世界上大部分地區還是和平的，哪怕有危險，但也不是處處都有高強度的槍林彈雨。
尤其是對於生活在聯盟青舟市的吳用來說戰爭非常遙遠。
不過“三級大哥”用不到，輕型動力外骨骼和工程動力外骨骼的用處卻不少。
在流浪母星第二部外骨骼道具基礎上進化而來的二級外骨骼性能很不錯。
畢竟在流浪母星的科幻設定裏全球真的合作了，那麽尖端實驗室整合出高效的外骨骼也很合理。
它們通常使用石墨烯電池，解決了當前世界動力外骨骼續航嚴重不夠的問題，然後使用更高的智能控製係統，其餘的……好像就沒什麽了。
畢竟當前世界的外骨骼技術發展確實不錯，智能控製係統其實都不算大問題，最大的問題隻有續航。
吳用現在有了“三級大哥”的技術支持，他決定對二級的輕型動力外骨骼和工程動力外骨骼做商業級優化。
石墨烯電池就別想了，升級科技公司現在的製造廠不具備廉價生產能力。
他之後會建設專門的石墨烯工廠，隻因為現在升級科技的實力還不夠強大。
那麽商業級優化隻能從大量廉價部件替換和少量核心部件自產，還有智能係統上下功夫。
輕型動力外骨骼的主要功能就是減輕負重和輕度助力。
如果電池給力的話，陸軍肯定會非常感興趣。
因為士兵的戰鬥負重已經到了三四十千克，特殊兵種更是要負重五六十千克，對士兵體能的消耗非常大，嚴重影響持續戰鬥時間。
要是價格便宜且續航時間長的輕型動力外骨骼能替士兵承受哪怕三十千克的重量，那麽士兵們的持續戰鬥力也會大大提高。
並且手臂外骨骼的輕度助力可以減輕士兵射擊的後坐力，提高射擊精度，讓普通士兵也變成神槍手。
還能根據特戰需求改進外骨骼的模塊，提高特戰小隊的作戰能力。
不過那都建立在電池續航的基礎上，現在肯定沒戲。
但對後勤部門和炮兵的吸引力還是很大的。
後勤就不說了，搬運各種彈藥和補給箱對士兵的體能消耗也很大，用上輕型動力外骨骼可以減負，並且後勤場地可以直接連接外部電源，續航不是問題。
哪怕嫌棄電線麻煩且容易造成混亂，比如規劃不好變成“纏繞耳機線”之類的，其實可以把電池設計成快拆結構，用完電池幾秒鍾就可以換成滿電的。
想來後勤部門肯定不會缺電池。
炮兵那邊也一樣。
雖說用上了新型卡車炮，但一枚155毫米榴彈炮的重量就有50千克左右，以前要抬起來直接塞到炮膛裏，極其費力。
現在有了半自動裝彈機，隻要搬到裝彈機上按一下按鈕就能裝填，可搬運過程的消耗也不小。
那麽輕型動力外骨骼解君憂。
想連線就直接連到車上，嫌麻煩就用快拆電池，一輛卡車上隨便找塊地方都能裝一大箱電池。
同時它在醫用器械方麵也有市場，可以幫助行動不便的病人進行活動，輔助他們進行肢體康複訓練。
現在市麵上就有賣的，但都是價格貴的同時又沒有那麽好用。
而工程動力外骨骼差不多就是輕型動力外骨骼的放大版，輕型的可以幫助使用者輕鬆舉起50公斤，工程的就可以幫助使用者輕鬆舉起500千克，甚至更高。
小型的類似《球2》裏的設計，因為腳部有緩衝結構，所以高度差不多有1.9米，可負載幾百千克貨物。
大型的類似於《異形》裏的p-5000兩足裝載機，高度能達到2.7米左右，可負載4噸貨物。
工程外骨骼的專業性更強，雖然沒有輕型外骨骼那麽靈活，但強力的負載能力可以讓它們在複雜地形和狹窄環境中替代部分大型機械的功能。
比如地震救援，初期大型設備根本無法工作，人型的工程外骨骼就可以快速展開救援，或快速清理出可以讓大型設備工作的區域。
還比如在航母甲板上給戰鬥機裝載彈藥。
之前給機翼下掛載一枚一百多千克重的空空導彈都要五六個人，掛載重型反艦或對地導彈不僅需要人多，更需要開一輛掛載車過來。
這樣占地方不說，還增加甲板工作的複雜性。
畢竟人一多就容易亂，一亂就容易出事故。
使用工程外骨骼之後就可以極大的解決問題。
常規狀態下掛載一百多千克的空空導彈隻需要一個人和一台工程外骨骼，也就是工程外骨骼掛彈，另一個人進行固定鎖緊。
極限狀態下一台工程外骨骼就可以，也就是先用工程外骨骼掛彈，然後工作人員雙手離開操作杆去固定鎖緊導彈。
哪怕一噸重的重型導彈也隻需要兩台工程外骨骼和一個人就可以。
這裏說的是小型工程外骨骼，畢竟航母甲板上的空間和機翼下方空間有限，2.7米高的大型工程外骨骼使用不方便。
所以隻要找準定位，這兩型動力外骨骼的商業級優化並不難做，有部分核心二級和三級技術支持足夠碾壓同類型產品了。
不過吳用覺得最適合做升級科技第一款產品的東西還是單人飛行器。
之前那個飛行器視頻的效果不錯，尤其是最後“載人起飛”的那一下，充分吊起了觀眾的胃口。
不得不說，人類這種不適合飛行的生物對於飛行的渴望是無限的。
所以托這種渴望的福，那一期的播放量已經達到了60多萬！
之所以不升級，一是被其他更勁爆的事情耽誤了，二是打算開工廠當商品賣，沒有工廠的時候自然不著急。
現在製造廠快要升級改造完成了，那架“無人飛行器”的升級和商業級優化工作也該開始了。
“普通的無人飛行器”是他造的第一台一級造物，為了保證能馱著自己飛起來，他把翼展做到了3米，兩個直徑1米的大風扇沒有辜負他的希望，把他托起來了一點點。
但也隻有一點點。
而飛行器升級到二級之後翼展直接縮到了1.5米，其他部件也等比例縮小。
不過原本在機翼中間位置的兩個風扇往翼尖方向挪了，保證了中心位置相對大的空間。
打開數據麵板。
【造物命名：多用途飛行滑板】
【造物等級：二級】
【造物數據：翼展1.5米，長0.7米，高0.3米，整機重量15千克，最大起飛重量125千克，最大飛行高度4000米，最大續航15小時……】
【造物配置：新型複合碳纖維材料在質量夠輕的同時保證了機身強度，非典型飛翼布局進行了優化升級，盡量減弱兩個涵道旋翼對飛行器氣動外形的影響，配合石墨烯電池進一步增加飛行時間。
兩台傾轉涵道旋翼使用了更加先進的盤式電機，縮減尺寸的同時增加槳葉數量，修正槳葉外形，讓旋翼模組更加靜音強力，尾部小型涵道同樣進行了升級，輔助能力更強。
智能飛控係統得到升級，可以更有效的控製不同狀態下的飛行姿態，雷達探測與感應係統升級，分辨與跟蹤目標的能力加強，攝像模組升級，增加聲音錄製功能，信息傳輸與遙控模塊升級。
常規搭載兩架微型四旋翼無人機，升級……】
【造物評價：這是一架多用途小型飛行器，常規狀態是長航時偵察無人機，極限狀態可以載人，但要注意它的飛行時間……】
【源視頻：《我造了一架‘無人’飛行器》】
【播放量：62.7萬】
【條件未滿足，無法升級！】
看完數據吳用覺得還可以，二級科技對他現在的大腦來說沒啥壓力，隻是頭腦一熱的事。
而且他發現這台二級的飛行器差不多是可以直接通過視頻展示的，因為僅從外表看上去沒有那種“過於逆天不宜展示”的黑科技部件。
這就非常好！
都閃開，吳用要裝逼了！
尤其是對於生活在聯盟青舟市的吳用來說戰爭非常遙遠。
不過“三級大哥”用不到，輕型動力外骨骼和工程動力外骨骼的用處卻不少。
在流浪母星第二部外骨骼道具基礎上進化而來的二級外骨骼性能很不錯。
畢竟在流浪母星的科幻設定裏全球真的合作了，那麽尖端實驗室整合出高效的外骨骼也很合理。
它們通常使用石墨烯電池，解決了當前世界動力外骨骼續航嚴重不夠的問題，然後使用更高的智能控製係統，其餘的……好像就沒什麽了。
畢竟當前世界的外骨骼技術發展確實不錯，智能控製係統其實都不算大問題，最大的問題隻有續航。
吳用現在有了“三級大哥”的技術支持，他決定對二級的輕型動力外骨骼和工程動力外骨骼做商業級優化。
石墨烯電池就別想了，升級科技公司現在的製造廠不具備廉價生產能力。
他之後會建設專門的石墨烯工廠，隻因為現在升級科技的實力還不夠強大。
那麽商業級優化隻能從大量廉價部件替換和少量核心部件自產，還有智能係統上下功夫。
輕型動力外骨骼的主要功能就是減輕負重和輕度助力。
如果電池給力的話，陸軍肯定會非常感興趣。
因為士兵的戰鬥負重已經到了三四十千克，特殊兵種更是要負重五六十千克，對士兵體能的消耗非常大，嚴重影響持續戰鬥時間。
要是價格便宜且續航時間長的輕型動力外骨骼能替士兵承受哪怕三十千克的重量，那麽士兵們的持續戰鬥力也會大大提高。
並且手臂外骨骼的輕度助力可以減輕士兵射擊的後坐力，提高射擊精度，讓普通士兵也變成神槍手。
還能根據特戰需求改進外骨骼的模塊，提高特戰小隊的作戰能力。
不過那都建立在電池續航的基礎上，現在肯定沒戲。
但對後勤部門和炮兵的吸引力還是很大的。
後勤就不說了，搬運各種彈藥和補給箱對士兵的體能消耗也很大，用上輕型動力外骨骼可以減負，並且後勤場地可以直接連接外部電源，續航不是問題。
哪怕嫌棄電線麻煩且容易造成混亂，比如規劃不好變成“纏繞耳機線”之類的，其實可以把電池設計成快拆結構，用完電池幾秒鍾就可以換成滿電的。
想來後勤部門肯定不會缺電池。
炮兵那邊也一樣。
雖說用上了新型卡車炮，但一枚155毫米榴彈炮的重量就有50千克左右，以前要抬起來直接塞到炮膛裏，極其費力。
現在有了半自動裝彈機，隻要搬到裝彈機上按一下按鈕就能裝填，可搬運過程的消耗也不小。
那麽輕型動力外骨骼解君憂。
想連線就直接連到車上，嫌麻煩就用快拆電池，一輛卡車上隨便找塊地方都能裝一大箱電池。
同時它在醫用器械方麵也有市場，可以幫助行動不便的病人進行活動，輔助他們進行肢體康複訓練。
現在市麵上就有賣的，但都是價格貴的同時又沒有那麽好用。
而工程動力外骨骼差不多就是輕型動力外骨骼的放大版，輕型的可以幫助使用者輕鬆舉起50公斤，工程的就可以幫助使用者輕鬆舉起500千克，甚至更高。
小型的類似《球2》裏的設計，因為腳部有緩衝結構，所以高度差不多有1.9米，可負載幾百千克貨物。
大型的類似於《異形》裏的p-5000兩足裝載機，高度能達到2.7米左右，可負載4噸貨物。
工程外骨骼的專業性更強，雖然沒有輕型外骨骼那麽靈活，但強力的負載能力可以讓它們在複雜地形和狹窄環境中替代部分大型機械的功能。
比如地震救援，初期大型設備根本無法工作，人型的工程外骨骼就可以快速展開救援，或快速清理出可以讓大型設備工作的區域。
還比如在航母甲板上給戰鬥機裝載彈藥。
之前給機翼下掛載一枚一百多千克重的空空導彈都要五六個人，掛載重型反艦或對地導彈不僅需要人多，更需要開一輛掛載車過來。
這樣占地方不說，還增加甲板工作的複雜性。
畢竟人一多就容易亂，一亂就容易出事故。
使用工程外骨骼之後就可以極大的解決問題。
常規狀態下掛載一百多千克的空空導彈隻需要一個人和一台工程外骨骼，也就是工程外骨骼掛彈，另一個人進行固定鎖緊。
極限狀態下一台工程外骨骼就可以，也就是先用工程外骨骼掛彈，然後工作人員雙手離開操作杆去固定鎖緊導彈。
哪怕一噸重的重型導彈也隻需要兩台工程外骨骼和一個人就可以。
這裏說的是小型工程外骨骼，畢竟航母甲板上的空間和機翼下方空間有限，2.7米高的大型工程外骨骼使用不方便。
所以隻要找準定位，這兩型動力外骨骼的商業級優化並不難做，有部分核心二級和三級技術支持足夠碾壓同類型產品了。
不過吳用覺得最適合做升級科技第一款產品的東西還是單人飛行器。
之前那個飛行器視頻的效果不錯，尤其是最後“載人起飛”的那一下，充分吊起了觀眾的胃口。
不得不說，人類這種不適合飛行的生物對於飛行的渴望是無限的。
所以托這種渴望的福，那一期的播放量已經達到了60多萬！
之所以不升級，一是被其他更勁爆的事情耽誤了，二是打算開工廠當商品賣，沒有工廠的時候自然不著急。
現在製造廠快要升級改造完成了，那架“無人飛行器”的升級和商業級優化工作也該開始了。
“普通的無人飛行器”是他造的第一台一級造物，為了保證能馱著自己飛起來，他把翼展做到了3米，兩個直徑1米的大風扇沒有辜負他的希望，把他托起來了一點點。
但也隻有一點點。
而飛行器升級到二級之後翼展直接縮到了1.5米，其他部件也等比例縮小。
不過原本在機翼中間位置的兩個風扇往翼尖方向挪了，保證了中心位置相對大的空間。
打開數據麵板。
【造物命名：多用途飛行滑板】
【造物等級：二級】
【造物數據：翼展1.5米，長0.7米，高0.3米，整機重量15千克，最大起飛重量125千克，最大飛行高度4000米，最大續航15小時……】
【造物配置：新型複合碳纖維材料在質量夠輕的同時保證了機身強度，非典型飛翼布局進行了優化升級，盡量減弱兩個涵道旋翼對飛行器氣動外形的影響，配合石墨烯電池進一步增加飛行時間。
兩台傾轉涵道旋翼使用了更加先進的盤式電機，縮減尺寸的同時增加槳葉數量，修正槳葉外形，讓旋翼模組更加靜音強力，尾部小型涵道同樣進行了升級，輔助能力更強。
智能飛控係統得到升級，可以更有效的控製不同狀態下的飛行姿態，雷達探測與感應係統升級，分辨與跟蹤目標的能力加強，攝像模組升級，增加聲音錄製功能，信息傳輸與遙控模塊升級。
常規搭載兩架微型四旋翼無人機，升級……】
【造物評價：這是一架多用途小型飛行器，常規狀態是長航時偵察無人機，極限狀態可以載人，但要注意它的飛行時間……】
【源視頻：《我造了一架‘無人’飛行器》】
【播放量：62.7萬】
【條件未滿足，無法升級！】
看完數據吳用覺得還可以，二級科技對他現在的大腦來說沒啥壓力，隻是頭腦一熱的事。
而且他發現這台二級的飛行器差不多是可以直接通過視頻展示的，因為僅從外表看上去沒有那種“過於逆天不宜展示”的黑科技部件。
這就非常好！
都閃開，吳用要裝逼了！