。婦女一旦懷孕，許多生有男孩的母親或親屬就要來提親，以便為自己的孩子擇妻。如果孕婦生下的是女孩，就將與男孩成為終生伴侶；如果生的是男孩，就要結為終生好友。
哈亞族盛行“摸腳完親”。男方父母向女方父母提親，當女方父母同意將女兒許配給男方時，男方父母要摸一下女方雙親的腳以示謝意，這就表示這樁婚事已然說定。如果“摸腳定親”後，女方反悔，男方可上告祖靈，請求對女方加以懲罰。這完全是父母包辦式婚姻。
“露乳引情郎”是哈亞族人的另一種習俗。哈亞族姑娘為了吸引小夥子注意，常把乳房袒露在外，並把這看作是一種自然美。同時這也是為了取得父親的監督，根據乳房的變化，父母可以發現自己的女兒是否已經懷孕，如果未婚先孕，會被看作是家門不幸。
舞蹈
坦桑尼亞人民能歌善舞，舞蹈是生活中不可缺少的一部分。坦桑尼亞有120多個部族,各部族都有自己的傳統舞蹈，有的表現人從誕生直到死亡的生活過程，有的表現社會中重大的活動，如戰爭、豐收等，此外還有表現田間耕作、狩獵、求神祭祀等內容的。其中著名的有：坦噶區沿海地區的“烏卡拉”──一種獵人舞，獵人手持弓箭,雙腿蹲跳;婦女手持盛肉的簸羅，扭動兩胯。流傳在桑給巴爾的傳統舞蹈“姆威賽”，是奔巴島上最有代表性的舞蹈，現已成為國內許多專業團體經常演出的節目之一。舞蹈時男演員小腿裹有數十枚棕櫚葉編成的菱形空殼，內裝一種叫姆賽威的堅硬植物種子，動作以腳下打點和胯部扭動為主。舞蹈節奏由緩慢逐漸變為歡快，舞姿舒展含蓄。坦桑尼亞北部以農業為主的姆萬紮地區和辛延加地區流行的“布戈博戈布”也是一種傳統的有特色的農村舞蹈，通常在耕種或開墾土地以前表演，以示慶賀、祈求豐收。演員手握鋤頭或做刨地動作，腳下以打點為主，胸部和胯部不停地前後擺動，饒有農村情趣。
軍事
坦桑尼亞有3萬人左右的軍隊，相比4千多萬人口數在非洲屬於小型規模，但其與中華人民共和國有深厚軍事交流，大量軍官前往解放軍留學，被軍事迷稱為“非洲人民解放軍”，1979年烏坦戰爭期間原本居下風的坦軍最後獲得中國人民解放軍的顧問秘密支援，先召開zhengzhixieshang會議聯合所有反阿明的遊擊隊，最後10,000多名坦軍在59式坦克和殲-6、殲-7b戰鬥機支援下反攻逐出烏軍，並攻入烏幹達境內最終消滅了烏軍和卡紮菲派出支援的利比亞軍，攻下首都擊垮了阿明的政權。
現役裝備以中俄係武器為主，2011年閱兵上首次出現了中方研發的59式坦克一種特殊大改型外觀已經全麵變更，類似96式主戰坦克，屬於全球俄製t-55係列中的最大現代化改裝。
交通運輸
公路
鐵路坦桑尼亞全國分級公路總裏程110,674公裏，其中主幹公路12,222公裏，區域公路23,512公裏，其中瀝青公路12,964公裏；暫未建設高速公路。桑給巴爾公路總裏程1261.71公裏，瀝青公路798.78公裏。從開羅至開普敦的4號國際公路北接肯尼亞、南達讚比亞，由北至南穿越坦桑尼亞阿魯沙、多多馬、伊林加、姆貝亞。坦桑尼亞部分幹線是非洲東南部諸國重要的出海通道，主要包括：從達市至讚比亞、馬拉維的南線公路，從達市至布隆迪、剛果（金）的西線公路；從達市至阿魯沙並通向肯尼亞的“東部走廊”；從坦西部維多利亞湖周邊通向布隆迪、烏幹達、盧旺達等國的跨國公路等。
坦桑尼亞鐵路總長3,676公裏，主要包括坦讚鐵路和中央鐵路兩條鐵路幹線，連結大陸17個省，並與讚比亞、剛果（金）、布隆迪、盧旺達、烏幹達及肯尼亞等國相連，是東非內陸國家重要的出海通道。坦桑尼亞暫未建設高速鐵路。
坦讚鐵路坦讚鐵路由中國政府提供無息貸款修建而成，東起坦桑尼亞達累斯薩拉姆，西至讚比亞新卡皮裏姆博希，並與讚比亞既有鐵路接軌，全長1860.5公裏，其中坦桑尼亞境內977.2公裏（達累斯薩拉姆—通杜馬），讚比亞境內883.3公裏（納孔德—新卡皮裏姆博希）。坦讚鐵路於1970年10月開工，1975年10月23日全麵建成並試運營，設計年運輸能力為200萬噸。坦讚鐵路存在設備陳舊、管理水平低、運營能力差等問題，2019/20財年貨運量為18.2萬噸，客運為280萬人次。