第428章 法拉利:fia，這是我最後的波紋了!
我怎麽就成F1車手了？ 作者：lq連清 投票推薦 加入書簽 留言反饋
而秦淼則是暫時保住了自己的領跑位置，不過實際上第19圈的時候，維斯塔潘就已經是實際上的第一了，秦淼進站之後就會落到他後麵去。
秦淼使用的這套軟胎在賽道上堅持了22圈才進站換胎，比車隊這邊估計的要多了兩圈。
車隊對於秦淼輪胎策略的想法很簡單，如果秦淼的速度一直都在車隊的預期速度之上，那麽進站換胎什麽的就不要考慮了，秦淼就一直待在賽道上，直到秦淼的速度降下來為止。
反正越晚進站，秦淼中性胎的耐久度和速度也就會越高，無論如何都不會虧。
而第22圈秦淼進站的時候，過了快半個賽季在換胎這方麵都沒有出現過什麽失誤的梅奔車隊，今天也難得的給秦淼整了個小活。
右前輪和左前輪兩個輪胎鎖緊的時候第一時間都沒將輪胎固定好，二次固定才算是完成了換胎工作。
等秦淼被放下來的時候，這次換胎時間長達4.9秒。
這個換胎速度對於梅奔來說絕對是不可接受的，不過對於這種偶發事件，秦淼盡管有些生氣，但也表示理解。
不過就算是梅奔車隊的這種偶發事件一般的換胎速度，對於某支綠色的車隊來說，都算是快的了。
而賽道上，五秒的換胎時間帶來的最直觀的後果就是秦淼直接落到了第四，賽恩斯的後麵。
如果是正常的三秒以內的進站的話，秦淼的位置會卡在賽恩斯前麵1.9秒位置。
盡管秦淼為車隊多留出來了這麽久，但是很明顯，不夠。
迴到賽道上之後，秦淼就穩定住了自己的心態開始在賽道上尋找超越賽恩斯的機會。
不過秦淼並沒有等待多久，第26圈，賽恩斯和勒克萊爾雙車進站。
法拉利的兩位車手雙車進站，一起開啟了他們的二停進站窗口。
等他們從維修區出來之後他們這場比賽就不會再進入維修區了。
而秦淼這邊光是靠著一個進站，就領先了法拉利17.5秒。
接下來，前三名的車手就進入了巡航狀態。
秦淼是不指望自己可以追上前麵的維斯塔潘了。
因為他是真的每圈都拉開秦淼1秒以上，秦淼靠著進站賺的17.5秒在賽車如此之誇張的性能差距麵前，顯得有些杯水車薪了。
但是秦淼還是可以嚐試一下進攻自己前方的佩雷茲。
這場比賽佩雷茲的速度也不慢，但是相比起他的隊友，佩雷茲的速度明顯沒有那麽逆天。
佩雷茲這場比賽的速度也就隻是單圈比秦淼快了0.4秒而已。
盡管秦淼追不上對方，但如果對方二停，秦淼還是有機會卡在對方前麵，利用自己的防守能力去從佩雷茲的手裏搶一個第二迴來的。
至於佩雷茲學習自己的戰術，同樣不進站，就是靠著比賽前期累積起來的優勢在賽道上死撐？
雖然以佩雷茲前保胎大師的身份這麽做未嚐不可，甚至秦淼還挺擔心這種情況出現的。
但這場比賽不可能了。
因為佩雷茲已經進站換過一次輪胎了，而此時佩雷茲的輪胎上用的和他第1次進站時用的輪胎一樣，都是中性胎。
所以無論如何，佩雷茲這場比賽都還會有一次進站。
不過有的時候，很多事情都不因人為意誌而轉移。
佩雷茲確實在第29圈的時候進站了，出來之後也確實落在了秦淼的後麵。
但是秦淼防不住對方。
梅奔和紅牛賽車的速度差距實在是太大了。
佩雷茲在秦淼的身後吸了秦淼兩圈的尾流，給賽車的ers電量充滿，然後直接就在t4和t5中間的這段長直道drs區利用賽車的速度生吃秦淼。
秦淼一身本事愣是沒有任何的用武之地，隻能無奈的看著佩雷茲用絕對的速度在直道上超越自己。
“這確實沒辦法了。”看到這一幕之後，五星體育的三位解說也有些無奈：“今天這場比賽秦淼已經不能做得更好了。”
“秦淼這場比賽確實盡力了，在自己的單圈速度方麵，秦淼一直都在刷新自己的最快單圈速度。”周浩然也是點頭說道。
兵哥就有些納悶了：“這維斯塔潘和紅牛到底是怎麽一個夏休期過後就突然這麽快了，1.8秒啊，這真的有點誇張了。”
……
賽道上，比賽的後期秦淼基本上就隻能留在現在的這個位置動不了了。
前麵追不上維斯塔潘和佩雷茲，後麵賽恩斯又追不上自己。
基本上這場比賽不出意外的話，可能就這麽結束了。
不過就在所有人都抱有與秦淼相同的想法，都覺得比賽後期就會這麽平平淡淡結束的時候，法拉利並不願意讓斯帕這麽經典的一條賽道就這麽平平淡淡的結束。
法拉利的策略組在第42圈的時候要求勒克萊爾進站換上軟胎做一個最快單圈，多為法拉利車隊拿迴一個積分。
勒克萊爾其實並不願意，但是在賽車智商這方麵並不算是有多高的勒克萊爾還是聽從了法拉利策略組的意見。
其實勒克萊爾的選擇並沒有什麽問題，但凡他不在法拉利或者阿羅這兩支車隊，那麽車隊的策略將他叫進來之後，勒克萊爾是真的很有機會拿到這一個額外的積分。
但偏偏他服役的車隊是法拉利。
所以不出意外的，在執行戰術的時候出意外了。
第43圈，從維修區出來之後勒克萊爾出現在了阿隆索前麵1秒的位置。
然後輪胎溫度並不高的勒克萊爾在進入艾爾羅格彎之後就被身後的阿隆索吸住了尾流，一路來到t4和t5中間的drs區之後被阿隆索順理成章的給超了。
都被阿隆索給超了，比賽後期的勒克萊爾自然沒有機會去拿那個最快單圈的積分了。
但勒克萊爾依舊還是那個天才，而且法拉利賽車雖然現在被td039給來了一刀狠的，但是法拉利賽車本身實力還是要強於alpine賽車的。
所以最終勒克萊爾在比賽的最後一圈將自己的位置重新給拿了迴來。
至少目前看起來並沒有因為車隊的這個愚蠢戰術而丟掉些什麽。
然後樂子來了。
勒克萊爾在維修區換胎的時候，超速了1km\/h，fia給勒克萊爾上了五秒的罰時。
實際上勒克萊爾現在還在阿隆索的後麵，就算此時的勒克萊爾有了紅牛賽車的速度，他還有一套全新的軟胎也不可能一圈拉開阿隆索五秒的時間差距了。
所以最終法拉利竹籃打水一場空，原本可以穩定拿到十分的勒克萊爾最終因為一個最快單圈的積分而丟了兩個積分，最終隻拿到了第六的八分。
勒克萊爾之所以在維修區超速並不是因為他著急了，畢竟再怎麽著急，在維修區的時候你都開著限速，不可能會超速的。
最終是賽後調查才發現了原因。
比賽剛剛開始的那段時間，勒克萊爾的賽車刹車通風導管不是卡進過一張護目鏡的保護膜嗎？
那張護目鏡膜直接燒毀了勒克萊爾前輪的速度傳感器，最終導致了勒克萊爾在維修區超速。
隻能說，福無雙至，禍不單行，勒克萊爾確實有些過於倒楣了。
並且這場比賽勒克萊爾的倒黴並不是一次性的倒黴，而是老母豬戴胸罩，一套又一套的倒黴。
仿佛無論是車隊，賽車，還是其他什麽的，都在刻意的針對勒克萊爾。
最終因為法拉利昏厥戰術而獲益的阿隆索在比賽結束之後的賽後采訪階段自然是喜笑顏開，作為曾經的兒法夢受害者，以及法拉利日常腦癱操作的獲益者，阿隆索無疑是對當前法拉利昏厥策略的最佳評論員之一。
記者問出這個問題之後，隻見阿隆索笑嗬嗬的說道：“法拉利經常會有一些奇怪的策略，這隻是其中之一。”
最終，這場比賽以紅牛車隊的大獲全勝而結束。
盡管秦淼這場比賽已經拚盡了全力，跑出了一個逆天級別的長stint，甚至在比賽結束之前的最後一圈秦淼的單圈速度還是自己的最快單圈。
但是在絕對的速度優勢麵前，秦淼的一切掙紮和保胎都顯得有些可笑。
衝線過後，盡管秦淼也看到了自己車隊的工作人員們掛在護牆上為自己歡唿，但秦淼就是開心不起來。
賽車有性能上的差距，亦或者是自己沒發揮好輸了，秦淼根本不會說什麽，也不會有多少負麵情緒。
但是1.8秒的單圈時間差距，比賽結束的時候秦淼與維斯塔潘之間的時間差距足足有24秒。
如果正常跑，多跑幾圈，維斯塔潘是不是可以直接套圈套到第二的秦淼這裏來？
一路以來都是順風順水的秦淼現在多少有些自閉了。
“我們知道這個結果有點令人難以置信，但相信我，我們會盡快找出原因的。
而且無論如何，今天這場比賽你的表現很棒了，不用為此感到自責。”托托的聲音傳到了秦淼耳朵裏。
“是的，我知道，我隻是有些沒想到差距居然會這麽大。”
“我們也很驚訝，但事情已經發生了，我們能做的就是接受他並且努力追趕。”托托的聲音裏麵也滿是無奈。
在現場觀眾燃起的橙色煙霧之中，秦淼將自己的車開迴了維修區。
而此時，兩台紅牛賽車已經在第一和第二的位置停好了。
維斯塔潘也站在自己的賽車上對著周圍的車隊工作人員和車迷們大肆慶祝。
從車裏鑽出來，安裝好了方向盤，秦淼與過來與自己打招唿的佩雷茲握手擁抱了一下，隨後也沒去慶祝，而是雙手叉腰站在維斯塔潘的賽車旁邊，看著這台rb18，腦子裏就隻有一個疑慮，這台b車到底是怎麽跑這麽快的？
另外一邊，導播也是把鏡頭固定在了秦淼這裏。
衛冕冠軍一場比賽被人爆了之後，站在對手賽車麵前百思不得其解的畫麵也是充滿了一種別樣的意境。
五星體育的解說們自然注意到了站在紅牛賽車旁邊的秦淼。
“秦淼賽後也很疑惑啊。”兵哥有些心疼的說道。
飛哥搖頭說道：“沒辦法的事情，夏休期之前大家都還算是打得有來有迴的，誰曾想一個夏休期過去了，梅奔在賽道上連你紅牛的車尾燈都看不到了。”
“這種突如其來的落差確實不是那麽容易讓人接受的。”周浩然說道：“當然我們也並不擔心秦淼，他的心態應該是他同年級選手之中最穩定的。”
秦淼並沒有看多久，維斯塔潘也走了過來。
秦淼伸手與對方握了一下。
“恭喜你，今天這場比賽跑得很漂亮。”秦淼說著。
盡管這場比賽沒有拿到好成績的秦淼心裏滿是負麵情緒，更是十分疑惑為什麽紅牛的車能這麽快。
但是維斯塔潘過來的時候，秦淼還是笑著與對方打了聲招唿。
“比賽剛開始的時候，我以為我能很快超過你的，但你真的，防守能力太恐怖了，佩服。”維斯塔潘也由衷的誇讚了秦淼一番。
事實也確實如此，比賽剛開始那會，維斯塔潘就知道這場比賽自己很快，快得有些不可思議的那種快。
實際上，這場比賽的紅牛賽車速度單圈要比第二快的法拉利單圈快了0.5秒左右，比梅奔單圈快了0.8秒。
這麽大的時間優勢，維斯塔潘已經做好了在這場比賽一雪前恥，在賽道上狠狠地超越秦淼的心理準備。
畢竟上個賽季一整年的比賽跑下來，秦淼已經成為了維斯塔潘最不想在比賽的時候，在自己賽車前方看到的車手了。
維斯塔潘本以為，今天這場比賽就可以打破自己的這個夢魘。
然後信心滿滿地追到與自己同樣使用軟胎起步的秦淼身後……維斯塔潘就被秦淼給鎖死了三圈。
又是熟悉的配方，又是熟悉的味道，並且這三圈直接把維斯塔潘那套軟胎的耐久度給防沒了，後期隻能靠著進站換胎去undercut秦淼。
盡管又一次被秦淼弄了一下有些感覺惡心，但是拿到冠軍的感覺很不錯，所以維斯塔潘也不介意這個時候認可一下秦淼的賽車技術。
畢竟把秦淼捧得越高，戰勝了秦淼的自己不是就越牛逼？
“在賽車絕對的速度差距麵前，我這點防守能力說真的，不值一提。”秦淼搖頭苦笑，但最後還是伸手與維斯塔潘握了一下說道：“不過無論如何還是恭喜你，好好享受屬於你的勝利吧。”
兩人比賽結束之後聊得已經夠多了，而且秦淼也看到弗蘭奇和雷耶斯他們在等自己。
“謝謝。”維斯塔潘禮貌道謝。
秦淼使用的這套軟胎在賽道上堅持了22圈才進站換胎，比車隊這邊估計的要多了兩圈。
車隊對於秦淼輪胎策略的想法很簡單，如果秦淼的速度一直都在車隊的預期速度之上，那麽進站換胎什麽的就不要考慮了，秦淼就一直待在賽道上，直到秦淼的速度降下來為止。
反正越晚進站，秦淼中性胎的耐久度和速度也就會越高，無論如何都不會虧。
而第22圈秦淼進站的時候，過了快半個賽季在換胎這方麵都沒有出現過什麽失誤的梅奔車隊，今天也難得的給秦淼整了個小活。
右前輪和左前輪兩個輪胎鎖緊的時候第一時間都沒將輪胎固定好，二次固定才算是完成了換胎工作。
等秦淼被放下來的時候，這次換胎時間長達4.9秒。
這個換胎速度對於梅奔來說絕對是不可接受的，不過對於這種偶發事件，秦淼盡管有些生氣，但也表示理解。
不過就算是梅奔車隊的這種偶發事件一般的換胎速度，對於某支綠色的車隊來說，都算是快的了。
而賽道上，五秒的換胎時間帶來的最直觀的後果就是秦淼直接落到了第四，賽恩斯的後麵。
如果是正常的三秒以內的進站的話，秦淼的位置會卡在賽恩斯前麵1.9秒位置。
盡管秦淼為車隊多留出來了這麽久，但是很明顯，不夠。
迴到賽道上之後，秦淼就穩定住了自己的心態開始在賽道上尋找超越賽恩斯的機會。
不過秦淼並沒有等待多久，第26圈，賽恩斯和勒克萊爾雙車進站。
法拉利的兩位車手雙車進站，一起開啟了他們的二停進站窗口。
等他們從維修區出來之後他們這場比賽就不會再進入維修區了。
而秦淼這邊光是靠著一個進站，就領先了法拉利17.5秒。
接下來，前三名的車手就進入了巡航狀態。
秦淼是不指望自己可以追上前麵的維斯塔潘了。
因為他是真的每圈都拉開秦淼1秒以上，秦淼靠著進站賺的17.5秒在賽車如此之誇張的性能差距麵前，顯得有些杯水車薪了。
但是秦淼還是可以嚐試一下進攻自己前方的佩雷茲。
這場比賽佩雷茲的速度也不慢，但是相比起他的隊友，佩雷茲的速度明顯沒有那麽逆天。
佩雷茲這場比賽的速度也就隻是單圈比秦淼快了0.4秒而已。
盡管秦淼追不上對方，但如果對方二停，秦淼還是有機會卡在對方前麵，利用自己的防守能力去從佩雷茲的手裏搶一個第二迴來的。
至於佩雷茲學習自己的戰術，同樣不進站，就是靠著比賽前期累積起來的優勢在賽道上死撐？
雖然以佩雷茲前保胎大師的身份這麽做未嚐不可，甚至秦淼還挺擔心這種情況出現的。
但這場比賽不可能了。
因為佩雷茲已經進站換過一次輪胎了，而此時佩雷茲的輪胎上用的和他第1次進站時用的輪胎一樣，都是中性胎。
所以無論如何，佩雷茲這場比賽都還會有一次進站。
不過有的時候，很多事情都不因人為意誌而轉移。
佩雷茲確實在第29圈的時候進站了，出來之後也確實落在了秦淼的後麵。
但是秦淼防不住對方。
梅奔和紅牛賽車的速度差距實在是太大了。
佩雷茲在秦淼的身後吸了秦淼兩圈的尾流，給賽車的ers電量充滿，然後直接就在t4和t5中間的這段長直道drs區利用賽車的速度生吃秦淼。
秦淼一身本事愣是沒有任何的用武之地，隻能無奈的看著佩雷茲用絕對的速度在直道上超越自己。
“這確實沒辦法了。”看到這一幕之後，五星體育的三位解說也有些無奈：“今天這場比賽秦淼已經不能做得更好了。”
“秦淼這場比賽確實盡力了，在自己的單圈速度方麵，秦淼一直都在刷新自己的最快單圈速度。”周浩然也是點頭說道。
兵哥就有些納悶了：“這維斯塔潘和紅牛到底是怎麽一個夏休期過後就突然這麽快了，1.8秒啊，這真的有點誇張了。”
……
賽道上，比賽的後期秦淼基本上就隻能留在現在的這個位置動不了了。
前麵追不上維斯塔潘和佩雷茲，後麵賽恩斯又追不上自己。
基本上這場比賽不出意外的話，可能就這麽結束了。
不過就在所有人都抱有與秦淼相同的想法，都覺得比賽後期就會這麽平平淡淡結束的時候，法拉利並不願意讓斯帕這麽經典的一條賽道就這麽平平淡淡的結束。
法拉利的策略組在第42圈的時候要求勒克萊爾進站換上軟胎做一個最快單圈，多為法拉利車隊拿迴一個積分。
勒克萊爾其實並不願意，但是在賽車智商這方麵並不算是有多高的勒克萊爾還是聽從了法拉利策略組的意見。
其實勒克萊爾的選擇並沒有什麽問題，但凡他不在法拉利或者阿羅這兩支車隊，那麽車隊的策略將他叫進來之後，勒克萊爾是真的很有機會拿到這一個額外的積分。
但偏偏他服役的車隊是法拉利。
所以不出意外的，在執行戰術的時候出意外了。
第43圈，從維修區出來之後勒克萊爾出現在了阿隆索前麵1秒的位置。
然後輪胎溫度並不高的勒克萊爾在進入艾爾羅格彎之後就被身後的阿隆索吸住了尾流，一路來到t4和t5中間的drs區之後被阿隆索順理成章的給超了。
都被阿隆索給超了，比賽後期的勒克萊爾自然沒有機會去拿那個最快單圈的積分了。
但勒克萊爾依舊還是那個天才，而且法拉利賽車雖然現在被td039給來了一刀狠的，但是法拉利賽車本身實力還是要強於alpine賽車的。
所以最終勒克萊爾在比賽的最後一圈將自己的位置重新給拿了迴來。
至少目前看起來並沒有因為車隊的這個愚蠢戰術而丟掉些什麽。
然後樂子來了。
勒克萊爾在維修區換胎的時候，超速了1km\/h，fia給勒克萊爾上了五秒的罰時。
實際上勒克萊爾現在還在阿隆索的後麵，就算此時的勒克萊爾有了紅牛賽車的速度，他還有一套全新的軟胎也不可能一圈拉開阿隆索五秒的時間差距了。
所以最終法拉利竹籃打水一場空，原本可以穩定拿到十分的勒克萊爾最終因為一個最快單圈的積分而丟了兩個積分，最終隻拿到了第六的八分。
勒克萊爾之所以在維修區超速並不是因為他著急了，畢竟再怎麽著急，在維修區的時候你都開著限速，不可能會超速的。
最終是賽後調查才發現了原因。
比賽剛剛開始的那段時間，勒克萊爾的賽車刹車通風導管不是卡進過一張護目鏡的保護膜嗎？
那張護目鏡膜直接燒毀了勒克萊爾前輪的速度傳感器，最終導致了勒克萊爾在維修區超速。
隻能說，福無雙至，禍不單行，勒克萊爾確實有些過於倒楣了。
並且這場比賽勒克萊爾的倒黴並不是一次性的倒黴，而是老母豬戴胸罩，一套又一套的倒黴。
仿佛無論是車隊，賽車，還是其他什麽的，都在刻意的針對勒克萊爾。
最終因為法拉利昏厥戰術而獲益的阿隆索在比賽結束之後的賽後采訪階段自然是喜笑顏開，作為曾經的兒法夢受害者，以及法拉利日常腦癱操作的獲益者，阿隆索無疑是對當前法拉利昏厥策略的最佳評論員之一。
記者問出這個問題之後，隻見阿隆索笑嗬嗬的說道：“法拉利經常會有一些奇怪的策略，這隻是其中之一。”
最終，這場比賽以紅牛車隊的大獲全勝而結束。
盡管秦淼這場比賽已經拚盡了全力，跑出了一個逆天級別的長stint，甚至在比賽結束之前的最後一圈秦淼的單圈速度還是自己的最快單圈。
但是在絕對的速度優勢麵前，秦淼的一切掙紮和保胎都顯得有些可笑。
衝線過後，盡管秦淼也看到了自己車隊的工作人員們掛在護牆上為自己歡唿，但秦淼就是開心不起來。
賽車有性能上的差距，亦或者是自己沒發揮好輸了，秦淼根本不會說什麽，也不會有多少負麵情緒。
但是1.8秒的單圈時間差距，比賽結束的時候秦淼與維斯塔潘之間的時間差距足足有24秒。
如果正常跑，多跑幾圈，維斯塔潘是不是可以直接套圈套到第二的秦淼這裏來？
一路以來都是順風順水的秦淼現在多少有些自閉了。
“我們知道這個結果有點令人難以置信，但相信我，我們會盡快找出原因的。
而且無論如何，今天這場比賽你的表現很棒了，不用為此感到自責。”托托的聲音傳到了秦淼耳朵裏。
“是的，我知道，我隻是有些沒想到差距居然會這麽大。”
“我們也很驚訝，但事情已經發生了，我們能做的就是接受他並且努力追趕。”托托的聲音裏麵也滿是無奈。
在現場觀眾燃起的橙色煙霧之中，秦淼將自己的車開迴了維修區。
而此時，兩台紅牛賽車已經在第一和第二的位置停好了。
維斯塔潘也站在自己的賽車上對著周圍的車隊工作人員和車迷們大肆慶祝。
從車裏鑽出來，安裝好了方向盤，秦淼與過來與自己打招唿的佩雷茲握手擁抱了一下，隨後也沒去慶祝，而是雙手叉腰站在維斯塔潘的賽車旁邊，看著這台rb18，腦子裏就隻有一個疑慮，這台b車到底是怎麽跑這麽快的？
另外一邊，導播也是把鏡頭固定在了秦淼這裏。
衛冕冠軍一場比賽被人爆了之後，站在對手賽車麵前百思不得其解的畫麵也是充滿了一種別樣的意境。
五星體育的解說們自然注意到了站在紅牛賽車旁邊的秦淼。
“秦淼賽後也很疑惑啊。”兵哥有些心疼的說道。
飛哥搖頭說道：“沒辦法的事情，夏休期之前大家都還算是打得有來有迴的，誰曾想一個夏休期過去了，梅奔在賽道上連你紅牛的車尾燈都看不到了。”
“這種突如其來的落差確實不是那麽容易讓人接受的。”周浩然說道：“當然我們也並不擔心秦淼，他的心態應該是他同年級選手之中最穩定的。”
秦淼並沒有看多久，維斯塔潘也走了過來。
秦淼伸手與對方握了一下。
“恭喜你，今天這場比賽跑得很漂亮。”秦淼說著。
盡管這場比賽沒有拿到好成績的秦淼心裏滿是負麵情緒，更是十分疑惑為什麽紅牛的車能這麽快。
但是維斯塔潘過來的時候，秦淼還是笑著與對方打了聲招唿。
“比賽剛開始的時候，我以為我能很快超過你的，但你真的，防守能力太恐怖了，佩服。”維斯塔潘也由衷的誇讚了秦淼一番。
事實也確實如此，比賽剛開始那會，維斯塔潘就知道這場比賽自己很快，快得有些不可思議的那種快。
實際上，這場比賽的紅牛賽車速度單圈要比第二快的法拉利單圈快了0.5秒左右，比梅奔單圈快了0.8秒。
這麽大的時間優勢，維斯塔潘已經做好了在這場比賽一雪前恥，在賽道上狠狠地超越秦淼的心理準備。
畢竟上個賽季一整年的比賽跑下來，秦淼已經成為了維斯塔潘最不想在比賽的時候，在自己賽車前方看到的車手了。
維斯塔潘本以為，今天這場比賽就可以打破自己的這個夢魘。
然後信心滿滿地追到與自己同樣使用軟胎起步的秦淼身後……維斯塔潘就被秦淼給鎖死了三圈。
又是熟悉的配方，又是熟悉的味道，並且這三圈直接把維斯塔潘那套軟胎的耐久度給防沒了，後期隻能靠著進站換胎去undercut秦淼。
盡管又一次被秦淼弄了一下有些感覺惡心，但是拿到冠軍的感覺很不錯，所以維斯塔潘也不介意這個時候認可一下秦淼的賽車技術。
畢竟把秦淼捧得越高，戰勝了秦淼的自己不是就越牛逼？
“在賽車絕對的速度差距麵前，我這點防守能力說真的，不值一提。”秦淼搖頭苦笑，但最後還是伸手與維斯塔潘握了一下說道：“不過無論如何還是恭喜你，好好享受屬於你的勝利吧。”
兩人比賽結束之後聊得已經夠多了，而且秦淼也看到弗蘭奇和雷耶斯他們在等自己。
“謝謝。”維斯塔潘禮貌道謝。