在1960年從英國獨立後，塞浦路斯經濟表現優秀，增長強勁、全民就業、情況相對穩定。在殖民時代不發達的農業經濟也發展成現代化經濟，服務業、工業和農業不斷變化，實體和社會基礎設施先進。2013年，塞浦路斯人均國內生產總值超過24,000元，是地中海地區最富有的國家之一。
塞浦路斯的生活水平不俗，人類發展指數屬於“非常高”級別，生活質量指數全世界排名23位。然而在超過三十多年不斷增長後，該國受到環球經濟衰退和歐洲主權債務危機影響，經濟在2009年萎縮，其公共財政狀況和日益增加的借貸成本最近備受關注。此外，在2011年7月，埃弗洛拉基斯海軍基地（evangelos florakis naval base）爆炸，為該國帶來沉重經濟負擔，估計損失約1-3億歐元，高達國內生產總值的17%。
在負麵因素影響下，塞浦路斯過去數十年經濟成就尚算顯著。1974年，土耳其入侵塞浦路斯，持續占領該島北部，造成社會混亂，對經濟造成嚴重打擊，農業、旅遊、采礦和采石業行業嚴重受創。島上七成生財資源流失，酒店及旅遊住宿減少65%，工業減產46%，采礦和采石業產量下降56%。此外，該國失去處理全國83%一般貨物的法馬古斯塔港的控製權，也關閉在緩衝地區的尼科西亞國際機場。
塞浦路斯實行以市場主導的經濟體係，政府推行健全的宏觀經濟政策，企業家靈活善變，勞動人口受過高等教育，均是該國經濟領域的成功因素。此外，經濟也受益於公營和私營機構之間的密切合作。
在過去30年中，塞浦路斯的經濟重心從農業轉移到輕工業和服務業，包括旅遊業的服務業占國內生產總值近八成，雇用超過七成勞動人口。工業和建築業占國內生產總值和勞動人口約五分之一，農業則隻占國內生產總值的2.1%和勞動人口的8.5%，土豆和柑橘是主要的出口農產品。
塞浦路斯在1980年代穩定增長，每年平均增長6.1%，但1990年代的經濟表現好壞參半，1992至1997年間實際國內生產總值分別增長9.7%、1.7%、6.0%、6.0%、1.9%和2.3%，顯示經濟因入境旅客數目而波動，需要發展多元化經濟。旅遊業和製造業的競爭力下降，在完成改變經濟結構前將繼續拖累經濟增長。塞鎊的匯率在2008年采用歐元之前被高估，導致通脹情況一直維持。
塞浦路斯的食物不能自給自足，在未發現海上天然氣時隻有幾種已知的天然資源，因此貿易至關重要。貿易赤字持續增長，進口貨物包括燃料、大部分原材料、重型機械和運輸設備，超過一半貿易涉及歐盟其他國家，尤其是希臘和英國，兩成出口產品銷往中東地區。該國於1991年推出增值稅（vat），現時15%的稅率是歐盟國家中最低水平。塞浦路斯於1995年批準關稅暨貿易總協定（gatt），1996年1月1日開始全麵實施。塞浦路斯已尋求作為基礎數離岸企業低稅率。旅遊、金融服務、航運經濟的重要部分。
塞浦路斯是全世界第四大船舶登記地，登記船舶有2758艘，總注冊噸位（gross registered tons，簡稱grts）為2550萬噸。該國允許外國船舶注冊，船舶來自希臘、德國、俄羅斯等超過43個國家。
工業
工業生產總值占國內生產總值約15.4%（2012年），由於國內市場不大，塞工業產品和加工農產品大部分用於出口。工業企業大多為私企，規模不大，雇用工人在30人以下。主要工業部門有食品、紡織、皮革、木材、金屬、機械、運輸、電力、光學、化工等。
農業
農業生產總值占國內生產總值約2.3%（2012年），在該國經濟的貢獻隨著服務業的快速發展略有下降，但農產品貿易在對外貿易中仍具有舉足輕重的地位。對外出口最多的五種產品中有三種為農產品：檸檬、土豆和奶酪。
服務業
金融、保險、服務及旅遊業等較為發達。注重發展以度假旅遊為特征的旅遊業，2010年以來成為國家外匯收入主要來源和拉動經濟增長的支柱產業。2012年出境旅遊119.4萬人次，同比減少1.2%。2012年入境遊人數達246.49萬人次，同比增長3%，入境旅遊收入19.28億歐元，同比增長10.2%。主要旅遊城市有帕福斯、利馬索、拉納卡等。
投資環境
塞浦路斯的法律製度以英國法製為基礎，係統為大部分國際金融家所熟悉。該國的立法程序與歐盟的規範接軌，最終在2004年加入歐盟。當局移除對外國直接投資的限製，在許多情況下容許外商擁有100%股權。塞浦路斯證券交易所開放外國證券投資。
2002年，該國落實現代化、適合商務差旅的稅收製度，企業所得稅率為歐盟最低的10%。塞浦路斯與40多個國家簽訂避免雙重征稅條約，也因作為歐元區的一員而沒有實施外匯限製，非居民和外國投資者可自由把在投資的所得款項匯離該國
金融中心
蘇聯解體後，該國成為西方社會投資俄羅斯和東歐的熱門中途站。
雖然俄羅斯和東歐國家仍然是該國最主要的投資地點，但西方國家經該國在亞洲（尤其是中國和印度）、南美洲和中東進行投資的金額增加。另外，歐盟以外的企業把塞浦路斯作為進入歐洲投資的入口處。商業服務業是該國增長最快速的行業，在金融危機削減銀行大額存款前較所有其他產業重要。塞浦路斯投資促進局（cipa）在這方麵功不可沒。
塞浦路斯的生活水平不俗，人類發展指數屬於“非常高”級別，生活質量指數全世界排名23位。然而在超過三十多年不斷增長後，該國受到環球經濟衰退和歐洲主權債務危機影響，經濟在2009年萎縮，其公共財政狀況和日益增加的借貸成本最近備受關注。此外，在2011年7月，埃弗洛拉基斯海軍基地（evangelos florakis naval base）爆炸，為該國帶來沉重經濟負擔，估計損失約1-3億歐元，高達國內生產總值的17%。
在負麵因素影響下，塞浦路斯過去數十年經濟成就尚算顯著。1974年，土耳其入侵塞浦路斯，持續占領該島北部，造成社會混亂，對經濟造成嚴重打擊，農業、旅遊、采礦和采石業行業嚴重受創。島上七成生財資源流失，酒店及旅遊住宿減少65%，工業減產46%，采礦和采石業產量下降56%。此外，該國失去處理全國83%一般貨物的法馬古斯塔港的控製權，也關閉在緩衝地區的尼科西亞國際機場。
塞浦路斯實行以市場主導的經濟體係，政府推行健全的宏觀經濟政策，企業家靈活善變，勞動人口受過高等教育，均是該國經濟領域的成功因素。此外，經濟也受益於公營和私營機構之間的密切合作。
在過去30年中，塞浦路斯的經濟重心從農業轉移到輕工業和服務業，包括旅遊業的服務業占國內生產總值近八成，雇用超過七成勞動人口。工業和建築業占國內生產總值和勞動人口約五分之一，農業則隻占國內生產總值的2.1%和勞動人口的8.5%，土豆和柑橘是主要的出口農產品。
塞浦路斯在1980年代穩定增長，每年平均增長6.1%，但1990年代的經濟表現好壞參半，1992至1997年間實際國內生產總值分別增長9.7%、1.7%、6.0%、6.0%、1.9%和2.3%，顯示經濟因入境旅客數目而波動，需要發展多元化經濟。旅遊業和製造業的競爭力下降，在完成改變經濟結構前將繼續拖累經濟增長。塞鎊的匯率在2008年采用歐元之前被高估，導致通脹情況一直維持。
塞浦路斯的食物不能自給自足，在未發現海上天然氣時隻有幾種已知的天然資源，因此貿易至關重要。貿易赤字持續增長，進口貨物包括燃料、大部分原材料、重型機械和運輸設備，超過一半貿易涉及歐盟其他國家，尤其是希臘和英國，兩成出口產品銷往中東地區。該國於1991年推出增值稅（vat），現時15%的稅率是歐盟國家中最低水平。塞浦路斯於1995年批準關稅暨貿易總協定（gatt），1996年1月1日開始全麵實施。塞浦路斯已尋求作為基礎數離岸企業低稅率。旅遊、金融服務、航運經濟的重要部分。
塞浦路斯是全世界第四大船舶登記地，登記船舶有2758艘，總注冊噸位（gross registered tons，簡稱grts）為2550萬噸。該國允許外國船舶注冊，船舶來自希臘、德國、俄羅斯等超過43個國家。
工業
工業生產總值占國內生產總值約15.4%（2012年），由於國內市場不大，塞工業產品和加工農產品大部分用於出口。工業企業大多為私企，規模不大，雇用工人在30人以下。主要工業部門有食品、紡織、皮革、木材、金屬、機械、運輸、電力、光學、化工等。
農業
農業生產總值占國內生產總值約2.3%（2012年），在該國經濟的貢獻隨著服務業的快速發展略有下降，但農產品貿易在對外貿易中仍具有舉足輕重的地位。對外出口最多的五種產品中有三種為農產品：檸檬、土豆和奶酪。
服務業
金融、保險、服務及旅遊業等較為發達。注重發展以度假旅遊為特征的旅遊業，2010年以來成為國家外匯收入主要來源和拉動經濟增長的支柱產業。2012年出境旅遊119.4萬人次，同比減少1.2%。2012年入境遊人數達246.49萬人次，同比增長3%，入境旅遊收入19.28億歐元，同比增長10.2%。主要旅遊城市有帕福斯、利馬索、拉納卡等。
投資環境
塞浦路斯的法律製度以英國法製為基礎，係統為大部分國際金融家所熟悉。該國的立法程序與歐盟的規範接軌，最終在2004年加入歐盟。當局移除對外國直接投資的限製，在許多情況下容許外商擁有100%股權。塞浦路斯證券交易所開放外國證券投資。
2002年，該國落實現代化、適合商務差旅的稅收製度，企業所得稅率為歐盟最低的10%。塞浦路斯與40多個國家簽訂避免雙重征稅條約，也因作為歐元區的一員而沒有實施外匯限製，非居民和外國投資者可自由把在投資的所得款項匯離該國
金融中心
蘇聯解體後，該國成為西方社會投資俄羅斯和東歐的熱門中途站。
雖然俄羅斯和東歐國家仍然是該國最主要的投資地點，但西方國家經該國在亞洲（尤其是中國和印度）、南美洲和中東進行投資的金額增加。另外，歐盟以外的企業把塞浦路斯作為進入歐洲投資的入口處。商業服務業是該國增長最快速的行業，在金融危機削減銀行大額存款前較所有其他產業重要。塞浦路斯投資促進局（cipa）在這方麵功不可沒。