林老師提供的線索是一個全新的方向，這個方向拓寬了民警對趙笛失蹤案件的思路，讓事情變得更加的撲朔迷離。
秉承著不放過一個壞人，不冤枉一個好人的宗旨，張霖再次來到了船廠倉庫。
貝殼號已經在這裏存放有一段時間了，船隻被拖船拉迴到現在，除了一開始的全船檢查搜索，就沒人動過，所以此時船身上已經落了一層灰。
林老師跟烏朋說了情況之後，張霖也專門問詢了林老師。
此時他就是針對林老師的口供，仔細觀察著船身上的每一處劃痕，這些劃痕大部分都是船體在礁石上擱淺時，隨著潮漲潮落，船體隨著風的強弱劃在礁石上產生的，所以多半是連貫的豎行或者“l”形狀的紋路。
這種劃痕放眼望去幾乎遍布船身，這無疑給張霖的工作帶來了不少麻煩，需要眼神很好才能辨認出來。
“隊長，這怎麽查啊，到處都是劃痕。”隊員已經找得有些眼花了。
“不要著急，我們先排除一些不必要的幹擾。”
張霖在腦中盡可能模擬想象當時的情景。
“按照當時的情況，如果是有人開著船靠近貝殼號。為什麽不從尾部靠近船體呢？那裏不是更加容易上船嗎？而當時全船隻有林老師一個人聽到了撞擊聲，是因為林老師喝的比較少，還是有其他別的原因？”
無數的疑問促使張霖前往當時林老師所在的房間位置查看，林老師在船上時住的是5號房間，這個房間的位置可以說是在靠近船頭的一邊，如果為了上船選擇這個位置顯然是有些高了，但是相對於船尾是聚餐位置，為了防止聚餐的人有還不太醉的，從這一側上船，肯定能在一定程度上減少被發現的可能性。
張霖仔細觀察，發現林老師的5號房間隻有一邊是臨近其他的休息室，而由於船身的形狀所限，林老師所在的房間是相對於其他房間比較小的。靠窗外的位置也更加貼近船體的大小龍骨交替位置，這就造成了一定的鼓膜效應。這或許就是林老師能聽到較大撞擊聲，而其他人並沒有聽到的原因。
在林老師的房間位置查看之後，張霖的目光順著房間的窗口向下延伸，排除吃水線下的劃痕，再用手撫摸船身凹陷情況，果真有了新發現。
在這船身的一處不算明顯的凹陷位置，也就是撞擊接觸點上，有一處明顯的劃痕。
這道劃痕和其他劃痕不同，成上下來迴剮蹭狀態，貝殼號船體的油漆麵已經脫落，微微露出底漆和部分的玻璃鋼纖維。
這種劃痕讓張霖在腦中出現了一艘船停靠在水麵上，隨著波浪上下擺動，船邊不斷剮蹭貝殼號船體的樣子。
再看留在貝殼號船身上的吃水線痕跡，可以判斷出對方駕駛的船體碰撞位置離水高度大約在90cm左右。並且從那個摩擦劃痕處，趴下仔細觀察的張霖還發現了一些木質的纖維。
這就證明靠近貝殼號的那艘船的船體是木質結構的。
張霖跟自己帶的新女警說：“小夏，叫船廠的負責人來下。”
在張霖看來，這劃痕的形成很不正常，因為這個劃痕並不像是兩艘船平行後慢慢靠近形成的，而更像是另一艘船從一定角度上船頭直接硬懟在貝殼號船身上所形成的。
這種強硬的行為，也從側麵表現出木船的主人對這艘貝殼號上的情況極其熟悉。
船廠技術負責人過來之後，給出了和張霖推測一樣的結論：這種劃痕是先撞擊，後隨海浪波動上下劃傷貝殼號的。
隨後這位負責人還提到了一個問題，那就是這個駕駛船的人很有可能是位新手，因為就連水手都知道兩個船接近時應該在兩船處在相對船身平行的關係上才會比較方便的進行其他事情。而這艘木船顯然是不管不顧撞上來的。
會開船的新手，但卻對貝殼號熟悉。對方是從貝殼號出海時就一直跟著，還是貝殼號下錨停在海上的時候，才朝它來的？
張霖在心裏對這個船主形象進行初步畫像，但是光是這些還是過於模糊。所以他又針對在縫隙裏發現的木質碎屑請教了負責人。
“您覺得那艘船會不會是漁船？”張霖這樣問是因為這裏是海港城市，漁船到處都是，而且多半是木質的比較多。
對方想了想，說：“船頭離吃水線這麽近，撞上了還又沒有什麽損傷，對方的船應該不大。算不上什麽正兒八經的漁船。”
“那這種船在船廠有賣嗎？”
負責人笑笑：“這種小船早就淘汰了。大部分都是養殖戶用來看海布網用的，或者還有些用作非法捕撈。反正正規的船廠一般都不賣這種。”
對方的話讓張霖覺得事情棘手起來，本來以為相對於路上的車子，船會好找很多，隻要找到共貨源，有登記在冊的，有船主信息的，那就肯定跑不了。
沒想到這船竟然不是正規渠道售賣的。
“那這種船一般去哪買？”
“買可能比較難買，有很多的養殖戶以前都是自己找木工做的。我猜這船一般長度也就十幾米，寬度兩米左右，後麵的機組都是自己配。沿海很多民用養殖的小船都是這類的吧。”
張霖心中一沉，沿海的木質小漁船不計其數，偌大的港口城市，尤其還是非法船支，為了利益，有些船主會特意隱藏這些船隻的信息，這無疑是加大了搜索的難度。
不過負責人最後也給了張霖一個比較有用的線索：就是貝殼號身上的漆麵並不是國產的，而是一直比較貴的進口塗料，如果找到木質船頭上帶有剮蹭痕跡，且上麵殘留這種塗料的船，那就一定是嫌疑人的船了。
離開這裏，張霖他們驅車馬不停蹄的趕到了海港漁政。
而漁政方麵給出的結果當然隻是登記在案的船隻信息，這種正規的船隻都會受到監管，如果對方不想被發現，肯定是用的那種型號比較小的木頭小漁船。
確定了對方的船型，也不算白忙活。下午張霖又自己開車去了鷺島小區附近的海岸，這裏有一大片養殖區，他下車，就在附近查看。
安娜的船之前就是停在附近的遊艇區，對方這麽熟悉那艘貝殼號，說不定那艘木船就停靠在這些漁船中間？
秉承著不放過一個壞人，不冤枉一個好人的宗旨，張霖再次來到了船廠倉庫。
貝殼號已經在這裏存放有一段時間了，船隻被拖船拉迴到現在，除了一開始的全船檢查搜索，就沒人動過，所以此時船身上已經落了一層灰。
林老師跟烏朋說了情況之後，張霖也專門問詢了林老師。
此時他就是針對林老師的口供，仔細觀察著船身上的每一處劃痕，這些劃痕大部分都是船體在礁石上擱淺時，隨著潮漲潮落，船體隨著風的強弱劃在礁石上產生的，所以多半是連貫的豎行或者“l”形狀的紋路。
這種劃痕放眼望去幾乎遍布船身，這無疑給張霖的工作帶來了不少麻煩，需要眼神很好才能辨認出來。
“隊長，這怎麽查啊，到處都是劃痕。”隊員已經找得有些眼花了。
“不要著急，我們先排除一些不必要的幹擾。”
張霖在腦中盡可能模擬想象當時的情景。
“按照當時的情況，如果是有人開著船靠近貝殼號。為什麽不從尾部靠近船體呢？那裏不是更加容易上船嗎？而當時全船隻有林老師一個人聽到了撞擊聲，是因為林老師喝的比較少，還是有其他別的原因？”
無數的疑問促使張霖前往當時林老師所在的房間位置查看，林老師在船上時住的是5號房間，這個房間的位置可以說是在靠近船頭的一邊，如果為了上船選擇這個位置顯然是有些高了，但是相對於船尾是聚餐位置，為了防止聚餐的人有還不太醉的，從這一側上船，肯定能在一定程度上減少被發現的可能性。
張霖仔細觀察，發現林老師的5號房間隻有一邊是臨近其他的休息室，而由於船身的形狀所限，林老師所在的房間是相對於其他房間比較小的。靠窗外的位置也更加貼近船體的大小龍骨交替位置，這就造成了一定的鼓膜效應。這或許就是林老師能聽到較大撞擊聲，而其他人並沒有聽到的原因。
在林老師的房間位置查看之後，張霖的目光順著房間的窗口向下延伸，排除吃水線下的劃痕，再用手撫摸船身凹陷情況，果真有了新發現。
在這船身的一處不算明顯的凹陷位置，也就是撞擊接觸點上，有一處明顯的劃痕。
這道劃痕和其他劃痕不同，成上下來迴剮蹭狀態，貝殼號船體的油漆麵已經脫落，微微露出底漆和部分的玻璃鋼纖維。
這種劃痕讓張霖在腦中出現了一艘船停靠在水麵上，隨著波浪上下擺動，船邊不斷剮蹭貝殼號船體的樣子。
再看留在貝殼號船身上的吃水線痕跡，可以判斷出對方駕駛的船體碰撞位置離水高度大約在90cm左右。並且從那個摩擦劃痕處，趴下仔細觀察的張霖還發現了一些木質的纖維。
這就證明靠近貝殼號的那艘船的船體是木質結構的。
張霖跟自己帶的新女警說：“小夏，叫船廠的負責人來下。”
在張霖看來，這劃痕的形成很不正常，因為這個劃痕並不像是兩艘船平行後慢慢靠近形成的，而更像是另一艘船從一定角度上船頭直接硬懟在貝殼號船身上所形成的。
這種強硬的行為，也從側麵表現出木船的主人對這艘貝殼號上的情況極其熟悉。
船廠技術負責人過來之後，給出了和張霖推測一樣的結論：這種劃痕是先撞擊，後隨海浪波動上下劃傷貝殼號的。
隨後這位負責人還提到了一個問題，那就是這個駕駛船的人很有可能是位新手，因為就連水手都知道兩個船接近時應該在兩船處在相對船身平行的關係上才會比較方便的進行其他事情。而這艘木船顯然是不管不顧撞上來的。
會開船的新手，但卻對貝殼號熟悉。對方是從貝殼號出海時就一直跟著，還是貝殼號下錨停在海上的時候，才朝它來的？
張霖在心裏對這個船主形象進行初步畫像，但是光是這些還是過於模糊。所以他又針對在縫隙裏發現的木質碎屑請教了負責人。
“您覺得那艘船會不會是漁船？”張霖這樣問是因為這裏是海港城市，漁船到處都是，而且多半是木質的比較多。
對方想了想，說：“船頭離吃水線這麽近，撞上了還又沒有什麽損傷，對方的船應該不大。算不上什麽正兒八經的漁船。”
“那這種船在船廠有賣嗎？”
負責人笑笑：“這種小船早就淘汰了。大部分都是養殖戶用來看海布網用的，或者還有些用作非法捕撈。反正正規的船廠一般都不賣這種。”
對方的話讓張霖覺得事情棘手起來，本來以為相對於路上的車子，船會好找很多，隻要找到共貨源，有登記在冊的，有船主信息的，那就肯定跑不了。
沒想到這船竟然不是正規渠道售賣的。
“那這種船一般去哪買？”
“買可能比較難買，有很多的養殖戶以前都是自己找木工做的。我猜這船一般長度也就十幾米，寬度兩米左右，後麵的機組都是自己配。沿海很多民用養殖的小船都是這類的吧。”
張霖心中一沉，沿海的木質小漁船不計其數，偌大的港口城市，尤其還是非法船支，為了利益，有些船主會特意隱藏這些船隻的信息，這無疑是加大了搜索的難度。
不過負責人最後也給了張霖一個比較有用的線索：就是貝殼號身上的漆麵並不是國產的，而是一直比較貴的進口塗料，如果找到木質船頭上帶有剮蹭痕跡，且上麵殘留這種塗料的船，那就一定是嫌疑人的船了。
離開這裏，張霖他們驅車馬不停蹄的趕到了海港漁政。
而漁政方麵給出的結果當然隻是登記在案的船隻信息，這種正規的船隻都會受到監管，如果對方不想被發現，肯定是用的那種型號比較小的木頭小漁船。
確定了對方的船型，也不算白忙活。下午張霖又自己開車去了鷺島小區附近的海岸，這裏有一大片養殖區，他下車，就在附近查看。
安娜的船之前就是停在附近的遊艇區，對方這麽熟悉那艘貝殼號，說不定那艘木船就停靠在這些漁船中間？