上將enriquerra?aga martin指揮人的智利海軍，包括2500海軍陸戰隊。29水麵艦艇的艦隊，隻有八是可操作的主要戰鬥（護衛艦）。這些船隻都設在瓦爾帕萊索。海軍經營著自己的飛機進行運輸和巡邏；沒有海軍戰鬥機或轟炸機。海軍還經營總部設在塔爾卡瓦諾四艘潛艇。
空軍總（四星級）豪爾赫·羅哈斯阿維拉負責12，500強大的智利空軍。空中資產分布在五個總部設在伊基克，安托法加斯塔，聖地亞哥，蒙特港和蓬塔阿雷納斯空氣旅。空軍還運行在喬治王島，南極的空軍基地。空軍經過幾十年美國的辯論和以前拒絕出售交付了最後兩場的10架f-16戰鬥機，全部從美國購買的，2007年3月。智利也采取了一些修複15座f-16戰鬥機從荷蘭交付在2007年，將18從荷蘭購買的f-16戰機的總和。
在1973年9月軍事政變後，智利國家警察（卡拉賓騎兵）被納入國防部。隨著民主政府的迴報，警方分別置於內政部的運行控製之下，但仍是國防部的名義控製之下。將軍古斯塔沃·岡薩雷斯法理是男人和女人誰負責執法，交通管理，禁毒抑製，邊境管製和反恐整個智利國家警察部隊的負責人。
智利的武裝力量，以防禦思想建軍，以西方武器裝備武主，為南美洲一支較強大的武裝力量，陸軍5.1萬人設有7個軍區、2個軍部，編有7個師、1個航空兵旅、1個工兵團、1個空降團，有200多輛坦克和600輛裝甲車、40架直升機。空軍主戰力則是40架戰鬥機以f-16和f-5組成，另有40多架中小型運輸機。
海軍為外購的2艘驅逐艦和3艘巡防艦組成小型艦隊，另有3艘潛艇，與智利漫長的海岸線相比海軍力量並不突出，僅有有限巡邏能力，因為其附近鄰國並無海上威脅，附近最強的海軍為無敵意的美國海軍。國防參謀長由陸、海、空軍參謀長輪流擔任。陸、海、空軍司令部為各自軍種的最高軍事指揮機構。
國防
智利武裝部隊分為陸、海、空軍3個軍種。總統為武裝力量最高統帥，通過國防部對全軍實施行政領導和作戰指揮。國防部設國防副國務秘書處、武裝力量副國務秘書處和聯合參謀部。聯合參謀部負責作戰指揮，協調陸海空軍的訓練、後勤、通信、情報等工作，製定軍隊發展戰略等。實行義務兵役製，陸空均服役期1年，海軍服役期2年。
軍力
智利2012年總兵力為7.95萬人，其中陸軍4.3萬人，海軍2.5萬人，空軍1.15萬人。全國沒有統一的軍區劃分，各軍種根據防務需要劃分為不同的軍區。陸軍編為6個軍區，海軍5個海區，空軍5個防區。
交通
公路
智利公路交通便利，以聖地亞哥為中心，全國公路貫通南北，總長約10萬公裏。其中，泛美公路長達3600公裏。在智利所有公路中，柏油路占近四分之一，其餘為土路或碎石渣路。智利北部公路與秘魯和玻利維亞連結，通往秘魯的公路條件較好。東部有多條公路穿越安第斯山與阿根廷相連，最重要的公路是通過解放者關口的中部公路，但通道易受降雪等氣候條件影響。
鐵路
智利鐵路總長4032公裏，線路從智利中部首都大區運行至第八大區。2019年，智利國家鐵路公司（efe）全國客運量為5100萬人次，貨運量1957萬噸。2020年貨運量2450萬噸。目前，智利尚無高速鐵路。智利中部和北部地區部分礦業企業建設自有支線鐵路。智利北部鐵路通往玻利維亞，運輸條件較差，運力較小。首都聖地亞哥地鐵1975年開始啟用，目前有六條地鐵，線路全長140公裏，客運量230萬人次\/日，最高客運量258萬人次\/日。第五大區瓦爾帕萊索地鐵全長43公裏，2005年開始運營，客運量1700萬人次\/年。第八大區比奧城鐵（biotren）於1999年投入運營，全長67公裏，有25站，目前客運量2萬多人次\/日。
空運
智利全國共有325個機場，其中6個為國際機場，主要機場有首都聖地亞哥市的阿圖羅?梅裏諾?貝尼特斯機場和北部阿裏卡市的查卡柳塔機場。智利有五家航空公司，與巴西、阿根廷、秘魯、厄瓜多爾、烏拉圭、哥倫比亞等周邊國家有直達航線。2019年，智利航空客運量2600萬人次，貨運量40.1萬噸。其中，智利國內航線年客運量1500萬人次，貨運量3.5萬噸；國際航線客運量1100萬人次，貨運量36.6萬噸。2020年，受到新冠肺炎疫情影響，智利航空客運量同比下降64%，為940萬人次，其中，國際航班客運量302萬人次，同比下降73%。航空貨運方麵，智利櫻桃季時會臨時開通智利輸華櫻桃直航包機。中國與智利航空客運尚無直達航線，可經過巴黎、法蘭克福、紐約、奧克蘭等地轉機。
水運
智利貨物水上運輸主要以海運為主。據智利海洋和港口商會統計，2020年1月-11月，智利海運總量1.06億噸，美洲和亞洲是最重要的目的地。智利全國有27個重要港口，北部港口以礦產品運輸為主，中部港口多運載各類固體和液體散貨以及雜貨。多數港口為多功能型，可承擔集裝箱、固液體散貨的裝載，部分私人港口僅提供礦石和硫酸等特定貨物的裝卸服務。
空軍總（四星級）豪爾赫·羅哈斯阿維拉負責12，500強大的智利空軍。空中資產分布在五個總部設在伊基克，安托法加斯塔，聖地亞哥，蒙特港和蓬塔阿雷納斯空氣旅。空軍還運行在喬治王島，南極的空軍基地。空軍經過幾十年美國的辯論和以前拒絕出售交付了最後兩場的10架f-16戰鬥機，全部從美國購買的，2007年3月。智利也采取了一些修複15座f-16戰鬥機從荷蘭交付在2007年，將18從荷蘭購買的f-16戰機的總和。
在1973年9月軍事政變後，智利國家警察（卡拉賓騎兵）被納入國防部。隨著民主政府的迴報，警方分別置於內政部的運行控製之下，但仍是國防部的名義控製之下。將軍古斯塔沃·岡薩雷斯法理是男人和女人誰負責執法，交通管理，禁毒抑製，邊境管製和反恐整個智利國家警察部隊的負責人。
智利的武裝力量，以防禦思想建軍，以西方武器裝備武主，為南美洲一支較強大的武裝力量，陸軍5.1萬人設有7個軍區、2個軍部，編有7個師、1個航空兵旅、1個工兵團、1個空降團，有200多輛坦克和600輛裝甲車、40架直升機。空軍主戰力則是40架戰鬥機以f-16和f-5組成，另有40多架中小型運輸機。
海軍為外購的2艘驅逐艦和3艘巡防艦組成小型艦隊，另有3艘潛艇，與智利漫長的海岸線相比海軍力量並不突出，僅有有限巡邏能力，因為其附近鄰國並無海上威脅，附近最強的海軍為無敵意的美國海軍。國防參謀長由陸、海、空軍參謀長輪流擔任。陸、海、空軍司令部為各自軍種的最高軍事指揮機構。
國防
智利武裝部隊分為陸、海、空軍3個軍種。總統為武裝力量最高統帥，通過國防部對全軍實施行政領導和作戰指揮。國防部設國防副國務秘書處、武裝力量副國務秘書處和聯合參謀部。聯合參謀部負責作戰指揮，協調陸海空軍的訓練、後勤、通信、情報等工作，製定軍隊發展戰略等。實行義務兵役製，陸空均服役期1年，海軍服役期2年。
軍力
智利2012年總兵力為7.95萬人，其中陸軍4.3萬人，海軍2.5萬人，空軍1.15萬人。全國沒有統一的軍區劃分，各軍種根據防務需要劃分為不同的軍區。陸軍編為6個軍區，海軍5個海區，空軍5個防區。
交通
公路
智利公路交通便利，以聖地亞哥為中心，全國公路貫通南北，總長約10萬公裏。其中，泛美公路長達3600公裏。在智利所有公路中，柏油路占近四分之一，其餘為土路或碎石渣路。智利北部公路與秘魯和玻利維亞連結，通往秘魯的公路條件較好。東部有多條公路穿越安第斯山與阿根廷相連，最重要的公路是通過解放者關口的中部公路，但通道易受降雪等氣候條件影響。
鐵路
智利鐵路總長4032公裏，線路從智利中部首都大區運行至第八大區。2019年，智利國家鐵路公司（efe）全國客運量為5100萬人次，貨運量1957萬噸。2020年貨運量2450萬噸。目前，智利尚無高速鐵路。智利中部和北部地區部分礦業企業建設自有支線鐵路。智利北部鐵路通往玻利維亞，運輸條件較差，運力較小。首都聖地亞哥地鐵1975年開始啟用，目前有六條地鐵，線路全長140公裏，客運量230萬人次\/日，最高客運量258萬人次\/日。第五大區瓦爾帕萊索地鐵全長43公裏，2005年開始運營，客運量1700萬人次\/年。第八大區比奧城鐵（biotren）於1999年投入運營，全長67公裏，有25站，目前客運量2萬多人次\/日。
空運
智利全國共有325個機場，其中6個為國際機場，主要機場有首都聖地亞哥市的阿圖羅?梅裏諾?貝尼特斯機場和北部阿裏卡市的查卡柳塔機場。智利有五家航空公司，與巴西、阿根廷、秘魯、厄瓜多爾、烏拉圭、哥倫比亞等周邊國家有直達航線。2019年，智利航空客運量2600萬人次，貨運量40.1萬噸。其中，智利國內航線年客運量1500萬人次，貨運量3.5萬噸；國際航線客運量1100萬人次，貨運量36.6萬噸。2020年，受到新冠肺炎疫情影響，智利航空客運量同比下降64%，為940萬人次，其中，國際航班客運量302萬人次，同比下降73%。航空貨運方麵，智利櫻桃季時會臨時開通智利輸華櫻桃直航包機。中國與智利航空客運尚無直達航線，可經過巴黎、法蘭克福、紐約、奧克蘭等地轉機。
水運
智利貨物水上運輸主要以海運為主。據智利海洋和港口商會統計，2020年1月-11月，智利海運總量1.06億噸，美洲和亞洲是最重要的目的地。智利全國有27個重要港口，北部港口以礦產品運輸為主，中部港口多運載各類固體和液體散貨以及雜貨。多數港口為多功能型，可承擔集裝箱、固液體散貨的裝載，部分私人港口僅提供礦石和硫酸等特定貨物的裝卸服務。