駐外兵力
駐澳大利亞230人（建有1所飛行訓練學校，配有s-211型飛機27架）。駐文萊500人（建有1所飛行學校，配有5架uh-ih型直升機）。駐法國200人。駐台灣3個訓練營地。駐泰國1個訓練營地。駐美國250人，租用ch-47d型飛機3架、f-16c\/d型飛機24架。參加聯合國東帝汶維持和平部隊24人，駐伊拉克和科威特軍事觀察團觀察員5人。
外國駐軍
在新加坡的外國駐軍中有新西蘭11人，編有1個支援單位。美國150人。
軍備
新加坡裝備各種艦隻35艘，各型飛機210餘架、豹2a4型、百夫長等戰車、重火炮及導彈以及輕兵器等裝備。 新加坡軍隊主要在國外訓練。1971年與英國、澳大利亞、新西蘭和馬來西亞組成“五國聯防”。重視全民防衛教育。致力於建設第三代“智能”軍隊。
軍銜
新加坡的軍官分3等10級：將官3級（中將、少將、準將），校官3級（上校、中校、少校），尉官4級（上尉、中尉、少尉、準尉）。
交通介紹
新加坡是世界重要的轉口港及聯係亞、歐、非、大洋洲的航空中心。
鐵路
高速鐵路
2013年2月，新加坡與馬來西亞達成初步協議，將修建吉隆坡至新加坡高速鐵路，起點\/終點站分別為吉隆坡和新加坡裕廊東車站。2016年7月19日，新、馬兩國簽署諒解備忘錄，標誌著新馬高鐵項目正式啟動。新馬高鐵計劃全長350千米（其中在馬境內335千米，以高架路段為主；在新境內15千米，以地下隧道為主），為標準雙軌雙線電氣化客運專線，設計最高時速350千米，直達列車全程約需90分鍾，預計總投資超過150億美元（其中新加坡段投資約50億美元）。2018年，馬哈迪成為首相後即宣布將推遲新馬高鐵計劃。2018年9月，兩國達成協議，新馬高鐵建設將延後兩年。2020年5月兩國一致同意將項目再次延至2020年12月31日，雙方將繼續磋商項目變更和計劃。新加坡方麵表示這將是該項目最後一次延期。
軌道交通
新加坡地鐵有5條線路，分別是東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環線（橘黃線）、市區線（藍線）。它們互相交叉，連接各交通要道，通往主要觀光地。地鐵運營時間一般為早上5時30分至淩晨，節日期間通常會延長運營時間。
新加坡軌道交通發達，截至2020年，軌道交通線路總長232.3千米。其中，地鐵（mrt）203.5千米，設122個站點（地鐵轉換站不重複計算），輕軌（lrt）28.8千米，設42個站點。新柔地鐵新加坡一側於2021年1月動工，預計2026年12月通車，建成後可連通新加坡兀蘭北到馬來西亞新山武吉查卡，全程隻需6分鍾。
公路
新加坡15%的土地麵積用於建設道路，形成以10條快速路為主線的公路網絡。截至2019年底，新加坡公路總裏程3520千米，其中高速公路164千米，占比4.7%。為緩解道路擁堵，新加坡政府實施車輛配額及擁車證招標製度，並於1998年開始實施電子道路收費（erp），共設有78個電子收費閘門。
為緩解道路擁堵，新加坡政府實施車輛配額及擁車證招標製度，並於1998年開始實施電子道路收費（erp），共設有77個電子收費閘門。截至2019底，機動車保有量97.3萬輛。2011年起，機動車保有量均維持在96萬輛左右。截至2020底，機動車保有量97.4萬輛。新加坡道路交通規則與中國有所不同，機動車駕駛艙位於右側，車輛靠左行駛。
水運
新加坡為世界最繁忙的港口和亞洲主要轉口樞紐之一，是世界最大燃油供應港口和第二大貨運港口。有200多條航線連接世界600多個港口。 連接123個國家和地區，有5個集裝箱碼頭，集裝箱船泊位54個，為全球僅次於中國上海的第二大集裝箱港口。截至2019年底，新加坡注冊船舶4437艘，總噸位9732萬噸。截至2020年底，新加坡注冊船舶4275艘，總噸位9500萬噸。
根據新加坡海事及港務管理局的數據，截至2014年年底，新加坡港集裝箱吞吐量上升4%至3390萬teu，名列世界第二位。從燃油銷售上來看，新加坡仍是世界第一的加油港，2014年銷售的總燃油量達4240萬公噸，抵港船舶創紀錄則達到23.7億總噸。
2019年，新加坡港貨運量6.26億噸，集裝箱吞吐量3720萬標箱，占全球集裝箱吞吐量的5%。 2020年，新加坡港口處理貨運總量5.9億噸，集裝箱總吞吐量3690萬標準箱。
空運
新加坡主要有新加坡航空公司及其子公司勝安航空公司。 新加坡是亞太地區重要的航空運輸樞紐。2020年樟宜國際機場客運量1176.6萬人次，貨運量154.4萬噸，飛機起降超過12.5萬架次，為全球最繁忙的機場之一。2021年6月，每周有7家航空公司維持新加坡直飛中國大陸14個城市的航線。
自1981年運營以來，樟宜機場共獲得560多項“最佳機場”獎項，2020年在研究公司skytrax進行的機場客戶滿意度調查中名列榜首，這是樟宜機場連續第八年獲得第一。2020年，受新冠肺炎疫情影響，樟宜機場航班數量銳減。
當地時間2018年3月19日，新加坡國會三讀通過了航空（雜項修正）法案，讓新加坡民航局實行新的機場客容量管理計劃，遏製航空公司濫用當局分配給航班起飛和降落的時段，確保客機按時起降，否則將麵對最高10萬新加坡元的罰款。
駐澳大利亞230人（建有1所飛行訓練學校，配有s-211型飛機27架）。駐文萊500人（建有1所飛行學校，配有5架uh-ih型直升機）。駐法國200人。駐台灣3個訓練營地。駐泰國1個訓練營地。駐美國250人，租用ch-47d型飛機3架、f-16c\/d型飛機24架。參加聯合國東帝汶維持和平部隊24人，駐伊拉克和科威特軍事觀察團觀察員5人。
外國駐軍
在新加坡的外國駐軍中有新西蘭11人，編有1個支援單位。美國150人。
軍備
新加坡裝備各種艦隻35艘，各型飛機210餘架、豹2a4型、百夫長等戰車、重火炮及導彈以及輕兵器等裝備。 新加坡軍隊主要在國外訓練。1971年與英國、澳大利亞、新西蘭和馬來西亞組成“五國聯防”。重視全民防衛教育。致力於建設第三代“智能”軍隊。
軍銜
新加坡的軍官分3等10級：將官3級（中將、少將、準將），校官3級（上校、中校、少校），尉官4級（上尉、中尉、少尉、準尉）。
交通介紹
新加坡是世界重要的轉口港及聯係亞、歐、非、大洋洲的航空中心。
鐵路
高速鐵路
2013年2月，新加坡與馬來西亞達成初步協議，將修建吉隆坡至新加坡高速鐵路，起點\/終點站分別為吉隆坡和新加坡裕廊東車站。2016年7月19日，新、馬兩國簽署諒解備忘錄，標誌著新馬高鐵項目正式啟動。新馬高鐵計劃全長350千米（其中在馬境內335千米，以高架路段為主；在新境內15千米，以地下隧道為主），為標準雙軌雙線電氣化客運專線，設計最高時速350千米，直達列車全程約需90分鍾，預計總投資超過150億美元（其中新加坡段投資約50億美元）。2018年，馬哈迪成為首相後即宣布將推遲新馬高鐵計劃。2018年9月，兩國達成協議，新馬高鐵建設將延後兩年。2020年5月兩國一致同意將項目再次延至2020年12月31日，雙方將繼續磋商項目變更和計劃。新加坡方麵表示這將是該項目最後一次延期。
軌道交通
新加坡地鐵有5條線路，分別是東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環線（橘黃線）、市區線（藍線）。它們互相交叉，連接各交通要道，通往主要觀光地。地鐵運營時間一般為早上5時30分至淩晨，節日期間通常會延長運營時間。
新加坡軌道交通發達，截至2020年，軌道交通線路總長232.3千米。其中，地鐵（mrt）203.5千米，設122個站點（地鐵轉換站不重複計算），輕軌（lrt）28.8千米，設42個站點。新柔地鐵新加坡一側於2021年1月動工，預計2026年12月通車，建成後可連通新加坡兀蘭北到馬來西亞新山武吉查卡，全程隻需6分鍾。
公路
新加坡15%的土地麵積用於建設道路，形成以10條快速路為主線的公路網絡。截至2019年底，新加坡公路總裏程3520千米，其中高速公路164千米，占比4.7%。為緩解道路擁堵，新加坡政府實施車輛配額及擁車證招標製度，並於1998年開始實施電子道路收費（erp），共設有78個電子收費閘門。
為緩解道路擁堵，新加坡政府實施車輛配額及擁車證招標製度，並於1998年開始實施電子道路收費（erp），共設有77個電子收費閘門。截至2019底，機動車保有量97.3萬輛。2011年起，機動車保有量均維持在96萬輛左右。截至2020底，機動車保有量97.4萬輛。新加坡道路交通規則與中國有所不同，機動車駕駛艙位於右側，車輛靠左行駛。
水運
新加坡為世界最繁忙的港口和亞洲主要轉口樞紐之一，是世界最大燃油供應港口和第二大貨運港口。有200多條航線連接世界600多個港口。 連接123個國家和地區，有5個集裝箱碼頭，集裝箱船泊位54個，為全球僅次於中國上海的第二大集裝箱港口。截至2019年底，新加坡注冊船舶4437艘，總噸位9732萬噸。截至2020年底，新加坡注冊船舶4275艘，總噸位9500萬噸。
根據新加坡海事及港務管理局的數據，截至2014年年底，新加坡港集裝箱吞吐量上升4%至3390萬teu，名列世界第二位。從燃油銷售上來看，新加坡仍是世界第一的加油港，2014年銷售的總燃油量達4240萬公噸，抵港船舶創紀錄則達到23.7億總噸。
2019年，新加坡港貨運量6.26億噸，集裝箱吞吐量3720萬標箱，占全球集裝箱吞吐量的5%。 2020年，新加坡港口處理貨運總量5.9億噸，集裝箱總吞吐量3690萬標準箱。
空運
新加坡主要有新加坡航空公司及其子公司勝安航空公司。 新加坡是亞太地區重要的航空運輸樞紐。2020年樟宜國際機場客運量1176.6萬人次，貨運量154.4萬噸，飛機起降超過12.5萬架次，為全球最繁忙的機場之一。2021年6月，每周有7家航空公司維持新加坡直飛中國大陸14個城市的航線。
自1981年運營以來，樟宜機場共獲得560多項“最佳機場”獎項，2020年在研究公司skytrax進行的機場客戶滿意度調查中名列榜首，這是樟宜機場連續第八年獲得第一。2020年，受新冠肺炎疫情影響，樟宜機場航班數量銳減。
當地時間2018年3月19日，新加坡國會三讀通過了航空（雜項修正）法案，讓新加坡民航局實行新的機場客容量管理計劃，遏製航空公司濫用當局分配給航班起飛和降落的時段，確保客機按時起降，否則將麵對最高10萬新加坡元的罰款。