第144章 我要買一架！
聯邦那邊會繼續發生什麽其他人是不關心的，隨著“天鷹1號”不斷的在地球軌道上繞圈圈，見到了很多次太陽“升起落下”之後，陸續天亮的世界各地也開始接收相關消息。
然後就傻了。
昨天睡覺之前世界還好好的，怎麽醒過來之後就有空天飛機進入太空了？
我一覺睡了10年？
這還是距離聯盟比較近的國家，天亮的早，天亮的晚的醒來知道看到的新聞就是空天飛機安全落地。（前邊說不迴來，改了，考慮到劇情不對）
當新聞繞了一圈，繞到聯邦的白天普通人也知道了，才算是一個階段完成。
然後整個世界……除了跟聯盟和升級科技不對付的人，都歡騰了！
當“天鷹1號”順利的降落在它起飛的那條跑道上的時候，關注它的可不僅僅是那些蠅營狗苟的部門，還有大量的普通人。
而最關心的，無疑是那些航天愛好者。
他們是最關心航天，但也是可能一輩子都跟航天接觸不上的人。
當然，這話不能說的那麽絕對，現在是信息大爆炸的年代，而且很多航天部門和航天公司都是對外開放的，普通的愛好者也可以進去參觀。
這麽一說的話，他們還是可以跟航天事業接觸上的，甚至還能親手摸摸大火箭。
哪怕這些大火箭不是現役的，也知足了。
但是太空，很多人是真的一輩子也接觸不到。
不說一般人，就連那些在航天機構和公司裏工作了一輩子的人，也無法在去世之前去一次太空。
那些著名的火箭設計師、載人飛船設計師、火箭工程師等等，看著自己設計製造的航天器一次又一次的飛向太空，可他們卻一輩子也無法去太空。
進入太空的代價太大了，甚至都不是單純的價格原因。
因為準備一枚載人火箭和載人飛船需要相當長的時間，這期間還需要大量的人手和工廠配合，這些人都要圍繞著這枚火箭和載人飛船忙碌，所以每一次進入太空的名額都是極其寶貴的。
而且到目前為止，除了幾個花大價錢進入太空的太空遊客之外，其他宇航員都要執行大量的任務，做大量的太空實驗。
平時的火箭設計師和工程師們都忙得一批，怎麽可能有那個空閑做專業的宇航員訓練。
但現在，情況好像有些變化了。
“天鷹1號”足足在太空軌道裏待了一天，它是第二天的同一時間降落到跑道上的。
為此升級科技航天公司還給那些用自己的小物品參與測試的人發了住宿補貼，畢竟他們不是每個人都要在這裏待很多天，有的人是打算看一下就走的，沒想到會碰到這種……神奇的情況。
然後吳用還是就這剛剛落下來的飛行器當背景當場召開了發布會。
“……天鷹1號的首飛還算順利，唯一的問題大概就是飛行器的攝像頭都些問題，在軌道上竟然黑屏了一段時間，雖說後期陸續上線了，但這依舊是一個問題，我們會進行改進的。”
“其次還有一些小毛病，但問題不大，我們都會進行改進升級的。”
“大概……半個月之後會進行第二次無人試飛。”
“票價的話，不敢說很便宜，但至少對比現在的飛船票價便宜很多，因為我們計算它短期飛行一次的成本不到一個億，所以分攤到每個座位的票價也就是千萬級。”
“這還不是我們的最終目標，我們的最終目標是把它的單座票價降到百萬級。”
“另外天鷹1號作為一種跟其他航天飛行器完全不一樣的型號，所以一些標準就不一樣了，我們升級科技航天公司會推出一種新的標準，它……”
作為“天鷹1號”的研發公司，而且還讓這種飛行器首飛成功了，升級科技航天公司當然有自己的標準製定權。
所以在他們的最新標準中，這種可以單機入軌，並且隻能在地球軌道上溜達溜達的航天飛行器，就應該叫做軌道穿梭機。
是的，吳用最終還是修正了它的稱唿，不叫它“空天飛機”了。
因為它的性能確實跟真正意義上的空天飛機還有一段距離。
升級科技航天公司的標準一出，聯盟的航天機構馬上就響應了這種新型航天器的標準，統一了名稱。
其他國家的航天機構也出了聲明，說已經在認定過程中了，包括聯邦的盟友的航天機構。
隻有聯邦本體那邊沒有任何反應。
不管怎麽說，“天鷹1號”試飛成功影響了很多東西。
商業方麵的事先不說，如果國家機構買了它當做載人入軌工具，運動的人可能不僅僅是那些正式航天員。
一架“天鷹1號”能做到的事多了，如果隻是送宇航員往返於空間站和地麵之間，一年估計用不了幾次。
畢竟空間站的宇航員不能天天換，跟在地麵上班一樣，把太空飛機當班車用。
但如果一年用不了幾次，感覺也太虧了，畢竟像這種設備放在地上也是有損耗的，不如過飛一飛。
甚至飛的次數越多，它的使用成本也會越低。
雖說不會一年對接幾十次空間站，但是改裝一下用來做短期太空實驗，甚至是訓練航天員，那是極好的。
作為宇航員，失重訓練是必須要進行的，原來隻是用飛機做拋物線飛行，失重體驗時間隻有半分鍾，在這半分鍾之內還要訓練喝水、吃東西、鍛煉等等一係列的項目，成效可想而知。
等有了軌道穿梭機，宇航員的一些訓練可以直接放到太空軌道裏，那樣訓練的效果肯定非常好。
之前的宇航員訓練沒有辦法做到“100%擬真太空”，所以宇航員們進入空間站之後都要適應很長時間才能開展正式的工作，也就是到了空間站之後再訓練訓練。
那其實是挺耽誤時間的。
甚至還有之後的登月之旅，可以讓宇航員乘坐穿梭機上來提前感受一下。
現在聯盟這邊正在選拔登月宇航員，雖說有很大概率選的會是已經進入過太空的經驗豐富的宇航員，但這種訓練模式是非常不錯的。
而且萬一選上萌新呢。
畢竟經驗豐富的宇航員多是第一批和第二批宇航員，他們都是軍隊出身，雖然有各種優點，但終歸不如專業的科研人員專業知識豐富。
首次登月在月球上待幾個月，要是隻能做一些很基礎的實驗的話性價比就太低了。
而第三批宇航員就好多了，他們裏邊包含了不少專業學科大佬，是純正的科研人員。
甚至這次還臨時開招了第四批護航員，因為選拔第三批宇航員的時候可沒說要去月球上“采礦”。
還有一個用途，那就是搭載空間站沒地方或沒時間做的一些短期科學實驗。
畢竟空間站的地方有限，不是什麽科學實驗都能入選空間站的，可要是有些機構想快速知道特定太空環境下的某種實驗結果，就可以租用穿梭機做太空實驗。
要不然就一直排隊等著，要不然就自己出資建設地麵設備墨跡太空環境，那個花費可能更大，耗時可能也更久。
再之後，或許就可以搭載一些航天工作和航天設計人員進入太空了。
比如在航天口工作了一輩子的老科學家。
去太空看看，或許可以讓那些科學家設計出更好的航天設備。
實地考察和實驗室研究總是各有所長，兩者結合才能得到更好的結果。
兩噸的載重能力在升級科技航天公司這裏是非常小的運載能力，精裝修之後商業運行載重就更小了，可是在專業的、以科學研究為目的的專業機構裏，就是相當大的載重，足夠幹很多事了。
一次飛行成不不到一個億，或許還會國家補貼，幾千萬的花費就能完成一次太空實驗，可以說非常劃算。
甚至可以幾家拚車，或許一千萬左右就能上車了。
當然，科研單位都是這麽“摳摳索索”的，別看經費那麽多，但花錢的地方也多，都得精打細算。
可想要去太空轉一轉的土豪們就是另一個態度了。
原先幾千萬聯邦幣，也就是幾個億聯盟幣一個的航天飛船座位他們都買了，就是要去太空看一看。
現在千萬級聯盟幣，換算到聯邦幣就是百萬級別……這也算錢？
【百萬聯邦幣，這也太便宜了！】
【不會真的有人感覺這個價格很貴吧？】
【吳老板都把成本說出來了，一個座位一千來萬，真售票的時候應該不會幾倍起跳吧？如果價格在兩千萬以內，我還真想去太空看看。】
【什麽時候開正式的第一班太空旅遊班機，我要包下來，帶著我的家人去太空轉轉。】
【我太喜歡太空了，我的身價隻有幾千萬聯邦幣，之前航天飛船票價太貴了，我根本付不起錢，如果天鷹1號的票價真的隻是百萬聯邦幣，我也要去太空！】
【話說聯邦禁止了兩國在航天領域上的合作，能管得著私人乘坐聯盟的航天設備上太空嗎？】
【應該管不了吧？】
【臥槽，樓上都是啥家庭啊，那我也說，我加價出一億聯邦幣買第一班旅遊客機的座位，就問升級科技航天公司同意不同意吧，如果同意了……就當我沒說（狗頭）。】
【嚇我一跳，我以為又來了一個土豪。】
【土豪已經夠多了，要我說幾千萬幹點啥不好啊，感覺去一趟太空太虧了】
【人和人的境界是不一樣的，自己不想不代表別人不想……】
是的，人和人的境界是不一樣的，這些在網上發言的隻能算是土豪，並不是真正的富豪。
真正的富豪已經在諮詢升級科技航天公司了。
“嗨，我親愛的吳，你們公司的軌道穿梭機什麽時候量產？我要直接買一架。”
其他人或許吳用不認識，但這人吳用還是認識的，因為他跟著人在之前的航展上見過，對方買了一大堆飛行滑板。
迴國之後讓交警裝備上了，跟“超跑警車”一樣成了國內另一道靚麗風景線。
這人就是石油國的王子，他們還互換了號碼，對方現在直接把電話打到了他這裏。
吳用：“……”
石油國的王子了不起嗎，上來就說要一架。
好吧，石油國的王子就是了不起。
吳用現在正忙著呢，所以跟對方寒暄了幾句就掛斷了電話。
他現在要製作視頻的最後一部分，完成之後就可以上傳了。
他敢肯定“天鷹1號”就是一個三級造物！
不過他現在已經完全搞清楚了升級係統的評分機製，“天鷹1號”應該能評為“三級”但肯定不會是那種直接升級成的三級造物。
就像一年級和六年級都是小學，但兩者肯定是不一樣。
而他直接造出三級造物得到的“三級直升權限”除了可以升級原本就存在的二級造物之外，也可以給低階的三級造物進行升級，升級成高階的三級造物。
他現在還沒想好是升級其他物品，還是存起來等有需要的時候升級“天鷹1號”。
也就是先存著不升級，等需要的時候再升級。
畢竟這架飛行器還要持續在地球上亮相，不可能讓它大變樣。
“天鷹1號”越高級，他遇到突發事件之後跑路的可能性就越大。
當然，這事也得考慮其他的情況。
比如……萬一視頻發出去了，評不上三級呢？
還有萬一在他發布了視頻之後很長一段時間裏平安無事，然後因為“天鷹1號”的熱度非常高，很快就可以升四級了呢？
能直接升四級，三級升高階的權限肯定就省了。
所以最後評價沒出來之前，一切皆有可能。
忙完了視頻的事，他又把關注地放在了軌道上。
之前的攝像頭掉線和黑屏可不是鼓掌，而是他故意的。
不把攝像頭黑了，座位上的機器人怎麽行動，怎麽把貨包裏的東西釋放進太空軌道裏？
那些標注為“測試假人”的東西可不都是假人，而是有一台機器人，在關掉攝像頭得到命令之後它就離開了座位開始拆包，同時過渡艙和客艙開始泄壓。
如果這裏邊有真人乘客，那就可以等死了，但這裏隻有一台機器人，它可不在乎這些。
聯邦那邊會繼續發生什麽其他人是不關心的，隨著“天鷹1號”不斷的在地球軌道上繞圈圈，見到了很多次太陽“升起落下”之後，陸續天亮的世界各地也開始接收相關消息。
然後就傻了。
昨天睡覺之前世界還好好的，怎麽醒過來之後就有空天飛機進入太空了？
我一覺睡了10年？
這還是距離聯盟比較近的國家，天亮的早，天亮的晚的醒來知道看到的新聞就是空天飛機安全落地。（前邊說不迴來，改了，考慮到劇情不對）
當新聞繞了一圈，繞到聯邦的白天普通人也知道了，才算是一個階段完成。
然後整個世界……除了跟聯盟和升級科技不對付的人，都歡騰了！
當“天鷹1號”順利的降落在它起飛的那條跑道上的時候，關注它的可不僅僅是那些蠅營狗苟的部門，還有大量的普通人。
而最關心的，無疑是那些航天愛好者。
他們是最關心航天，但也是可能一輩子都跟航天接觸不上的人。
當然，這話不能說的那麽絕對，現在是信息大爆炸的年代，而且很多航天部門和航天公司都是對外開放的，普通的愛好者也可以進去參觀。
這麽一說的話，他們還是可以跟航天事業接觸上的，甚至還能親手摸摸大火箭。
哪怕這些大火箭不是現役的，也知足了。
但是太空，很多人是真的一輩子也接觸不到。
不說一般人，就連那些在航天機構和公司裏工作了一輩子的人，也無法在去世之前去一次太空。
那些著名的火箭設計師、載人飛船設計師、火箭工程師等等，看著自己設計製造的航天器一次又一次的飛向太空，可他們卻一輩子也無法去太空。
進入太空的代價太大了，甚至都不是單純的價格原因。
因為準備一枚載人火箭和載人飛船需要相當長的時間，這期間還需要大量的人手和工廠配合，這些人都要圍繞著這枚火箭和載人飛船忙碌，所以每一次進入太空的名額都是極其寶貴的。
而且到目前為止，除了幾個花大價錢進入太空的太空遊客之外，其他宇航員都要執行大量的任務，做大量的太空實驗。
平時的火箭設計師和工程師們都忙得一批，怎麽可能有那個空閑做專業的宇航員訓練。
但現在，情況好像有些變化了。
“天鷹1號”足足在太空軌道裏待了一天，它是第二天的同一時間降落到跑道上的。
為此升級科技航天公司還給那些用自己的小物品參與測試的人發了住宿補貼，畢竟他們不是每個人都要在這裏待很多天，有的人是打算看一下就走的，沒想到會碰到這種……神奇的情況。
然後吳用還是就這剛剛落下來的飛行器當背景當場召開了發布會。
“……天鷹1號的首飛還算順利，唯一的問題大概就是飛行器的攝像頭都些問題，在軌道上竟然黑屏了一段時間，雖說後期陸續上線了，但這依舊是一個問題，我們會進行改進的。”
“其次還有一些小毛病，但問題不大，我們都會進行改進升級的。”
“大概……半個月之後會進行第二次無人試飛。”
“票價的話，不敢說很便宜，但至少對比現在的飛船票價便宜很多，因為我們計算它短期飛行一次的成本不到一個億，所以分攤到每個座位的票價也就是千萬級。”
“這還不是我們的最終目標，我們的最終目標是把它的單座票價降到百萬級。”
“另外天鷹1號作為一種跟其他航天飛行器完全不一樣的型號，所以一些標準就不一樣了，我們升級科技航天公司會推出一種新的標準，它……”
作為“天鷹1號”的研發公司，而且還讓這種飛行器首飛成功了，升級科技航天公司當然有自己的標準製定權。
所以在他們的最新標準中，這種可以單機入軌，並且隻能在地球軌道上溜達溜達的航天飛行器，就應該叫做軌道穿梭機。
是的，吳用最終還是修正了它的稱唿，不叫它“空天飛機”了。
因為它的性能確實跟真正意義上的空天飛機還有一段距離。
升級科技航天公司的標準一出，聯盟的航天機構馬上就響應了這種新型航天器的標準，統一了名稱。
其他國家的航天機構也出了聲明，說已經在認定過程中了，包括聯邦的盟友的航天機構。
隻有聯邦本體那邊沒有任何反應。
不管怎麽說，“天鷹1號”試飛成功影響了很多東西。
商業方麵的事先不說，如果國家機構買了它當做載人入軌工具，運動的人可能不僅僅是那些正式航天員。
一架“天鷹1號”能做到的事多了，如果隻是送宇航員往返於空間站和地麵之間，一年估計用不了幾次。
畢竟空間站的宇航員不能天天換，跟在地麵上班一樣，把太空飛機當班車用。
但如果一年用不了幾次，感覺也太虧了，畢竟像這種設備放在地上也是有損耗的，不如過飛一飛。
甚至飛的次數越多，它的使用成本也會越低。
雖說不會一年對接幾十次空間站，但是改裝一下用來做短期太空實驗，甚至是訓練航天員，那是極好的。
作為宇航員，失重訓練是必須要進行的，原來隻是用飛機做拋物線飛行，失重體驗時間隻有半分鍾，在這半分鍾之內還要訓練喝水、吃東西、鍛煉等等一係列的項目，成效可想而知。
等有了軌道穿梭機，宇航員的一些訓練可以直接放到太空軌道裏，那樣訓練的效果肯定非常好。
之前的宇航員訓練沒有辦法做到“100%擬真太空”，所以宇航員們進入空間站之後都要適應很長時間才能開展正式的工作，也就是到了空間站之後再訓練訓練。
那其實是挺耽誤時間的。
甚至還有之後的登月之旅，可以讓宇航員乘坐穿梭機上來提前感受一下。
現在聯盟這邊正在選拔登月宇航員，雖說有很大概率選的會是已經進入過太空的經驗豐富的宇航員，但這種訓練模式是非常不錯的。
而且萬一選上萌新呢。
畢竟經驗豐富的宇航員多是第一批和第二批宇航員，他們都是軍隊出身，雖然有各種優點，但終歸不如專業的科研人員專業知識豐富。
首次登月在月球上待幾個月，要是隻能做一些很基礎的實驗的話性價比就太低了。
而第三批宇航員就好多了，他們裏邊包含了不少專業學科大佬，是純正的科研人員。
甚至這次還臨時開招了第四批護航員，因為選拔第三批宇航員的時候可沒說要去月球上“采礦”。
還有一個用途，那就是搭載空間站沒地方或沒時間做的一些短期科學實驗。
畢竟空間站的地方有限，不是什麽科學實驗都能入選空間站的，可要是有些機構想快速知道特定太空環境下的某種實驗結果，就可以租用穿梭機做太空實驗。
要不然就一直排隊等著，要不然就自己出資建設地麵設備墨跡太空環境，那個花費可能更大，耗時可能也更久。
再之後，或許就可以搭載一些航天工作和航天設計人員進入太空了。
比如在航天口工作了一輩子的老科學家。
去太空看看，或許可以讓那些科學家設計出更好的航天設備。
實地考察和實驗室研究總是各有所長，兩者結合才能得到更好的結果。
兩噸的載重能力在升級科技航天公司這裏是非常小的運載能力，精裝修之後商業運行載重就更小了，可是在專業的、以科學研究為目的的專業機構裏，就是相當大的載重，足夠幹很多事了。
一次飛行成不不到一個億，或許還會國家補貼，幾千萬的花費就能完成一次太空實驗，可以說非常劃算。
甚至可以幾家拚車，或許一千萬左右就能上車了。
當然，科研單位都是這麽“摳摳索索”的，別看經費那麽多，但花錢的地方也多，都得精打細算。
可想要去太空轉一轉的土豪們就是另一個態度了。
原先幾千萬聯邦幣，也就是幾個億聯盟幣一個的航天飛船座位他們都買了，就是要去太空看一看。
現在千萬級聯盟幣，換算到聯邦幣就是百萬級別……這也算錢？
【百萬聯邦幣，這也太便宜了！】
【不會真的有人感覺這個價格很貴吧？】
【吳老板都把成本說出來了，一個座位一千來萬，真售票的時候應該不會幾倍起跳吧？如果價格在兩千萬以內，我還真想去太空看看。】
【什麽時候開正式的第一班太空旅遊班機，我要包下來，帶著我的家人去太空轉轉。】
【我太喜歡太空了，我的身價隻有幾千萬聯邦幣，之前航天飛船票價太貴了，我根本付不起錢，如果天鷹1號的票價真的隻是百萬聯邦幣，我也要去太空！】
【話說聯邦禁止了兩國在航天領域上的合作，能管得著私人乘坐聯盟的航天設備上太空嗎？】
【應該管不了吧？】
【臥槽，樓上都是啥家庭啊，那我也說，我加價出一億聯邦幣買第一班旅遊客機的座位，就問升級科技航天公司同意不同意吧，如果同意了……就當我沒說（狗頭）。】
【嚇我一跳，我以為又來了一個土豪。】
【土豪已經夠多了，要我說幾千萬幹點啥不好啊，感覺去一趟太空太虧了】
【人和人的境界是不一樣的，自己不想不代表別人不想……】
是的，人和人的境界是不一樣的，這些在網上發言的隻能算是土豪，並不是真正的富豪。
真正的富豪已經在諮詢升級科技航天公司了。
“嗨，我親愛的吳，你們公司的軌道穿梭機什麽時候量產？我要直接買一架。”
其他人或許吳用不認識，但這人吳用還是認識的，因為他跟著人在之前的航展上見過，對方買了一大堆飛行滑板。
迴國之後讓交警裝備上了，跟“超跑警車”一樣成了國內另一道靚麗風景線。
這人就是石油國的王子，他們還互換了號碼，對方現在直接把電話打到了他這裏。
吳用：“……”
石油國的王子了不起嗎，上來就說要一架。
好吧，石油國的王子就是了不起。
吳用現在正忙著呢，所以跟對方寒暄了幾句就掛斷了電話。
他現在要製作視頻的最後一部分，完成之後就可以上傳了。
他敢肯定“天鷹1號”就是一個三級造物！
不過他現在已經完全搞清楚了升級係統的評分機製，“天鷹1號”應該能評為“三級”但肯定不會是那種直接升級成的三級造物。
就像一年級和六年級都是小學，但兩者肯定是不一樣。
而他直接造出三級造物得到的“三級直升權限”除了可以升級原本就存在的二級造物之外，也可以給低階的三級造物進行升級，升級成高階的三級造物。
他現在還沒想好是升級其他物品，還是存起來等有需要的時候升級“天鷹1號”。
也就是先存著不升級，等需要的時候再升級。
畢竟這架飛行器還要持續在地球上亮相，不可能讓它大變樣。
“天鷹1號”越高級，他遇到突發事件之後跑路的可能性就越大。
當然，這事也得考慮其他的情況。
比如……萬一視頻發出去了，評不上三級呢？
還有萬一在他發布了視頻之後很長一段時間裏平安無事，然後因為“天鷹1號”的熱度非常高，很快就可以升四級了呢？
能直接升四級，三級升高階的權限肯定就省了。
所以最後評價沒出來之前，一切皆有可能。
忙完了視頻的事，他又把關注地放在了軌道上。
之前的攝像頭掉線和黑屏可不是鼓掌，而是他故意的。
不把攝像頭黑了，座位上的機器人怎麽行動，怎麽把貨包裏的東西釋放進太空軌道裏？
那些標注為“測試假人”的東西可不都是假人，而是有一台機器人，在關掉攝像頭得到命令之後它就離開了座位開始拆包，同時過渡艙和客艙開始泄壓。
如果這裏邊有真人乘客，那就可以等死了，但這裏隻有一台機器人，它可不在乎這些。