這個時代確實是一個信息大爆炸的時代，以前需要頂尖研究所才能研究出來或頂尖的竊密行動才能偷到的技術，現在都大大方方的公布在了網絡上。
雖然目前頂尖的技術肯定在網上看不到，但對於一般的愛好者或要求沒那麽高的人來說已經非常有參考價值了。
所以吳用不僅可以在小破站上看微型渦噴發動機的製造視頻，天機星還能幫他在網絡上搜索到更多更專業的資料和數據。
他想要造一個盡量好的噴氣式無人機，那就不能像一般航模那樣用泡沫、薄木板和塑料製造了，而是要用鈦合金、航空鋁材、鋼材和複合材料等。
這些都是當代先進飛機的機體材料，而他這麽造出來的噴氣無人機，加上對於個人來說有些“奇觀”性質的機體大小，重量肯定要上噸了。
那麽想要它飛的又快又好，發動機的推力肯定也要大。
那些造正經飛機和發動機的機構要考慮發動機的油耗，也要盡量延長發動機的壽命，而吳用就不用考慮這些東西。
他不用讓飛行器飛到幾百幾千公裏外，稍微裝點油就可以了。
發動機的使用壽命也不用達到幾百幾千小時，有幾個小時讓他做做測試和拍視頻就夠了。
地下基地的設備支持他造小型渦噴發動機，機體也要自己造，估計也就是在網上買一些小零件。
對了，網上還能買到民用的小型相控陣雷達，據說是用來防野豬的，覆蓋範圍是5~10公裏，能同時追蹤一百個目標。
屌的一批！
不過這麽牛批的飛機造起來的困難程度也很牛批，這還是簡易版無人機，他已經能想象到專業院所造真飛機的難度了。
就這樣，這架“幻想h20空天母艦”在吳用和天機星的合作下進行，然後利用天機星做半係統模擬測試和全係統模擬測試，還有自動製造零件的空隙，吳用開始製造機械狗。
從噴氣飛行器的進度來看，哪怕有天機星的幫助他至少也得造兩三個月，期間肯定得更新其他視頻。
雖然他不打算保證每個月更新幾個視頻了，但也不能擺出一副“跑路”的架勢。
相對於高要求的噴氣式飛行器來說機械狗的製造就簡單了，畢竟它不要求變態的氣動外形，也不要求極致的重心穩定，甚至連設計都有很多借鑒，因為吳用沒打算造太特殊的。
當然，也不是普通的四足機械狗，而是帶輪子的。
也不是普通的四輪狗，畢竟這玩意或許更應該叫四輪車。
吳用造的機械狗是輪足結合的，也就是四條腿每條腿上都帶一個小車輪。
原因很簡單，四輪車就不說了，通過性太差，基本上隻能在平地上活動，稍微有一個坎或台階都過不去，別說各種更複雜的場地了。
四足機械的通過性非常好，可以通過各種複雜的場地。
但四足的相對缺點就是能量利用率太低，相同電量四輪車的續航能達到5小時，可能四足結構的續航就隻有1小時。
而且四足結構的運動時速很慢，隻能邁著小碎步前進，四足每次落地都會發出噪音。
吳用挑選的輪足結合就很棒，算是把兩種優點都結合了。
在路況好的地方就驅動輪子前進，又靜音又快又省電，而到了地形複雜的地方或者要爬樓梯的時候就鎖緊輪子，轉換到四足爬行狀態，輕鬆通過。
不過目前市麵上多是四輪小車和四足機器人，很少見這種輪足結合的，那就不得不說它的缺點了。
兩套係統結合了，複雜性自然也成倍增長了，不夠聰明的控製係統很容易判定出錯，然後導致模式切換出問題。
但……這不巧了嘛，吳用別的不好說，足夠聰明的控製係統有好幾個。
最重量級的自然是3級巨鯨號的艦載智能“巨鯨”和3級動力裝甲的控製係統“大壯”。
還有目前應該算是2.5級的全麵輔助智能係統“天機星”。
尤其是“大壯”，它最大的強項就是精準的控製各個運動模塊。
之前說四輪“小車”比四足機器人穩定，其實四足跟雙足一比，人家也非常穩定。
雙足就是最不穩定，消耗能量最多做工最少的結構。
“大壯”連雙足都能控製，四足完全就是小意思。
並且輪足結合的狀態確實非常好用，“大壯”的機械足內部就裝著輪子，它的切換和鎖緊難度同樣比機械狗的四腿輪足的難度大。
當然，把“大壯”那個級別的智能係統塞進機械狗裏完全是浪費，而且吳用買來的控製模塊也無法運行那個級別的智能係統。
所以簡配就好。
簡配到比其他的機械狗聰明……一點點。
吳用還給它準備了兩條機械臂。
目前市麵上也有帶機械臂的機械狗，但多是隻帶一條，那樣其實就跟人類獨臂一樣，能力相當受限。
而且還……醜。
吳用就看過一個視頻，裏邊就是機械狗使用一條機械臂開門出門的場景。
因為那扇門帶有自動閉門器，打開之後會在彈簧的帶動下自動關門，所以當那條機械犬操縱著唯一的機械臂擰動把手拉開房門之後，隻要一鬆手門就開始迴關。
可要是拉著不鬆手它就沒辦法通過。
最後還是伸出一條腿擋住了迴關的房門，然後操縱著唯一的機械臂歪七扭八的伸到房門另一邊，把房門推開才成功出門。
要是有兩條機械臂，那出門就簡單了，一條機械臂拉開門，另一條機械臂在另一麵推著，之前那條機械臂鬆手就可以輕鬆通過。
而且一條機械臂隻能夾起小東西，兩條機械臂可以配合著搬起較大的東西。
反正兩條機械臂好處多多，能拓展出很多功能。
當然，為了壓縮硬件成本，吳用使用了大量的廉價商用零件，所以別指望它能幹太過精細的活。
其實它的核心賣點就是很聰明但“免費”的智能係統。
它能聽懂用戶的需求，也能跟用戶進行交流，主打的就是一個陪伴。
吳用給它的定位是智能機械寵物。
它的外形是黑白相間的，也算是致敬了給它帶來靈感的機械狗“笨笨”。
不過跟“笨笨”棱角分明的外形不一樣，它還是相對圓潤一些的，更接近目前市麵上主流的機械狗外形。
但跟那些“細狗”相比，它也要更豐滿一些。
這也是沒辦法的，便宜的零件想要達到不錯的效果隻能堆料，然後用“不要錢”的智能技術進行穩定統籌，所以顯得腿粗一些，身子胖一些。
於是它的重量也來到了40千克。
而市麵上像它這樣長0.7米，寬0.35米，高0.6米的機械狗，重量頂多20千克。
哪怕它多了兩條機械臂也無法擺脫有點胖的事實。
不過沒關係，吳用測試了一下感覺還挺喜歡，所以在工作室拍完視頻就領著它出了門。
遛狗。
與此同時有一個陌生人騎著自行車進入河西村，從一條胡同裏轉到了大街上，又騎行到了村東頭的縣道上。
而且他好像有心事似的，完全沒注意到河西村“情報中心分部”村口飯店外看下棋的老頭們的目光隨著他移動。
然後他在路過吳用家倒閉的機械廠門口時自行車好像出了問題，馬上下車蹲在原地開始檢查，正好看到吳用帶著一條……機械狗跑出來。
吳用是跑，而機械狗則是“車輪滾滾”。
不僅他看到了，看下棋的老頭們也看到了，其中劉大爺更是直接問吳用那是什麽。
“很聰明的機器狗，能聽懂人話，還能下棋呢。”
聽他這麽說，老頭們也不下棋了，都看向機械狗。
“真的嗎？”
“我不信。”
ps：感謝ndesi”的100點幣和“08a”的100點幣打賞~~
雖然目前頂尖的技術肯定在網上看不到，但對於一般的愛好者或要求沒那麽高的人來說已經非常有參考價值了。
所以吳用不僅可以在小破站上看微型渦噴發動機的製造視頻，天機星還能幫他在網絡上搜索到更多更專業的資料和數據。
他想要造一個盡量好的噴氣式無人機，那就不能像一般航模那樣用泡沫、薄木板和塑料製造了，而是要用鈦合金、航空鋁材、鋼材和複合材料等。
這些都是當代先進飛機的機體材料，而他這麽造出來的噴氣無人機，加上對於個人來說有些“奇觀”性質的機體大小，重量肯定要上噸了。
那麽想要它飛的又快又好，發動機的推力肯定也要大。
那些造正經飛機和發動機的機構要考慮發動機的油耗，也要盡量延長發動機的壽命，而吳用就不用考慮這些東西。
他不用讓飛行器飛到幾百幾千公裏外，稍微裝點油就可以了。
發動機的使用壽命也不用達到幾百幾千小時，有幾個小時讓他做做測試和拍視頻就夠了。
地下基地的設備支持他造小型渦噴發動機，機體也要自己造，估計也就是在網上買一些小零件。
對了，網上還能買到民用的小型相控陣雷達，據說是用來防野豬的，覆蓋範圍是5~10公裏，能同時追蹤一百個目標。
屌的一批！
不過這麽牛批的飛機造起來的困難程度也很牛批，這還是簡易版無人機，他已經能想象到專業院所造真飛機的難度了。
就這樣，這架“幻想h20空天母艦”在吳用和天機星的合作下進行，然後利用天機星做半係統模擬測試和全係統模擬測試，還有自動製造零件的空隙，吳用開始製造機械狗。
從噴氣飛行器的進度來看，哪怕有天機星的幫助他至少也得造兩三個月，期間肯定得更新其他視頻。
雖然他不打算保證每個月更新幾個視頻了，但也不能擺出一副“跑路”的架勢。
相對於高要求的噴氣式飛行器來說機械狗的製造就簡單了，畢竟它不要求變態的氣動外形，也不要求極致的重心穩定，甚至連設計都有很多借鑒，因為吳用沒打算造太特殊的。
當然，也不是普通的四足機械狗，而是帶輪子的。
也不是普通的四輪狗，畢竟這玩意或許更應該叫四輪車。
吳用造的機械狗是輪足結合的，也就是四條腿每條腿上都帶一個小車輪。
原因很簡單，四輪車就不說了，通過性太差，基本上隻能在平地上活動，稍微有一個坎或台階都過不去，別說各種更複雜的場地了。
四足機械的通過性非常好，可以通過各種複雜的場地。
但四足的相對缺點就是能量利用率太低，相同電量四輪車的續航能達到5小時，可能四足結構的續航就隻有1小時。
而且四足結構的運動時速很慢，隻能邁著小碎步前進，四足每次落地都會發出噪音。
吳用挑選的輪足結合就很棒，算是把兩種優點都結合了。
在路況好的地方就驅動輪子前進，又靜音又快又省電，而到了地形複雜的地方或者要爬樓梯的時候就鎖緊輪子，轉換到四足爬行狀態，輕鬆通過。
不過目前市麵上多是四輪小車和四足機器人，很少見這種輪足結合的，那就不得不說它的缺點了。
兩套係統結合了，複雜性自然也成倍增長了，不夠聰明的控製係統很容易判定出錯，然後導致模式切換出問題。
但……這不巧了嘛，吳用別的不好說，足夠聰明的控製係統有好幾個。
最重量級的自然是3級巨鯨號的艦載智能“巨鯨”和3級動力裝甲的控製係統“大壯”。
還有目前應該算是2.5級的全麵輔助智能係統“天機星”。
尤其是“大壯”，它最大的強項就是精準的控製各個運動模塊。
之前說四輪“小車”比四足機器人穩定，其實四足跟雙足一比，人家也非常穩定。
雙足就是最不穩定，消耗能量最多做工最少的結構。
“大壯”連雙足都能控製，四足完全就是小意思。
並且輪足結合的狀態確實非常好用，“大壯”的機械足內部就裝著輪子，它的切換和鎖緊難度同樣比機械狗的四腿輪足的難度大。
當然，把“大壯”那個級別的智能係統塞進機械狗裏完全是浪費，而且吳用買來的控製模塊也無法運行那個級別的智能係統。
所以簡配就好。
簡配到比其他的機械狗聰明……一點點。
吳用還給它準備了兩條機械臂。
目前市麵上也有帶機械臂的機械狗，但多是隻帶一條，那樣其實就跟人類獨臂一樣，能力相當受限。
而且還……醜。
吳用就看過一個視頻，裏邊就是機械狗使用一條機械臂開門出門的場景。
因為那扇門帶有自動閉門器，打開之後會在彈簧的帶動下自動關門，所以當那條機械犬操縱著唯一的機械臂擰動把手拉開房門之後，隻要一鬆手門就開始迴關。
可要是拉著不鬆手它就沒辦法通過。
最後還是伸出一條腿擋住了迴關的房門，然後操縱著唯一的機械臂歪七扭八的伸到房門另一邊，把房門推開才成功出門。
要是有兩條機械臂，那出門就簡單了，一條機械臂拉開門，另一條機械臂在另一麵推著，之前那條機械臂鬆手就可以輕鬆通過。
而且一條機械臂隻能夾起小東西，兩條機械臂可以配合著搬起較大的東西。
反正兩條機械臂好處多多，能拓展出很多功能。
當然，為了壓縮硬件成本，吳用使用了大量的廉價商用零件，所以別指望它能幹太過精細的活。
其實它的核心賣點就是很聰明但“免費”的智能係統。
它能聽懂用戶的需求，也能跟用戶進行交流，主打的就是一個陪伴。
吳用給它的定位是智能機械寵物。
它的外形是黑白相間的，也算是致敬了給它帶來靈感的機械狗“笨笨”。
不過跟“笨笨”棱角分明的外形不一樣，它還是相對圓潤一些的，更接近目前市麵上主流的機械狗外形。
但跟那些“細狗”相比，它也要更豐滿一些。
這也是沒辦法的，便宜的零件想要達到不錯的效果隻能堆料，然後用“不要錢”的智能技術進行穩定統籌，所以顯得腿粗一些，身子胖一些。
於是它的重量也來到了40千克。
而市麵上像它這樣長0.7米，寬0.35米，高0.6米的機械狗，重量頂多20千克。
哪怕它多了兩條機械臂也無法擺脫有點胖的事實。
不過沒關係，吳用測試了一下感覺還挺喜歡，所以在工作室拍完視頻就領著它出了門。
遛狗。
與此同時有一個陌生人騎著自行車進入河西村，從一條胡同裏轉到了大街上，又騎行到了村東頭的縣道上。
而且他好像有心事似的，完全沒注意到河西村“情報中心分部”村口飯店外看下棋的老頭們的目光隨著他移動。
然後他在路過吳用家倒閉的機械廠門口時自行車好像出了問題，馬上下車蹲在原地開始檢查，正好看到吳用帶著一條……機械狗跑出來。
吳用是跑，而機械狗則是“車輪滾滾”。
不僅他看到了，看下棋的老頭們也看到了，其中劉大爺更是直接問吳用那是什麽。
“很聰明的機器狗，能聽懂人話，還能下棋呢。”
聽他這麽說，老頭們也不下棋了，都看向機械狗。
“真的嗎？”
“我不信。”
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