第34章 新設計(一)
1662，奮鬥在路易十四時代 作者：努力工作隻為退休 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我剛剛出門前把炮車給設計出來了，明天拿去工坊，找亞索他們弄出來。”阿方斯笑著說道，又開口笑問道：“你要看看嗎？”
“你...是在炫耀？”安翻了翻白眼好沒氣道：“我才不看什麽圖紙呢，你還不如直接告訴我準備賣多少錢，賣點在哪裏。”
“安全，可靠，消除了部分後坐力，最重要的是，通用多個口徑的火炮。”阿方斯笑道。
“通用？這炮車要是不緊湊，難道不會因為後坐力飛起來嗎？口徑大一點，這炮車就卡不住它了吧？”安奇怪道。
“呃...那我還需要加個耳鎖，炮管才不會飛走...嗯，等等，你說卡住？”阿方斯突然靈光一閃，卡住！我大中華的榫卯結構啊，自己怎麽能忘了它呢？想到這兒，阿方斯對整個炮車的設計都得到了全新的升華！猛地在安的額頭上親了一口笑道：“太棒了，我現在就去改圖紙！”
“喂，什麽太棒了？”安目瞪口呆的看著阿方斯急匆匆的衝到樓上去，卻隻聽到砰的一聲關門的聲音...
阿方斯一迴到書房，就把設計圖拿出來全新整改了一遍：
首先，給炮耳的位置設計一個弧形鉤臂，選擇榫卯結構拚接，下部預留缺口可加榫釘形成膨脹螺絲結構，確保無論炮管後坐力有多大，都可以牢牢勾住炮耳。要知道，原本憑當前的技術，要想勾住炮耳，就不得不給炮台上澆築鏈接一個鎖拷，無論成本還是工時都極為費勁，現在一個榫卯結構，就輕鬆解決了這個問題。
接著是角度調節器，聽到安說炮管會飛起，阿方斯才想起另一個問題，就是炮座製退的時候，火炮身管高度也在上升，這就會導致已經瞄準的拋物線產生極大的偏離；要想消除，那就應該把角度調節器反向設計，在火炮後退的同時，因為角度調節器的存在，緩慢推動火炮仰角下降，最大程度的抵消這個偏離。
同時，整個角度調節器連同變速器，就可以做成一個盒子安放在上炮座的尾部，依舊以榫卯結構連接，燕尾榫加膨脹釘，仿製者除了把整個盒子鋸下來，便沒別的辦法看到內部結構，而對於阿方斯來說，同樣加工難度大大降低。
最後也是最重要的，阿方斯一次性設計了一組3個動滑輪組的省力裝置，依舊是用盒子包裹榫卯對接，憑借其中加入的30磅重物，可以產生270磅的後坐力抵消，雙邊附加，可以為整個炮體抵消超過540磅的後坐力，加上滑軌，超過1000磅的後坐力就沒了，一門重達3400磅的火炮，後坐力竟然竟然不到2400磅，阿方斯感覺布裏根廷的威力更大了...
當然，由此設計下來，三個附加箱體超過150磅，滑輪組、重物加上角度調節器等附加，又超過150磅，加上兩個炮座，整架炮車的總重就超過800磅了...不得已，阿方斯隻能又一次修改圖紙給整台炮車減重。
首先是寬度，阿方斯直接壓縮到剛好能放下36磅火炮的45cm，然後掏空上炮座，準備以木質炮墊進行填充，一方麵增強彈性，另一方麵也大大減重；
再然後是壓縮滑軌的傾斜角，原本阿方斯的計劃是30度，但目前有滑輪組的抵消，滑軌的減重需求顯得更重要，傾斜角被下降到22.5度，也由此把下炮座削薄了四分之一，長度也縮短到2.5m的長度；
最後是壓縮三個附加盒的尺寸跟厚度，另外把傳動杆換成木質，把滑輪組的固定板從鑄鐵換成木板，經過如此極端的壓縮重量後，滑輪組附加盒各重50磅，角度調節器附加盒重40磅，兩個炮座420磅，總重大概是560磅，添加木質炮墊後，應該還能控製在600磅以內！
考慮到當前木質炮車也在300磅左右重量，這樣一輛炮車的淨後坐力抵消就在700磅！
當然，具體的抵消力度還是要看火炮自身的重量，火炮越重，滑軌抵消的後坐力越大，如果是銅製36磅長身管火炮使用這麽一輛炮車，它的後坐力抵消後會比32磅還要小！
可以說這輛炮車可以穩定的把火炮後坐力下降一個磅數等級！由此，在考慮市場接受能力跟銷量問題，阿方斯對這輛炮車的定價是600利弗爾，等同於一門12磅長身管火炮！
對這份設計非常滿意的阿方斯折疊起來放進口袋，特意帶下樓梯，不管安想不想看，都阻止不了他炫耀一番的心思！剛好他下樓的時候，就看到渾身又臭又亂糟糟的亞索跟巴迪斯一前一後的進了門來，不出意外的話，就因為試射的事情，這兩位可是加班了兩天一夜…
老板一句話，員工過勞死。阿方斯連忙上前給兩個員工勉勵了一番，然後才假裝謙虛的把炮車圖紙拿出來，讓亞索給他指教指教，結果，還真讓他給教導了一番…
“阿方斯，你不能設計得圓潤一點？你為什麽認為澆鑄成型可以作出這麽尖銳的直角呢？”亞索指著設計圖連連吐槽道：“還有底炮座，根本沒有必要設計成金屬的，木頭就可以了，包鐵固定，再疊上滑軌板，可以至少減少一百磅的重量。”
“我需要隱藏這兩個緩衝裝置。”阿方斯伸手指了指滑輪組道。
“你這是多此一舉，一個附加盒，傻子都知道有古怪，把它挪到上炮座的底部，這樣在滑軌之間加上鉤子，把這兩個盒子放到下炮座的箱體，不割斷繩子就拆不開滑軌板，那仿製者除了把炮座翻過來刨禿了，都別想看到裏頭的設計。”亞索迴道。
阿方斯想了想確實如此，自己其實是想太多了，畫蛇添足不說，更重要的是真正的工程大師根本不會被滑輪組難倒，要想不被仿製，更重要的是讓人無法發覺到它的存在！
得了亞索的提醒，阿方斯心裏就很快重新構思了一個新的設計：厶字型的上炮座，整體澆鑄一英寸厚度，底部加木質包鐵墊層，包鐵墊層包裹著滑軌板，並且以半橢圓形匣子把角度調節器附加盒裝在木質墊層上，整體重量不超過150磅；
底炮座掏空四個空格，取消動滑輪組，而是底部弧形的秤砣代替，把繩索一端掛在底炮座的滑軌板下，另一端鉤在上層炮座的滑軌板上，這樣就算被發現構連繩索，也會被認為是為了固定住上下炮座，而不是滑輪組增加反後坐力。
經過整個修改後，四個共160磅的秤砣可以提供480磅的反後坐力，雖然比原先設計少了60磅，但整個炮車也從600磅下降到400磅，如此一來這門炮車提供的反後坐力淨增加量反而還多了140磅！
當然，如此一來，這門炮車自然也賣不出純鐵鑄的價格，按亞索的建議，考慮到軍方擁有最多的工程大師，炮車生意要想長久，首先就反而要拒絕軍方客戶，所以定價應該以更貼近商用的價格來確定，最終，阿方斯決定為200利弗爾！
誠然，這損失了很大一部分利潤，但同樣也有了意想不到的好處：當前商用大口徑火炮基本是18磅炮，外麵普遍使用的4800磅青銅炮在使用炮車之後，也僅僅把後坐力下降為3600磅左右，換句話說，最多把4門火炮的後坐力縮小為3門！
而對於絕大多數武裝商船來說，單層炮甲板的它們最多也就放下9門18磅炮，後坐力下降後把火炮配滿了，也就是9門上升到11門而已，提高實在有限。但這就為阿方斯的18磅炮提供了更大的銷售空間：假如說阿方斯把自己的18磅炮連同炮車搭配銷售，那麽1200利弗爾的價格雖然比當前800利弗爾左右的售價高了三分之一，但是後坐力呢？
原來一門18磅炮的後坐力可是4800磅火炮加上300磅炮車的5100磅，而阿方斯的卻僅是3400磅火炮加上400磅炮車減掉1000磅，僅僅剩下2800磅，連原來的六成都不到，這意味著整條船一共17個炮位（艦艏1+兩舷16）都可以滿裝18磅炮！這其中的提升，就是原來9門火炮的一倍！
當然，這對於更多的人來說其實是一種災難。當僅僅一條武裝商船就可以給一支商船艦隊造成威脅，那麽接下來的私掠商人會迅速配置這樣的火炮橫行整片海洋！而對於即將配置專業的武裝護航艦隊的阿方斯而言，同樣也是災難，因為他最大的船也僅僅是布利根廷，當遇到成隊的滿裝雙甲板蓋倫船時，就必然損失慘重！
然而明知是汪洋巨獸，阿方斯依舊決定將它們放出來：人類是世界上適應性最強大的生物，當滿裝的18磅炮橫行天下的時候，很快就會出現18磅炮根本傷不了船隻的裝甲出現，矛的發展隻會進一步推進盾的發展，隻要阿方斯有意識的控製輕量級大口徑火炮的研發，海上很快就會重新找到平衡，而他則賺更多的財富！
“我們需要高明的木匠大師，不僅僅是為了炮車，我還打算接下來建設屬於我們的船塢，專門改造船隻，風帆、索具、船舵、船身加固等，直到有一天我們能造自己的船。”阿方斯想了想開口道：“你們有可以信賴的木匠朋友嗎？”
“那你就找對了人了，我認識一個糟老頭，木匠曼努埃爾?阿爾米達，他是波爾圖有名的木匠，一直在船廠工作，主要是建造卡爾維爾船，如果你要建船廠，我可以讓他過來。”亞索大大咧咧道：“原本我們說好讓我兒子娶他的女兒，可惜他女人跑了，給別人生了個兒子，這是他欠我的！我因此損失了一千利弗爾！”
“你...是在炫耀？”安翻了翻白眼好沒氣道：“我才不看什麽圖紙呢，你還不如直接告訴我準備賣多少錢，賣點在哪裏。”
“安全，可靠，消除了部分後坐力，最重要的是，通用多個口徑的火炮。”阿方斯笑道。
“通用？這炮車要是不緊湊，難道不會因為後坐力飛起來嗎？口徑大一點，這炮車就卡不住它了吧？”安奇怪道。
“呃...那我還需要加個耳鎖，炮管才不會飛走...嗯，等等，你說卡住？”阿方斯突然靈光一閃，卡住！我大中華的榫卯結構啊，自己怎麽能忘了它呢？想到這兒，阿方斯對整個炮車的設計都得到了全新的升華！猛地在安的額頭上親了一口笑道：“太棒了，我現在就去改圖紙！”
“喂，什麽太棒了？”安目瞪口呆的看著阿方斯急匆匆的衝到樓上去，卻隻聽到砰的一聲關門的聲音...
阿方斯一迴到書房，就把設計圖拿出來全新整改了一遍：
首先，給炮耳的位置設計一個弧形鉤臂，選擇榫卯結構拚接，下部預留缺口可加榫釘形成膨脹螺絲結構，確保無論炮管後坐力有多大，都可以牢牢勾住炮耳。要知道，原本憑當前的技術，要想勾住炮耳，就不得不給炮台上澆築鏈接一個鎖拷，無論成本還是工時都極為費勁，現在一個榫卯結構，就輕鬆解決了這個問題。
接著是角度調節器，聽到安說炮管會飛起，阿方斯才想起另一個問題，就是炮座製退的時候，火炮身管高度也在上升，這就會導致已經瞄準的拋物線產生極大的偏離；要想消除，那就應該把角度調節器反向設計，在火炮後退的同時，因為角度調節器的存在，緩慢推動火炮仰角下降，最大程度的抵消這個偏離。
同時，整個角度調節器連同變速器，就可以做成一個盒子安放在上炮座的尾部，依舊以榫卯結構連接，燕尾榫加膨脹釘，仿製者除了把整個盒子鋸下來，便沒別的辦法看到內部結構，而對於阿方斯來說，同樣加工難度大大降低。
最後也是最重要的，阿方斯一次性設計了一組3個動滑輪組的省力裝置，依舊是用盒子包裹榫卯對接，憑借其中加入的30磅重物，可以產生270磅的後坐力抵消，雙邊附加，可以為整個炮體抵消超過540磅的後坐力，加上滑軌，超過1000磅的後坐力就沒了，一門重達3400磅的火炮，後坐力竟然竟然不到2400磅，阿方斯感覺布裏根廷的威力更大了...
當然，由此設計下來，三個附加箱體超過150磅，滑輪組、重物加上角度調節器等附加，又超過150磅，加上兩個炮座，整架炮車的總重就超過800磅了...不得已，阿方斯隻能又一次修改圖紙給整台炮車減重。
首先是寬度，阿方斯直接壓縮到剛好能放下36磅火炮的45cm，然後掏空上炮座，準備以木質炮墊進行填充，一方麵增強彈性，另一方麵也大大減重；
再然後是壓縮滑軌的傾斜角，原本阿方斯的計劃是30度，但目前有滑輪組的抵消，滑軌的減重需求顯得更重要，傾斜角被下降到22.5度，也由此把下炮座削薄了四分之一，長度也縮短到2.5m的長度；
最後是壓縮三個附加盒的尺寸跟厚度，另外把傳動杆換成木質，把滑輪組的固定板從鑄鐵換成木板，經過如此極端的壓縮重量後，滑輪組附加盒各重50磅，角度調節器附加盒重40磅，兩個炮座420磅，總重大概是560磅，添加木質炮墊後，應該還能控製在600磅以內！
考慮到當前木質炮車也在300磅左右重量，這樣一輛炮車的淨後坐力抵消就在700磅！
當然，具體的抵消力度還是要看火炮自身的重量，火炮越重，滑軌抵消的後坐力越大，如果是銅製36磅長身管火炮使用這麽一輛炮車，它的後坐力抵消後會比32磅還要小！
可以說這輛炮車可以穩定的把火炮後坐力下降一個磅數等級！由此，在考慮市場接受能力跟銷量問題，阿方斯對這輛炮車的定價是600利弗爾，等同於一門12磅長身管火炮！
對這份設計非常滿意的阿方斯折疊起來放進口袋，特意帶下樓梯，不管安想不想看，都阻止不了他炫耀一番的心思！剛好他下樓的時候，就看到渾身又臭又亂糟糟的亞索跟巴迪斯一前一後的進了門來，不出意外的話，就因為試射的事情，這兩位可是加班了兩天一夜…
老板一句話，員工過勞死。阿方斯連忙上前給兩個員工勉勵了一番，然後才假裝謙虛的把炮車圖紙拿出來，讓亞索給他指教指教，結果，還真讓他給教導了一番…
“阿方斯，你不能設計得圓潤一點？你為什麽認為澆鑄成型可以作出這麽尖銳的直角呢？”亞索指著設計圖連連吐槽道：“還有底炮座，根本沒有必要設計成金屬的，木頭就可以了，包鐵固定，再疊上滑軌板，可以至少減少一百磅的重量。”
“我需要隱藏這兩個緩衝裝置。”阿方斯伸手指了指滑輪組道。
“你這是多此一舉，一個附加盒，傻子都知道有古怪，把它挪到上炮座的底部，這樣在滑軌之間加上鉤子，把這兩個盒子放到下炮座的箱體，不割斷繩子就拆不開滑軌板，那仿製者除了把炮座翻過來刨禿了，都別想看到裏頭的設計。”亞索迴道。
阿方斯想了想確實如此，自己其實是想太多了，畫蛇添足不說，更重要的是真正的工程大師根本不會被滑輪組難倒，要想不被仿製，更重要的是讓人無法發覺到它的存在！
得了亞索的提醒，阿方斯心裏就很快重新構思了一個新的設計：厶字型的上炮座，整體澆鑄一英寸厚度，底部加木質包鐵墊層，包鐵墊層包裹著滑軌板，並且以半橢圓形匣子把角度調節器附加盒裝在木質墊層上，整體重量不超過150磅；
底炮座掏空四個空格，取消動滑輪組，而是底部弧形的秤砣代替，把繩索一端掛在底炮座的滑軌板下，另一端鉤在上層炮座的滑軌板上，這樣就算被發現構連繩索，也會被認為是為了固定住上下炮座，而不是滑輪組增加反後坐力。
經過整個修改後，四個共160磅的秤砣可以提供480磅的反後坐力，雖然比原先設計少了60磅，但整個炮車也從600磅下降到400磅，如此一來這門炮車提供的反後坐力淨增加量反而還多了140磅！
當然，如此一來，這門炮車自然也賣不出純鐵鑄的價格，按亞索的建議，考慮到軍方擁有最多的工程大師，炮車生意要想長久，首先就反而要拒絕軍方客戶，所以定價應該以更貼近商用的價格來確定，最終，阿方斯決定為200利弗爾！
誠然，這損失了很大一部分利潤，但同樣也有了意想不到的好處：當前商用大口徑火炮基本是18磅炮，外麵普遍使用的4800磅青銅炮在使用炮車之後，也僅僅把後坐力下降為3600磅左右，換句話說，最多把4門火炮的後坐力縮小為3門！
而對於絕大多數武裝商船來說，單層炮甲板的它們最多也就放下9門18磅炮，後坐力下降後把火炮配滿了，也就是9門上升到11門而已，提高實在有限。但這就為阿方斯的18磅炮提供了更大的銷售空間：假如說阿方斯把自己的18磅炮連同炮車搭配銷售，那麽1200利弗爾的價格雖然比當前800利弗爾左右的售價高了三分之一，但是後坐力呢？
原來一門18磅炮的後坐力可是4800磅火炮加上300磅炮車的5100磅，而阿方斯的卻僅是3400磅火炮加上400磅炮車減掉1000磅，僅僅剩下2800磅，連原來的六成都不到，這意味著整條船一共17個炮位（艦艏1+兩舷16）都可以滿裝18磅炮！這其中的提升，就是原來9門火炮的一倍！
當然，這對於更多的人來說其實是一種災難。當僅僅一條武裝商船就可以給一支商船艦隊造成威脅，那麽接下來的私掠商人會迅速配置這樣的火炮橫行整片海洋！而對於即將配置專業的武裝護航艦隊的阿方斯而言，同樣也是災難，因為他最大的船也僅僅是布利根廷，當遇到成隊的滿裝雙甲板蓋倫船時，就必然損失慘重！
然而明知是汪洋巨獸，阿方斯依舊決定將它們放出來：人類是世界上適應性最強大的生物，當滿裝的18磅炮橫行天下的時候，很快就會出現18磅炮根本傷不了船隻的裝甲出現，矛的發展隻會進一步推進盾的發展，隻要阿方斯有意識的控製輕量級大口徑火炮的研發，海上很快就會重新找到平衡，而他則賺更多的財富！
“我們需要高明的木匠大師，不僅僅是為了炮車，我還打算接下來建設屬於我們的船塢，專門改造船隻，風帆、索具、船舵、船身加固等，直到有一天我們能造自己的船。”阿方斯想了想開口道：“你們有可以信賴的木匠朋友嗎？”
“那你就找對了人了，我認識一個糟老頭，木匠曼努埃爾?阿爾米達，他是波爾圖有名的木匠，一直在船廠工作，主要是建造卡爾維爾船，如果你要建船廠，我可以讓他過來。”亞索大大咧咧道：“原本我們說好讓我兒子娶他的女兒，可惜他女人跑了，給別人生了個兒子，這是他欠我的！我因此損失了一千利弗爾！”