交通運輸:
公路
全國各類公路總長約12.5萬公裏，其中高速公路和高等級公路2144公裏。2019年公路貨運量4.02億噸。奧地利公路交通四通八達，快速公路和聯邦公路為免費公路，但高速公路和某些多車道公路屬於收費道路。
鐵路
全國鐵路總長5702公裏。2012年客運量2.629億人次，同比增長7.7%， 貨運量約1.005億噸。特殊的地理位置使奧地利成為貫穿東西南北歐洲的軌道交通樞紐。正在建設的維也納中心火車站工程將於2014年底正式建成使用，屆時往來的旅客無需費很大周折，即可實現東西和南北方向的直接通行，鐵路運輸也將更加快捷。於2009年年初開通的歐亞大路橋新線，隻需2周多的時間即可由中國北方到達奧地利中部，為貿易提供了新的便利。
奧地利地處歐洲心髒位置，通過奧地利聯邦鐵路的四通八達的網絡與周邊鄰國緊密相連，成為歐洲鐵路網的一部分。主要樞紐火車站，如維也納、薩爾茨堡、格拉茨、因斯布魯克等有頻密的火車前往奧地利各地，以及其鄰國的主要城市。
奧地利鐵路主要路線如下：
東西向：維也納一林茨一薩爾茨堡（進入德國），薩爾茨堡一因斯布 魯克一費爾德基希（feldkirch）—布雷根茨（進人瑞士），薩爾茨堡一比紹 夫斯霍芬（bischofshofen）—參爾茨穀（selzthal）—格拉茨（進人斯洛文尼亞）。
南北向：林茨一格拉茨（進入斯洛文尼亞），維也納-布魯克安德莫爾（bruck an der mur）—克拉根福一菲拉赫(進入意大利），布魯克安德莫爾 一格拉茨（進入斯洛文尼亞），因斯布魯克一博萊納（brenner）（進入意大利）。
空運
奧地利的航空客運和貨運在歐洲中部的實力相對較強，是中東歐地區最重要的機場之一，從這裏飛行3小時可到達任何歐洲國家的主要城市，同時也是中東歐地區有直達中國航線的兩個國際機場之一。奧地利航空公司曾是世界最佳航空公司之一，由於經營不善，2009年被漢莎航空公司收購。2020年，受疫情影響，奧地利全國民用航空客運量和貨運、郵政運輸量均大幅下滑。
維也納到周邊國家主要城市均有直航航班。維也納、格拉茨、因斯布魯克、克拉根福特、林茨和薩爾茨堡六個城市有國際機場，從世界各地都有國際航班飛往奧地利。奧地利航空公司及中國國際航空公司開通了維也納至北京、上海、中國香港的直航。中國海南航空公司於2018年秋開通深圳至維也納的直飛航線。
水運
發源於德國的多瑙河有350公裏流經奧地利境內，奧地利因此也成為 這條國際河流的主要經營者之一，客貨運都占一定比例。特別是夏季，多瑙河之遊巳成為奧地利旅遊的主要項目之一。2013年多瑙河貨運量1060 萬噸。
社會福利:
媒體
廣播
奧地利廣播電台（orf )是奧地利最大的電視台和廣播台。
電視
奧地利大的電視台是奧地利電視1台（0rf1 )和奧地利電視2台（0rf2)。私人電視台有atv等。
網絡媒體
股票門戶網（aktien portal)、今日奧地利（austria today)、奧地利時代(austrian times)等。
報刊
年奧地利全國共有各類報紙294種，其中日報15種， 免費贈閱報紙3種，周報262種。奧地利的主要報刊有《信使報》、《標準報》、《新聞報》、《皇冠報》、《維也納報》和《經濟報》等。在奧地 利有一定影響的華文報紙有《歐洲時報》、《歐洲聯合周報》、《歐洲華信報》和《中國人報》。奧地利的主要期刊有《側麵》、《新聞周刊》、 《趨勢》和《工業》等。
通訊社
奧地利的新聞通訊社有奧地利新聞社（austria presse agentur)和奧地利文傳社(pressetext austria) 。
科教
奧地利學齡兒童享受九年義務教育。學費、書費和上學交通費均由國家負擔。凡持有高中畢業文憑者可免試上大學。著名的維也納大學創立於1365年，係德語區最古老的大學。
1774年，奧地利當時還屬於神聖羅馬帝國的一部分，女大公爵瑪莉亞·德蕾莎 (maria theresia)開先河為當時的奧地利訂定教育製度的基礎。奧地利的教育體製由聯邦政府控製，對6～15歲的兒童實行9年義務教育，其教育體製大體上可以分為4個部分，亦即學前教育、初等教育、中等教育及高等教育。
學前教育
大部分滿3歲的兒童會進入幼稚園學習，但非強迫性。
初等教育
迄兒童滿6歲時 （每年9月1日為界定日） 即須進入國民小學 (volksschule)接受為期4年的教育。期間，學齡兒童的學費、書費和上學交通費用由國家負擔。可就讀的學校除了一般國家設立的學校之外，在特定條件下尚可前往當地的私立學校就讀，甚至在家中學習。
中等教育
繼國民小學後，學童約10歲，可以選擇進入普通中學 抑或是主幹中學 ，為期4年。普通中學設有入學考試，須通過考試才可以就讀；主幹中學則無此限製。若學童有特殊問題可擇特別學校為其學習的機構。迄順利完成8年級 （9年義務教育） 的學習後，學童將麵臨從4種教育機構中，即普通高中，高階職訓學校 ，中級職訓學校 ，多元技術學校附設進階職校 ，擇一就讀，每一種皆為新的階段，而其中隻有高階職訓學校需考試且有分數門檻。由高階職業學校及普通高中躍升至高等教育時，須通過畢業考試。
公路
全國各類公路總長約12.5萬公裏，其中高速公路和高等級公路2144公裏。2019年公路貨運量4.02億噸。奧地利公路交通四通八達，快速公路和聯邦公路為免費公路，但高速公路和某些多車道公路屬於收費道路。
鐵路
全國鐵路總長5702公裏。2012年客運量2.629億人次，同比增長7.7%， 貨運量約1.005億噸。特殊的地理位置使奧地利成為貫穿東西南北歐洲的軌道交通樞紐。正在建設的維也納中心火車站工程將於2014年底正式建成使用，屆時往來的旅客無需費很大周折，即可實現東西和南北方向的直接通行，鐵路運輸也將更加快捷。於2009年年初開通的歐亞大路橋新線，隻需2周多的時間即可由中國北方到達奧地利中部，為貿易提供了新的便利。
奧地利地處歐洲心髒位置，通過奧地利聯邦鐵路的四通八達的網絡與周邊鄰國緊密相連，成為歐洲鐵路網的一部分。主要樞紐火車站，如維也納、薩爾茨堡、格拉茨、因斯布魯克等有頻密的火車前往奧地利各地，以及其鄰國的主要城市。
奧地利鐵路主要路線如下：
東西向：維也納一林茨一薩爾茨堡（進入德國），薩爾茨堡一因斯布 魯克一費爾德基希（feldkirch）—布雷根茨（進人瑞士），薩爾茨堡一比紹 夫斯霍芬（bischofshofen）—參爾茨穀（selzthal）—格拉茨（進人斯洛文尼亞）。
南北向：林茨一格拉茨（進入斯洛文尼亞），維也納-布魯克安德莫爾（bruck an der mur）—克拉根福一菲拉赫(進入意大利），布魯克安德莫爾 一格拉茨（進入斯洛文尼亞），因斯布魯克一博萊納（brenner）（進入意大利）。
空運
奧地利的航空客運和貨運在歐洲中部的實力相對較強，是中東歐地區最重要的機場之一，從這裏飛行3小時可到達任何歐洲國家的主要城市，同時也是中東歐地區有直達中國航線的兩個國際機場之一。奧地利航空公司曾是世界最佳航空公司之一，由於經營不善，2009年被漢莎航空公司收購。2020年，受疫情影響，奧地利全國民用航空客運量和貨運、郵政運輸量均大幅下滑。
維也納到周邊國家主要城市均有直航航班。維也納、格拉茨、因斯布魯克、克拉根福特、林茨和薩爾茨堡六個城市有國際機場，從世界各地都有國際航班飛往奧地利。奧地利航空公司及中國國際航空公司開通了維也納至北京、上海、中國香港的直航。中國海南航空公司於2018年秋開通深圳至維也納的直飛航線。
水運
發源於德國的多瑙河有350公裏流經奧地利境內，奧地利因此也成為 這條國際河流的主要經營者之一，客貨運都占一定比例。特別是夏季，多瑙河之遊巳成為奧地利旅遊的主要項目之一。2013年多瑙河貨運量1060 萬噸。
社會福利:
媒體
廣播
奧地利廣播電台（orf )是奧地利最大的電視台和廣播台。
電視
奧地利大的電視台是奧地利電視1台（0rf1 )和奧地利電視2台（0rf2)。私人電視台有atv等。
網絡媒體
股票門戶網（aktien portal)、今日奧地利（austria today)、奧地利時代(austrian times)等。
報刊
年奧地利全國共有各類報紙294種，其中日報15種， 免費贈閱報紙3種，周報262種。奧地利的主要報刊有《信使報》、《標準報》、《新聞報》、《皇冠報》、《維也納報》和《經濟報》等。在奧地 利有一定影響的華文報紙有《歐洲時報》、《歐洲聯合周報》、《歐洲華信報》和《中國人報》。奧地利的主要期刊有《側麵》、《新聞周刊》、 《趨勢》和《工業》等。
通訊社
奧地利的新聞通訊社有奧地利新聞社（austria presse agentur)和奧地利文傳社(pressetext austria) 。
科教
奧地利學齡兒童享受九年義務教育。學費、書費和上學交通費均由國家負擔。凡持有高中畢業文憑者可免試上大學。著名的維也納大學創立於1365年，係德語區最古老的大學。
1774年，奧地利當時還屬於神聖羅馬帝國的一部分，女大公爵瑪莉亞·德蕾莎 (maria theresia)開先河為當時的奧地利訂定教育製度的基礎。奧地利的教育體製由聯邦政府控製，對6～15歲的兒童實行9年義務教育，其教育體製大體上可以分為4個部分，亦即學前教育、初等教育、中等教育及高等教育。
學前教育
大部分滿3歲的兒童會進入幼稚園學習，但非強迫性。
初等教育
迄兒童滿6歲時 （每年9月1日為界定日） 即須進入國民小學 (volksschule)接受為期4年的教育。期間，學齡兒童的學費、書費和上學交通費用由國家負擔。可就讀的學校除了一般國家設立的學校之外，在特定條件下尚可前往當地的私立學校就讀，甚至在家中學習。
中等教育
繼國民小學後，學童約10歲，可以選擇進入普通中學 抑或是主幹中學 ，為期4年。普通中學設有入學考試，須通過考試才可以就讀；主幹中學則無此限製。若學童有特殊問題可擇特別學校為其學習的機構。迄順利完成8年級 （9年義務教育） 的學習後，學童將麵臨從4種教育機構中，即普通高中，高階職訓學校 ，中級職訓學校 ，多元技術學校附設進階職校 ，擇一就讀，每一種皆為新的階段，而其中隻有高階職訓學校需考試且有分數門檻。由高階職業學校及普通高中躍升至高等教育時，須通過畢業考試。