第995章 不可調和的矛盾
海軍將向大乾西洋公司，分批次出手兩艘五百五十噸的巡洋艦，六艘三百五十噸的護衛艦，這些戰艦出售的時候保留武備，同時海軍方麵需要為大乾西洋公司培養相關的指揮軍官以及水手。
嗯，這個人員培訓方麵，其實到時候海軍會做的更加幹脆，專門培養新人，誰有那個閑工夫啊，而且海軍還有著一大批到了年限等著退役就業安排的退役將士呢。
因此，海軍到時候會直接退役一批願意到大乾西洋公司艦隊工作的軍官和水手。
雖然說大乾西洋公司艦隊，隻是一支商業艦隊，倒是性質雖然如此，但是卻也是和正兒八經的軍隊差不多，這個同樣是官方承認，有著正式番號的武裝力量呢。
不少在人才濟濟的陸海軍難以混出頭的軍官們，又不願意放棄從軍之路，往往都是願意選擇到大乾西洋公司艦隊裏繼續服役的。
海軍和大乾西洋公司的這一攬子交易，包括戰艦本體出售，彈藥出售，人員培訓等等，作價六十萬兩銀子。
這個價格對於大乾西洋公司來說很滿意，同樣的對於海軍來說也賺了，總之雙方都是相當的滿意。
這些老舊戰艦，哪怕是巡洋艦，當年的購入價格也不過十萬兩銀子出頭而已，高強度用了這麽多年後，幾乎還能夠賣出成本價，這可不是賺大了嘛。
海軍幾乎是把當初的造艦成本都是給收了迴來，然後可以用這一筆錢購入新式的戰艦。
而對於大乾西洋公司來說，這個價格自然是有些貴的，他們同樣不傻，知道海軍幾乎是以不虧本，甚至是小賺的價格向他們出售這些戰艦的。
但是他們在乎嗎？
不在乎啊！
因為他們得到了幾乎一整個可以立即使用的艦隊！
購買一整支艦隊才花了六十萬兩銀子，但是如果是在印度洋上被葡萄牙人劫掠擊沉幾艘商船，那同樣也是好幾十萬兩銀子啊。
這年頭出海的商船，尤其是那些數百噸以上的大型商船，幾乎每一艘那都是移動的寶藏，船體本身倒是不值錢，便宜的幾萬兩，貴也不過十萬兩，但是上麵裝載的貨物卻是值錢的很啊。
比如說最近兩年，從美洲繞道太平洋抵達呂宋府和大乾進行貿易的西班牙商船，他們每一次來，船上裝載的貨物是什麽？
幾乎清一色的金銀！
是的，西班牙人就是這麽的牛逼，或者說是無奈！
他們從美洲遠道而來，不可能攜帶什麽價值太低的貨物，要不然到了東亞後根本就買不到價格昂貴的香料和絲綢，瓷器之類的商品帶迴歐洲，而其他價格昂貴的貨物，很多大乾卻又不是需要的。
真說起來，這年頭的大乾王朝才是工業產品以及各類奢飾品的第一輸出大國！
不管是各類工業產品，還是說絲綢，瓷器，茶葉等東西，這些其實都不便宜，一船絲綢，貨物價值輕輕鬆鬆都能夠達到數十萬兩銀子！
大乾王朝同樣也是這年頭的第一大進口國，隻不過大乾王朝需要進口的貨物絕大部分都是各種工業原料以及農產品以及一部分他國的特產品。
比如說扶桑的硫磺、東南亞的優質造艦木材、印度、西亞的棉花，安南的無煙煤。
此外和西北、北方進行的邊境互市貿易裏，還大量的進口牛馬羊等牲口，以及大量的羊毛、棉花等貨物。
這些大宗進口的貨物，雖然重量多，價值大，但實際上都是單價不怎麽值錢的東西。
所以，如今西班牙人也好，葡萄牙人也好，實際上他們為了平衡貿易，很多時候都是直接運來一船一船的黃金和白銀。
而最近幾年，隨著大乾用黃金計價，黃金又是成為了主要的交易貨幣，大乾對白銀的態度非常的曖昧，收是收，但是價格卻是越來越低。
沒辦法，雖讓大乾內部的白銀儲備是越來越多，白銀的貶值也是必然的。
對此，大乾內部的主要金融機構，已經是在稅部金融司的指導下，在大宗貿易的時候逐步開始使用黃金計價，王室銀行也是針對海外貿易以及國內的大宗貿易，開始發行金票以及相應的金幣支票。
不過距離徹底建立黃金本位還是有著相當大的一段距離！
國內的主要交易行為，還是以白銀為主，恩，銀票也是屬於白銀貨幣的延伸。
黃金交易，主要是集中在海外貿易和大宗交易裏。
因此某種程度上來說，目前的大乾金融界，施行的是黃金和白銀並行的雙本位製度，而且雙方並沒有固定的匯率，而是根本市場波動采取的浮動匯率。
從大乾內部的金融製度，也是可以見證這幾年海外貿易的黃金和白銀輸入量到底有多大。
不過人家西班牙人和葡萄牙人等歐洲商人也是挺無奈的，他們如果不是直接帶著金銀來，他們根本就是買不起大量的絲綢、香料等貨物。
而正是因為這些商船上的貨物價值龐大，因此不管是西班牙人還是葡萄牙人，又或者是大乾王朝這邊，其實都是會對商船進行護航。
甚至有時候還會組織船隊，讓軍艦進行專門的護航，用以確保沿途的安全。
大乾西洋公司購買的這些戰艦，主要的用途同樣是用來進行護航！
花掉幾十萬兩銀子購置一整支艦隊用來護航，總比沉掉幾艘商船價值幾十萬兩銀子的商船來的劃算。
雙方達成了初步協議後，這份協議就是被呈遞給了禦前討論，畢竟這不是普通的軍事貿易，而是涉及到了大乾西洋公司和海軍雙方，他們雙方其實並沒有最終的決定權，最終的決定權是在楚行手中。
楚行自然是不會為難下頭的人，這一筆交易他們雙方都認為是各取所需，所以楚行順手也是批準了。
交易批準後沒有多久，海軍方麵就是正式向大乾西洋公司移交上述一共八艘戰艦！
不用多久，廣州那邊的大乾西洋公司的專屬碼頭上，八艘戰艦就是開始降下了海軍的藍底紅龍持劍旗，然後升起了大乾西洋公司的旗幟：紅底飛鷹旗！
飛鷹，這是大乾西洋公司的專屬標誌。
一開始他們其實也是想要用龍標的，但因為龍乃是王室的專屬標誌，除了國君之外，理論上其他機構其實都是不能使用龍的標誌。
而使用龍標誌的除了王室外，就隻有被楚行親自特許的軍隊了，陸軍和海軍的旗幟都是藍底紅龍持劍旗，隻不過這頭紅龍是胖乎乎的紅龍。
至於虎賁軍，使用的是王室標誌性的青龍，乃是黃底青龍持劍旗！
而國旗，則是使用王室通用的黃底青龍旗。
所以最後大乾西洋公司就是使用了飛鷹作為公司標誌，並成為公司艦隊的旗幟！
當懸掛著飛鷹旗的大乾西洋公司艦隊揚帆起航，準備先奔赴南洋，然後殺入印度洋的時候，也是代表著大乾和葡萄牙的矛盾進行了一個全新的階段！
馬六甲海峽，這是目前被葡萄牙人絕對掌控的一條海峽，葡萄牙人在馬六甲修築了堡壘，部署了一支龐大的艦隊，即便是目前實力越來越強大的大乾海軍，暫時也是拿馬六甲無可奈何。
封鎖了馬六甲海峽的葡萄牙人，雖然沒有明麵上拒絕其他國家的船隻通過這一條海峽，但是這隻是表麵而已。
目前能夠通過這一條海峽的商船很多，一些印度西亞地區的土著國家的商人們，都是能夠走這一條海峽，但是他麽都是不可避免需要處於葡萄牙人的全程監控之下。
即便是大乾的商船，實際上也是可以走這一條海峽的！
但是，一旦進入這一條海峽，那麽基本就是把生死交給了葡萄牙人掌管，通過海峽的時候發生點什麽‘意外’，那是誰都不知道的。
當然了，葡萄牙人是絕對不會承認是他們幹的，他們會說是海盜幹的，會說是風暴來襲之類的。
而大乾西洋公司為了避免這種風險，從一開始都是沒有走過這一條海峽，他們走的航線是從國內本土出發，然後抵達呂宋群島，然後再從呂宋群島出發，從東麵繞過婆羅洲西部進入萬丹群島，最後抵達萬丹。
而萬丹，此時已經是發展成為了大乾在南部海域最重要的補給港口和軍事基地，在這裏長期都是駐紮著超過兩千名將士，用以抵抗萬丹群島上的土著王國，同時也是防備著葡萄牙人以及東南亞海域裏眾多的海盜。
抵達萬丹後，大乾西洋公司的商船經過最後一輪的休整以及貨物的補充，然後穿越萬丹海峽進入印度洋邊緣，再沿著萬丹群島的蘇門島西進。
不過這個時期的蘇門島，還處於亞齊王國等土著勢力的掌控之中，同時葡萄牙人也是在上頭有著一定的勢力，所以大乾西洋公司暫時並沒有在蘇門島上建立殖民地，而是和葡萄牙人有著嚴重敵對關係，彼此戰爭頻繁的亞齊人合作，租用了他們的港口進行補給。
然後他們將會離開萬丹群島，直接深入廣闊的印度洋，一路向西直奔印度，他們順著洋流和季風，最後將會橫跨印度洋，最後進入印度！
而這一段航線，實際上真正的進入廣闊的印度洋深處，反而是屬於最安全的時候。
危險的航線是在那裏？實際上是在靠近海岸線的時候！
海軍將向大乾西洋公司，分批次出手兩艘五百五十噸的巡洋艦，六艘三百五十噸的護衛艦，這些戰艦出售的時候保留武備，同時海軍方麵需要為大乾西洋公司培養相關的指揮軍官以及水手。
嗯，這個人員培訓方麵，其實到時候海軍會做的更加幹脆，專門培養新人，誰有那個閑工夫啊，而且海軍還有著一大批到了年限等著退役就業安排的退役將士呢。
因此，海軍到時候會直接退役一批願意到大乾西洋公司艦隊工作的軍官和水手。
雖然說大乾西洋公司艦隊，隻是一支商業艦隊，倒是性質雖然如此，但是卻也是和正兒八經的軍隊差不多，這個同樣是官方承認，有著正式番號的武裝力量呢。
不少在人才濟濟的陸海軍難以混出頭的軍官們，又不願意放棄從軍之路，往往都是願意選擇到大乾西洋公司艦隊裏繼續服役的。
海軍和大乾西洋公司的這一攬子交易，包括戰艦本體出售，彈藥出售，人員培訓等等，作價六十萬兩銀子。
這個價格對於大乾西洋公司來說很滿意，同樣的對於海軍來說也賺了，總之雙方都是相當的滿意。
這些老舊戰艦，哪怕是巡洋艦，當年的購入價格也不過十萬兩銀子出頭而已，高強度用了這麽多年後，幾乎還能夠賣出成本價，這可不是賺大了嘛。
海軍幾乎是把當初的造艦成本都是給收了迴來，然後可以用這一筆錢購入新式的戰艦。
而對於大乾西洋公司來說，這個價格自然是有些貴的，他們同樣不傻，知道海軍幾乎是以不虧本，甚至是小賺的價格向他們出售這些戰艦的。
但是他們在乎嗎？
不在乎啊！
因為他們得到了幾乎一整個可以立即使用的艦隊！
購買一整支艦隊才花了六十萬兩銀子，但是如果是在印度洋上被葡萄牙人劫掠擊沉幾艘商船，那同樣也是好幾十萬兩銀子啊。
這年頭出海的商船，尤其是那些數百噸以上的大型商船，幾乎每一艘那都是移動的寶藏，船體本身倒是不值錢，便宜的幾萬兩，貴也不過十萬兩，但是上麵裝載的貨物卻是值錢的很啊。
比如說最近兩年，從美洲繞道太平洋抵達呂宋府和大乾進行貿易的西班牙商船，他們每一次來，船上裝載的貨物是什麽？
幾乎清一色的金銀！
是的，西班牙人就是這麽的牛逼，或者說是無奈！
他們從美洲遠道而來，不可能攜帶什麽價值太低的貨物，要不然到了東亞後根本就買不到價格昂貴的香料和絲綢，瓷器之類的商品帶迴歐洲，而其他價格昂貴的貨物，很多大乾卻又不是需要的。
真說起來，這年頭的大乾王朝才是工業產品以及各類奢飾品的第一輸出大國！
不管是各類工業產品，還是說絲綢，瓷器，茶葉等東西，這些其實都不便宜，一船絲綢，貨物價值輕輕鬆鬆都能夠達到數十萬兩銀子！
大乾王朝同樣也是這年頭的第一大進口國，隻不過大乾王朝需要進口的貨物絕大部分都是各種工業原料以及農產品以及一部分他國的特產品。
比如說扶桑的硫磺、東南亞的優質造艦木材、印度、西亞的棉花，安南的無煙煤。
此外和西北、北方進行的邊境互市貿易裏，還大量的進口牛馬羊等牲口，以及大量的羊毛、棉花等貨物。
這些大宗進口的貨物，雖然重量多，價值大，但實際上都是單價不怎麽值錢的東西。
所以，如今西班牙人也好，葡萄牙人也好，實際上他們為了平衡貿易，很多時候都是直接運來一船一船的黃金和白銀。
而最近幾年，隨著大乾用黃金計價，黃金又是成為了主要的交易貨幣，大乾對白銀的態度非常的曖昧，收是收，但是價格卻是越來越低。
沒辦法，雖讓大乾內部的白銀儲備是越來越多，白銀的貶值也是必然的。
對此，大乾內部的主要金融機構，已經是在稅部金融司的指導下，在大宗貿易的時候逐步開始使用黃金計價，王室銀行也是針對海外貿易以及國內的大宗貿易，開始發行金票以及相應的金幣支票。
不過距離徹底建立黃金本位還是有著相當大的一段距離！
國內的主要交易行為，還是以白銀為主，恩，銀票也是屬於白銀貨幣的延伸。
黃金交易，主要是集中在海外貿易和大宗交易裏。
因此某種程度上來說，目前的大乾金融界，施行的是黃金和白銀並行的雙本位製度，而且雙方並沒有固定的匯率，而是根本市場波動采取的浮動匯率。
從大乾內部的金融製度，也是可以見證這幾年海外貿易的黃金和白銀輸入量到底有多大。
不過人家西班牙人和葡萄牙人等歐洲商人也是挺無奈的，他們如果不是直接帶著金銀來，他們根本就是買不起大量的絲綢、香料等貨物。
而正是因為這些商船上的貨物價值龐大，因此不管是西班牙人還是葡萄牙人，又或者是大乾王朝這邊，其實都是會對商船進行護航。
甚至有時候還會組織船隊，讓軍艦進行專門的護航，用以確保沿途的安全。
大乾西洋公司購買的這些戰艦，主要的用途同樣是用來進行護航！
花掉幾十萬兩銀子購置一整支艦隊用來護航，總比沉掉幾艘商船價值幾十萬兩銀子的商船來的劃算。
雙方達成了初步協議後，這份協議就是被呈遞給了禦前討論，畢竟這不是普通的軍事貿易，而是涉及到了大乾西洋公司和海軍雙方，他們雙方其實並沒有最終的決定權，最終的決定權是在楚行手中。
楚行自然是不會為難下頭的人，這一筆交易他們雙方都認為是各取所需，所以楚行順手也是批準了。
交易批準後沒有多久，海軍方麵就是正式向大乾西洋公司移交上述一共八艘戰艦！
不用多久，廣州那邊的大乾西洋公司的專屬碼頭上，八艘戰艦就是開始降下了海軍的藍底紅龍持劍旗，然後升起了大乾西洋公司的旗幟：紅底飛鷹旗！
飛鷹，這是大乾西洋公司的專屬標誌。
一開始他們其實也是想要用龍標的，但因為龍乃是王室的專屬標誌，除了國君之外，理論上其他機構其實都是不能使用龍的標誌。
而使用龍標誌的除了王室外，就隻有被楚行親自特許的軍隊了，陸軍和海軍的旗幟都是藍底紅龍持劍旗，隻不過這頭紅龍是胖乎乎的紅龍。
至於虎賁軍，使用的是王室標誌性的青龍，乃是黃底青龍持劍旗！
而國旗，則是使用王室通用的黃底青龍旗。
所以最後大乾西洋公司就是使用了飛鷹作為公司標誌，並成為公司艦隊的旗幟！
當懸掛著飛鷹旗的大乾西洋公司艦隊揚帆起航，準備先奔赴南洋，然後殺入印度洋的時候，也是代表著大乾和葡萄牙的矛盾進行了一個全新的階段！
馬六甲海峽，這是目前被葡萄牙人絕對掌控的一條海峽，葡萄牙人在馬六甲修築了堡壘，部署了一支龐大的艦隊，即便是目前實力越來越強大的大乾海軍，暫時也是拿馬六甲無可奈何。
封鎖了馬六甲海峽的葡萄牙人，雖然沒有明麵上拒絕其他國家的船隻通過這一條海峽，但是這隻是表麵而已。
目前能夠通過這一條海峽的商船很多，一些印度西亞地區的土著國家的商人們，都是能夠走這一條海峽，但是他麽都是不可避免需要處於葡萄牙人的全程監控之下。
即便是大乾的商船，實際上也是可以走這一條海峽的！
但是，一旦進入這一條海峽，那麽基本就是把生死交給了葡萄牙人掌管，通過海峽的時候發生點什麽‘意外’，那是誰都不知道的。
當然了，葡萄牙人是絕對不會承認是他們幹的，他們會說是海盜幹的，會說是風暴來襲之類的。
而大乾西洋公司為了避免這種風險，從一開始都是沒有走過這一條海峽，他們走的航線是從國內本土出發，然後抵達呂宋群島，然後再從呂宋群島出發，從東麵繞過婆羅洲西部進入萬丹群島，最後抵達萬丹。
而萬丹，此時已經是發展成為了大乾在南部海域最重要的補給港口和軍事基地，在這裏長期都是駐紮著超過兩千名將士，用以抵抗萬丹群島上的土著王國，同時也是防備著葡萄牙人以及東南亞海域裏眾多的海盜。
抵達萬丹後，大乾西洋公司的商船經過最後一輪的休整以及貨物的補充，然後穿越萬丹海峽進入印度洋邊緣，再沿著萬丹群島的蘇門島西進。
不過這個時期的蘇門島，還處於亞齊王國等土著勢力的掌控之中，同時葡萄牙人也是在上頭有著一定的勢力，所以大乾西洋公司暫時並沒有在蘇門島上建立殖民地，而是和葡萄牙人有著嚴重敵對關係，彼此戰爭頻繁的亞齊人合作，租用了他們的港口進行補給。
然後他們將會離開萬丹群島，直接深入廣闊的印度洋，一路向西直奔印度，他們順著洋流和季風，最後將會橫跨印度洋，最後進入印度！
而這一段航線，實際上真正的進入廣闊的印度洋深處，反而是屬於最安全的時候。
危險的航線是在那裏？實際上是在靠近海岸線的時候！