第406章 我好急(6k，加更10＼/19)
我怎麽就成F1車手了？ 作者：lq連清 投票推薦 加入書簽 留言反饋
秦淼挑眉看著漢密爾頓，等待他的下文。
“如果再升級幾次，並且找對正確的方向，我感覺w13還是可以恢複以往的競爭力，車隊也能夠迴到自己原本的位置。”
秦淼聳肩，但是沒說什麽。
意思很明顯，他並不這麽想。
漢密爾頓見此，也沒有繼續賣關子，直截了當地說道：“還是那件事，關於下個賽季將廢棄w13的設計理念。”
秦淼納悶問道：“關於這件事的討論不都已經有了結果嗎？我記得當初你也同意了車隊的計劃。”
“對，是這樣的沒錯。”漢密爾頓點頭，隨後又說道：“可是你看，英國大獎賽的成功已經證明了這台車還是有可取之處的，至少那一次升級給我們帶來了一個分站賽冠軍，雖然這個分站賽冠軍裏麵你付出的努力至少占這個冠軍的一半功勞，但是你總得承認這次升級帶來的效果吧？”
秦淼點頭，這點確實沒什麽好反對的。
“看！”漢密爾頓雙手一攤，隨後又說道：“所以我準備去找托托提議，將資源重新迴調，繼續開發w13。
相信以車隊目前的開發能力是能夠將w13帶到一個新高度的。”
秦淼有些頭疼地揉了揉眉心，隨後問道：“這不合適啊。
而且之前不是已經評估過了w13嗎？設計缺陷很明顯呀。”
“當初說的設計缺陷是因為賽車的整體下壓力過大的原因，並且因為底板引發的升級窗口較小的問題。”漢密爾頓說道：“所以這個賽季車隊可以著重在氣動設計和底板上下功夫，或者直接將底板大改。”
秦淼剛想要說如果真的要對底板大改，到時候賽車內部整體引擎的布局，賽車整體長度，懸掛角度和位置的布置，單體殼位置的安裝這些都得重新設計。
這基本上就和重新造一台車沒什麽區別了，畢竟f1賽車的底板就相當於是一台賽車的地基，真正字麵意義上的牽一發而動全身。
但是看漢密爾頓這幅越說越是激動的樣子，秦淼也知道，就算說了對方也不一定聽得進去。
而且秦淼突然有種感覺，漢密爾頓有些著急。
但是他具體在急什麽呢？
想了想，秦淼還是說道：“抱歉劉易斯，我還是認為w13不是一台好的賽車。”
就在漢密爾頓滿臉失望的時候，秦淼補充說道：“但至少如果車隊要就此事重新投票的話，我不會投反對票。
畢竟你是知道我的，對於什麽樣的賽車，我都能夠熟練掌握。”
盡管沒有得到自己想要的迴答，但對於秦淼的表態，漢密爾頓還是點了點頭接受了。
不過漢密爾頓轉而又有點羨慕起了秦淼，畢竟這種不論你是什麽樣的賽車自己都能夠熟練掌握並將賽車的所有性能都發揮出來的天賦，強如漢密爾頓也是十分地羨慕。
“好吧，但你確定不再考慮了嗎？我真的覺得w13有升級潛力的……”
“劉易斯。”秦淼打斷了準備繼續說些什麽的漢密爾頓。
“這就是我的看法了，不過我也理解你，所以你提出來的改進我不會反對，隻要車隊能夠給我一台有競爭力的賽車就行了。”
此時的秦淼與漢密爾頓兩人在心態上完全就是兩個不同的極端。
首先，隻要是進入了梅奔，紅牛，法拉利這些車隊的車手肯定都想要奪冠。
畢竟競技體育，勝利和冠軍才是永遠不變的追求和真理。
秦淼這邊是因為本身自己就有實力，而且年輕，甚至誇張點，秦淼還處在成長期，他等得起，就算是26年的新規則秦淼都等得起。
但是漢密爾頓不同，他年紀大了，甚至他自己都能夠明顯地感覺到了自己不論是身體機能還是反應速度都開始走下坡路了。
漢密爾頓知道，時間拖得越久自己超越舒馬赫的機會就越是渺茫。
還是前麵那個理由，誰不想成為曆史第一，永遠地青史留名呢？
盡管七冠王的榮譽已經可以讓漢密爾頓與車王舒馬赫並列了，他就是目前在役的所有f1車手裏獲得榮譽最多的車手之一了。
但是這個之一在漢密爾頓看來就十分的不可接受。
簡而言之，漢密爾頓現在急了。
這次他來找秦淼，多少就有點病急亂投醫了。
秦淼對於漢密爾頓此時內心的想法也不是特別的了解，但是在他的那個心態作用之下，能做到的也就隻是不反對漢密爾頓的提議了。
“好吧。”漢密爾頓歎了口氣。
“先吃飯吧，對了，車隊那邊最近有關於賽車的升級計劃嗎？這周我因為擔心車隊拉著我去參加活動，車隊工廠都沒去過，直接就來奧地利了。”
說到這裏，漢密爾頓有些幽怨地看了秦淼一眼。
你小子這周三就跑了，自己是輕鬆了，但是負責幫你擦屁股的人是我！
不過在這件事上，漢密爾頓也沒有多說什麽，畢竟漢密爾頓自己也知道，秦淼和自己合同的工資差了接近4，000萬美元。
而這4，000萬美元有一大半是因為秦淼不想參加這些活動。
所以嚴格算起來，本來這些活動就不需要秦淼去參加，這周一周二的時候，秦淼能幫自己一起分擔一些工作，自己應該感激對方才是。
順了順氣，漢密爾頓才說道：“有，但是隻是一個小改動，不過是針對底板的，好像還是底板的渦流發生器位置，加強底板的密封性。”
聽到這裏秦淼點了點頭，不過漢密爾頓立馬又補充道：“除此之外，托托這周去找了fia，準備讓他們添加一項新的技術指令。”
“他說要添加fia就會添加嗎？”秦淼有些納悶。
日常的工作裏，秦淼也沒看到過托托和fia的工作人員們有啥過於頻繁的交流啊，難道是因為托托其實和本蘇拉耶姆的私交不錯，但是為了避嫌，所以在圍場內的時候一般都不會表現出來？
就在秦淼還在自己尋思的時候，漢密爾頓直接打斷了秦淼的思慮，解釋說道：“他在fia那裏可沒這麽大的麵子，梅奔車隊八連冠的那段時間，fia基本上就將托托視為眼中釘，肉中刺。
我感覺當時的他們恨不得直接把托托殺了以延緩梅奔車隊賽車的速度，那段時間fia推出的所有技術規則和改進都是針對我們車隊的。”
秦淼好奇地看向漢密爾頓。
漢密爾頓聳了聳肩：“盡管這個賽季我們車隊的賽車沒有了以往的競爭力，但也因為我剛剛說的那個原因，托托在fia那邊是不太可能有什麽麵子的。”
“所以？”
“因為我。”
秦淼：？？？
“別用這種眼神看我，我在那邊也沒有那麽大的麵子。”漢密爾頓擺了擺手解釋說道：“還記得阿塞拜疆大獎賽嗎？”
秦淼點頭，那場比賽佩雷茲在紅牛車隊證明了自己，拿下了自己在紅牛職業生涯的第1個分站賽冠軍。
徹底坐實了自己街道賽之王的稱號。
當然，最耀眼的並不是一二帶迴的紅牛，而是法拉利賽車的引擎。
那場比賽大量使用法拉利賽車引擎的賽車退賽，給所有使用法拉利引擎的客戶車隊嚇出了一身白毛汗，生怕下一個退賽的就是自家的賽車。
當然，漢密爾頓現在提這個肯定不是因為法拉利一係賽車的大規模退賽。
因為與當前的話題無關。
如果能與今天這個話題有關的話，那可能就是賽後漢密爾頓扶著自己的腰坐在賽車上緩了好一會兒才從車上下來的那個畫麵了。
想到這裏秦淼恍然大悟：“用車手身體安全方麵的問題給fia施壓？”
“差不多就是這樣了。”漢密爾頓點了點頭：“用這個理由的話fia就不得不出台新的技術指令了。
就是不知道這一刀能不能恰好砍到法拉利和紅牛賽車的脖子上了。”
秦淼聳肩：“這可就說不好了，甚至弄巧成拙大大影響我們賽車的速度都有可能。”
漢密爾頓卻搖頭說道：“不太可能，托托主動去找fia的話，肯定會有相應的應對預案，相比起這個，我更希望……算了，沒什麽。”
看著欲言又止的漢密爾頓，秦淼知道對方想說什麽，但是秦淼並沒有接話。
……
兩人一起吃了頓飯，說實話味道隻能算是一般，但是對於兩位今天一天時間不論是精神還是身體體能都消耗巨大的車手來說，口味方麵的問題都不是問題。
吃過飯之後，兩人也就各自迴酒店休息去了。
奧地利大獎賽采用的是衝刺賽規則。
周五一練和排位賽，周六二練和衝刺賽，周日正賽的規則。
說實話，如果現在的秦淼還是個普通的車迷，那麽他還挺希望看到有衝刺賽的比賽，畢竟周五周六周日這三天都有比賽可以看。
但等他自己成為了車手之後，就對衝刺賽的規則感覺到了深惡痛絕。
因為多加入了一場衝刺賽的比賽，車手本來就不算多的練習時間進一步減少。
當然最重要的是周五的排位賽階段，車手和車隊本來就對於當前賽車在這條賽道的熟悉程度就不夠，一節練習賽的時間找出一個合適的排位賽調教真的很考驗車手和車隊的能力。
當然了，盡管秦淼很反感這樣的賽製，但是在秦淼這裏倒是沒有這方麵的顧慮，他可以很輕鬆地在一節練習賽找到自己的排位賽調教。
周三，一練和排位賽的日子。
今天的天氣很不錯，氣溫三十多度，賽道溫度更是高達五十多度。
秦淼在練習賽階段花了半個小時左右就找到了自己用起來最舒服的調教。
在賽車多加了30公斤燃油的情況下，秦淼的最快單圈速度也就隻比車隊的預期速度慢了0.9秒而已。
嚴格算起來，秦淼在這條賽道上的速度依舊十分地可觀。
不過與這場練習賽秦淼的舒舒服服不同，練習賽的後期賽道上總計出現了兩次紅旗。
嚴重地擾亂了其他車手的練習賽節奏，秦淼甚至還聽到了漢密爾頓在車隊tr之中的抱怨。
因為練習賽的紅旗與排位賽和正賽不一樣。
練習賽出現紅旗的話，練習賽的倒計時並不會結束。
所以紅旗很耽誤車手在練習賽的節奏。
老漢這段時間的車隊tr之中，找車隊工作人員的抱怨次數和評率是越來越高了。
練習賽在磕磕絆絆之中結束，之後秦淼換上了一套排位賽和正賽用的引擎。
最近這幾天的雷耶斯他們的臉色並不算好看。
因為這三天時間，他們需要更換兩次引擎。
盡管車隊的引擎考慮到了需要頻繁更換的問題，為此車隊的設計部門為更換引擎的時候設計了不少的舒適度設計。
但是換引擎並不是將舊的引擎拿出去，再將新的引擎放下來安裝好就行了的。
與此同時，車隊的工作人員還得檢查引擎線路的聯接是否正常，固定是否到位，整體的平衡性是否有因為引擎安裝位置的不同而受影響。
總之更換引擎，也算是一件很複雜的事情，安裝位置，和螺絲的鬆緊程度都需要高精度測量儀器直接測的那種。
畢竟你如果引擎的安裝位置錯了的話，車手一整個練習賽跑下來的調教設置可能就直接廢了。
車隊更換引擎的這段時間，秦淼他們這些車手自然是需要去參加一些活動的。
不過這畢竟是紅牛的主場，所以秦淼和漢密爾頓就沒有了粉絲見麵的環節了，畢竟現場的觀眾看到這倆人之後，噓聲就沒斷過，汙言穢語也是直接往兩人身上毫不客氣地招唿。
為了不在排位賽開始之前影響兩位車手的心態，就算是車手自己想要去參加粉絲見麵的活動也會被車隊阻止。
所以秦淼和漢密爾頓兩人參加的主要還是賽前采訪。
采訪結束了之後，秦淼迴車隊休息室的路上，看到了勒克萊爾。
背靠背的比賽車手們都比較地忙，兩人最近這段時間雖然都在圍場，但是見麵的機會很少。
就算見到了也會因為自己還有事兒要忙，互相遠遠隔著點個頭就完事了。
所以看到了對方之後，秦淼就主動過去，準備和這家夥打個招唿。
不過等秦淼看到了勒克萊爾之後，卻發現了勒克萊爾的狀態多少有些不對勁。
“怎麽了你這是？發生什麽事了？”
看著眼裏高光幾乎都要沒有了，神態多少有些疲憊和頹廢的勒克萊爾，秦淼好奇問道：“家裏進賊了？腦袋也被順帶偷走了？”
正常這種時候直接一個白眼就已經翻過來的勒克萊爾此時表現卻出乎秦淼意料地平靜：“沒什麽啊，為什麽會這麽問？”
秦淼摸著下巴說道：“我感覺你的狀態不是很正常，就感覺你整個人的精氣神都被什麽抽空了一樣……
難道說……西尼來了？你昨天一晚上就沒有從床上下來過，被榨幹了？”
勒克萊爾聽到這裏之後也沒忍住翻了個白眼：“想什麽呢？西尼根本就沒來奧地利，而且以我一個專業車手的職業素養，也不可能在比賽開始之前做那些事情。
最重要的是，就算我真的做了，該躺在床上沒有精氣神的人是她才對！”
夏洛特-西尼是勒克萊爾的女友，不過現在對方還在讀大學，所以秦淼和勒克萊爾認識了這麽久之後都沒見過對方。
總是因為各種各樣的原因相互錯過。
不過秋萌和對方倒是挺熟悉的，兩人沒事就互相送禮物，一起出去玩啥的。
而且對方還是摩納哥的本地人，標準的富二代，家裏在摩納哥有酒店，父親還是摩納哥當地一家博彩公司的董事，收入比勒克萊爾可要高了太多。
“你確定你沒事？”
“要我說多少遍？”
“那我打個電話和西尼說一聲，讓她多關心關心你。”
“滾蛋！”
……
聊了兩句之後，秦淼算是徹底看出來了，勒克萊爾現在有心事，隻不過對方不願意說。
但秦淼也確信，目前的自己不用管對方了。
畢竟勒克萊爾比自己在f1待的時間還要長，而f1車手可能會情商低，可能會長得醜，會有各種各樣的缺陷，但是在抗壓能力這一方麵，f1車手基本上也和他們的職業一樣，處於一個行業的頂端。
當然這一行裏麵出現一些個例並不能算在其中。
總之，無論如何，在法拉利被敲打了這麽久的勒克萊爾是一個抗壓能力和心理素質都算過關的f1車手。
還有心情和自己開玩笑，就說明此時的勒克萊爾還沒有到那種需要去看心理醫生的程度。
他自己應該可以調整迴來。
迴去車隊的路上，秦淼看向自己身邊的巴伯問道：“你覺得勒克萊爾怎麽了？”
巴伯基本上都是與秦淼待在一起的，所以對於秦淼的交際圈還是比較熟悉的。
而且他與秦淼待在一起的時候基本上不怎麽說話，就是觀察，所以秦淼覺得這家夥多多少少有點自己的見解。
然而巴伯的話也確實沒有讓秦淼失望：“我覺得很簡單，換位思考一下，一個賽季被車隊用腦殘一般的進站策略以及各種各樣的戰術，機械故障背刺。
並且這種情況還不是一次兩次，是七八次，並且每個賽季都會重複。
最關鍵的是在這裏你還拿不到車手總冠軍，隻能看到希望，然後在車隊內空耗光陰，你會有什麽想法？”
秦淼將自己代入了一下。
“嗯……有點恐怖”秦淼沉吟了一會兒，隨後才說道：“如果是我的話，我可能會直接換隊伍。
就算這個隊伍拿不到冠軍，我也不想被車隊折磨。
而且我不覺得其他頂尖車隊不會不想要我。”
“這就是你和勒克萊爾的不同了，你自己知道你本身有實力，而且你現在已經在賽場上證明了自己的天賦，所以就算是換一個隊伍也會有人打破頭皮的，想要你加入他的車隊。
但是勒克萊爾身上已經有了十分深厚的法拉利的影子，他不太可能會換隊伍的。
勒克萊爾現在就是在賭，他要賭法拉利有一天能夠突然崛起。”
秦淼聳肩，此時已經到了車隊休息室門口，兩人即將要分開了，所以秦淼轉頭對著巴伯聳肩說道：“那他可有得等了。”
“誰說不是呢。”
……
排位賽階段，盡管這場排位賽決定的隻是明天衝刺賽階段的發車排名，並且衝刺賽階段給的分也很少。
但是明天的衝刺賽還是決定了正賽階段的起步排名，所以秦淼這邊也沒有理由放鬆。
休息了一段時間之後，等秦淼再次出現在轉播鏡頭之中的時候，秦淼已經換上了自己的裝備。
也沒有新手時期在對手主場時所有人送來的鼓勵眼神以及話語，秦淼與雷耶斯交接了一番之後就進入了自己的賽車裏。
並不是車隊的大家不在乎秦淼的情緒，以及他在賽道上獲得的成績了。
出現這樣的情況純粹隻是因為信任，大家都知道秦淼的實力，並且相信他的能夠貫徹自己一貫的表現。
排位賽開始了之後，q1的秦淼和漢密爾頓兩人都沒有拿出全部實力。
但盡管如此，兩人也是輕鬆晉級。
q1階段，賽道上倒是沒有出現過什麽旗，但畢竟紅牛環算是一條比較短的賽道，而且速度還快，所以不少車手在最後一個飛行圈的時候還是遇到了堵車的問題。
但最終都沒有誰因為堵車的問題沒能做出一個合適的成績。
另外一邊，秦淼成功晉級的同時，周冠宇這邊卻止步q3了。
雖然是在q3的關門線位置被淘汰的，也就是第15的位置被淘汰了，但是周冠宇就是被淘汰了。
原因嘛，其實也不難猜。
秦淼其實知道了奧地利大獎賽是衝刺賽的規則之後，就知道周冠宇今天這場比賽的排位賽階段，可能不會拿出他前幾場比賽那麽好的成績了。
不可否認，周冠宇當前的速度可以在所有f1車手裏排得上中遊的。
他的各項能力也還算是不錯，甚至師從秦淼的防守能力也能在一眾f1車手之中排在頂尖位置。
可以說除了維斯塔潘和秦淼之外，這個賽季被超車次數最少的車手就是周冠宇了。(本章完)
“如果再升級幾次，並且找對正確的方向，我感覺w13還是可以恢複以往的競爭力，車隊也能夠迴到自己原本的位置。”
秦淼聳肩，但是沒說什麽。
意思很明顯，他並不這麽想。
漢密爾頓見此，也沒有繼續賣關子，直截了當地說道：“還是那件事，關於下個賽季將廢棄w13的設計理念。”
秦淼納悶問道：“關於這件事的討論不都已經有了結果嗎？我記得當初你也同意了車隊的計劃。”
“對，是這樣的沒錯。”漢密爾頓點頭，隨後又說道：“可是你看，英國大獎賽的成功已經證明了這台車還是有可取之處的，至少那一次升級給我們帶來了一個分站賽冠軍，雖然這個分站賽冠軍裏麵你付出的努力至少占這個冠軍的一半功勞，但是你總得承認這次升級帶來的效果吧？”
秦淼點頭，這點確實沒什麽好反對的。
“看！”漢密爾頓雙手一攤，隨後又說道：“所以我準備去找托托提議，將資源重新迴調，繼續開發w13。
相信以車隊目前的開發能力是能夠將w13帶到一個新高度的。”
秦淼有些頭疼地揉了揉眉心，隨後問道：“這不合適啊。
而且之前不是已經評估過了w13嗎？設計缺陷很明顯呀。”
“當初說的設計缺陷是因為賽車的整體下壓力過大的原因，並且因為底板引發的升級窗口較小的問題。”漢密爾頓說道：“所以這個賽季車隊可以著重在氣動設計和底板上下功夫，或者直接將底板大改。”
秦淼剛想要說如果真的要對底板大改，到時候賽車內部整體引擎的布局，賽車整體長度，懸掛角度和位置的布置，單體殼位置的安裝這些都得重新設計。
這基本上就和重新造一台車沒什麽區別了，畢竟f1賽車的底板就相當於是一台賽車的地基，真正字麵意義上的牽一發而動全身。
但是看漢密爾頓這幅越說越是激動的樣子，秦淼也知道，就算說了對方也不一定聽得進去。
而且秦淼突然有種感覺，漢密爾頓有些著急。
但是他具體在急什麽呢？
想了想，秦淼還是說道：“抱歉劉易斯，我還是認為w13不是一台好的賽車。”
就在漢密爾頓滿臉失望的時候，秦淼補充說道：“但至少如果車隊要就此事重新投票的話，我不會投反對票。
畢竟你是知道我的，對於什麽樣的賽車，我都能夠熟練掌握。”
盡管沒有得到自己想要的迴答，但對於秦淼的表態，漢密爾頓還是點了點頭接受了。
不過漢密爾頓轉而又有點羨慕起了秦淼，畢竟這種不論你是什麽樣的賽車自己都能夠熟練掌握並將賽車的所有性能都發揮出來的天賦，強如漢密爾頓也是十分地羨慕。
“好吧，但你確定不再考慮了嗎？我真的覺得w13有升級潛力的……”
“劉易斯。”秦淼打斷了準備繼續說些什麽的漢密爾頓。
“這就是我的看法了，不過我也理解你，所以你提出來的改進我不會反對，隻要車隊能夠給我一台有競爭力的賽車就行了。”
此時的秦淼與漢密爾頓兩人在心態上完全就是兩個不同的極端。
首先，隻要是進入了梅奔，紅牛，法拉利這些車隊的車手肯定都想要奪冠。
畢竟競技體育，勝利和冠軍才是永遠不變的追求和真理。
秦淼這邊是因為本身自己就有實力，而且年輕，甚至誇張點，秦淼還處在成長期，他等得起，就算是26年的新規則秦淼都等得起。
但是漢密爾頓不同，他年紀大了，甚至他自己都能夠明顯地感覺到了自己不論是身體機能還是反應速度都開始走下坡路了。
漢密爾頓知道，時間拖得越久自己超越舒馬赫的機會就越是渺茫。
還是前麵那個理由，誰不想成為曆史第一，永遠地青史留名呢？
盡管七冠王的榮譽已經可以讓漢密爾頓與車王舒馬赫並列了，他就是目前在役的所有f1車手裏獲得榮譽最多的車手之一了。
但是這個之一在漢密爾頓看來就十分的不可接受。
簡而言之，漢密爾頓現在急了。
這次他來找秦淼，多少就有點病急亂投醫了。
秦淼對於漢密爾頓此時內心的想法也不是特別的了解，但是在他的那個心態作用之下，能做到的也就隻是不反對漢密爾頓的提議了。
“好吧。”漢密爾頓歎了口氣。
“先吃飯吧，對了，車隊那邊最近有關於賽車的升級計劃嗎？這周我因為擔心車隊拉著我去參加活動，車隊工廠都沒去過，直接就來奧地利了。”
說到這裏，漢密爾頓有些幽怨地看了秦淼一眼。
你小子這周三就跑了，自己是輕鬆了，但是負責幫你擦屁股的人是我！
不過在這件事上，漢密爾頓也沒有多說什麽，畢竟漢密爾頓自己也知道，秦淼和自己合同的工資差了接近4，000萬美元。
而這4，000萬美元有一大半是因為秦淼不想參加這些活動。
所以嚴格算起來，本來這些活動就不需要秦淼去參加，這周一周二的時候，秦淼能幫自己一起分擔一些工作，自己應該感激對方才是。
順了順氣，漢密爾頓才說道：“有，但是隻是一個小改動，不過是針對底板的，好像還是底板的渦流發生器位置，加強底板的密封性。”
聽到這裏秦淼點了點頭，不過漢密爾頓立馬又補充道：“除此之外，托托這周去找了fia，準備讓他們添加一項新的技術指令。”
“他說要添加fia就會添加嗎？”秦淼有些納悶。
日常的工作裏，秦淼也沒看到過托托和fia的工作人員們有啥過於頻繁的交流啊，難道是因為托托其實和本蘇拉耶姆的私交不錯，但是為了避嫌，所以在圍場內的時候一般都不會表現出來？
就在秦淼還在自己尋思的時候，漢密爾頓直接打斷了秦淼的思慮，解釋說道：“他在fia那裏可沒這麽大的麵子，梅奔車隊八連冠的那段時間，fia基本上就將托托視為眼中釘，肉中刺。
我感覺當時的他們恨不得直接把托托殺了以延緩梅奔車隊賽車的速度，那段時間fia推出的所有技術規則和改進都是針對我們車隊的。”
秦淼好奇地看向漢密爾頓。
漢密爾頓聳了聳肩：“盡管這個賽季我們車隊的賽車沒有了以往的競爭力，但也因為我剛剛說的那個原因，托托在fia那邊是不太可能有什麽麵子的。”
“所以？”
“因為我。”
秦淼：？？？
“別用這種眼神看我，我在那邊也沒有那麽大的麵子。”漢密爾頓擺了擺手解釋說道：“還記得阿塞拜疆大獎賽嗎？”
秦淼點頭，那場比賽佩雷茲在紅牛車隊證明了自己，拿下了自己在紅牛職業生涯的第1個分站賽冠軍。
徹底坐實了自己街道賽之王的稱號。
當然，最耀眼的並不是一二帶迴的紅牛，而是法拉利賽車的引擎。
那場比賽大量使用法拉利賽車引擎的賽車退賽，給所有使用法拉利引擎的客戶車隊嚇出了一身白毛汗，生怕下一個退賽的就是自家的賽車。
當然，漢密爾頓現在提這個肯定不是因為法拉利一係賽車的大規模退賽。
因為與當前的話題無關。
如果能與今天這個話題有關的話，那可能就是賽後漢密爾頓扶著自己的腰坐在賽車上緩了好一會兒才從車上下來的那個畫麵了。
想到這裏秦淼恍然大悟：“用車手身體安全方麵的問題給fia施壓？”
“差不多就是這樣了。”漢密爾頓點了點頭：“用這個理由的話fia就不得不出台新的技術指令了。
就是不知道這一刀能不能恰好砍到法拉利和紅牛賽車的脖子上了。”
秦淼聳肩：“這可就說不好了，甚至弄巧成拙大大影響我們賽車的速度都有可能。”
漢密爾頓卻搖頭說道：“不太可能，托托主動去找fia的話，肯定會有相應的應對預案，相比起這個，我更希望……算了，沒什麽。”
看著欲言又止的漢密爾頓，秦淼知道對方想說什麽，但是秦淼並沒有接話。
……
兩人一起吃了頓飯，說實話味道隻能算是一般，但是對於兩位今天一天時間不論是精神還是身體體能都消耗巨大的車手來說，口味方麵的問題都不是問題。
吃過飯之後，兩人也就各自迴酒店休息去了。
奧地利大獎賽采用的是衝刺賽規則。
周五一練和排位賽，周六二練和衝刺賽，周日正賽的規則。
說實話，如果現在的秦淼還是個普通的車迷，那麽他還挺希望看到有衝刺賽的比賽，畢竟周五周六周日這三天都有比賽可以看。
但等他自己成為了車手之後，就對衝刺賽的規則感覺到了深惡痛絕。
因為多加入了一場衝刺賽的比賽，車手本來就不算多的練習時間進一步減少。
當然最重要的是周五的排位賽階段，車手和車隊本來就對於當前賽車在這條賽道的熟悉程度就不夠，一節練習賽的時間找出一個合適的排位賽調教真的很考驗車手和車隊的能力。
當然了，盡管秦淼很反感這樣的賽製，但是在秦淼這裏倒是沒有這方麵的顧慮，他可以很輕鬆地在一節練習賽找到自己的排位賽調教。
周三，一練和排位賽的日子。
今天的天氣很不錯，氣溫三十多度，賽道溫度更是高達五十多度。
秦淼在練習賽階段花了半個小時左右就找到了自己用起來最舒服的調教。
在賽車多加了30公斤燃油的情況下，秦淼的最快單圈速度也就隻比車隊的預期速度慢了0.9秒而已。
嚴格算起來，秦淼在這條賽道上的速度依舊十分地可觀。
不過與這場練習賽秦淼的舒舒服服不同，練習賽的後期賽道上總計出現了兩次紅旗。
嚴重地擾亂了其他車手的練習賽節奏，秦淼甚至還聽到了漢密爾頓在車隊tr之中的抱怨。
因為練習賽的紅旗與排位賽和正賽不一樣。
練習賽出現紅旗的話，練習賽的倒計時並不會結束。
所以紅旗很耽誤車手在練習賽的節奏。
老漢這段時間的車隊tr之中，找車隊工作人員的抱怨次數和評率是越來越高了。
練習賽在磕磕絆絆之中結束，之後秦淼換上了一套排位賽和正賽用的引擎。
最近這幾天的雷耶斯他們的臉色並不算好看。
因為這三天時間，他們需要更換兩次引擎。
盡管車隊的引擎考慮到了需要頻繁更換的問題，為此車隊的設計部門為更換引擎的時候設計了不少的舒適度設計。
但是換引擎並不是將舊的引擎拿出去，再將新的引擎放下來安裝好就行了的。
與此同時，車隊的工作人員還得檢查引擎線路的聯接是否正常，固定是否到位，整體的平衡性是否有因為引擎安裝位置的不同而受影響。
總之更換引擎，也算是一件很複雜的事情，安裝位置，和螺絲的鬆緊程度都需要高精度測量儀器直接測的那種。
畢竟你如果引擎的安裝位置錯了的話，車手一整個練習賽跑下來的調教設置可能就直接廢了。
車隊更換引擎的這段時間，秦淼他們這些車手自然是需要去參加一些活動的。
不過這畢竟是紅牛的主場，所以秦淼和漢密爾頓就沒有了粉絲見麵的環節了，畢竟現場的觀眾看到這倆人之後，噓聲就沒斷過，汙言穢語也是直接往兩人身上毫不客氣地招唿。
為了不在排位賽開始之前影響兩位車手的心態，就算是車手自己想要去參加粉絲見麵的活動也會被車隊阻止。
所以秦淼和漢密爾頓兩人參加的主要還是賽前采訪。
采訪結束了之後，秦淼迴車隊休息室的路上，看到了勒克萊爾。
背靠背的比賽車手們都比較地忙，兩人最近這段時間雖然都在圍場，但是見麵的機會很少。
就算見到了也會因為自己還有事兒要忙，互相遠遠隔著點個頭就完事了。
所以看到了對方之後，秦淼就主動過去，準備和這家夥打個招唿。
不過等秦淼看到了勒克萊爾之後，卻發現了勒克萊爾的狀態多少有些不對勁。
“怎麽了你這是？發生什麽事了？”
看著眼裏高光幾乎都要沒有了，神態多少有些疲憊和頹廢的勒克萊爾，秦淼好奇問道：“家裏進賊了？腦袋也被順帶偷走了？”
正常這種時候直接一個白眼就已經翻過來的勒克萊爾此時表現卻出乎秦淼意料地平靜：“沒什麽啊，為什麽會這麽問？”
秦淼摸著下巴說道：“我感覺你的狀態不是很正常，就感覺你整個人的精氣神都被什麽抽空了一樣……
難道說……西尼來了？你昨天一晚上就沒有從床上下來過，被榨幹了？”
勒克萊爾聽到這裏之後也沒忍住翻了個白眼：“想什麽呢？西尼根本就沒來奧地利，而且以我一個專業車手的職業素養，也不可能在比賽開始之前做那些事情。
最重要的是，就算我真的做了，該躺在床上沒有精氣神的人是她才對！”
夏洛特-西尼是勒克萊爾的女友，不過現在對方還在讀大學，所以秦淼和勒克萊爾認識了這麽久之後都沒見過對方。
總是因為各種各樣的原因相互錯過。
不過秋萌和對方倒是挺熟悉的，兩人沒事就互相送禮物，一起出去玩啥的。
而且對方還是摩納哥的本地人，標準的富二代，家裏在摩納哥有酒店，父親還是摩納哥當地一家博彩公司的董事，收入比勒克萊爾可要高了太多。
“你確定你沒事？”
“要我說多少遍？”
“那我打個電話和西尼說一聲，讓她多關心關心你。”
“滾蛋！”
……
聊了兩句之後，秦淼算是徹底看出來了，勒克萊爾現在有心事，隻不過對方不願意說。
但秦淼也確信，目前的自己不用管對方了。
畢竟勒克萊爾比自己在f1待的時間還要長，而f1車手可能會情商低，可能會長得醜，會有各種各樣的缺陷，但是在抗壓能力這一方麵，f1車手基本上也和他們的職業一樣，處於一個行業的頂端。
當然這一行裏麵出現一些個例並不能算在其中。
總之，無論如何，在法拉利被敲打了這麽久的勒克萊爾是一個抗壓能力和心理素質都算過關的f1車手。
還有心情和自己開玩笑，就說明此時的勒克萊爾還沒有到那種需要去看心理醫生的程度。
他自己應該可以調整迴來。
迴去車隊的路上，秦淼看向自己身邊的巴伯問道：“你覺得勒克萊爾怎麽了？”
巴伯基本上都是與秦淼待在一起的，所以對於秦淼的交際圈還是比較熟悉的。
而且他與秦淼待在一起的時候基本上不怎麽說話，就是觀察，所以秦淼覺得這家夥多多少少有點自己的見解。
然而巴伯的話也確實沒有讓秦淼失望：“我覺得很簡單，換位思考一下，一個賽季被車隊用腦殘一般的進站策略以及各種各樣的戰術，機械故障背刺。
並且這種情況還不是一次兩次，是七八次，並且每個賽季都會重複。
最關鍵的是在這裏你還拿不到車手總冠軍，隻能看到希望，然後在車隊內空耗光陰，你會有什麽想法？”
秦淼將自己代入了一下。
“嗯……有點恐怖”秦淼沉吟了一會兒，隨後才說道：“如果是我的話，我可能會直接換隊伍。
就算這個隊伍拿不到冠軍，我也不想被車隊折磨。
而且我不覺得其他頂尖車隊不會不想要我。”
“這就是你和勒克萊爾的不同了，你自己知道你本身有實力，而且你現在已經在賽場上證明了自己的天賦，所以就算是換一個隊伍也會有人打破頭皮的，想要你加入他的車隊。
但是勒克萊爾身上已經有了十分深厚的法拉利的影子，他不太可能會換隊伍的。
勒克萊爾現在就是在賭，他要賭法拉利有一天能夠突然崛起。”
秦淼聳肩，此時已經到了車隊休息室門口，兩人即將要分開了，所以秦淼轉頭對著巴伯聳肩說道：“那他可有得等了。”
“誰說不是呢。”
……
排位賽階段，盡管這場排位賽決定的隻是明天衝刺賽階段的發車排名，並且衝刺賽階段給的分也很少。
但是明天的衝刺賽還是決定了正賽階段的起步排名，所以秦淼這邊也沒有理由放鬆。
休息了一段時間之後，等秦淼再次出現在轉播鏡頭之中的時候，秦淼已經換上了自己的裝備。
也沒有新手時期在對手主場時所有人送來的鼓勵眼神以及話語，秦淼與雷耶斯交接了一番之後就進入了自己的賽車裏。
並不是車隊的大家不在乎秦淼的情緒，以及他在賽道上獲得的成績了。
出現這樣的情況純粹隻是因為信任，大家都知道秦淼的實力，並且相信他的能夠貫徹自己一貫的表現。
排位賽開始了之後，q1的秦淼和漢密爾頓兩人都沒有拿出全部實力。
但盡管如此，兩人也是輕鬆晉級。
q1階段，賽道上倒是沒有出現過什麽旗，但畢竟紅牛環算是一條比較短的賽道，而且速度還快，所以不少車手在最後一個飛行圈的時候還是遇到了堵車的問題。
但最終都沒有誰因為堵車的問題沒能做出一個合適的成績。
另外一邊，秦淼成功晉級的同時，周冠宇這邊卻止步q3了。
雖然是在q3的關門線位置被淘汰的，也就是第15的位置被淘汰了，但是周冠宇就是被淘汰了。
原因嘛，其實也不難猜。
秦淼其實知道了奧地利大獎賽是衝刺賽的規則之後，就知道周冠宇今天這場比賽的排位賽階段，可能不會拿出他前幾場比賽那麽好的成績了。
不可否認，周冠宇當前的速度可以在所有f1車手裏排得上中遊的。
他的各項能力也還算是不錯，甚至師從秦淼的防守能力也能在一眾f1車手之中排在頂尖位置。
可以說除了維斯塔潘和秦淼之外，這個賽季被超車次數最少的車手就是周冠宇了。(本章完)