朱允熥本身就是想要製作火車，所以多個輪子倒也沒什麽奇怪的。
朱元璋則是非常的期待，他也想要知道朱允熥，到底還會製作出什麽樣的東西？
第二天早上早朝的時候，朱元璋就下令讓工部和戶部配合起來，大量的生產，蒸汽機和汽車。
同時朱允熥也在閑暇的時候，將火車的設計圖畫了出來。
然後將圖紙給到了工部，讓工部去將火車製作出來。
製作火車，自然不能少了鐵軌。
於是乎，在朱允熥的計劃下，在全國一些主要路線修建火車軌道。
這火車軌道呀，為了方便，就修在一些原來的水泥馬路的主幹道旁邊。
這樣做的原因呢，一是可以方便修建，二是因為之前修水泥路的時候，一些旁邊的路基已經打好了，隻需要進行進行鐵軌鋪設就行。
不用再去重新規劃路線，所以就會方便許多。
另外對百姓的出行也有好處，畢竟那些水泥的主幹道人行量非常的多。
到時候火車道就在旁邊，對於一些想要乘坐的乘客乘坐火車的話，就會方便多了，不用再到其他地方去。
總之啊，朱允熥計劃的非常完美。
而工部和戶部，也是立馬，開始去實施。
那就是和地方進行溝通，每個地方的衙門，官府，各自負責他們那一段路的修建。
現在朝廷有錢了，官服每個月收上去的稅。也非常的多，這每個地方官府收的稅，會有一小部分留在官府，作為官府建設地方的資金。
所以現在官府，不像以前幹什麽都得朝廷撥款。
而是自己也有錢了。
另外由於大明的經濟騰飛，盡管很多稅額都是免掉的，但是商人們由於賺的多了，折半的稅收還是很高。
大好環境下，他們錢很好賺。所以基本上，地方上的衙門，按照規定留下的那小部分的錢財，也非常多，足夠建設地方。
這區區在管轄地修鐵路，這麽點錢完全不是問題。修鐵路無非就是要消耗一些鐵，要鍛造鐵軌，其次就是需要人工鋪設鐵路。
每個地方的衙門啊，都是完全可以承擔的。而且他們還都非常積極，去做這樣的事情。
不僅僅是為了要響應太孫的政策，更是因為這些東西弄好之後，對他們這些地方是有好處的。
現在的這些百姓和官府的人，都嚴重的意識到了一個問題。
那就是朱允熥所說的，要想富，先修路。
這硬化的道路，幾乎是帶動了全國，乃至於其他各國的經濟。
而現在更是要把鐵路修起來，雖然大家還並不清楚這個鐵路，究竟是要幹什麽。
但是隻要是朝廷的政策，跟著走準沒錯。
一定會有很大的好處。
那些主幹道沿途所經過的各種縣，都因為人流量巨大而吃到了紅利。
現在又要繼續加修鐵路，這些地方的衙門，求之不得。
隻要把鐵路修好，以後人流量更大，他們這些地方啊，就會成為更加繁華的地方，收入也就會更多。
所以這修鐵路的錢，完全可以當做是一次投資。
於是乎啊，各地的衙門都爭先恐後的響應政策，主動開始修建鐵路。
另外，一開始不在工部和戶部規劃範圍之內的一些地方，也能主動上奏折，詢問他們那些地方要不要修。
本來修路就是好事。
既然有些地方官府主動要修，那朝廷自然是支持。
於是乎啊，許多地方的地方衙門，就開始互相溝通。
你到我的路線，我們修一段路，我到你那裏的路線，我們也修一段路。
如此，才能合作共贏。
如此，才能互利互惠。
尤其是一些城池之間合作較多，那更是互相找上門，激動的商議著修路的事情。
像這些生意往來有合作的縣城，對好路的需求量非常大。
畢竟生意離不開交通嘛。
就這樣，在朝廷的牽頭之下，在各地官府的積極響應之下，這鐵路啊，以驚人的速度，進行鋪設。
每個地方官府，隻負責他們地方上的一些線路的話，對於他們來說簡直不要太輕鬆。
官服掏錢給工人開工資，迅速就開始這樣鐵軌鑄造出來。
然後就開始鋪設。
而另一邊，工部也是按照朱允熥畫的圖紙啊，加速加快的建造火車車廂。
其實造火車真的很簡單，無非就是一節一節的鐵皮箱子製作出來。
在鐵皮箱子下麵安上鐵輪子，剛好可以鑲嵌到鐵軌上麵的那種。
然後如法炮製，不斷的製造鐵箱子，不斷的完善裏麵的一些配備，比如座椅。
同時他們還要繼續，製造相對大一些的燃煤蒸汽機。畢竟火車的車廂越多要帶動起來就越費力，就必須要大型的，燃煤蒸汽機才行。
否則動力不夠。
就這樣，大概過了一個月左右，工部製造出來了十台燃煤蒸汽機製造出來了。
五百個火車車廂。
按照十個車廂為一個火車來算的話，大概相當於五十個火車。
可現在隻有十台蒸汽機，所以理論上能夠組裝十台火車。
火車組裝好之後啊，就在京城外麵的京城火車站所鋪設的十公裏鐵軌上進行第一次火車的開動儀式。
現場，朱允熥、朱元璋，趙青竹和一些王公大臣，都在。
百姓更是人山人海，場麵是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴呀。
畢竟這可是見證又一交通奇跡，到來的時刻呀。
所以，這些百姓們自然都非常激動，雖然三輪車和自行車，已經足夠讓他們便捷，但是如果能夠坐在那鐵皮箱子裏，更加安穩的從一個地方到另一個地方去，那似乎是更好的事情。
無論是從安全的角度，還是從其他方麵來說，顯然都更好一些。
而且風雨無阻啊。
朱允熥坐在高台之上，看了看身旁的朱元璋，朱元璋衝朱允熥微微點頭，朱允熥微微一笑，隨後，他扭頭看向下方工部的官員，說：
“發車。”
工部的官員點頭，於是揮了揮手中的紅色旗幟，然後將紅色旗子放下，另一隻手的綠色旗子舉了起來。
那一瞬間火車，被緩緩啟動了。
火車的車頭，裏麵有一個巨大的鍋爐，鍋爐裏麵裝的水，下方是煤炭煤炭，燒的很旺。
有工人時不時的往裏麵鏟一鏟子煤炭進去，保證裏麵的煤炭一直是夠量，燃燒的火力是夠的。
而那鍋爐之中的水早已經沸騰，產生的蒸汽啊，也是不斷的冒出來。
而就在這時開火車的人，緩緩的踩動閥門，於是乎那原本泄露出去的蒸汽被關閉，從另一個進氣口進到了蒸汽機裏麵提供了動能。
並沒有太大的聲音，但是很快呀，那火車輪子便緩緩的轉動了起來。
竟然拖動了十節車廂，共計二十丈長的火車，緩緩在鐵軌上動了起來。
一開始還動得相對慢一些，但是隨著開火車的人，踩動閥門，讓更多的蒸汽進入到蒸汽機裏麵，動力也就越來越大，速度也就越來越快。
火車便從一開始的緩慢行駛，到了後麵唿嘯而過，速度差不多接近六七十碼。
這個速度對於火車來說。或許還不算快，但是對於古代的眾人來說，這已經是很快的速度了。
比他們騎自行車騎三輪車要快好幾倍。
而且關鍵這東西還很穩當。
坐在龍椅上的朱元璋，見到這一幕，激動的直接站了起來：
“好，好呀，這麽大一個大家夥，沒有靠人力，沒有靠馬，居然自己就動了起來，這簡直就是神跡。
大明太孫，無愧為神仙之名呀。這樣的壯舉，還有誰能做得出來？”
而周圍的官員們，也能忽然跪在地上高唿：
“太孫殿下千歲，千千歲……”
那人山人海的百姓們，也都自覺地跪了下去，全部都高唿：
“太孫殿下千歲……”
這一幕，讓朱允熥，也露出了笑容。
朱元璋則是非常的期待，他也想要知道朱允熥，到底還會製作出什麽樣的東西？
第二天早上早朝的時候，朱元璋就下令讓工部和戶部配合起來，大量的生產，蒸汽機和汽車。
同時朱允熥也在閑暇的時候，將火車的設計圖畫了出來。
然後將圖紙給到了工部，讓工部去將火車製作出來。
製作火車，自然不能少了鐵軌。
於是乎，在朱允熥的計劃下，在全國一些主要路線修建火車軌道。
這火車軌道呀，為了方便，就修在一些原來的水泥馬路的主幹道旁邊。
這樣做的原因呢，一是可以方便修建，二是因為之前修水泥路的時候，一些旁邊的路基已經打好了，隻需要進行進行鐵軌鋪設就行。
不用再去重新規劃路線，所以就會方便許多。
另外對百姓的出行也有好處，畢竟那些水泥的主幹道人行量非常的多。
到時候火車道就在旁邊，對於一些想要乘坐的乘客乘坐火車的話，就會方便多了，不用再到其他地方去。
總之啊，朱允熥計劃的非常完美。
而工部和戶部，也是立馬，開始去實施。
那就是和地方進行溝通，每個地方的衙門，官府，各自負責他們那一段路的修建。
現在朝廷有錢了，官服每個月收上去的稅。也非常的多，這每個地方官府收的稅，會有一小部分留在官府，作為官府建設地方的資金。
所以現在官府，不像以前幹什麽都得朝廷撥款。
而是自己也有錢了。
另外由於大明的經濟騰飛，盡管很多稅額都是免掉的，但是商人們由於賺的多了，折半的稅收還是很高。
大好環境下，他們錢很好賺。所以基本上，地方上的衙門，按照規定留下的那小部分的錢財，也非常多，足夠建設地方。
這區區在管轄地修鐵路，這麽點錢完全不是問題。修鐵路無非就是要消耗一些鐵，要鍛造鐵軌，其次就是需要人工鋪設鐵路。
每個地方的衙門啊，都是完全可以承擔的。而且他們還都非常積極，去做這樣的事情。
不僅僅是為了要響應太孫的政策，更是因為這些東西弄好之後，對他們這些地方是有好處的。
現在的這些百姓和官府的人，都嚴重的意識到了一個問題。
那就是朱允熥所說的，要想富，先修路。
這硬化的道路，幾乎是帶動了全國，乃至於其他各國的經濟。
而現在更是要把鐵路修起來，雖然大家還並不清楚這個鐵路，究竟是要幹什麽。
但是隻要是朝廷的政策，跟著走準沒錯。
一定會有很大的好處。
那些主幹道沿途所經過的各種縣，都因為人流量巨大而吃到了紅利。
現在又要繼續加修鐵路，這些地方的衙門，求之不得。
隻要把鐵路修好，以後人流量更大，他們這些地方啊，就會成為更加繁華的地方，收入也就會更多。
所以這修鐵路的錢，完全可以當做是一次投資。
於是乎啊，各地的衙門都爭先恐後的響應政策，主動開始修建鐵路。
另外，一開始不在工部和戶部規劃範圍之內的一些地方，也能主動上奏折，詢問他們那些地方要不要修。
本來修路就是好事。
既然有些地方官府主動要修，那朝廷自然是支持。
於是乎啊，許多地方的地方衙門，就開始互相溝通。
你到我的路線，我們修一段路，我到你那裏的路線，我們也修一段路。
如此，才能合作共贏。
如此，才能互利互惠。
尤其是一些城池之間合作較多，那更是互相找上門，激動的商議著修路的事情。
像這些生意往來有合作的縣城，對好路的需求量非常大。
畢竟生意離不開交通嘛。
就這樣，在朝廷的牽頭之下，在各地官府的積極響應之下，這鐵路啊，以驚人的速度，進行鋪設。
每個地方官府，隻負責他們地方上的一些線路的話，對於他們來說簡直不要太輕鬆。
官服掏錢給工人開工資，迅速就開始這樣鐵軌鑄造出來。
然後就開始鋪設。
而另一邊，工部也是按照朱允熥畫的圖紙啊，加速加快的建造火車車廂。
其實造火車真的很簡單，無非就是一節一節的鐵皮箱子製作出來。
在鐵皮箱子下麵安上鐵輪子，剛好可以鑲嵌到鐵軌上麵的那種。
然後如法炮製，不斷的製造鐵箱子，不斷的完善裏麵的一些配備，比如座椅。
同時他們還要繼續，製造相對大一些的燃煤蒸汽機。畢竟火車的車廂越多要帶動起來就越費力，就必須要大型的，燃煤蒸汽機才行。
否則動力不夠。
就這樣，大概過了一個月左右，工部製造出來了十台燃煤蒸汽機製造出來了。
五百個火車車廂。
按照十個車廂為一個火車來算的話，大概相當於五十個火車。
可現在隻有十台蒸汽機，所以理論上能夠組裝十台火車。
火車組裝好之後啊，就在京城外麵的京城火車站所鋪設的十公裏鐵軌上進行第一次火車的開動儀式。
現場，朱允熥、朱元璋，趙青竹和一些王公大臣，都在。
百姓更是人山人海，場麵是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴呀。
畢竟這可是見證又一交通奇跡，到來的時刻呀。
所以，這些百姓們自然都非常激動，雖然三輪車和自行車，已經足夠讓他們便捷，但是如果能夠坐在那鐵皮箱子裏，更加安穩的從一個地方到另一個地方去，那似乎是更好的事情。
無論是從安全的角度，還是從其他方麵來說，顯然都更好一些。
而且風雨無阻啊。
朱允熥坐在高台之上，看了看身旁的朱元璋，朱元璋衝朱允熥微微點頭，朱允熥微微一笑，隨後，他扭頭看向下方工部的官員，說：
“發車。”
工部的官員點頭，於是揮了揮手中的紅色旗幟，然後將紅色旗子放下，另一隻手的綠色旗子舉了起來。
那一瞬間火車，被緩緩啟動了。
火車的車頭，裏麵有一個巨大的鍋爐，鍋爐裏麵裝的水，下方是煤炭煤炭，燒的很旺。
有工人時不時的往裏麵鏟一鏟子煤炭進去，保證裏麵的煤炭一直是夠量，燃燒的火力是夠的。
而那鍋爐之中的水早已經沸騰，產生的蒸汽啊，也是不斷的冒出來。
而就在這時開火車的人，緩緩的踩動閥門，於是乎那原本泄露出去的蒸汽被關閉，從另一個進氣口進到了蒸汽機裏麵提供了動能。
並沒有太大的聲音，但是很快呀，那火車輪子便緩緩的轉動了起來。
竟然拖動了十節車廂，共計二十丈長的火車，緩緩在鐵軌上動了起來。
一開始還動得相對慢一些，但是隨著開火車的人，踩動閥門，讓更多的蒸汽進入到蒸汽機裏麵，動力也就越來越大，速度也就越來越快。
火車便從一開始的緩慢行駛，到了後麵唿嘯而過，速度差不多接近六七十碼。
這個速度對於火車來說。或許還不算快，但是對於古代的眾人來說，這已經是很快的速度了。
比他們騎自行車騎三輪車要快好幾倍。
而且關鍵這東西還很穩當。
坐在龍椅上的朱元璋，見到這一幕，激動的直接站了起來：
“好，好呀，這麽大一個大家夥，沒有靠人力，沒有靠馬，居然自己就動了起來，這簡直就是神跡。
大明太孫，無愧為神仙之名呀。這樣的壯舉，還有誰能做得出來？”
而周圍的官員們，也能忽然跪在地上高唿：
“太孫殿下千歲，千千歲……”
那人山人海的百姓們，也都自覺地跪了下去，全部都高唿：
“太孫殿下千歲……”
這一幕，讓朱允熥，也露出了笑容。