第115章 音爆！（二合一）
吳用造出來的“幻想h20空天母艦”真的非常大，它的全長達到了7米，翼展達到了5.5米，加上起落架和尾翼的高度有1.5米。
它的整體機身比較扁平，所以能看出它大概率是個縮比模型，如果是1:1的話，它大概會有幾十米那麽大。
它整體呈翼身融合結構，前半截造型比較尖銳，是非常典型的超音速機頭，而它後邊的機翼又拓展了出來，讓它在保持超音速機體造型的同時保有一定的大翼展特性，增加了一些長航時飛行器屬性，讓它看起來不是一枚純粹的“箭頭”。
同時它的尾翼可變形，這樣在起飛和降落的時候豎起尾翼可以增加低速穩定性，而進入巡航階段之後，尾翼放平和機翼融為一體可提高隱身性能。
雖然它看起來像是縮比模型，但客觀體型也不小，吳用又舍得用材料，直接讓它的空重達到了1.2噸！
然後它的腹部“彈倉”裏還裝了好幾枚“假裝導彈”和三架不同作用的無人機。
“假裝導彈”就不說了，就是多段竄天猴改的，而三架無人機的設定分別是高超音速飛行器、長航時飛行器和垂直起降飛行器。
加上這些東西，再裝滿燃油，它的重量能達到2噸。
這還是因為它的“彈倉”超大，導致燃料箱不夠大，裝不了多少燃料的緣故。
也是因為這樣，所以它的飛行時間隻有25分鍾。
經過天機星反複的計算，理論上它是能飛超音速的，但是具體能不能，還需要真實的試飛一下。
所以吳用聯係了運輸用的拖車，又聯係了那個無人機機場，還申請了航線。
當拖車過來，司機看到這玩意也愣了一下。
“好家夥，這是你造的？”
“對，造著玩的。”
“造著玩？現在的年輕人真牛……”
司機看到了吳用手裏的攝像機，連忙改口道：“真厲害，我們小時候也就玩一玩積木，玩一玩航模就算厲害了。”
吳用客氣的說道：“我這個其實也算航模。”
司機：“……”
你看我信嗎？
因為這玩意也不是什麽保密設備，所以運輸的時候沒有用祖傳三色布包起來，就那麽大大咧咧的讓拖車運了出去。
吳用也沒有開自己的車，而是坐到了拖車的副駕駛，因為迴來的時候還需要拖車拉迴來。
一路上引起了不少的關注，有人直接拍下來發到了網上，吳用不管他們會怎麽說，他在思考這架飛行器能不能飛到超音速。
雖說視頻製作出來肯定能升級，但要是能憑借他的原始設計就能讓飛行器飛到超音速，他會更高興。
畢竟這是自己能力的體現。
曆史上最小的超音速戰鬥機就是聯盟研究的殲12戰鬥機，它的長度在10.6米左右，翼展在7.1米左右，機身高3.7米左右。
殲12戰鬥機的機體就是傳統飛機的造型，也就是一個圓柱機身插上兩片常規的翅膀。
雖然不好比，但隻看尺寸比吳用造的“幻想h20”大兩圈，光空重就達到了3噸，起飛重量能達到4~5噸，最大平飛速度能達到1.5馬赫。
隻不過殲12的優點是小，缺點也是小。
因為太小了，能裝下的東西實在有限，不僅載油少，載彈也少，隻能找敵人“拚刺刀”，還是在自己的防區上空跟敵人“拚刺刀”，定位太尷尬，所以下馬了。
當然，其實殲12還不算最小，還有比它更小的戰鬥機。
隻是再小的就無法突破因素了。
這種飛機就是聯邦在七八十年前研發的xf-85戰鬥機。
這種飛機的出現還跟“空中母艦”有些關係。
七八十年前的飛機航程都不算長，尤其是體型小的戰鬥機，為了解決遠程戰鬥機為轟炸機護航問題當時的兩大強國就研發了“子母機”。
起先是北邊那個國家在做，他們將轟炸機與戰鬥機組合進行過一係列名叫“連環”的子母機試驗。
其中最大膽的舉動是在一架大型轟炸機的兩邊機翼上各安裝一架螺旋槳戰鬥機，翼下也吊裝兩架螺旋槳戰鬥機，機身下還有一架螺旋槳戰鬥機，由母機把5架子機帶上空中進行分離和迴收。
跟耍雜技似的。
同一時期聯邦海軍也曾用兩艘充氦飛艇掛載螺旋槳戰鬥機實施偵察。
後來聯邦發現飛艇的飛行速度太慢，也不穩定，螺旋槳戰鬥機的性能也不行，所以換成了螺旋槳轟炸機和噴氣戰鬥機的組合。
他們研發的是xf-85寄生式戰鬥機，是用轟炸機的彈倉運送。
當遇上敵方戰鬥機就放出，戰鬥完畢後又可以迴收進轟炸機內。
因為就是裝在彈倉裏的，所以受轟炸機內部空間的限製，設計方案盡可能壓縮了飛機的“三圍”，其滾圓的外形看上去就像一顆長著翅膀的雞蛋。
或者說就是一顆“載人炸彈”。
除了機體袖珍，帶有36°後掠角的主翼還可向上折起，尾翼部分也被設計成多片x形布局，便於收入狹小的彈艙內。
既然是由轟炸機帶上天，這種飛機自然無需傳統的起落架，而是在座艙前麵安裝一個可收入機身的掛鉤杆供吊放和迴收用。
當然為了保險起見，機身下還設有可收放的鋼製滑橇用於意外情況下的緊急著陸，對主翼翼尖也采取了相應的保護措施。
它展開之後的機翼在6.4米左右，比“幻想h20”的翼展大一些，但是長度卻小得多，隻有5.4米左右。
因為是一顆“蛋”，所以在這小的機體高度有3.35米高，空重達到了1.8噸，最大重量是2.5噸。
它的最大飛行速度是每小時900千米左右，比螺旋槳飛機快得多，但是無法超音速。
而且因為機體大小受限，所以滯空時間隻有半個小時左右，也就比原裝續航擺爛，想要靠升級搞定的“幻想h20”好一些。
隻不過這種“雞蛋”戰鬥機因為技術問題不好解決，也解決不了再迴收問題，再加上長程戰鬥機和空中加油技術的出現，xf-85項目下馬了，兩架xf-85被放進了空軍博物館。
有這麽多奇思妙想的“前輩”，雖然有成有敗，甚至不管成敗都下馬了，但還是給吳用來了一點信心。
天機星都計算過那麽多遍了，他也相信自己參與的設計和做工。
萬一呢？
吳用家附近的無人機機場其實是一個民用無人駕駛試驗基地，據說建設花了好幾億，是一個集無人機飛行、航空知識科普、低空旅遊、飛行體驗、飛行員培養、航空器托管維護及相關配套產業等於一體的通用航空基地。
機場有1條1000x30米跑道、1條平行滑行道、3條垂直聯絡道。
看這數量就知道這機場有多小。
倒是設有6萬平方米停機坪、配套1萬平方米機庫，可滿足50至60架飛機停放。
當然，都是小飛機。
無人機可以大一些，但有人機都是那種單人駕駛或雙人駕駛，還有載客個位數的那種小飛機。
停一停直升機也可以。
大型飛機的話……可能緊急降落的時候會來這。
目前機場有不少企業進駐，開展了空中巡查、航拍、航測、科學實驗、港口勘察和工農作業。
也積極推進各類機型應用服務，實現訓練、作業、科研試飛等多業態發展。
對於吳用的這種無人機飛行申請，小意思。
但是當拖車把“小無人機”拉過去之後，負責對接的人還是嚇了一跳。
“幻想h20”雖然是“縮比模型”，但它的外觀非常唬人，尖銳流線的翼身融合機身彰顯了極致的設計與製造工藝，那質感一看就跟平常的“泡沫航模”不一樣。
就算是“泡沫航模”能做這麽大，也足夠唬人了。
“這就是你說的小無人機？”
“是的。”
見過了司機的反應，吳用已經有準備了，所以直接拿出一些資料和證件給工作人員看：“這是我的資質證書。”
工作人員接過來看了看，發現確實很專業，這才放心了不少，以為吳用是那種專門搞飛行器研發的機構的人。
不過工作人員淡定了，那些過來飛小無人機和飛航模的玩家不淡定了，這麽大的一個東西進場，他們手裏的小家夥立刻不香了，紛紛圍過來觀看。
當吳用他們卸車的時候，他們就在旁邊張望。
碰是不敢碰的，他們就是玩無人機和航模的，比外人知道的多，這個大家夥一看就不便宜。
甚至要是某種科研項目的話，價值能上天。
“這造型牛批啊，看起來真犀利。”
“感覺跟殲20似的，看著就先進。”
“這東西的機身看著不像是泡沫。”
“我在航展上拍過殲20，這東西不光機身有意思，連機身上覆蓋的東西都有點隱身蒙皮的意思了。”
“這不會是一架隱身無人機吧？”
“說機不說吧，文明伱我他。”
“我怎麽看這造型有點像網絡發的那種h20概念圖呢，還是超音速隱身轟炸的版本。”
“哎，你這麽一說確實有點那個意思。”
“h20肯定沒有這麽小，這會不會是類似攻擊11、暗劍或飛鴻97那樣的殲20‘忠誠僚機’呢？”
“不可能，這三種無人機也不可能這麽小，雖然沒有h20那麽多，但至少也得十幾二十米了，估計跟殲20差不多大小。”
“它會不會就是一個造型炫酷的航模？”
“不會……吧，這做工就做一個航模，圖什麽啊？”
“這不能這麽說，這麽大的航模足夠進世界記錄了，就不知道它到底有多大？”
“要不上去問問……”
他們這邊聊著，吳用就指揮工作人員把飛行器從車上放了下來，然後機場把航空燃油車開了過來，開始加油。
趁著這個機會，有好奇心中的飛友就湊過來問東問西，吳用因為不太保密，把一些能說的東西都說了。
比如尺寸、重量、燃油、滯空時間等等。
畢竟這架飛行器不是什麽保密項目，等它升級之後才叫厲害。
甚至就算真有秘密技術，光憑他說的這點信息也沒用。
想要製造先進的飛行器，剛聽聽數據和看看外形沒多大用，裏邊的係統和技術複雜著呢。
等飛機加完油，吳用開始操作它進行自檢。
飛行器的遙控不是普通遙控器，而是類似於之前小潛艇升級之後的那種“遙控站”，遙控能力比那種小設備厲害多了。
那些之前猜測是“大航模”的人看到這個遙控站就知道自己猜錯了，更別說之後有人問了具體數據，稍微一擴散他們就知道自己錯的離譜。
等他們看到吳用做的這一係列準備，他們就知道這位……他玩真的！
那邊吳用檢查完畢之後啟動了引擎，隨著渦輪轉速越來越快，引擎聲音越來越尖銳，圍觀的飛友們瞬間興奮了。
“嗡——”
“我超，這引擎聲，牛批！”
“一聽就知道是好引擎！推力很大！”
“大佬說著引擎是他自己造的，我簡直膜拜！”
“開始了開始了，滑行了！”
“我得拍下來，不管是成功起飛還是炸機，今天都沒白來！”
“哈哈，我都開直播了！”
“焯，你牛批！”
而吳用那邊跟塔台溝通之後，確認沒有飛機過來之後就開始讓飛行器滑行。
開始的時候沒有開全力，隻是簡單的讓飛行器在跑道上滑行了一下，看了看穩定程度，等到在跑道上往返了兩圈之後，吳用就準備讓飛行器起飛。
油門推到底，引擎的轟鳴更加尖銳，當飛行器越跑越快的時候，終於脫離跑道飛了起來！
當飛行器從人群上去飛過之後，那造型、那體型、那引擎轟鳴，跟一架真的戰鬥機或轟炸機從頭頂飛過一樣。
“真飛起來了！”
“牛批！”
“焯，這引擎聲，立了！”
當他們還在歡唿的時候，吳用已經操控著飛行器向更高的空域飛去了，而塔台裏的人眼睜睜的看著這架飛行器的速度增長。
“時速竟然能上500，可以啊。”
“確實，技術不錯，不知道是哪家公司的。”
“哎，等等，這就600了？”
“不，700！”
“嘶——900！！”
“臥槽，不是吧，他想幹什麽？”
“1200！！”
“臥……”
一聲“臥槽”還沒在塔台工作人員嘴裏喊出來，他們裏聽到了一聲巨響。
“轟——！！”
塔台的玻璃都被震動了。
而在跑道旁邊往天上看的飛友們跟他們的感受不一樣，因為飛友們是先看到天上的“小飛機”模糊了一下，然後機體周圍出現了一團錐形白霧。
就當他們大腦急速運轉，想要把“航模”和某個超音速戰機才會有的現象聯係起來的時候，他們就聽到了巨響。
“臥槽！！！”
“音爆！！”
ps：感謝“syz時間流逝”和“08a”的打賞~~
吳用造出來的“幻想h20空天母艦”真的非常大，它的全長達到了7米，翼展達到了5.5米，加上起落架和尾翼的高度有1.5米。
它的整體機身比較扁平，所以能看出它大概率是個縮比模型，如果是1:1的話，它大概會有幾十米那麽大。
它整體呈翼身融合結構，前半截造型比較尖銳，是非常典型的超音速機頭，而它後邊的機翼又拓展了出來，讓它在保持超音速機體造型的同時保有一定的大翼展特性，增加了一些長航時飛行器屬性，讓它看起來不是一枚純粹的“箭頭”。
同時它的尾翼可變形，這樣在起飛和降落的時候豎起尾翼可以增加低速穩定性，而進入巡航階段之後，尾翼放平和機翼融為一體可提高隱身性能。
雖然它看起來像是縮比模型，但客觀體型也不小，吳用又舍得用材料，直接讓它的空重達到了1.2噸！
然後它的腹部“彈倉”裏還裝了好幾枚“假裝導彈”和三架不同作用的無人機。
“假裝導彈”就不說了，就是多段竄天猴改的，而三架無人機的設定分別是高超音速飛行器、長航時飛行器和垂直起降飛行器。
加上這些東西，再裝滿燃油，它的重量能達到2噸。
這還是因為它的“彈倉”超大，導致燃料箱不夠大，裝不了多少燃料的緣故。
也是因為這樣，所以它的飛行時間隻有25分鍾。
經過天機星反複的計算，理論上它是能飛超音速的，但是具體能不能，還需要真實的試飛一下。
所以吳用聯係了運輸用的拖車，又聯係了那個無人機機場，還申請了航線。
當拖車過來，司機看到這玩意也愣了一下。
“好家夥，這是你造的？”
“對，造著玩的。”
“造著玩？現在的年輕人真牛……”
司機看到了吳用手裏的攝像機，連忙改口道：“真厲害，我們小時候也就玩一玩積木，玩一玩航模就算厲害了。”
吳用客氣的說道：“我這個其實也算航模。”
司機：“……”
你看我信嗎？
因為這玩意也不是什麽保密設備，所以運輸的時候沒有用祖傳三色布包起來，就那麽大大咧咧的讓拖車運了出去。
吳用也沒有開自己的車，而是坐到了拖車的副駕駛，因為迴來的時候還需要拖車拉迴來。
一路上引起了不少的關注，有人直接拍下來發到了網上，吳用不管他們會怎麽說，他在思考這架飛行器能不能飛到超音速。
雖說視頻製作出來肯定能升級，但要是能憑借他的原始設計就能讓飛行器飛到超音速，他會更高興。
畢竟這是自己能力的體現。
曆史上最小的超音速戰鬥機就是聯盟研究的殲12戰鬥機，它的長度在10.6米左右，翼展在7.1米左右，機身高3.7米左右。
殲12戰鬥機的機體就是傳統飛機的造型，也就是一個圓柱機身插上兩片常規的翅膀。
雖然不好比，但隻看尺寸比吳用造的“幻想h20”大兩圈，光空重就達到了3噸，起飛重量能達到4~5噸，最大平飛速度能達到1.5馬赫。
隻不過殲12的優點是小，缺點也是小。
因為太小了，能裝下的東西實在有限，不僅載油少，載彈也少，隻能找敵人“拚刺刀”，還是在自己的防區上空跟敵人“拚刺刀”，定位太尷尬，所以下馬了。
當然，其實殲12還不算最小，還有比它更小的戰鬥機。
隻是再小的就無法突破因素了。
這種飛機就是聯邦在七八十年前研發的xf-85戰鬥機。
這種飛機的出現還跟“空中母艦”有些關係。
七八十年前的飛機航程都不算長，尤其是體型小的戰鬥機，為了解決遠程戰鬥機為轟炸機護航問題當時的兩大強國就研發了“子母機”。
起先是北邊那個國家在做，他們將轟炸機與戰鬥機組合進行過一係列名叫“連環”的子母機試驗。
其中最大膽的舉動是在一架大型轟炸機的兩邊機翼上各安裝一架螺旋槳戰鬥機，翼下也吊裝兩架螺旋槳戰鬥機，機身下還有一架螺旋槳戰鬥機，由母機把5架子機帶上空中進行分離和迴收。
跟耍雜技似的。
同一時期聯邦海軍也曾用兩艘充氦飛艇掛載螺旋槳戰鬥機實施偵察。
後來聯邦發現飛艇的飛行速度太慢，也不穩定，螺旋槳戰鬥機的性能也不行，所以換成了螺旋槳轟炸機和噴氣戰鬥機的組合。
他們研發的是xf-85寄生式戰鬥機，是用轟炸機的彈倉運送。
當遇上敵方戰鬥機就放出，戰鬥完畢後又可以迴收進轟炸機內。
因為就是裝在彈倉裏的，所以受轟炸機內部空間的限製，設計方案盡可能壓縮了飛機的“三圍”，其滾圓的外形看上去就像一顆長著翅膀的雞蛋。
或者說就是一顆“載人炸彈”。
除了機體袖珍，帶有36°後掠角的主翼還可向上折起，尾翼部分也被設計成多片x形布局，便於收入狹小的彈艙內。
既然是由轟炸機帶上天，這種飛機自然無需傳統的起落架，而是在座艙前麵安裝一個可收入機身的掛鉤杆供吊放和迴收用。
當然為了保險起見，機身下還設有可收放的鋼製滑橇用於意外情況下的緊急著陸，對主翼翼尖也采取了相應的保護措施。
它展開之後的機翼在6.4米左右，比“幻想h20”的翼展大一些，但是長度卻小得多，隻有5.4米左右。
因為是一顆“蛋”，所以在這小的機體高度有3.35米高，空重達到了1.8噸，最大重量是2.5噸。
它的最大飛行速度是每小時900千米左右，比螺旋槳飛機快得多，但是無法超音速。
而且因為機體大小受限，所以滯空時間隻有半個小時左右，也就比原裝續航擺爛，想要靠升級搞定的“幻想h20”好一些。
隻不過這種“雞蛋”戰鬥機因為技術問題不好解決，也解決不了再迴收問題，再加上長程戰鬥機和空中加油技術的出現，xf-85項目下馬了，兩架xf-85被放進了空軍博物館。
有這麽多奇思妙想的“前輩”，雖然有成有敗，甚至不管成敗都下馬了，但還是給吳用來了一點信心。
天機星都計算過那麽多遍了，他也相信自己參與的設計和做工。
萬一呢？
吳用家附近的無人機機場其實是一個民用無人駕駛試驗基地，據說建設花了好幾億，是一個集無人機飛行、航空知識科普、低空旅遊、飛行體驗、飛行員培養、航空器托管維護及相關配套產業等於一體的通用航空基地。
機場有1條1000x30米跑道、1條平行滑行道、3條垂直聯絡道。
看這數量就知道這機場有多小。
倒是設有6萬平方米停機坪、配套1萬平方米機庫，可滿足50至60架飛機停放。
當然，都是小飛機。
無人機可以大一些，但有人機都是那種單人駕駛或雙人駕駛，還有載客個位數的那種小飛機。
停一停直升機也可以。
大型飛機的話……可能緊急降落的時候會來這。
目前機場有不少企業進駐，開展了空中巡查、航拍、航測、科學實驗、港口勘察和工農作業。
也積極推進各類機型應用服務，實現訓練、作業、科研試飛等多業態發展。
對於吳用的這種無人機飛行申請，小意思。
但是當拖車把“小無人機”拉過去之後，負責對接的人還是嚇了一跳。
“幻想h20”雖然是“縮比模型”，但它的外觀非常唬人，尖銳流線的翼身融合機身彰顯了極致的設計與製造工藝，那質感一看就跟平常的“泡沫航模”不一樣。
就算是“泡沫航模”能做這麽大，也足夠唬人了。
“這就是你說的小無人機？”
“是的。”
見過了司機的反應，吳用已經有準備了，所以直接拿出一些資料和證件給工作人員看：“這是我的資質證書。”
工作人員接過來看了看，發現確實很專業，這才放心了不少，以為吳用是那種專門搞飛行器研發的機構的人。
不過工作人員淡定了，那些過來飛小無人機和飛航模的玩家不淡定了，這麽大的一個東西進場，他們手裏的小家夥立刻不香了，紛紛圍過來觀看。
當吳用他們卸車的時候，他們就在旁邊張望。
碰是不敢碰的，他們就是玩無人機和航模的，比外人知道的多，這個大家夥一看就不便宜。
甚至要是某種科研項目的話，價值能上天。
“這造型牛批啊，看起來真犀利。”
“感覺跟殲20似的，看著就先進。”
“這東西的機身看著不像是泡沫。”
“我在航展上拍過殲20，這東西不光機身有意思，連機身上覆蓋的東西都有點隱身蒙皮的意思了。”
“這不會是一架隱身無人機吧？”
“說機不說吧，文明伱我他。”
“我怎麽看這造型有點像網絡發的那種h20概念圖呢，還是超音速隱身轟炸的版本。”
“哎，你這麽一說確實有點那個意思。”
“h20肯定沒有這麽小，這會不會是類似攻擊11、暗劍或飛鴻97那樣的殲20‘忠誠僚機’呢？”
“不可能，這三種無人機也不可能這麽小，雖然沒有h20那麽多，但至少也得十幾二十米了，估計跟殲20差不多大小。”
“它會不會就是一個造型炫酷的航模？”
“不會……吧，這做工就做一個航模，圖什麽啊？”
“這不能這麽說，這麽大的航模足夠進世界記錄了，就不知道它到底有多大？”
“要不上去問問……”
他們這邊聊著，吳用就指揮工作人員把飛行器從車上放了下來，然後機場把航空燃油車開了過來，開始加油。
趁著這個機會，有好奇心中的飛友就湊過來問東問西，吳用因為不太保密，把一些能說的東西都說了。
比如尺寸、重量、燃油、滯空時間等等。
畢竟這架飛行器不是什麽保密項目，等它升級之後才叫厲害。
甚至就算真有秘密技術，光憑他說的這點信息也沒用。
想要製造先進的飛行器，剛聽聽數據和看看外形沒多大用，裏邊的係統和技術複雜著呢。
等飛機加完油，吳用開始操作它進行自檢。
飛行器的遙控不是普通遙控器，而是類似於之前小潛艇升級之後的那種“遙控站”，遙控能力比那種小設備厲害多了。
那些之前猜測是“大航模”的人看到這個遙控站就知道自己猜錯了，更別說之後有人問了具體數據，稍微一擴散他們就知道自己錯的離譜。
等他們看到吳用做的這一係列準備，他們就知道這位……他玩真的！
那邊吳用檢查完畢之後啟動了引擎，隨著渦輪轉速越來越快，引擎聲音越來越尖銳，圍觀的飛友們瞬間興奮了。
“嗡——”
“我超，這引擎聲，牛批！”
“一聽就知道是好引擎！推力很大！”
“大佬說著引擎是他自己造的，我簡直膜拜！”
“開始了開始了，滑行了！”
“我得拍下來，不管是成功起飛還是炸機，今天都沒白來！”
“哈哈，我都開直播了！”
“焯，你牛批！”
而吳用那邊跟塔台溝通之後，確認沒有飛機過來之後就開始讓飛行器滑行。
開始的時候沒有開全力，隻是簡單的讓飛行器在跑道上滑行了一下，看了看穩定程度，等到在跑道上往返了兩圈之後，吳用就準備讓飛行器起飛。
油門推到底，引擎的轟鳴更加尖銳，當飛行器越跑越快的時候，終於脫離跑道飛了起來！
當飛行器從人群上去飛過之後，那造型、那體型、那引擎轟鳴，跟一架真的戰鬥機或轟炸機從頭頂飛過一樣。
“真飛起來了！”
“牛批！”
“焯，這引擎聲，立了！”
當他們還在歡唿的時候，吳用已經操控著飛行器向更高的空域飛去了，而塔台裏的人眼睜睜的看著這架飛行器的速度增長。
“時速竟然能上500，可以啊。”
“確實，技術不錯，不知道是哪家公司的。”
“哎，等等，這就600了？”
“不，700！”
“嘶——900！！”
“臥槽，不是吧，他想幹什麽？”
“1200！！”
“臥……”
一聲“臥槽”還沒在塔台工作人員嘴裏喊出來，他們裏聽到了一聲巨響。
“轟——！！”
塔台的玻璃都被震動了。
而在跑道旁邊往天上看的飛友們跟他們的感受不一樣，因為飛友們是先看到天上的“小飛機”模糊了一下，然後機體周圍出現了一團錐形白霧。
就當他們大腦急速運轉，想要把“航模”和某個超音速戰機才會有的現象聯係起來的時候，他們就聽到了巨響。
“臥槽！！！”
“音爆！！”
ps：感謝“syz時間流逝”和“08a”的打賞~~