第29章 我們的目的是長做長有
重生港島，我，米飯班主 作者：成事非天 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第29章 29：我們的目的是長做長有
高要既然起意要搞航運，
其自然有全部打算。
截止目前為止，
曆史的車輪正在根據高要的記憶而前行，
而他之前也根據記憶拿到了價值5000萬的黃金，
所以高某人認為半島戰爭無法避免，
東洋的崛起也無法阻止。
既然如此，
高要能做的就是投身這時代洪流之中，
借機來發展壯大自己。
船是可以行走的水上物業，
而陸上物業是死的。
大平盛世，船可運貨賺錢；
遇到局勢動蕩，可起錨遠走。
高要學習許船王、包船王，
準備取其精華而助自己青雲直上。
雷官泰問道，
“要哥，但是東洋那邊因何會給我們貸款？”
他提示道，
“從來沒聽說有銀行會給航運業貸款。”
其實不止是航運。
當前所有銀行都不會投資三個項目，
航運、航空和電影！
這其中船隻資本集中，
風險極大，
差之毫厘失之千裏啊。
“阿泰，你有所不知。”
高要侃侃而談。
天下沒有絕對的萬一！
東洋那邊對船的渴望如小別數月的嬌妻期盼丈夫歸來，
他們太需要船了！
同時為了扶持本國的造船業，
東洋政府非常鼓勵國外訂單，
允許銀行界向外國船商提供購船低息貸款，
利息甚至比給本國人的還要低。
這樣一來又造成了個現象。
對於東洋的船商而言，
買船遠遠不如租船劃算，
他們反而加劇租船力度。
久而久之就形成一種奇怪的現象，
港島的公司到rb船廠訂製新船，
然後就地轉租給東洋的貿易公司！
所以後來才常有種說法，
港島航運業是隨著東洋經濟的發展而日益壯大！
“這樣。”
高要神秘道，
“阿泰，我們也不先跟三嬸講，就做個試驗。”
他說道，
“你去找船，然後買下來，再找東洋會社，看他們肯不肯租。”
“如果他們非常樂意，那我們一起跟三嬸攤牌，成不成？”
雷官泰心中溫暖，
要哥真是足夠照顧自己感受，
“哥，就依你的。”
他說道，
“就是空閑的時候，還要讓它把船給還迴來。”
高要大笑，
“不，不，我們搞長租。”
當時港島的輪船租賃行業流行計時租賃，
主要是根據當時的需求情況製定租金標準。
需求旺盛時租金高，
需求不足時租金低，
具有極強的變動性。
雷官泰吃了一驚，
他是疍家仔，
對船運再熟悉不過，
這麽多年來沒有人會選擇長租，
為咩？
當然是因為利潤低嘛！
“阿泰，你有所不知。”
高要視雷官泰為生意上的頭馬，
有心幫他開竅，
就說道，
“你知不知銀行為什麽不肯給航運業貸款？”
計時租賃製度下，
船東都盯著旺季的高額租金，
寧可讓輪船在淡季荒廢掉。
這對於銀行來講就是不穩定資產！
為什麽後世常講銀行隻會錦上添花而不會雪中送炭？
就是因為銀行並不關心借貸者一時的經營狀況，
他們考慮的是借貸者長久穩定的還貸能力！
所以才會出現公務員最容易借貸的情況，
因為人家明麵薪酬可能沒有多少，
但是穩定啊！
對銀行來說，
這就是最優質的群體！
高要笑道：“租不出去的船，與其說是資產，不如說是負債。”
“你們記住！”
高要今天講的都是後世之時總結出來的金科玉律，
“我們做生意要的是長做長有。”
“而不是跟那些字頭一樣，追求的是暴利以及短利。”
舉個例子，
就說雷洛，
後世的時候，
他有個稱唿叫5億探長！
這稱唿有多威風？
截止70年代，
港幣總共也就發行了十幾個億，
結果他一人資產占據其中快一半，
富可敵國！
什麽超人李、船王都無法在這方麵跟他比擬。
那又如何？
風流盡皆雨打風吹去，
後世的時候，
大家隻記得雷洛是5億探長，
還有以後麽？
人家超人李、船王？
家族躋身世界頂級豪門，
身家萬萬啊！
“與其追求一時的高利潤，
不如將輪船長租出去。
雖然收入不會很高，
但勝在穩定可靠，
平均利潤也不少。”
雷官泰受教，
“要哥。”
他佩服不已，
“聽你一席話，勝讀十年書。”
高賓附和，
“俺也一樣。”
高要哈哈一笑，
他滿麵春風說道，
“其實我還有個目的。”
雷官泰捧哏，
“問銀行借錢？”
高要鼓掌，
“阿泰，我這位置你不坐都不行。”
銀行不給航運業貸款就是因為這個行業的資金來源實在太不穩定，
國家政策方麵就不說了，
就那大起大落的收入，
誰吃的消？
現在高要將他的船變成了包租鋪子，
月月都有錢進賬，
跟自己做航運相比，
收益自然少很多。
但是勝在穩定啊，
這不就是優質資產？
“當然了。”
高要笑道，
“我們也不會隻做租賃這塊。”
“時機一到，航運也要進行。”
時機其實很快，
2年後，
被封鎖的神州會在石島設立貿易港，
隻要把船開過去，
然後將內地的豬鬃、大豆、桐油等特產品運往港島銷售便是筆穩定的財源。
而且當時東洋的戰時工業過剩，
堆積了大量的戰後鋼材，
這些玩意價格低廉，
運到就是賺到。
除此之外，
由於東洋的農業生產蕭條，
光靠吃壽司已經填不飽這群小鬼子的肚子了，
吃生魚片的話又有寄生蟲，
所以他們對糧食的需極其求旺盛，
剛好與神州形成貿易互補。
這需求關係隻要利用好，
一個月賺幾十萬是小意思。
在50年代，
還想怎麽樣?
更不要提50年開始，
好家夥，
那才是激活港島航運業的金手指啊！
整個港島的航運業因為那一場戰爭，
總算走上航運複蘇的道路，
並在世界上揚名立萬，
最終讓鬼佬驚唿東方船王名不虛傳！
高要講的條理分明，
利害之處也說的清清楚楚，
任誰都可以上手，
雷官泰心服口服，
他誠懇道，
“要哥，不用說了，我跟你幹。”
“阿母那邊，我定會說服她。”
“好！”
高要喜出望外，
老實講，
泰仔在他的計劃中占據相當大的份量。
這個會講英文，
有闖勁也有頭腦的小老弟，
可是高某人看中的頭馬！
高要既然起意要搞航運，
其自然有全部打算。
截止目前為止，
曆史的車輪正在根據高要的記憶而前行，
而他之前也根據記憶拿到了價值5000萬的黃金，
所以高某人認為半島戰爭無法避免，
東洋的崛起也無法阻止。
既然如此，
高要能做的就是投身這時代洪流之中，
借機來發展壯大自己。
船是可以行走的水上物業，
而陸上物業是死的。
大平盛世，船可運貨賺錢；
遇到局勢動蕩，可起錨遠走。
高要學習許船王、包船王，
準備取其精華而助自己青雲直上。
雷官泰問道，
“要哥，但是東洋那邊因何會給我們貸款？”
他提示道，
“從來沒聽說有銀行會給航運業貸款。”
其實不止是航運。
當前所有銀行都不會投資三個項目，
航運、航空和電影！
這其中船隻資本集中，
風險極大，
差之毫厘失之千裏啊。
“阿泰，你有所不知。”
高要侃侃而談。
天下沒有絕對的萬一！
東洋那邊對船的渴望如小別數月的嬌妻期盼丈夫歸來，
他們太需要船了！
同時為了扶持本國的造船業，
東洋政府非常鼓勵國外訂單，
允許銀行界向外國船商提供購船低息貸款，
利息甚至比給本國人的還要低。
這樣一來又造成了個現象。
對於東洋的船商而言，
買船遠遠不如租船劃算，
他們反而加劇租船力度。
久而久之就形成一種奇怪的現象，
港島的公司到rb船廠訂製新船，
然後就地轉租給東洋的貿易公司！
所以後來才常有種說法，
港島航運業是隨著東洋經濟的發展而日益壯大！
“這樣。”
高要神秘道，
“阿泰，我們也不先跟三嬸講，就做個試驗。”
他說道，
“你去找船，然後買下來，再找東洋會社，看他們肯不肯租。”
“如果他們非常樂意，那我們一起跟三嬸攤牌，成不成？”
雷官泰心中溫暖，
要哥真是足夠照顧自己感受，
“哥，就依你的。”
他說道，
“就是空閑的時候，還要讓它把船給還迴來。”
高要大笑，
“不，不，我們搞長租。”
當時港島的輪船租賃行業流行計時租賃，
主要是根據當時的需求情況製定租金標準。
需求旺盛時租金高，
需求不足時租金低，
具有極強的變動性。
雷官泰吃了一驚，
他是疍家仔，
對船運再熟悉不過，
這麽多年來沒有人會選擇長租，
為咩？
當然是因為利潤低嘛！
“阿泰，你有所不知。”
高要視雷官泰為生意上的頭馬，
有心幫他開竅，
就說道，
“你知不知銀行為什麽不肯給航運業貸款？”
計時租賃製度下，
船東都盯著旺季的高額租金，
寧可讓輪船在淡季荒廢掉。
這對於銀行來講就是不穩定資產！
為什麽後世常講銀行隻會錦上添花而不會雪中送炭？
就是因為銀行並不關心借貸者一時的經營狀況，
他們考慮的是借貸者長久穩定的還貸能力！
所以才會出現公務員最容易借貸的情況，
因為人家明麵薪酬可能沒有多少，
但是穩定啊！
對銀行來說，
這就是最優質的群體！
高要笑道：“租不出去的船，與其說是資產，不如說是負債。”
“你們記住！”
高要今天講的都是後世之時總結出來的金科玉律，
“我們做生意要的是長做長有。”
“而不是跟那些字頭一樣，追求的是暴利以及短利。”
舉個例子，
就說雷洛，
後世的時候，
他有個稱唿叫5億探長！
這稱唿有多威風？
截止70年代，
港幣總共也就發行了十幾個億，
結果他一人資產占據其中快一半，
富可敵國！
什麽超人李、船王都無法在這方麵跟他比擬。
那又如何？
風流盡皆雨打風吹去，
後世的時候，
大家隻記得雷洛是5億探長，
還有以後麽？
人家超人李、船王？
家族躋身世界頂級豪門，
身家萬萬啊！
“與其追求一時的高利潤，
不如將輪船長租出去。
雖然收入不會很高，
但勝在穩定可靠，
平均利潤也不少。”
雷官泰受教，
“要哥。”
他佩服不已，
“聽你一席話，勝讀十年書。”
高賓附和，
“俺也一樣。”
高要哈哈一笑，
他滿麵春風說道，
“其實我還有個目的。”
雷官泰捧哏，
“問銀行借錢？”
高要鼓掌，
“阿泰，我這位置你不坐都不行。”
銀行不給航運業貸款就是因為這個行業的資金來源實在太不穩定，
國家政策方麵就不說了，
就那大起大落的收入，
誰吃的消？
現在高要將他的船變成了包租鋪子，
月月都有錢進賬，
跟自己做航運相比，
收益自然少很多。
但是勝在穩定啊，
這不就是優質資產？
“當然了。”
高要笑道，
“我們也不會隻做租賃這塊。”
“時機一到，航運也要進行。”
時機其實很快，
2年後，
被封鎖的神州會在石島設立貿易港，
隻要把船開過去，
然後將內地的豬鬃、大豆、桐油等特產品運往港島銷售便是筆穩定的財源。
而且當時東洋的戰時工業過剩，
堆積了大量的戰後鋼材，
這些玩意價格低廉，
運到就是賺到。
除此之外，
由於東洋的農業生產蕭條，
光靠吃壽司已經填不飽這群小鬼子的肚子了，
吃生魚片的話又有寄生蟲，
所以他們對糧食的需極其求旺盛，
剛好與神州形成貿易互補。
這需求關係隻要利用好，
一個月賺幾十萬是小意思。
在50年代，
還想怎麽樣?
更不要提50年開始，
好家夥，
那才是激活港島航運業的金手指啊！
整個港島的航運業因為那一場戰爭，
總算走上航運複蘇的道路，
並在世界上揚名立萬，
最終讓鬼佬驚唿東方船王名不虛傳！
高要講的條理分明，
利害之處也說的清清楚楚，
任誰都可以上手，
雷官泰心服口服，
他誠懇道，
“要哥，不用說了，我跟你幹。”
“阿母那邊，我定會說服她。”
“好！”
高要喜出望外，
老實講，
泰仔在他的計劃中占據相當大的份量。
這個會講英文，
有闖勁也有頭腦的小老弟，
可是高某人看中的頭馬！